Bueno mi vehículo le cuesta mucho para arrancar y cuando lo ASE no empareja se oye muy sorda y se apaga si le suelto el acelerador aparte de que se mojan como dos o tres bujías de gasolina y tiembla mucho abeses ASE explosiones que puede ser porfabor ayudenme
Tuve un problema similar (vibraba al estar parado en semaforo; por ejemplo). Mi mecanico indico que era problema de la bobina, la cambiamos junto con las bujias y los cables de bujias y dejo de vibrar. Mi unidad es una voyager 2001, 3.3 6v
El motor se oye disparejo y esta gastando combustible porque huele a gasolina. Ya le cambie el sensor de movimiento porque se apagaba y no prendia. Ahora se oye disparejo y no acwlera me manda señal de falla y se apaga varias veces y arranca ,hasta 3 o 4 veces y vuelve a funcionar. Me dijeron un mecanico de trasmisiknes que era el sensor de oxigeno pero ya no se que hacer alguien me puede orientar
Al arrancar huele mucho a gasolina y 20 litros se los avienta en 3 dias en vueltas cortas, es mucho gasto de gasolina se le cambio el sensor de oxigeno y aun cambiando las bujias hace el mismo consumo ¿ que puede ser?
Buen dia , espero alguien me pueda ayudar , hace unos dias mi van comenzo a hacerme unos tirones y posteriormente me dejo de encender el motor , lo lleve al taller y le cambiaron la bomba de combustible al darle marcha seguia con el mismo defecto , posteriormente me hicieron cambiar el sensor map y si tuvo una mejoria notable ya que a baja temperatura ( por debajo de los 80 grados celsius ) trabaja muy bien pero una vez pasando dicha temperatura comienza a hacer explosiones en el filtro de aire ya le an hecho mil cosas y aun no queda , agradeceria mucho su ayuda
Falla en dos inyectores una línea de inyector gasto exesivo de combustible inestabilidad ya se lavaron inyectores se reparó línea se cambió bomba de gas sensores map ckp incluso se reemplazó la computadora y persiste la falla
Que tal tengo una voyaguer 2002 y al arrancarla todo bien, ya sea en frio o con el motor caliente, PERO METO CAMBIO Y LAS REVOLUVIONES EMPIEZAN A BAJAR HASTA QUE SE APAGA , y solo hace la falla al meter cambio, estando fria o caliente
La pongo en neutral o ´´P´´ y todo funciona bien
Todos los dias tengo problema en el arranque, aunque hay dias que arranca sin problemas, recorro un rato y de acuerdo a mi rutina me estaciono y vuelvo a querer moverme y no arranca , asi he estado unas veces arranca otras no, muy inestable, ya lo revisaron varias veces, los han escaneado y todo marca bien, ni bujias , ni cables ni alternador ni marcha, ni bateria, ningun cable suelto, ya lo han revisado y nada, existe la posibilidad de que el inmovilizador este fallando? Ojala alguien me comente algo, me hace mucha falta mi carro, gracias
¿se oye que da marcha bien, que tiene buena velocidad la marcha o se oye lenta?
De ser el inmovilizador parpadiaria la luz de aviso en el tablero y presentaria algun codigo del inmovilizador. Pon aqui que motor trae la camioneta 3.3 o 3.8
Para resolver un problema asi necesitas dejarsela por dias al mecanico hasta que le falle, para que el revise chispa de encendido mientras la falla, presion de bomba de gasolina, que haya luz de inyeccion, fuerza de la marcha y el voltaje de carga. Estas fallas intermitentes necesitan tiempo y paciencia.
Yo tengo el mismo problema es un motor3.3 ya la cambie la bomba y se le dio servicio al motor es una viyagrr2001 y ya tiene varias vistas a los mecanicos varios y el ulti8me dijo que pierde la presion del riel muy pronto por eso arranca hasta la 4 o 5 ves
Tengo el mismo problema mñla mía es 2005 pero es una lata andar asi si tengo que hacer varias cosas tengo que ir acompañada para que el copiloto baje y realice mis actividades ya que si la apagó no enciende tengo que esperar las de media hora para que vuelva a encender
Mi voyager arranca pero no tengo chispa en 2 bujías ya cambié la bobina y limpie el sensor de cigüeñal así la traigo pero está bien sonsa que podría ser alguien que me pueda ayudar gracias
Buen dia, eh cambiado las bujias y los cables pero aun sigue estando inestable se jalonea y hace explisiones por el escape, que me recomiendan? Cambiar la bobina o algun sensor?
Tengo una camioneta que presenta la falla de relanti inestable cuando arranca estando en parking tiene 900 RPM pero después de un rato de circular en los altos se bajan hasta 500 rpm y el motor empieza a vibrar como si se fuera a apagar la pongo en parking y suben las RPM a 700 pero sigue vibrando un poco ya cambié bobina cables bujías y ahora el mecánico me dice que son los inyectores alguien que me pueda orientar
Empezó con el motor inestable en baja tirando gasolina por la bomba de gasolina, se le cambiaron bujias ,inyectores, y bobina y la falla no se corrige al 100. Y sigue tirando gasolina en el tanque por la tapa de la bomba.