Resulta que al arrancar sale muy lento arranada y de golpe entra el cambio, pense que era la transmisión y lo lleve al taller de transmisiones para su chequeo y le pusieron el scanner y no mostro ningun código sobre la transmisión si no que aparecieron códigos de los sensores de oxígeno y de un piston y lo lleve con un mecanico la checo, hizo las pruebas con las bujias buscancdo la falla del piston y no fallaron, asi mismo en los sensores de oxigeno y tampoco fallaron lo cual dictamino que era la computadora porque no le enviaba la señal asi que cuando se arrana y entra de golpe el cambio el c…
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. Es el conducto de emisiones y se carboniza y no pasa aire...el diafragma se cierra...espero sea de ayuda
Una pregunta: en cuanto te salió el cambiarla en la agencia!?
Espero que les sirva a los amigos q están siguiendo este tema!
Buenos días
Que le arreglaron!? Cambiaron algún sensor? O cuál fue la reparación que le hicieron!?
Sigue presentando el mismo problema!?
Una pregunta, cuanto te cobraron por la instalación!?
Gracias...
Nes Vas: sabes que le arreglaron!?
Le cambiaron algún sensor o que fue lo q le hicieron!?
Los errores que marca la transmisión son 4:
P0700
P0710
P0730
P0740
La cuestión que en el estado que vivimos conseguir los sensores es muy difícil!
Gustavo: gracias por responder! Esperemos q todos encontremos una solución! Y q si es desesperante, una ultima pregunta, tu camioneta a cuantos km/h te presentaba la falla!?
Yo también estoy desesperado, fui a la agencia y me ofrecen 92 mil pesos por la camioneta, algo risible! Esto se está volviendo insoportable, si alguien sabe algo, seguimos pendientes
Gracias y buenas tardes
La camioneta al manejarla a velocidades bajas funciona todo muy bien, la cuestión es que al salir a carretera y lograr velocidades un poco mas altas, al llegar a un alto, o algún cruce de carros en el cual te tienes que parar, las revoluciones bajan a menos de 1,000, comienza a temblar y se apaga
Le descubrí si querer que tiene que ver con el compresor de A/C ya que la lleve a qué de dieran mantenimiento por qué a veces enfriaba bien y a veces no enfriaba nada y descubrieron q el compresor tenía falla
Lo cambiaron y además de que ya enfría súper bien, también desapareció la vibración que hacía al frenar o estar detenida en Drive o en Reversa
A un amigo le pasaba igual pero a cuando pasaba de los 80km/h le comenté lo de la mia, también le cambiaron el compresor y asunto arreglado
Les paso el tip por que éramos muchos con el mismo problema de esa molesta vibración
Saludos