Problemas de Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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¿Qué es el sensor de oxígeno en un Town and Country?
Problemas más específicos:
Sensor de oxígeno desconectado 1 caso
Limpiar sensor de oxígeno 1 casoFalla sensor de oxígeno 1 casoCorto un sensor de oxígeno Falló de sensor de oxígeno antes del No llega corriente al sonda lambda
Limpiar sensor de oxígeno 1 casoFalla sensor de oxígeno 1 casoCorto un sensor de oxígeno Falló de sensor de oxígeno antes del No llega corriente al sonda lambda 
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Problemas destacados
Sensor de oxígeno desconectado
Chrysler Town and Country 1998 3.8l 5 232625 kms
Una solicitud de apoyo más...
El sensor de oxigeno 1 está desconectado, tiene dos cables blancos, un negro y un gris, tiene arnés/conector...
Los cables del carro no tienen arnés, están sueltos. Tiene dos cables verdes, un gris y un negro, no tienen arnés.
Revisando, veo que los cables verdes van a la computadora módulo 1,
El negro es tierra, está atornillado al chasis.
El gris va hacia abajo o hacia atrás del carro, tal vez va hacia el tablero, no lo se.
Los quiero conectar al sensor pero no se cómo van, ojalá alguien me explique como combino los cables...
Gracias...por su apoyo...
El sensor de oxigeno 1 está desconectado, tiene dos cables blancos, un negro y un gris, tiene arnés/conector...
Los cables del carro no tienen arnés, están sueltos. Tiene dos cables verdes, un gris y un negro, no tienen arnés.
Revisando, veo que los cables verdes van a la computadora módulo 1,
El negro es tierra, está atornillado al chasis.
El gris va hacia abajo o hacia atrás del carro, tal vez va hacia el tablero, no lo se.
Los quiero conectar al sensor pero no se cómo van, ojalá alguien me explique como combino los cables...
Gracias...por su apoyo...
1 caso
3
ME
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Aquí o en Voyager compartí diagrama de cableado
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ComentarMi auto se para constantemente 
Solucionado
Chrysler Town and Country 2001 3.8L V6 176491 kms
Mis queridos amigos mi , el problema que tiene mi auto es bien complejo para mi y me tiene loco he gastado mucho dinero en ponerles cuantas pieza he he estudiado que pudieran ocasionar ese tipo de fallas , he puesto nuevo todos los sensores del motor , menos los sensores de oxigenos y el sensor MAP , he cambiado la bomba de Gasolina , el filtro de Gasolina , el Artenador , las Bujías , los sensores del cuerpo de a Seleracion y de Posición , ya no sé qué hacer y mi auto enciende al momento pero después de un rrato es decir unos 5 0 6 Kilómetros de estar rodando y que el motor coje su temperatura normal comienza a fallar y principalmente , cuando hago parada en un semáforo , les desearía su más sincera ayuda y orientación gracias
9 casos
Ya revisaste la válvula de marcha mínima (iac)? Si no se jalonea y solo se apaga me iría por este detalle.
Si la válvula IAC y el sensor TPS los dos son nuevos al igual que los sensores de posición Kranchacka de cigüeñal y de Árbol de Leva y mi auto primero comienza dar tirones como si me quisiera sacar por el parabrisas y cuando y en cuanto reduzco mucho la velocidad para doblar o me detengo en un semáforo termina a pagándose es desesperante he revisado fusible , Cortés y pérdidas de corriente y nada , te diré no soy mecánico pero me gusta estudiar mucho y yo mismo he aprendido a desarmar y armar completamente mi auto pero no logró encontrar la falla
Mejor respuesta (según Vladimir)
Creo que la falla de tu vehículo tiene que ver mas con la caja automática que falla del motor. Esta dando señales de que el TCC (convertidor de torque) ya esta por fallar por completo. Antes de que se convierta en algo mayor.
Jorge delgado de México hace 7 años
Oye se te solucionó el problema cambiando el sensor del tcc? Porquetrngo el mismo problema y quisiera saber si eso se te resolvió cambiando el sensor
Que tal amigo. Encontraste la causa del problema de tu camioneta. Tengo la misma situación con la mía. Te agradecería mucho que me dijeras cual fue la solución si la hay...
Gracias
Gracias
Si es lo mismo tienenq que revisar el tcc de tu caja automática
Mis queridos amigos les diré , que mi falla continuaba dándome problemas , le cambie la bujía , los cables de bujías , a demás limpie los inyectores y el cable de inyectores y la falla continuaba , después de haber hecho un gasto en pieza considerable , me tome el tiempo de medir voltaje y señal en los Sensores Árbol de Leva y Cigüeñal y descubrí que de 8 vol que normalmente debe de salir de la Computadora hacia el sensor de Árbol de Leva , solo llegaban 0.05 vol y además no había nada de señal de la computadora hacia el sensor por lo que , probé directamente de los cables de salidas de la computadora y pienso , que mi computadora es la causante de todo este problema ya le comentaré más a delante de los resultado
Hola mis queridos amigos tengo este problema con mi Auto Chrysler 3.8L V6 Town & Country mi carro se jalones , se apaga al cabo de media hora o más , me sale la lucesita del motor citó en el Tablero y cuando le pongo el escaner me da Código P1391 que significa funcionamiento intermitente del sensor del Cigüeñal , ya se lo he cambiado 3 veces y he revisado el Cableado , los Arneces y los voltajes de alimentación y Señal y aparentemente todo está normal , yo pienso que pudiera ser problemas internos del Cableado eléctrico , necesito que me ayuden y me digan si es posible reemplazar el cableado de la Computadora hasta el sensor sin afectar ninguna otra parte del Vehículo , por favor necesito de alguien que tenga alguna experiencia que me de alguna idea
Ups. Muy lejos, ahi se encuentra alguien que es muy bueno en la parte electrica. Pero a manera de orientación según el código de falla que nos anotaste, a tomar en cuenta es que incluso la cadena o banda de tiempo esta brincada o suelta. Ya te ocupaste del sensor arnes y cableado, por lo cual me inclino que este fuera de tiempo.
Hola tengo una town country 2004 y me da codigo p0032 q significa le cambie los sensores de oxigeno y sigue igual
Hola amigos mi town country no tiene presion de gasolina
ComentarMi transmisión no hace los cambios
Chrysler Town and Country 2008 4.0 115000 kms
Hola quiero solicitar su ayuda mi tyc me hizo la primera ves la falla de quedarse solo en primera la lleve a escanear y resulto fallos p0734 p0736 y sensor de oxigeno sensor de velocidad y pues la lleve con un especialista en cajas y a peticion mia le cambiamos nuevos los sensores de entrad y salida de la caja y se le cambio el aceite de la caja atf 4 y filtro bueno se recetaron las fallas y dos dias despues se volvio a bloquear y a mandar los mismos codigos cabe mencionar que tambien le cambie el sensor de oxigeno y en el ultimo escaneo salio sensor de oxigeno banco 1 recalentado y sensor 1 banco 2 en falla ahora me arrojo mas codigos que puedo hacer sera realmente mi caja ayuda por favor
6 casos
Yo la lleve a checar por esas fallas que aparecian al escanear y resulataron ser las lineas de los sensores de oxigeno y no los sensores. Saludos
A ok pues es algo raro por que al ponerle el sensor nuevo de oxigeno a dos dias que me hizo la falla de quedarse en primera resulto recalentado el de banco 1 y en falla el #2 pero esos son de motor y los cambiaste amigo nuevamnet y se te quito el problema en la caja
Por que los codigos son como de patinamiento interno segun el ulñtimo espevialista que la lleve pero ya ves como son de choreros
Por que los codigos son como de patinamiento interno segun el ulñtimo espevialista que la lleve pero ya ves como son de choreros
Fui a un electrico que me bajo todos los codigos primero y luego aparecieron esos codigos que pones luego me dijo que limpiaran los sensores pero que checaran las lineas de banco 2 total me checaron esos y los cambiaron y luego la volvi a escanear y ya no aparecieron yo lo hice por que me gastaba mucha gasolina espero te ayude saludos
No solo me gastaba muchas gas y de repente me marcaba que traia y otras veces bajaba el nivel de la gasolina muy rapido segun que la informacion no estaba llegando bien por que se sobrecalentaban esos cables que reemplazaron
Luis Briones de México hace 3 años
Buenas
Resolviste tu problema a mi me pasa algo parecido con la 2009 se quedó en tercera y cambiaron la caja de solenoides y jala bien los cambios solo que cuando la camioneta ya tiene su temperatura mejor dicho en caliente batalla poco para hacerlos la escanearon y arroja ahora otros códigos de selonoides pero la caja es nueva no se que pasa resolviste tu problema?
Resolviste tu problema a mi me pasa algo parecido con la 2009 se quedó en tercera y cambiaron la caja de solenoides y jala bien los cambios solo que cuando la camioneta ya tiene su temperatura mejor dicho en caliente batalla poco para hacerlos la escanearon y arroja ahora otros códigos de selonoides pero la caja es nueva no se que pasa resolviste tu problema?
Tengo una 2007 town & country me prendio check engine,y el codigo indica que las mangueras de presion estan altas, tambien he notado que casi todos los cambios entran bien,solamente cuando voy a mas 40 millas por hora no entra el tercer cambio,se oye muy forzado,mi pregunta es se tienen que cambiiar las mangueras de la presion para transmison,o se tiene que reparar totalmente la transmision?
A la mía le paso igual, pero como siempre creí que el problema era eléctrico solo me detuve y le desconecte la batería y el positivo de os cables lo pegue a tierra un momento y ya funciono bien, de eso hace 4 mese y jamás lo volvió a hacer.
ComentarSe vuelve a prender el check engine Solucionado
Chrysler Town and Country 2006 Motor 3.8 6 cilindros 120000 kms
Ya cambié el sensor de oxigeno por un original y se sigue prendiendo en la señal del check engine y marca el sensor de oxigeno pero ya se lo cambie alguien me puede ayudar , gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Mayo)
Ya quedó resuelto se entendió pero fui a que lo escanearon y era esta ves el código del catalizador que no borraron cuando se lo cambie , gracias
ComentarSube la temperatura a 3/4
Chrysler Town and Country 2010 4 puertas motor 3.8 6 cilindros 117000 kms
Hola me marcaba falla el check engine y me decía que fallaba el sensor de oxígeno ya lo cambié y también reparé el radiador pero me sigue subiendo la temperatura a 3/4
Me podría ayudar por favor
Me podría ayudar por favor
1 caso
Ivan Rodrigo de México hace 4 años
Buenas tardes a todos ya resolví el. Problema el ventilador solo estaba en baja ya que se había recalentado el relay del ventilador que hace la función de hacer los cambios de velocidad del abanico
Yafar Esquivel de México hace un año
No sabe a qué temperatura sube lo máximo ahorita orita... ya que tenía el mismo problema... pero la aguja sube a la mitad y pasadito sube lo máximo a 106 centígrados
Buen día que tal amigo y así la anduviste jalando con 3/4 de temperatura???
ComentarCodigo p0302 fallo cilindro 2
Chrysler Town and Country 2011 Motor 3.6 50000 kms
Buenas tardes el carro falla en baja tiembla mucho el motor ya se escaneo y marca el codigo p0302 fallo de cilindro 2, se cambiaron bujias nuevas denso irridium se intercambio bobina de otro cilindro se quitaron catalizadores se limpiaron inyectores se checaron sensores de oxigeno y sigue fallando , algun dato que me puedan ofrecer para solucionar la falla? lo agradeceria
2 casos
Valvula flameda o chueca que le midan la compresión del cilindro
Que tal ya checaron compresión y esta bien comenta el mecánico
Tengo la misa falla que tú ya le hicieron los mismo y sigue con la falla
Esta complicada esta falla falta cambiar la computadora que es también posible causa de falla
Tengo el mismo caso, un tiempo era el cilindro 2 y después se pasó al 4, ya no se que más cambiar. Solo me aparece cuándo el motor estar agarrando temperatura y en velocidad baja
Este tipo de motor 3.6 tiene un fallo muy común p0302 , en mi caso es por que pasa el refrigerante a las valvulas de admisión empieza de poco a poco primero evapora el refrigerante atraves de las guías de las valvulas afectando la combustion y le agan lo que le agan no le encuentran , un sintoma de esto es que se forma una nata en el tapon de aceite como si fuera cafe con leche y revisas la balloneta y esta normal el aceite , después se agrava el problema cuando empieza a salir humo blanco en el escape y vapor por el tapón , se desarmo el múltiple de admisión y coincidió que las vavulas quedaron cerradas llenas de refrigerante y se sacó la bujia y el piston estaba limpio producto de que entra el refrigerante pero seco en ese momento que estaban cerradas las valvulas ,metí un probador de presión detector de fugas de refrigerante ( bomba) y empezó a salir refrigerante por las guías de las valvulas me confundió más de lo que ya estaba pero estudiando el enfriamiento y lubricacion es un defecto de diseño del motor se daña la cabeza por la parte en donde va alojado el termostato trae una pieza de plástico que va en la tapa de disbribucion y va exactamente del lado de la cabeza de ese piston. Se fractura la cabeza.
ComentarCamioneta town country 2002 no desboca
Chrysler Town and Country 2002 5 puertas motor 3.3 172000 kms
Tengo una camioneta town coutry 2002 que no desboca y no pasa de la primer velocidad y al precionar el acelerador mas a fondo avienta humo y se empieza ajalonear la camioneta y se calienta y ya no frena quien me puede ayudar ya la anillaron se cambiaron los cables de las bujias se cambio el sensor de oxigeno #2 se le cambio la computadora ya se reviso la instalacion de cableado y la camioneta funciona bien por una semana y regresa la falla la checaron varios mecanicos y no encuentran la falla
1 caso
Le soltaron todo el arnes de los cables desde la computadoras hasta los sensores de oxigeno y hay uno que entra en corto por que se calienta y hace otra vez la falla pero hay que tenerle paciencia para saber que cable es ya que todo el arnes nuevo y de exportacion sale $40.000
ComentarGasta mucha gasolina
Chrysler Town and Country 2009 3.8 150000 kms
Buenas tardes, a todos:
Espero que alguien de ustedes me pueda ayudar. Tengo una T&C 2009 americana, resulta que en el consumo me marca 52/100 cuando la uso en ciudad y cuando la utilizo en carretera me marca 12/100. El problema es que en rendimiento me esta dando 4 km por litro. Ya la revisaron varios mecánicos y me comentan “que está bien” que no marca ningún sensor. La llevé a la verificación y no tuvo ningún problema. Le. Cambiaton un sensor de oxigeno porque no estaba funcionando y no mejoró nada. ¿A alguno de ustedes les ha paso algo similar?
Mucho le agradeceré sus consejos.
Espero que alguien de ustedes me pueda ayudar. Tengo una T&C 2009 americana, resulta que en el consumo me marca 52/100 cuando la uso en ciudad y cuando la utilizo en carretera me marca 12/100. El problema es que en rendimiento me esta dando 4 km por litro. Ya la revisaron varios mecánicos y me comentan “que está bien” que no marca ningún sensor. La llevé a la verificación y no tuvo ningún problema. Le. Cambiaton un sensor de oxigeno porque no estaba funcionando y no mejoró nada. ¿A alguno de ustedes les ha paso algo similar?
Mucho le agradeceré sus consejos.
8 casos
Miguel Gonzalez de México hace 7 meses
De igual manera me da bajo rendimiento y ya tiene todos los servicios y llantas a nivel
Josué Jiménez Hernández de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema y ningún mecánico me sabe decir que es.
Josué Jiménez Hernández de México hace 6 meses
Amigo checa si tienes codigos de falla ya arregle la mia tenia el codigo p0171, y lo estaba ocacionando un sensor de oxigeno mal conectado una vez que se arreglo el sensor ya no consumio mucha gasolina,
Muchas gracias, no marca ningún error. Le cambiaron uno de los sensores de oxígeno y no ha mejorado. Me sigue dando 4 km por litro. 😞
ComentarGasta mucho gasolina
Chrysler Town and Country 2011 3.6l 5 160000 kms
Tengo una Town country 2011 3.6
En el medidor de consumo me marco 30/100 lt
Que son 3.3 km/l ya le cambié bujías, filtro aceite y de aire. Lavado de inyectores en ultrasonido, se checaron en laboratorio, se cambió catalizadores sensores de oxígenos, se lavo el cuerpo de aceleración, no se que más pueda ser,
Alguno ha tenido ese problema? Y como lo soluciono
En el medidor de consumo me marco 30/100 lt
Que son 3.3 km/l ya le cambié bujías, filtro aceite y de aire. Lavado de inyectores en ultrasonido, se checaron en laboratorio, se cambió catalizadores sensores de oxígenos, se lavo el cuerpo de aceleración, no se que más pueda ser,
Alguno ha tenido ese problema? Y como lo soluciono
1 caso
Carlos Villarruel de México hace 4 meses
Creo que es una falla común en todas las camionetas Chrysler. Tienen un consumo muy alto de gasolina. La mía es 1996 Town and country y el rendimiento es de 4.5 km por litro. Paso verificación y el escáner marca todo normal. Solo me falta llevar la al taller de Chrysler a ver si pueden resolver el alto consumo. Pero lo dudo, al parecer son camionetas muy gastonas.
ComentarNo arranca rapido
Chrysler Town and Country 1997 6893355 kms
Ayuda con mi camioneta tow contry 97 motor 3.3 ya que en frío le cuesta arrancar rápido y ya se le cambio sensor map y un sensor de oxigeno se según era el problema no queda ya se escaneo y no manda ningún código que podrá ser
1 caso
ComentarChrysler Town Country 2008 3.8L V6
Chrysler Town and Country 2008 Motor 3.8L V6 214000 kms
A ver si me pueden ayudar con este problema que tiene mi van ,desde que prendo el carro le suben y bajan las revoluciones, también en marcha mínima, además que le giro el timón a la derecha o a la izquierda y bajan las revoluciones o cuando le subo las ventanas juntas también bajan las revoluciones,cuando lo voy acelerar como que no tiene fuerza y empieza a levantar poco a poco la velocidad hasta que sale y dando un poco de tirones , me marca los sensores de oxigeno pero ya son nuevos, Que puede ser ?
Testigo de luz de Frenos Abs
Chrysler Town and Country 1998 Motor 3.8 250000 kms
Tengo una town y country 98 Lo que me sucede es que despues de 1/2 hora tal vez poco menos
Se prende el testigo del abs
Y no se que le pasa como si de repente no frenara igual ahora tiene otro detalle que cuando entra la luz del abs se me traba como el tablero
Por que intento presionar el boton de traccion y no funciona como si se quedara trabada la computadora no lo puedo activar ni desactivar se queda prendido como si hubiera presionado el boton de control de traccion y ya no funcionara y intento escanear la camioneta y no me deja ver los sensores de oxigeno como si por el abs intentara trab… Leer completa
No arranca rapido
Chrysler Town and Country 1997 6893355 kms
Ayuda con mi camioneta tow contry 97 motor 3.3 ya que en frío le cuesta arrancar rápido y ya se le cambio sensor map y un sensor de oxigeno se según era el problema no queda ya se escaneo y no manda ningún código que podrá ser
Se arrana y entra de golpe elcambio y tiembla en check engine
Chrysler Town and Country 2010 5 PUERTAS MOTOR 4.0 150000 kms
Resulta que al arrancar sale muy lento arranada y de golpe entra el cambio, pense que era la transmisión y lo lleve al taller de transmisiones para su chequeo y le pusieron el scanner y no mostro ningun código sobre la transmisión si no que aparecieron códigos de los sensores de oxígeno y de un piston y lo lleve con un mecanico la checo, hizo las pruebas con las bujias buscancdo la falla del piston y no fallaron, asi mismo en los sensores de oxigeno y tampoco fallaron lo cual dictamino que era la computadora porque no le enviaba la señal asi que cuando se arrana y entra de golpe el cambio el c… Leer completa
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