Hola. Buenas tardes
Tengo una chrysler pacifica del 2004, me quede sin batería un día, lo encendí con una batería buena para luego poner la que estaba descargada... Pues en ese momento comenzó a fallar ( cojeando el. Motor), revise bobinas y tenia una a simple vista quemada, compre la bobina y nada, cambie de luagar las bobinas y nada, cambia bujías y sigue igual...
El. Motor esta cojeando
En el tablero me arroja código P2317
P0522
Alguien que me ayude porfavorrff

Va en marcha y se apaga aveces arranca luego luego , pero aveces me deja tirado y la cheque y me aperecio el código P 0129 y el código P0522 que puedo hacer

Buenas tardes Ricardo, mi carro presenta los códigos anteriormente descritos, me gustaría encontrar el manual de códigos de alarmas para Neón 2005 hidromatico, mi correo es [email protected] , agradecido de antemano...

Problema inicio con la senal de temperatura de la transmision. Ya cambie filtros y aceite de transmisión, limpieza de sistema. Ahora estos son los unicos codigos que arroja, pero sigue el problema de calentamiento de transmisión

La verdad es que agarre una calle q revalsaba en agua. No se me inundo el coche de pedo. Porque lo saque marcha atras pero si me entro agua dentro del auto. Se me alcanzo a Mojar el piso del coche... aparte de eso por el filtro de aire me entro agua... se mezclo el aceite y el agua... hice el cambio de aceite. Y compre uno barato para que se limpiara... esa pasta q se hace al mezclarse el aceite con el agua... le quise dar marcha y parece como ahogado... al rato me empieza a titilar el check... me dio un error q es el P0522... se que es el sensor de combustible... me salto el error porque el aceite no es el que lleva? Me salta el error porque esta en corto? O jodi el sensor en general porque casi se ahoga el auto?

Lo encontré a partir de que ayer mi PT cruiser 2.0 2005, no arrancó, se oían chisquidos al querer darle arranque tuve que darle corriente con un cargador de baterías y así arrancó, lo raro es que la batería esta ok, lo que no sé es la solución a este código de error ya que el detalle del error es " Sensor/ interruptor presión de aceite motor-circuito bajo voltaje.

Apenas se realizó el servicio:

Lavado de inyectores
Lavado de cuerpo de aceleración
Cambio de filtros (Aceite y Aire)
Cambio de bujías

Se reemplazó el sensor de arbol de Levas y la manguera de la dirección, todo Mopar. A la semana se prendió el check engine, lo autoescanee y me dió los códigos P0522, P0340.
¿Qué podrá ser?

Gasta mucha gas y al meter segunda lo siento como que se arrana y se jalones un poco