Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Está formado por un filtro cerámico especial que ante la presencia de gases contaminantes los transforma químicamente en gases menos nocivos como el dióxido de carbono, nitrógeno y vapor de agua. Suele llegar a temperaturas de trabajo muy elevadas. Su uso es obligatorio por ley.
Cuando encendió el testigo del check engine, resultó que en el escaneo marca el código P420, segun este código es por mal funcionamiento en el catalizador o en el cuerpo de aceleración. Estos elementos tienen reparación o se tienen que reemplazar?
Hola buenas tardes hace un año me volaron el catalizador de una town contry 2006 le puse un universal y hace poco menos de un mes se encendió la luz del engine lo escanearon y según es el catalizador es posible eso o sera el sensor que trae el catalizador, me recomendaron quitar el catalizador y ver si no esta tapado
Buenas tardes el carro falla en baja tiembla mucho el motor ya se escaneo y marca el codigo p0302 fallo de cilindro 2, se cambiaron bujias nuevas denso irridium se intercambio bobina de otro cilindro se quitaron catalizadores se limpiaron inyectores se checaron sensores de oxigeno y sigue fallando , algun dato que me puedan ofrecer para solucionar la falla? lo agradeceria
Tengo el mismo caso, un tiempo era el cilindro 2 y después se pasó al 4, ya no se que más cambiar. Solo me aparece cuándo el motor estar agarrando temperatura y en velocidad baja
Este tipo de motor 3.6 tiene un fallo muy común p0302 , en mi caso es por que pasa el refrigerante a las valvulas de admisión empieza de poco a poco primero evapora el refrigerante atraves de las guías de las valvulas afectando la combustion y le agan lo que le agan no le encuentran , un sintoma de esto es que se forma una nata en el tapon de aceite como si fuera cafe con leche y revisas la balloneta y esta normal el aceite , después se agrava el problema cuando empieza a salir humo blanco en el escape y vapor por el tapón , se desarmo el múltiple de admisión y coincidió que las vavulas quedaron cerradas llenas de refrigerante y se sacó la bujia y el piston estaba limpio producto de que entra el refrigerante pero seco en ese momento que estaban cerradas las valvulas ,metí un probador de presión detector de fugas de refrigerante ( bomba) y empezó a salir refrigerante por las guías de las valvulas me confundió más de lo que ya estaba pero estudiando el enfriamiento y lubricacion es un defecto de diseño del motor se daña la cabeza por la parte en donde va alojado el termostato trae una pieza de plástico que va en la tapa de disbribucion y va exactamente del lado de la cabeza de ese piston. Se fractura la cabeza.
Hola buenas tardes disculpen tengo una pregunta compre una town and country 2013 con 194588 millas. Pero empezo a temblar y se prendio el checl engine, y dice que son los catalizadores, saben ustedes que puedo hacer? Si se pueden limpiar o tengo que cambiarlos?. Muchisimas gracias por sus respuestas.
Tengo una Town country 2011 3.6
En el medidor de consumo me marco 30/100 lt
Que son 3.3 km/l ya le cambié bujías, filtro aceite y de aire. Lavado de inyectores en ultrasonido, se checaron en laboratorio, se cambió catalizadores sensores de oxígenos, se lavo el cuerpo de aceleración, no se que más pueda ser,
Alguno ha tenido ese problema? Y como lo soluciono
Creo que es una falla común en todas las camionetas Chrysler. Tienen un consumo muy alto de gasolina. La mía es 1996 Town and country y el rendimiento es de 4.5 km por litro. Paso verificación y el escáner marca todo normal. Solo me falta llevar la al taller de Chrysler a ver si pueden resolver el alto consumo. Pero lo dudo, al parecer son camionetas muy gastonas.
Tengo una town country 2003 se me apaga tan pronto arranco le ha cambiado la bomba de la gasolina me dio código del catalítico se le cambio él problema es que no tira código ninguno y sigue haciendo lo mismo que puede ser
Soy de PR