Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
Leer más
Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Ya cambie cadema de tiempo banda polea tensora rectifique cabezas ,cambie bobina cables y bujias cheque computadora ,valvula iac fusibles y relay. Sistema de boster y efriamiento ,escaneo me arroja. P0353 y p 0352 o sea bobina 3 y 2 y la verdad ya no le encuentro ,ya gaste arriba de 10,000 pesos entre gruas y mecanicos y mi. Voyager se sigue apagando despues de 20 km de recorrido ,tambien les comento que al encender en ocasiones hace uma explosion y arranca normal
A mi me paso algo similar y cambié la bomba de nafta en Brasil, anduvo muy poco y siguió con el mismo problema, acá en Argentina volvimos a revisar la bomba de nafta y resulta que el vaso que tiene que estar siempre lleno de nafta estaba rajado y ese era el problema, generaba un vació y le faltaba fuerza para arrancar ó se apagaba después de varios km. Le sacamos ese vaso y dejamos libre la bomba asi chupa directo del tanque, obvio no la dejo que llegue a reserva...espero les sirva
@SaturnoSólo eso le cambiaste amigo la mía se me apaga y ase como si se quisiera hogar después de apagada tengo q esperar 10 a 5 minutos y Aranda son problemas
@Cristhian eduardoA mí me pasa a lo mismo y resultó que era ese sensor pero siguió así solo que pasaba más tiempo sin apagarse y le cambié el sensor del cigüeñal y también el sensor del árbol de levas los dos juntos santo remedio funciona de maravilla pero aún amigo le pasaba lo mismo y resultó que a él solo le fallaban los arnés de conecion asían falso contacto cuando se calienta a el motor después de 15 a 30 km
Hola amigos soy cd. Obregón, Sonora México yo tengo una voyager prende y acierta distancia va caminando el vehículo y se apaga y tengo k esperar de 5 a 10 minutos y vuelve a caminar y a otra distancia se vuelve a pagar, ya la llevé con eléctrico y me dijeron k era el tablero de los marcadores k le pusiera otro igual lla se lo puse y sigue igual el carro con las misma falla, también me dijeron que era el sensor del cigüeñal, también medijieron k era la computadora también se la puse y el carro sigue igual pues les pido de favor si me pueden ayudar para k sirva mi carro a y aparte no me marca la vellosidad el vehículo gracias se lo agradecería mucho gracias... K me recomienda k le falla a mi vehículo. ?????????
Hola amigo soy de apodaca n. L y estoy teniendo problemas similares alos que la gente cometa al pareser este modelo de camionetas llego al mercado con un problema la caja de fusibles lleva un modulo de control que es gobernado por la computadora esa cajita de fusibles es la que hace todo el asunto de apagarce y te esperas y vuelve a prender pero si la compras en yonke casi siempre te sale igual la misma falla por eso es muy dificil que te quede ala primera tienes que comprar una nueva y la neta te vale como 8000 pesos.
Fallas que te ocaciona la caja de fusibles voyager 2003 y de mas. ,
1-se apaga y vuelve a encender
2-no entran las velocidades o se tironean
3-tablero no funciona
4-parabrisas no funciona
5 clima no funciona
En si esa cajita es la de todos los problemas solo cambiarla se corrige pero como les digo ,si tienen suerte en un jonke pueden encontrar una buena saludos
Tengo una vogaller y llevo varios días que conduzco y a los pocos kilómetros se me apaga de repente. A la media hora o así vuelve a encender pero se vuelve a parar. A qué puede ser debido? Gracias
Tengo uno de esos problemas imposibles de resolver. Ya tengo mucho tiempo (podria decirse que es permanente traer el check engine) si no es por una es por otra. Ahora es por ek codigo p0132 pero nadie me ha podido ayudar he recorrido comi 7 talleres desde los mas modestos hasta los mas sofisticados. Y nomas no le dan ya me hicieron cambiar 2 veces el sensor de oxigeno de agencia. Tps. Map. Iac. ETC. y nomas nada yo tengo la certeza de que es el driver del precalentador del sensor pero esas son palabras mayores ya que esta adentro de la ecu. Alguien sabe algo al respecto?.
Mmmm yo que tu amigo mio cambiaba la caja de selenoides, yo la compre nueva y adios a todos mis problemas, ojoooo la compre en la MOPAR, original no reparada, no esta tan cara $2300 mas gastos de colocacion, ya no da la patadita ahorro mucho en gasolina, hasta parece que esta nuevo el motor no se si esta apagada o esta prendida nada de ruido. El Check Ingen ya no se prende, antes el mecanico la arreglaba pero al recorrer distancias largas se volvia a encender pues ahora ya no, cambiala es la que manda los cambios, y si no compra la llave IAC por ese motivo tambien se apaga ami se me apagaba a cada rato ya hasta sabia que era, compre la original y tambien se acabo ese problema
Buenas tardes! amigo tengo una voyager 3.3 modelo 2003, me pasa el tema de que se apaga a cada rato, lavaron el cuero de aceleración y lavaron la iac y se soluciono solo un par de semanas! y volvio el problema ya le quieren cambiar hasta la computadora jajaajaj a lo cual me niego rotundamente, de la caja de selenoides cual era tu falla la mia patea leve al meter sobre marcha o de 2da a 3ra,
Tengo una voyager 2000 canadiense el problema es de que a una distancia avienta humo negro , pierde potencia y jasta mucha gasolina ya le cambié sensores , bomba de gasolina , mangueras , bobina y nada alguien podría ayudarme por favor
Buenas tardes tengo una caravana 2008 3.3 motor y me falla esque prende el foquito del cuerpo de aceleración y como que se me acelera la apagó y ya funciona bien. Pero a poco rato hace lo mismo... ya Sele cambió la caja de aceleración. Bujías y sensores y sigue la falla podrían ayudarme
Mi Voyager después de rodar 20 min se apaga , pero enciende enseguida , se le cambio la bomba de gasolina, filtro, sensor de cigueñal , sensor de leva, válvula IAC, sensor de temperatura, brujas, cables de brujas y sigue con la falla de apagarse al calentar, se le metió la computadora no da fallas y si pongo el clima no falla.
Mi voyager me falló de la transmisión después de 2 meses me dice el de las transmisión que esta fallando un sensor estoy buscando algún sensor que tenga que ver con la transmisión pero creo que no lo hay o me equivoco
Tengo una caraban plymount 93 la arranco y al caminar se empieza a calentar y se tironea primero y luego se apaga y si la arranco en frio si arranca y esta recien. Ajustada
Hola mi Voyager trabaja muy bien, no echa ho, no hace ruido, pero he notado que después de algún tiempo de subir una pendiente y/o llegar a 120 km/he, empieza a echar humo y a veces pierde potencia, trabajando en ciudad no presenta ninguna falla. Hace poco le cambiaron la válvula iac, pero no desapareció la falla
Aún no resuelvo el problema, sin embargo en las dos últimas ocasiones que la he sacado a carretera no me ha hecho la falla. Me comentaron que quizá sea por una especie de respiración del motor que se llena de aceite y de repente, al llenarse, lo quema y por eso avienta la bocanada de humo. Dudo que sea por cuestión de los anillos, ya que normalmente no hecha humo, solo al subir una pendiente o al llegar a 220 k/h
Alguien me podría ayudar... Mi voyager... Al arrancar ase un ruido como matraca pero solo al arrancar y como q pierde potencia y tira humo blanco... Pero al corre se trabaja normal... Q será
Hola ojalá puedan ayudarme la verdad ya estoy desesperada mi camioneta no acelera ya le cambiaron sensor map,el TPS, válvula IAC,el de temperatura cuerpo de aceleración , bomba de gasolina y nada hasta computadora que otra cosa podría ser ya la checo electrónico y nada. Desde ya mil gracias espero respuesta.
Mi camioneta hace los cambios hasta tercera revoluciona muy lento pero hace los cambios al llegar a 60km no corre mas es lo maxiomo que puede recorrer ya le cambie el MAP el sensor de temperatura, la iac y no veo cambios que podria ser
Que tal mi camioneta Voyager tiembla y no tiene potencia ya lo escanearon pero tengo la duda que sea la válvula iac que me recomiendan ya que el mecánico me dice que le maca eso que será...
Cuando la arrancas por primera vez las rpm suben y bajan y despues de un rato que marca temperatura ya se estabilizan ya le cambie la valvula iac y se ajusto y el sensor map y sigue igual que podria ser el sensor de temperatura ya lo revise y esta bien