Hola! Tengo un Citroen c3 1.4 hdi exclusive y me empezo a humear por el escape cuando acelero mucho o cuando tengo que salir de un semaforo. El auto anda bien, no baja agua, aceite, el consumo de combustible es normal, no noto perdida de pontencia o rendimiento, a alguien le paso algo parecido? Graciasy espero opiniones.

Hola. El C3 tiene dos semana. Tira humo mucho humo blanco cuando lo arranco y también cuando lo acelero. Después no lo hace. Esto pasa una vez caliente, no a la mañana. Me pasó dos veces. Le pusieron la computadora y dijeron que no es nada; Me pasó otra vez. Espero puedan orientarme. Gracias.

Hola tengo un problema en frío cuando le doy marcha humea hasta que llega a 3 puntos de temperatura luego vuelve a humear cuando lo acelero y se activa el turbo a demás que sale aceite por el escape 2 personas vieron el auto lo probaron y me dicen que es el turbo que está perdiendo aceite y lo manda al escape (el turbo anda bien se activa cuando lo tiene que hacer y nada raro solo eso del humo y el aceite al escape ), pero quería saber de alguna opinión que le haya pasado y si es así que el problema es el turbo y solo hay que hacerlo reparar osea cambiar las gomas o lo que lleve el turbo para mantenerlo hermético gracias...

Buenas noche tengo un problema con mi c3 hdi 1.4 diesel con casi 190000 km,,,,,,me tira mucho humo blanco por el escape ,,,me consume aceite ,,,,les comento revicé el turbo y tiene un poco de juego el eje ,seguro que es por eso ,,...hoy a la tarde lo deje en marcha abrí el capop y si querer levante la varilla de medir el aceite y vi que salia aceite por ai...si alguien me puede decir que es lo que puede ser ,,si es normal o es malo ,,,muchas gracias

Voy andando y me salta el testigo de marcha motor y me baja la potencia, lo bajo a cero para ver la avería y x el caño de escape tira humo como una chimenea, sera la bomba un inyector q debo hacer?

Hola paso a detallar mis problemas si alguien tiene la solucion a alguno por favor avise gracias: Le doy arranque al auto, y regula bajo (500 rpm) tiende a apagarse pero nunca se apaga (como si andara en 3 cilindros), lo mas raro es que cuando abro el tacho de agua, el agua burbujea (y la temperatura ni llega a marcar una rallita en el tablero) y a su vez si lo ando asi el tacho queda negro (hay como un gas o humo con las burbujas) si lo piso un poco (3000 rpm) sale humo negro por el escape. Otro problema que tengo es que el tanque siempre me marca que esta con la reserva a pesar que le cargue gas oil y las luces del tanque (la barra naranja) parpadean cuando manejo.

Me tira humo blanco y me tira el aceite por el escape si alguien le. Pasa ppr favor

Tengo ase poco citroen aircross vti de 115 cb y Hice un cambio de aceite con filtro lo usé 3 días y me fui a Córdoba y a mitad de camino me prende testigo de aceite le agregué 2 litros llegó a Córdoba y de nuevo el testigo le agregué 2 litros más y de vuelta otros 4 litros en total 8 litros en 1500 kilómetros,y lo peor no deja rastro por dónde pierde y tampoco sale humo del escape a alguien le pasó

Consumo de aceite
No presenta fuga, y tampoco sale humo del tubo de escape. Lo llevo a la concesionaria para un diagnóstico. En los resultados aparece qué hay mucha diferencia de compresión entre los cilindros pero aún sigue en el rango que es 140 psi. En el análisis de fuga del cilindro lo permitido es hasta 15%, y en el primer cilindro sale un valor de 77%. Y en la revisión con la cámara de interiores de la cámara de combustión , presenta exceso de carbonilla y asientos de válvulas y presenta rayaduras en la pared de cilindro. Quería saber si me pueden recomendar un taller de confianza o alguna sugerencia

Muy buenas, mi citroen c3 1.4hdi del 2003 tira humo blanco por el escape sobre todo cuando subo alguna pendiente o pongo marcha atras, no consume agua ni tampoco aceite, por lo demás el auto tiene fuerza y va bien pero cuando piso a fondo en carretera o hay subidas y marcha atrás es cuando aparece el humo blanco no muy espeso, le agradecería consejo, saludos.

Tengo ase poco citroen aircross vti de 115 cb y Hice un cambio de aceite con filtro lo usé 3 días y me fui a Córdoba y a mitad de camino me prende testigo de aceite le agregué 2 litros llegó a Córdoba y de nuevo el testigo le agregué 2 litros más y de vuelta otros 4 litros en total 8 litros en 1500 kilómetros,y lo peor no deja rastro por dónde pierde y tampoco sale humo del escape a alguien le pasó

El auto me empezo a consumir aceite despues de averle sacado la tapa de cilindro. Que la saque en vano porque me dijeron que tenia valvulas torcidas porque le cambie la distribucion y no me arranco y en realidad no me arranco por el engranaje del cigueñal pero bueno ya que estaba la tapa de cilindro afuera le cambie los retenes de valvulas y arme todo empeze andar y me tiraba humo por el escape despues empezo el consumo de aceite le cambie el turbo y sigue igual le anule el EGR ysigue igual