Consumo de aceite
No presenta fuga, y tampoco sale humo del tubo de escape. Lo llevo a la concesionaria para un diagnóstico. En los resultados aparece qué hay mucha diferencia de compresión entre los cilindros pero aún sigue en el rango que es 140 psi. En el análisis de fuga del cilindro lo permitido es hasta 15%, y en el primer cilindro sale un valor de 77%. Y en la revisión con la cámara de interiores de la cámara de combustión , presenta exceso de carbonilla y asientos de válvulas y presenta rayaduras en la pared de cilindro. Quería saber si me pueden recomendar un taller de confianza o alguna sugerencia