Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Hola buenas tardes tengo una voyaguer 2001 motor 3.3 me arroca codigo de falla p0304 cilindro cuatro y moja la bujía 4 con gasolina y por ende falla prende check y pierde aceleración ademas huele mucho a gasolina sabrá alguien cual es el problema.
A alguien le pasó lo mismo. Alguien que me pueda dar una asesoría o algún dato de como soluciono el problema. Ya se mando a revisar la computadora y está bien
No arranca solo truena el relevador de ingnición... arranque mi Voyager 2005 3.3 y por accidente jale un cable de bujía y comenzó a sacar chispas y se apagó, cuando la intenté encender no dió marcha. Solo hace un sonido el relevador de ingnición ( clac ) ( clac ) que puedo hacer
La bobina tiene pulso en 5 de los 6 postes de bujias, si hay pulso en los tres cables y corriente, solo en la linea de la bujia 6 no hay pulso y tiembla poquito. ¿Que puede ser?
Ya cambie cadema de tiempo banda polea tensora rectifique cabezas ,cambie bobina cables y bujias cheque computadora ,valvula iac fusibles y relay. Sistema de boster y efriamiento ,escaneo me arroja. P0353 y p 0352 o sea bobina 3 y 2 y la verdad ya no le encuentro ,ya gaste arriba de 10,000 pesos entre gruas y mecanicos y mi. Voyager se sigue apagando despues de 20 km de recorrido ,tambien les comento que al encender en ocasiones hace uma explosion y arranca normal
A mi me paso algo similar y cambié la bomba de nafta en Brasil, anduvo muy poco y siguió con el mismo problema, acá en Argentina volvimos a revisar la bomba de nafta y resulta que el vaso que tiene que estar siempre lleno de nafta estaba rajado y ese era el problema, generaba un vació y le faltaba fuerza para arrancar ó se apagaba después de varios km. Le sacamos ese vaso y dejamos libre la bomba asi chupa directo del tanque, obvio no la dejo que llegue a reserva...espero les sirva
@SaturnoSólo eso le cambiaste amigo la mía se me apaga y ase como si se quisiera hogar después de apagada tengo q esperar 10 a 5 minutos y Aranda son problemas
@Cristhian eduardoA mí me pasa a lo mismo y resultó que era ese sensor pero siguió así solo que pasaba más tiempo sin apagarse y le cambié el sensor del cigüeñal y también el sensor del árbol de levas los dos juntos santo remedio funciona de maravilla pero aún amigo le pasaba lo mismo y resultó que a él solo le fallaban los arnés de conecion asían falso contacto cuando se calienta a el motor después de 15 a 30 km
Hola amigos soy cd. Obregón, Sonora México yo tengo una voyager prende y acierta distancia va caminando el vehículo y se apaga y tengo k esperar de 5 a 10 minutos y vuelve a caminar y a otra distancia se vuelve a pagar, ya la llevé con eléctrico y me dijeron k era el tablero de los marcadores k le pusiera otro igual lla se lo puse y sigue igual el carro con las misma falla, también me dijeron que era el sensor del cigüeñal, también medijieron k era la computadora también se la puse y el carro sigue igual pues les pido de favor si me pueden ayudar para k sirva mi carro a y aparte no me marca la vellosidad el vehículo gracias se lo agradecería mucho gracias... K me recomienda k le falla a mi vehículo. ?????????
Hola amigo soy de apodaca n. L y estoy teniendo problemas similares alos que la gente cometa al pareser este modelo de camionetas llego al mercado con un problema la caja de fusibles lleva un modulo de control que es gobernado por la computadora esa cajita de fusibles es la que hace todo el asunto de apagarce y te esperas y vuelve a prender pero si la compras en yonke casi siempre te sale igual la misma falla por eso es muy dificil que te quede ala primera tienes que comprar una nueva y la neta te vale como 8000 pesos.
Fallas que te ocaciona la caja de fusibles voyager 2003 y de mas. ,
1-se apaga y vuelve a encender
2-no entran las velocidades o se tironean
3-tablero no funciona
4-parabrisas no funciona
5 clima no funciona
En si esa cajita es la de todos los problemas solo cambiarla se corrige pero como les digo ,si tienen suerte en un jonke pueden encontrar una buena saludos
Tengo una vogaller y llevo varios días que conduzco y a los pocos kilómetros se me apaga de repente. A la media hora o así vuelve a encender pero se vuelve a parar. A qué puede ser debido? Gracias
Hola buenas tardes. Pues el problema que tengo es que mi camioneta d marcha pero no arranca. Todo paso de repente
Ya checamos computadora sensor de cigüeñal. Bobina, pastilla de encendido. Todo de otra camioneta funcionando que es igualita. Las señales que llegan a la bobina. Son 4 uno de 10-12v y los otros 3 de señales de tierra. Pero son muy deviles.
No encuentro que pueda ser.
Agradeceré sus comentarios. Buen día.
Mi camioneta boyager modelo 1997 no ay chispa en la bobina alguien me puede apoyar ya le puse bobina nueba arranco y de repente se apaga des pues de 5 minutos arranca
Me volvio aprecentar la falla ya no quiso arrancar alguien me oriente gracias
Yo cambié el relay ASD y probé el fusible ASD al cambiar el relay la Voyager 2001 máquina 2.4 ya funcionó perfectamente, el relay cuesta 60 pesos moneda mexicana
Hola amigos soy Benjamin Lara Argüelles cd. Obregón, Sonora México yo tengo una voyager prende y acierta distancia va caminando el vehículo y se apaga y tengo k esperar de 5 a 10 minutos y vuelve a caminar y a otra distancia se vuelve a pagar, ya la llevé con eléctrico y me dijeron k era el tablero de los marcadores k le pusiera otro igual lla se lo puse y sigue igual el carro con las misma falla, también me dijeron que era el sensor del cigüeñal, también medijieron k era la computadora también se la puse y el carro sigue igual pues les pido de favor si me pueden ayudar para k sirva mi carro a y aparte no me marca la vellosidad el vehículo gracias se lo agradecería mucho gracias... K me recomienda k le falla a mi vehículo. ?????????
Yo tengo el mismo problema que todos uds y mi mecánico para ser que le encontró la falla si quieren revisar lo mismo, pero donde va el filtro de aire esta una manguera que es donde expulsa la gasolina y abajo de ahí hay una parte donde sale anticongelante y eso moja el cuerpo de aceleración y hace que pierda potencia, se pague y no jale van a cambiar las juntas de ahí y a lavar inyectores espero se resuelva el problema y ya les informare
Mi camioneta seapaga a los 10 o 15 minutos y ya no arranca tengo que esperar 30 o 40 minutos se pierde la chispa de la bobina ya cambié sensores de árbol levas ysigueñal bobina arnés de inyectores mi camioneta es gran caraban 98 3. 8
Hola tengo una Voyager base 2006 V6 motor 3.3 litros Cuando arranco tironea en baja, al ir acelerando se le quita aproximadamente a los 40 km/hr. Ya le hicieron la afinación mayor, limpieza de inyectores por ósmosis, limpieza cuerpo de aceleración, bujías, cables, etc. Y sigue igual ademas de que gasta mucha gasolina.
El detalle es que no arroja ningún código de falla y tampoco prende ningún testigo del tablero, cabe mencionar que la están escaneando con una computadora de Chrysler. De antemano muchas gracias cualquier sugerencia se los agradecería, Saludos!!
Yo tengo una PLYMOUTH Grand Voyager SE 1992 2WD y a mi se me apagaba apenas la encendia o cuando estaba en frio no me dejaba acelerar se jaloneaba y se apagaba y cuandi me percate en la parte de abajo las mangueras que van al filtro de la gasolina una estaba perforada y la otra doblada lo que impedia que la bomba succionara de manera correcta reemplace estas 2 pequeñas mangueras de 3/8 y listo dejo de hacerlo
Le cambié bujías de platino, filtro de aire y limpieza de inyectores,y me da 4 km/l ,un mecánico me dijo que estaban mal calibradas las bujías y primero las calibró a 35 y después a 40 y en los dos casos siguió gastando gasolina,aparte se siente pesada al caminar pueden decirme cuál es el problema.
La verdad yo probé poner las bujías de platino y el consumo se fue para arriba,el empleado de auto zone me recomendó poner bujías normales,las puse en marca NGK y sorpresa, volvió a la normalidad,actualmente me da un rendimiento de 10 km por litro aprox.es una voyaguer 2002 motor 3.3lt.
Hola, cual fue la razón por la cual cambiaste de bujías? Tengo una caravan 2002 y me esta consumiendo mucha gas, reviso las bujías de platino y están muy negras y con olor a gas
Dsculpa amigo pero eso no puede ser; esas camionetas dan por por mucho 7 u 8 km/litro y sólo por cambiar de marca o tipo de bujías pues lo veo muy extraño pero en fin...!muy
Hola...en mi caso mi voyager es 98 y me dicen tiene bujías aumentadas...me pueden por favor explicar qvsignifica eso?? Xq el mecánico no me explica...Grax!!
Hola yo tengo una voyager 97 cuando voy en carretera y a lugares que voy muy lejos la camioneta se empieza a sentir forzada y se lalonea y pierde fuerza. Ojala pudieran ayudarme
Hola tengo una boyager 96 y mi problema es que le pongo corriente a un cable del conector de la bobina y si arranca pero esta fallando un poco el motor y le quito la carriente y no enciende alguien que me pueda ayudar por favor...
... saludos alguien sabrá porqué mi voyager 3.3 6 cilindros no tiene potencia y huele mucho a gasolina y tiembla mucho el motor... Y en subida sin potencia...
La camioneta venia funcionando normalmente, y de la nada se apagó, al quererla arrancar, intentando dar marcha aventó una explosión y no prendió sino hasta la mañana siguiente, funciono normal unos días hasta que un día ya no prendió(tiene como mes y medio que no arranca) da marcha y se le cambio la batería, bujías, bobina, sensor de posición de cigüeñal, la bomba de la gasolina y aun así no arranca...hace un momento uno de los relés que se encuentra en la parte del motor comenzó a "clikear" (rápido), no se si sea debido a una alarma que se le instalo(hace como 3 años) porque el foco del testigo de la alarma esta prendido muy levemente debido a que se descargo nc la batería (nueva)
Tengo una voyager motor 3.8 solo la quize en encender y tardó en arrancar y arranco pensé q le faltaba gas y le puse y luego iba manejando y se paró de la nada luego la encendí y la revoluciónes subían y bajan. Hasta q se apagaba y cabeseaba mucho y se escuchaba un ruido como de puntería y luego la logre arrancar y conduci hasta mi casa y luego a medio camino se aceleró sola y aunque frenaba se seguía acelerando sola
Se anillo se cambio el juego de distribución , se rectificaron cabezas, y hay pulsación en los conectores de los inyectores, ya se compro la bobina nueva y solo hay chispa en 4 chupones , la bobina vieja tenia lo mismo , da marcha pero no quiere arrancar
Todos los dias tengo problema en el arranque, aunque hay dias que arranca sin problemas, recorro un rato y de acuerdo a mi rutina me estaciono y vuelvo a querer moverme y no arranca , asi he estado unas veces arranca otras no, muy inestable, ya lo revisaron varias veces, los han escaneado y todo marca bien, ni bujias , ni cables ni alternador ni marcha, ni bateria, ningun cable suelto, ya lo han revisado y nada, existe la posibilidad de que el inmovilizador este fallando? Ojala alguien me comente algo, me hace mucha falta mi carro, gracias
¿se oye que da marcha bien, que tiene buena velocidad la marcha o se oye lenta?
De ser el inmovilizador parpadiaria la luz de aviso en el tablero y presentaria algun codigo del inmovilizador. Pon aqui que motor trae la camioneta 3.3 o 3.8
Para resolver un problema asi necesitas dejarsela por dias al mecanico hasta que le falle, para que el revise chispa de encendido mientras la falla, presion de bomba de gasolina, que haya luz de inyeccion, fuerza de la marcha y el voltaje de carga. Estas fallas intermitentes necesitan tiempo y paciencia.
Yo tengo el mismo problema es un motor3.3 ya la cambie la bomba y se le dio servicio al motor es una viyagrr2001 y ya tiene varias vistas a los mecanicos varios y el ulti8me dijo que pierde la presion del riel muy pronto por eso arranca hasta la 4 o 5 ves
Tengo el mismo problema mñla mía es 2005 pero es una lata andar asi si tengo que hacer varias cosas tengo que ir acompañada para que el copiloto baje y realice mis actividades ya que si la apagó no enciende tengo que esperar las de media hora para que vuelva a encender
Que tal colegas , mi camioneta al acelerar pierde fuerza y poco a poco acelera de golpe, limpie bujias, estaban sucias, revise sistema de encendido distribuidor y cableado, tengo la duda si es el tps ya que eh buscado en internet información sobre la falla a alguien le ha pasado o pueda apoyarme
Mi camioneta está igual bien en Ciudad pero carretera y subidas deja de agarrar el acelerador y baja la velocidad a nada. Y de repente al querer piaas se jalonea
Espero y me puedan apoyar mi camioneta perdió fuerza al acelerar y por más que metí el pedal no avanzaba así amaneció y como que se quería apagar en la mañana que la calenté. Una disculpa soy mujer no se que le puedo hacer
Mi voyager arranca pero no tengo chispa en 2 bujías ya cambié la bobina y limpie el sensor de cigüeñal así la traigo pero está bien sonsa que podría ser alguien que me pueda ayudar gracias
Hola a todos. Soy nuevo en esta pagina, que me encontré buscando la falla de mi camioneta, espero la pregunta no sea tediosa. Tengo un problema com mi Chrysler Grand Voyager SE 1997. La camioneta funciona bien y de repente el tablero se apaga, nada en el funciona y el motor se también se apaga, aveces da marcha e intenta arrancar pero no se mantiene en marcha, en ocasiones no hay corriente y no le llega nada a las bujías. La ultima vez (hace dos días) pasaron mas de 5 horas y nada, después abrí el switch y le dí un golpe a la parte de arriba del tablero (Enojado) y el tablero marco todo nuevamente y el motor encendió. Tienen la idea de que es lo que le pase, que es lo que esta haciendo falso contacto? Les agradezco de antemano el tiempo que le dediquen a mi pregunta. Saludos Cordiales.
Bueno mi vehículo le cuesta mucho para arrancar y cuando lo ASE no empareja se oye muy sorda y se apaga si le suelto el acelerador aparte de que se mojan como dos o tres bujías de gasolina y tiembla mucho abeses ASE explosiones que puede ser porfabor ayudenme
Tuve un problema similar (vibraba al estar parado en semaforo; por ejemplo). Mi mecanico indico que era problema de la bobina, la cambiamos junto con las bujias y los cables de bujias y dejo de vibrar. Mi unidad es una voyager 2001, 3.3 6v
Porque cuando aceleró mi camioneta como que se ahoga y me gasta mucha gasolina ya le cambie aceite filtro de aceite bujías y filtro de aire y no sé qué le pasa me podrían ayudar por favor se los agradecería
La camioneta arranca estable de motor pero a los 20 segundos hace como si temblara del motor o se desconectara alguna bujía, ya se cambio la bobina, los cables, bujías, el arnés de la bobina, el sensor del árbol de levas y hasta la bomba de gasolina y la falla sigue, el motor pierde potencia y en ocasiones pareciera que no acelera ya se escaneo y solo arroja que falla la bobina a y bobina b y que hay un entrada de aire al motor
Hola buenas tardes tengo una Voyager modeló 96 y empezó a Hacer un ruido como si fuera tacatacataca pero el problema que después de casi 6 meses ya empezó a escucharse más fuerte y algunos mecánicos dicen que está apunto de desvielarse otros dicen que el árbol de el ebas ayuda por favor que podrá ser
Voyager 1998 motor 2001 4 cilindros
Se le cambió inyector 1 y el conector del mismo válvula jack, sensor de árbol de levas, bomba de gasolina, cables, bujías, filtro de gasolina,
Ya se le colocó el scanner y solo arroja el código de inyector 1. Prende muy bien pero al frenar o que baje revoluciones se apaga pero vuelve a prender en alta funciona muy bien. Solo es cuando baja revoluciones y/o freno
Ya soluciinastes eso Ami me pasa igual con mi camioneta y no le hayan el problema se mata a veces y batallo para prenderla ya le cambié sensor de cigüeñal de levas computadora sigue mi problema
Hola tengo una voyager 2000 de repente se apagó al circular empezó a jalonearse y al encenderla vuelve a pagarse si enciende le tengo q acelerar y al soltarle el acelerador se apaga como si se le bajarán las revoluciones ya le cambiaron el repuesto de la vas,las bujias los cables de bujias el la válvula iap y sigue igual q podría ser me podrían a yudar
Igual tengo ese problema con una voyager Plymouth 1996 3.3. Arranca y después de unos 30 minutos andando se apaga y al volverlo a arrancar las revoluciones bajan y se apaga enseguida, lo mantengo acelerado y se queda encendido pero al soltarlo se apaga nuevamente. Lo tengo que dejar uno 20 min y vuelve a arrancar normal pero en otro rato empieza la misma cosa. Ya le han cambiador sensor de cigüeñal, válvula IAC, le han revisado la computadora y hasta cambiado la bomba de gasolina y el fallo continúa.
Pierde potencia, saca humo y huele mucho a gasolina, al escanearlo sale falla en el inyector 6, disfunción del circuito... Ya le cambiaron bujías, cables... Ayuda por fa
Ya se repararon inyectores. Bujias nuevas sensores de oxigeno banco uno y dos nuevos y gasta exagerado hice un recorrido de 400 km y se gasto como 90 litros que puede ser alguien me podra ayudar
El problema que tengo que el que se quedaba trabajando el relay shut down relay y se calentaba el cable de tierra ya cambié el sensor de árbol de cigüeñal y no tengo chispa en la bobina
La acaban de ajustar cambie sensores se árbol de levas y de cigüeñal cambie bobina pero el problema sigue me repararon la computadora y sigue mandando chispa sólo a cuatro bujias arrancar al llavaso y se escucha bien la máquina pero faltan de trabajar las bujías 3,5
Buen dia, eh cambiado las bujias y los cables pero aun sigue estando inestable se jalonea y hace explisiones por el escape, que me recomiendan? Cambiar la bobina o algun sensor?
Esta funcionando bien...pero empezó a jalonearse...le cambié los cables de bujías porque vi que uno estaba roto...
Al querer arrancar no arranco...pensé que era la batería porque solo sonaba y hacia un chasquido la marcha...pero aún con batería cargada no arranco...
Me metí por debajo e hice corto con la marcha directamente...y arranco...
Alguna idea de lo que puede ser???
Hace mucho frio beto cate para que le buscas ruido al motor de arranque dejalo para mañana te aseguro quecon la luz del dia es mejor ,ha no me habia fijado que el problema es de hae 9 dias ,no pues yalo has de haber resuelto !
Al encender mi camioneta falla mucho, pierde fuerza y avienta explosiones pero ya caliente trabaja normal ya cheque varias cosas como bomba de gasolina, cables de bujia, bobina relevadores y hasta computadora y sigue igual no se si podria ser alguna sensor o válvula, alguien tendrá alguna nocion del problema?
Tengo una camioneta que presenta la falla de relanti inestable cuando arranca estando en parking tiene 900 RPM pero después de un rato de circular en los altos se bajan hasta 500 rpm y el motor empieza a vibrar como si se fuera a apagar la pongo en parking y suben las RPM a 700 pero sigue vibrando un poco ya cambié bobina cables bujías y ahora el mecánico me dice que son los inyectores alguien que me pueda orientar
Buenos dias a todos...
Alguien podria ayudarme con lo siguiente:
Tengo una caravan voyager plytouch 98 v6 motor 3.0, me desmontaron todo el motor para su reparacion...ya fue instalado hace unos dias pero el mecanico no encuentra el orden de como van conectado los cables del distribuidor a las bujias...intento en varias formas y da marcha, hace a encender pero nada...tiene bujias nuevas. Alguien podria proporcionarme la imagen con el orden de encendido de los cables del distribuidor a las bujias...podria ser alguna otra la causa de que no encienda?
Encendía al instante antes de ser reparada...
Cual debe ser la posición del rotor? ya que no marcaron nada de eso al retirar el motor...
Hola a todos, tengo una Voyager 2006, 3.3, 6cil. V,,, Recién la compré, ya se le hizo servicio mayor, lavado de inyectores, y entre cero y cuarenta km,, se jalonea, si no le aceleró se apaga. Y de paso saben a cuánto se calibran sus bujías punto de platino,,?
Gracias por su ayuda
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar el inyector agarra como aire y arriba el diafragma también Sele escucha aire y no tiene estabilidad y fuerza es una voyager 40 de 4 cilindros