Problemas de Falla TPS
Problemas destacados
Problema sensor tps
Chrysler Neon 2002 4 puertas , motor 2.0 330000 kms
Buenas tardes alguien me podria ayudar tengo un neon 2002 se me daño el sensor tps, lo auto escanie me arrojo p0123, lo e conseguido pero no el mismo nro que trae troquelado, habra alguna diferencia al respecto se lo agradeceria el mio trae 0861b y el que consegui 1401B
5 casos
3
RI
Debe ser que no es original mopar. Los genericos traen otro numero y rango de operacion.ni control de calidad
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JU
Buenas noches ricardo gracias el nro que trae es 0861B 24936 5269858 y el q consegui 1404B 28936 5269859
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ComentarCambien el tps y sigue la falla
Chrysler Neon 1997 250085 kms
Ricardo hola que tal. Tengo un gran dolor de cabeza mi neon automatico no me pasa de 2000 rpm lo auto escanie y me arrojo el codigo p0123 que es el tps lo compre lo cambie y sigue la falla el carro no me pasa de 2000 rpm ya no se que haver ayuda por favor
1 caso
P0123 CHRYSLER - Sensor de posición del acelerador / Posición del acelerador Circuito del pedal Entrada alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)
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Revisa las siguientes causas descritas
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Revisa las siguientes causas descritas
Ok ya compre un tps nuevo lo cambie y sigue la falla que sera?
Ya cambie el tps por uno nuevo y sigue la misma falla
LEONCIO ANTONIO de Venezuela hace 5 años
Recuerda que no solo se trata de cambiar el TPS, el mismo se debe calibrar asegurate de que se le haya hecho bien su calibración con rrelacion al acelerador
Hola amigo pudiste arreglar el problema yo tengo el mismo pero no pasa de 4000rpm si sabes q puede ser me ayudarias
ComentarFalla de sensor tps
Chrysler Neon 1998 4puertas 2.0 250000 kms
Busco donde puedo conseguir el sensor tps original ya que compre uno en autozone y no me funciono ya que me manda la señal incorrecta y me hace mucho gasto de gazolina
Se apaga en mínimo y corcovea 
Solucionado
Chrysler Neon 1998 Automático, 4 puertas, motor 2.0 L. 211454 kms
Buenas noches soy nuevo en esto, mi carro es un neón 98 automático 2.0 y la falla que presenta es la siguiente. Desde hace 3 semanas que estoy varado ya que el carro en mínimo se me apaga y corcovea como si tuviera falla de bujía tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague lo primero que le hice fue limpiarle las bujías y no mejoro, luego le limpie los inyectores y no mejoro, lo lleve a un mecánico y le limpio el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y lo probamos y no mejoro y el mecánico opto por desconectarle la válvula IAC ya que según el estaba o esta dañada y lo acelero un poco… Leer completa
11 casos
Maikelneon de Venezuela hace 10 años
Tu falla puede ser una bujia o un cable de bujias. Me paso algo asi.
Buenas ah mi me pasaba lo mismo y era de pila de la gasolina x eso es q hace explosiones
Mejor respuesta (según Argenis)
Buenas, resolví mi problema con mi carro le cambie el sensor de posición del cigueñal por uno nuevo y el carro mejoro en su totalidad, espero que les sea útil mi experiencia y los pueda ayudar si se les presenta algo igual o parecido.
El mio ase todo idéntico trabaja pero se acelera y sino acelero se apaga... As veces batallo para encender aveces no. Aveces prende y después abienta explosiones y se apaga...ya le hice todo en afinaciones y lavado de inyectores y cuerpo y válvulas iac y tps y sigio igual. Pues lo tengo en taller y les expliqué todo bere si lo pudieron resolver
Hola Tengo un Neon 95 automático 2.0 16 válvulas El problema Que muchos mencionan que si no aceleras se apaga o se acelera y baja, y empieza a temblar Mi SOLUCIÓN fue 1: En medio del radiador abajo después miras asía enfrente del motor esta el cable del arrancador(El Conector del arrancador Color Rojo en mi caso) Cuando tiembla ese conector deja de apretar y batallas en prenderlo o si dejas de acelerar se apaga el carro(en mi caso no trae el conector estaba pegado con un simple teipe, Lo puse lo mejor que pude hasta que apriete bien la punta del cable en el conector) 2: El cable del acelerador esta jalando de mas la barrita y no pega bien por eso esta muy acelerado que hasta tira humo cuando lo prendes. O al revés batallas en prenderlo por que tienes que subirle mas o jalar mas el cable del acelerador. En unas horas mas tomare vídeo para mostrarles donde esta el acelerador y el arrancador del neon 95 a 99 son iguales por si no saben cual es o donde están les dejare el Link en unas horas. Ojala les ayude en algo ya que yo se lo que es pasar por esto. Suerte!!
Joel Torres de El Salvador hace 6 años
Mi noen 1998 se apaga en maracha o cuando freno me pueden ayudar antemano se los agradezco deade ya gracias
Amigo tengo un neón año 97 motor 2000 sincronico el carro prende de a toque y anda parejito pero hay momentos en los q la aguja de la revolución se vuelve loca y el carro empieza a fallar jalonear y hasta se apaga algunas veces le cambie el sensor del Cigueñal y nada la falla sigue si alguien me puede ayudar sabría agradecercelo mi número es 04140444179
Alex desconecta el velocimetro q va en la caja, si no falla es q estaba flojo o se daño. Revisa
Alejandrozerpa25 de Venezuela hace 2 años
Donde conseguiste el sensor del cigüeñal
@AlexroaCambia el sensor de posición de árbol de levas y verás que dejará de hacer eso!
Igleidis López de Venezuela hace un año
@ZETOBuenas tarde a mi neón año 98 presenta la misma falla será que me puede ayudar
Hola igual soy nueva aquie, tengo un neon 98 automatico estoy en las mismas tengo casi 3 semans sin vehiculo, la falla es la misma lo afine, limpiaron bujias, igual se aoagaba, se cambio la bomba de gasolina y nada, se cambio el sensor de cigueñal nada, cambio de cableado, nada lavado de la valvua IAC y jack nada... hasta que hoy apenas me dicen que muy prebablemente sea la bobina apenas lo calaran con ella. U haber si ya queda la verdad estoy leyendo y estos vehiculos esa falla tienen creo que lo vendere ya... espero quede bie para pdoerlo sacar pues SUERTE!!!
Hola, no soy mecánico ni nada por estilo pero hasta donde se cuando una bobina esta dañada el carro sencillamente no hace nada al darle encendido es que ten cuidado y revisa bien, saludos. Ojo no soy mecánico.
Si los se ayer me llamron que tampoco es, no funciono ahora van a checar los inyectores, porque si prende pero en semaforos es cuando se apaga y cuesta encenderlo deseame suerte ojala údieran ayudarme !!!!
Pd pero si lo vendere seguro me ha dado muchos problemas y apenas lo acabo de comprar hace 8 meses
Pd pero si lo vendere seguro me ha dado muchos problemas y apenas lo acabo de comprar hace 8 meses
Revisa las bujías i los cables ponle bujías pun7a de diaman7e o las acdelco revisa cable por cable bujias por bujias i si sigue prendele i be ki7andole uno a uno los conec7ores de los injec7ores ai beras como 7rabaja los injec7ores i llas bujías i cables
Yo tenia la misma falla y es el sensor de aceleracion q esta situado en el tunel de la direccion
Buen día amigo cual es ese sensor se ve a simple viste donde está ubicado gracias
Naguara leo estos comentario y al igual que todos ustedes tengo un neon 98 y presenta la misma falla ese corcoveo me tiene loca que puedo hacer?
Hermano cambien el sensor del árbol de leva me pasaba igual hasta de me apagaba y solucione
Buenas saludos a todos para comenzar soy nuevo con estos carros no soy mmecánico pero tengo algo de conocimiento de mecánica he tenido bastantes en diferentes marcas pero este me a sacado canas verdeel carro en mmotor y caja son un espectáculo pero lo referente a eléctrico es lidioso pero las malas mañas de el son los cables un cable partido en la pata de un enchufe te arroja una falla y t hacen cambiar el sensor y después te sale q no por eso es preferible usarel eescáner y donde arroja la falla revisar primero los cables el enchufe si esta haciendo mal contacto si no funcionó prueben con el sensor
Segun eso fue exacto el sensor de aceleración, pero hoy tiene otra falla
Tiene corto en la caja de los sensores... estos carros dan mucho problema electrico...
Tiene corto en la caja de los sensores... estos carros dan mucho problema electrico...
Mi mayor problema es q en carretera se apaga y prende después de un rato pero en la ciudad no se me apaga ya revise el cableado q va para el sensor de cigüeñal todo esta bien me faltarrevisar el enchufe o mejor dicho montar otro enchufe en el sensor de cigüeñal
Buenas noches, venia manejando tranquilo en mi neon 2000 y de repente empezo a corcovear, hace poco le cambie la bateria. Le cambiaron bujias y sus cables. Pero no habia tenido ninguna falla. Fue de repente. Que creen que pueda ser, soy de carabobo.
Logre resolver el problema, era el sensor de leva que tenia una fisura muy minima casi invisible y por ahi se colaba el aceite del motor y enchumbaba el sensor internamente y al llegar al conector aislaba la señal. Le coloque un poco de pega marina con una aguja y quedo perfecto. Mientras logro comprar uno ya que son muy costosos en. Venezuela
@DelfinBuenas que pega marina es la que dice por favor gracias
danielmedina588 de Venezuela hace 7 años
Tienen q limpiar el sensor de posicion del cigueñal. Ese es el problema q tienen todos sus carros. Nada de inyectores ni bujias ni cables ni nada de eso. Si la bomba de gasolina manda buena presión les puedo asegurar q el problema es el sensor de posición de cigueñal. Deben limpiarlo con cuidado porque es una pieza magnética y si la golpean o tocan contra un metal la dañan
Limpiarlo donde siempre va a tener aceite ya q esta dentro del motor
Limpie los inyectores se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion cambiaron los cables y el problema era las bujias
Hola, si en frío falla mucho y si no se acelera se apaga y ya que llega la temperatura casi a la mtad deja de fallar entonces puede ser q el bulbo de temperatura se tenga q reemplazar, es una falla común en los neon, aunque marque bien la temperatura si ya está viejo o no es el original da esa falla
jose reyes de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un neon sincronico año 99 y me trae de atar, en la mañana funciona bien hasta cierta hora (sucede que trabajo como taxista con el auto) después de unas dos o tres horas trabajando aunque repose de a ratos comienza con una falla que no avanza al acelerar parece que se ahoga si suelto el acelerador mas o menos se mantiene, cambie bobina, sensor de posicion de leva, limpie inyectores y nada. Cuando comienza con ea falla que no avanza desconecto el sensor map y avanza (aunque no como deberia) pero avanza por un rato si bien es cierto que pierde fuerza subiendo, ¿Que podria ser?
Jose reyes, midele la presión a la bomba de gasolina, es posible q sea la pila de la bomba o el filtro regulador de gasolina
Buenas noches tengo un neon automático año 2002 el cuando estés frío funciona bien pero después de un ratos comienza con una falla que no avanza al acelerar parece que se ahoga si suelto el acelerador mas o menos se mantiene, tiene bobina, sensor de posicion de leva, sensor de posición del cigüeñal nuevos se limpiaron los inyectores y nada. Cuando comienza con esa falla que no avanza ¿Que podria ser la falla ? Espero me puedan ayudar ya no se q hacer
juan manuel de Venezuela hace 6 años
Pudistes solucionar tu problema amigo me pasa igual con mi neon
Buenas tardes tengo un neón sincrónico año 98, siempre me había funcionado perfecto, yo se que las cosas tienen que estar buenas para dañarse pero en fin, por descuido mio deje sin aceite el carro en un viaje y raye el cigüeñal y las conchas, arregle el motor y quedó perfecto, pero ahora tiene falla el sensor del cigüeñal, cuando lo saque del taller anduvo perfecto unas dos semanas, aunque el mecánico me dijo que la primera vez que lo encendió luego de armar el motor todo estaba perfecto pero se le apagó y no prendió más, cambió la bobina, reseteo la computadora, cambió el cableado total es que me lo entregó encendido y funcionando como dije pero duró solo unas dos semanas, lo llevé y le sacó el sensor del cigüeñal, no se que le hizo pero volvió a prender por dos semanas más, compré un senor nuevo se lo llevé lo cambió y con ese no encendió, le volvió a poner el mismo y volvió a prender por un tiempo, compré otro sensor de cigüeñal nuevo y tampoco quiso encender, lo que noté es que el sensor original que tenia el carro fue rebajado en su base y es como que entra más que los nuevos unos milímetros, pero ya ese no sirve porque al parecer estaba rozando con el cigüeñal y se comió el metal del sensor ahora tiene un hueco, podría ser que en el armado del motor o en la rectificación del cigüeñal cambió la distancia entre la base del sensor y el cigüeñal en sí? Supongo que dado que es un imán no puede estar ni muy cerca ni muy lejos porque pierde la señal magnética en ambos casos? Tengo el carro parado ya le he pasado dos veces el escaner y no tiene ningún código de error cuando lo logré prender con el sensor viejo pero ya ahora ese no sirve, tengo un vecino que coincidencialmente también tiene un neón,, también le hizo el motor y empezó con la misma falla del sensor también le ha cambiado varias veces y nada le dura un rato y se apaga de hecho probé mi carro con uno de sus sensores que se veía unos milímetros más largo y mi carro prendió pero por unos 20 minutos, si a alguien le ha pasado y ha podido arreglarlo le agradecería mucho si puede ayudarnos, gracias anticipadas
Buenas mí neón 97 le pasa lo mismo después que le hice el motor qué locura. Alguien nos puede ayudar por favor
Jeckson Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Buenos día disculpa tengo un neon 99 modelo viejo y tiene una falla q de 250 revolución no pasa se queda como gobernado
Jeckson Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Ya le cambien el tps por favor si me pueden ayudar
Solucionado mi problema, resulto ser el ramal del motor, me cambiaron el cableado y listo, consegui repararlo en un sitio que se llama el hospital del neon aqui en merida, para el pana del neon 99 si vives cerca traelo el tipo es un maracucho especialista en neones
Richard disculpa la intromision, cuanto te costo la reparacion?
ivan reyes de México hace 6 años
Buen dia, tengo un neon 97 no prendia al llavaso le cambie la bomba de gasolina mejoro prendio al llavaso pero al momento de acelerar se le baja la presion de la gasolina
Victor blanco de Venezuela hace 6 años
Mi neon 99 automatico precenta una falla y hace contra explosión en el motor q podea ser...?
jose linares de Venezuela hace 5 años
Hola amigo mi neon es automatico 99 tengo un problema que prende la luz del sensor map chiker y avece en los semaforo se apaga pero lo vuelvo a prender osea no aguanta el minimo cuando calienta que puede ser
Buenos días tengo un neón 99 enciende al llavazo pero al cabo de 5minutos se apaga lo vuelvo a encender y se vuelve apagar alguien me puede orientar k falla puede tener mi neón
omar perez de Venezuela hace 5 años
Tengo neon automatico
97 que tiene las siguiente falla en minimo se apaga en alta trabaja bien. Le he limpiado los inyectores,cambielas bujias,mande hacer mantenimiento al cuerpo de aceleracion,y graduacion de válvula de minimo t no me hagarra minimo se por debajo de mil revoluciones y se apaga
97 que tiene las siguiente falla en minimo se apaga en alta trabaja bien. Le he limpiado los inyectores,cambielas bujias,mande hacer mantenimiento al cuerpo de aceleracion,y graduacion de válvula de minimo t no me hagarra minimo se por debajo de mil revoluciones y se apaga
Una pregunta se podra cambiar el conector del sensor MAP conector redondo de tres pines x uno de conector cuadrado tres pines? habria q tomar las señales del ramal?
Tengo un neon 96 estándar
Mi problema es parecido, solo que un poco más extraño el carro enciende bien pero en ocasiones que estoy arriba y está prendido al momento de bajarme se apaga al dar falla y en baja se quiere apagar o se apaga en ocasiones si llego a algún lugar y lo apagó en ocasiones no prende pero lo muevo poquito para adelante o para atrás y el carro vuelve a prender sin problemas alguien que me pueda decir que es ?
Mi problema es parecido, solo que un poco más extraño el carro enciende bien pero en ocasiones que estoy arriba y está prendido al momento de bajarme se apaga al dar falla y en baja se quiere apagar o se apaga en ocasiones si llego a algún lugar y lo apagó en ocasiones no prende pero lo muevo poquito para adelante o para atrás y el carro vuelve a prender sin problemas alguien que me pueda decir que es ?
Gabriel mendez de Honduras hace un año
Hola buenas tarde amigos tengon un problema con un Doch Neon 2001
2.0
Tira humo negro cuando lo acelero a fondo y no se que podria ser , tenia rebentado un cable de 1 sensor de oxijeno pero sigue igual cuando lo acelero a fondo tira humo negro
2.0
Tira humo negro cuando lo acelero a fondo y no se que podria ser , tenia rebentado un cable de 1 sensor de oxijeno pero sigue igual cuando lo acelero a fondo tira humo negro
José Pérez de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches tengo un neon 97 que también me tiene loco se me suben y bajan las revoluciones cuando estoy manejando y empieza a temblar quien me podrá ayudar por favor estoy que le echo gasolina y lo prendo unos me dicen que es el sensor map otros que es el tps otros que la válvula iac ya no hayo a quien creerle por favor alguien que me pueda ayudar solucionar pero que de verdad sepa que puedo hacer gracias
ComentarParece se ahoga cuando piso a fondo acelerador
Chrysler Neon 2005 4 puertas, automatico 200000 kms
Tengo un neón 95 y al momento de acelerar a fondo parece que se ahoga. No desboca y y tengo que pisar el acelerador muy despacio para que vuelva a agarrar ritmo. Se escaneo y marca problema en tps y bobina. Ya se cambiaron las dos piezas y sigue haciendo lo mismo. Que podrá ser ?
7 casos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Revisa el filtro regulador de la bomba de gasolina fijate bien que tenga el oring en la punta de dicho regulador
Hola tengo un neon 98 sincronico, le pasaba igual cambie la bobina y listo
Jorge Sánchez de México hace 8 meses
Hola buenas tardes , tengo un neon 2000 y últimamente acelera demasiado lento , se escucha como se forza el motor y no avanza como si se ahogara
Mide la presion de combustible con manometro,debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
ComentarFalla de conexión
Chrysler Neon 1997 Neon 145000 kms
Ricardo saludos. Necesito de tu conocimiento y ayuda. Resulta que tengo un neon 2005 pero le adaptaron motor y computadora de 98 con computadora de conectores grises. Este. Enciende bien pero si conecto el sensor de leva o el tps me falla hasta apagarse. Si están desconectados el carro se mantiene encendido muy parejo, pero obviamente votando muchísimo humo negro xq el tps está desconectado. Ya reemplace todos los sensores incluyendo regulador de gasolina y pila. No lo puedo autoescanear por la adaptación que tiene.
2 respuestas
El iman del sensor de arbol de levas debe estar dañado
José rojqs de Venezuela hace un año
Amigo pero al estar conectado o desconectado el sensor de leva hace lo mismo. Aquí en Venezuela hay que estar seguro xq todo es costosisimo sin mencionar lo difícil que es encontrar las piezas.
ComentarCaja automatica
Chrysler Neon 1999 4 puertas 200000 kms
Tengo problema con la caja automatica el auto anda despacio y no pasan los cambios se iso cambio de aceite y filtro la computadora me dice que no anda el sensor de la mariposa lo probe y no anda eso afecta el funcionamiento de la caja automatica?
1 respuesta
Cualquier falla del motor que no funcione correctamente la computadora por seguridad manda señal a la transmision para no hacer cambios que aumenten de velocidad.
ComentarFalla TPS en otros modelos
Posible falla en el TPS Solucionado
Chevrolet D-Max 2009 Motor 3.0 diesel 400000 kms
Hola amigos. Tengo una dmax 2009 3.0 cc
Cuando entro en marcha, y avanzo un par de kilometros, la camioneta se chupa, las revoluciones bajan a 1.300 y de ahi no suben ni bajan. El acelerador queda como muerto y se enciende la luz del check engine. Bien, la lleve a un electromecanico y le hizo un scanner, y le saltó el error P1120. Me dijeron que era el sensor TPS que estaba dañado y había que cambiarlo.
Bueno, pues lo cambié por uno alternativo que no deja de valer 90 dolares acá en Chile, y el problemas persiste...
Necesito saber si el problema persiste debido a que el TPS el alternativo o puede ser otra falla. Si fuese por el TPS alternativo, quiero estar seguro, ya que si compró el original me sale 3 veces el precio de uno genérico. Pues eso amigos, un saludo.
Cuando entro en marcha, y avanzo un par de kilometros, la camioneta se chupa, las revoluciones bajan a 1.300 y de ahi no suben ni bajan. El acelerador queda como muerto y se enciende la luz del check engine. Bien, la lleve a un electromecanico y le hizo un scanner, y le saltó el error P1120. Me dijeron que era el sensor TPS que estaba dañado y había que cambiarlo.
Bueno, pues lo cambié por uno alternativo que no deja de valer 90 dolares acá en Chile, y el problemas persiste...
Necesito saber si el problema persiste debido a que el TPS el alternativo o puede ser otra falla. Si fuese por el TPS alternativo, quiero estar seguro, ya que si compró el original me sale 3 veces el precio de uno genérico. Pues eso amigos, un saludo.
36 casos
La solución es comprar un "original" en INALCO que es mas barato.
Jorge otarola de Chile hace 4 años
Te funciono eso? Me dijeron lo mismo. Pero no se si hacerlo o no
Que tabla de medicion tiene un sensor tps generico y el original en una camioneta dmax 3.5 sincronica
Hola, tengo el mismo problema, la camioneta queda sin acelerador y queda a 1200 rpm, alguien tiene la solución? Dmax 3.0 460.000 kms
TPS pero tiene que ser ORIGINAL y no alternativo. INALCO vale $ 180.000
TPS pero tiene que ser ORIGINAL, los alternativos valen entre $ 35.000 Y $ 70.000 por ahorrar he puesto 2 alternativos, duraron +/- 3 meses. Un ORIGINAL vale $ 180.000 en INALCO, es lo más barato. COSECHE vale $ 230.000
Hola buenas tarde disculpen pasa lo mismo le cambiamos el sensor TPS alternativo y cuando lo dejo trabajando ralentí ningún problema pero le. Coloco el cambio y se prende en check h no acelera
Obligadamente tienen que comprar ORIGINAL, en Inalco es más barato.
Mejor respuesta (según Misael)
Hernan Soto de Chile hace 4 años
Amigo Misael
Mi nombre es Hernan, estoy viendo tu caso y resulta que mi camioneta le sucede lo mismo, al final tu pana era el sensor TPS ?
Mi nombre es Hernan, estoy viendo tu caso y resulta que mi camioneta le sucede lo mismo, al final tu pana era el sensor TPS ?
Si. Amigo tiene que ser el. Original porque le cambie el sensor de otra camioneta y 0 drama así que original pero tiene que ser original porque compraron uno en Internet supuestamente original pero la camiota no funciono, con cuidado con eso. Mejor en un local establecido. Espero te pueda ayudar
Pedro pablo de Colombia hace 3 años
Buenas soy Pedro Pablo I dimax no pasa de 3000rpm
Amigos!!! el sensor debe ser original, solo asi funcionara correctamente. Un saludo!
Hola en mi caso pasó lo mismo lo lleve a un electromecánico y le cambiaron el sensor map asta ahora no se le a prendido el check y anda bien pero está lenta para reaccionar en carretera tira muy bien pero tiene una reacción muy lenta al pisar el acelerador
Amigos si el sensor TPS de la DMAX no es original no les va a funcionar. Despues de 8 meses me di cuenta. Cualquier cosa me llaman 985295756.
Hola estimado tengo dmax 3.0 2007 todo anda bien pero cuando enciende el check le cuesta llegas a las 2900 y falla y humea la apagó y enciendo y todo normal nuevamente hasta que enciende de nuevo
Eduardo Criollo de Perú hace 2 años
Hola tengo un problema similar, cuando se me va la aceleración se prende el Check y al revisar el error una línea me marca 2v y la otra se dispara a 19 v (debe llegar a 5-9v). Aún así tengo que cambiar el TPS? ya cambié y me sucede lo mismo. Alguien con el mismo problema?
Tengo un Malibú 2005 4 cilindros, no me permite acelerar a más de 2500 rpm y el carro va lento y en el escáner me marca falla del tps, pero ya se lo cambie y sigue con la misma falla, que puedo hacer?
Luis Jiménez de Venezuela hace un año
Buenos días amigos tengo un problema con mi Meru cuando la aceleró de golpe le pega como una falla de falta de combustible si la aceleró poco a poco acelera bien
Juan Gómez de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigos así tengo una falla con mi dmax 2007 3.5 , acelero poco a poco y anda , si le piso el acelerador rápido se apaga de inmediato me dijeron que es tps y maf
Buen dia. Tengo una van gmc 2500 mod 99 motor diesel 6.5 con 220,000 millas. Recien le prendio el foco de check trootle soon y se desacelera. La apago y vuelve a trabajar un rato y vuelve a aparecer el problema. La escanearon y marca errore en el tps y en el turbocargador. Que podra ser y quie me suguieren para repararla. Gracias. Carlos mc de mexico
ComentarProblemas con el sensor tps Solucionado
Kia Sportage 2000 dos puertas, motor 2.0 124951 kms
Tengo un kia sportage del 2000 motor 2.0 el sensor tps se daño conseguí el remplazo pero los cable del plock los cortaron y no ubico los colores correctos 1 el de 5 volt 2 el de tierra 3 el de señal tiene 2 amarillos y uno negro con lineas un amarillo con linea negra un amarillo con linea verde y el negro con linea amarillo, me pueden enviar una imagen donde se ubiquen cada uno de los colores que acabo de mencionar
8 casos
angelberen de España hace 5 años
Yo tengo varios esquemas pero no entiendo a que te refieres con el tps. Donde va ubicado
En que orden van los colores. Del cableado del sensor TPS
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angelberen de España hace 4 años
Llevas dos cables iguales el amarillo y negro debería ir en el centro y los demás pruebalos en ambos terminales,más abajo tienes el plano aunque viene el color de los cables en ingles
Yo se donde se ubica el tps queva donde se ubica la mariposa del cuerpo de aceleracion... mi pregunta es como van conectados los cables del tps porque tengo 2 amarillos y uno negro es decir el negro va unicado en tierra, 5 volteos o señal y los amarillos de igual forma no se como ubicarlos para que mande la señal correcta y pueda arrancar el carro porque el plock no lo tiene para conectarlo al sensor
angelberen de España hace 5 años
Ahi te envio el plano del sensor de mariposa o el tps que lleba esos cables o lo llamais de otra manera. Bienen en ingles los colores de los cables haber si te vale y me cuentas
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angelberen de España hace 4 años
El 1 es verde línea amarilla
El 3 es amarillo línea negra
El 2 es amarillo línea verde
El 3 es amarillo línea negra
El 2 es amarillo línea verde
Emerson gil de Guatemala hace 3 años
Me. Podes explicar que numeros les llega señal corriente
Por Favor tengo problemas con una 2005 noe acelera hace como que se ahoga
Por Favor tengo problemas con una 2005 noe acelera hace como que se ahoga
David melgarejo de Colombia hace 2 años
@angelberenAngel podría galarme más información, tengo una que perdieron orden al cableado del tps y a la válvula de minimo
Mejor respuesta (según Raúl)
Como soluciono el problema yo tengo el mismo problema si gusta me podría mandar una foto le agradecería mucho
Disculpe amigo que falla presentaba la camioneta y como diste q era el TPS. Yo te u. Kia Sportage 2011 y me tiene sufriendo una falla se pone muy deficiente como empotrada y hace explosión chiquitas y el acelerador no agarra de. Repente 😭
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del sensor tps o del sensor map que esta malo o toma aire por algún lado y o regula bien
angelberen de España hace 4 años
Si lleva esta en el tubo del filtro de aire que va al colector
Javier García de Estados Unidos hace 3 años
@LorenComo sigue tu carro tengo el mismo problema con el mismo carro que le cambiaste 🙏
Amigo tengo un problema. Mi carro es automático. Lo cambie, el aceite y todo el mantenimiento. Pero cuando voy a, una, velocidad alta y luego bajo a unos 38 kilómetros por hora y vuelvo a acelerar el carro tiene un jalón. Como un golpe para que, entre la, marcha
angelberen de España hace 4 años
Es porque el cambio automático tiene alguna fuga de presión en alguno de los empaques de discos por eso notas el tirón, deberías de repararlo altes de que se rompa este empaque y te deje tirado, ahora la avería es pequeña pero si se daña del todo el empaque se dañará todo el cambio
Si lo hice revisar. Pero cuando se cambió nuevamente todo el aceite en 2 días desapareció la falla
angelberen de España hace 4 años
Podría ser porque el aceite estaba en mal estado o no fuese el adecuado
Jhonny Herrera de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un kia sportage turbo diesel interculer de primera generación motor RT no le trabajan las revoluciones me podrían indicar donde va el sensor y si pudieran una foto muchas gracias
Jesus sanchez de México hace 4 años
Disculpen tengo mi kia sportage 99 el. Detalle es que prende bien pero no acelera,al acelerar en ves de aumentar rpm se bajan y si no le suelto se apaga. Y cuando le. Meto cambio si le. Quiero acelerar se apaga. Alguien que le aya pasado y lo. Resolviera
Robinson Gerardo de Venezuela hace 4 años
Tengo el mizmo problema m puede pasar la posicion d los colores d los cable
Robinson Gerardo de Venezuela hace 4 años
Disculpa la posicion de los colores Sensol maf tambien tengo problema es una kia eportage 2.0agradeco la ayuda.
Tengo una Kia Sportage año 2008 automática diesel y está perdiendo fuerza al acelerar, le cambié filtros aceite y fue peor
angelberen de España hace 8 meses
Que filtro d aceite cambiaste ?el de la caja ?
ComentarComo detecto si no fiinciona el tps Solucionado
Peugeot 206 2000 206 250000 kms
Hola buen día mi peugeot lo adquirí apenas que avienta humo negro en baja o se mantiene acelerado y de repente se apaga pero sin problemas enciende después que podría ser amigos gracias por su ayuda
8 casos
Mejor checa la válvula iac, si es de cuerpo de aceleración electrónico, hay que calibrarlo y limpieza al sensor maf.
Ya cambie la válvula iac el sensor map y el iat pero no tiene nada de fuerza, ahora si le aviento carbuclin directo se acelera, y con el combustible normal es como si se ahogara. Espero puedas ayudarme gacias te dejo mi numero de whats 7221034865
Ya checaste con que presión está trabajando tu bomba de combustible? Checa también que el filtro de combustible no esté tapado y que las líneas no estén dobladas u obstruidas.
Si eso no lo he checado según esto un mecánico comenta que esta fuera de tiempo tu que opinas ?? gracias por tu aporte estaremos en contacto cual quier cosa de mi experiencia te la estaré haciendo llegar gracias saludos.
En ese carro no puedes alterar el tiempo de encendido, (no usa distribuidor). Si se refiere al tiempo de sincronización, en tu motor variarían las RPM, subiendo y bajando constantemente... También te recomiendo una buena limpieza de inyectores por ultrasonido. Saludos.
Hola tengo un problema tengo un Peugeot 206 2005 en carreta muy bien pero después de que salgo del tapón comienza a fallarme y se apaga tiene la transmisión bien y todo la batería nítida no me presenta nada en el tablero pero me golpe poquito y después se apaga será un sensor flojo a algo?? Lo he llevado a revisar y dice que todo está bien
Hola nueva mente molestando que crees ya se lavaron los inyectores cambio de sensores y o sigue mal el auto ahora si ya no se que tenga crees poder tener otra teoría
Checaron la presión de la bomba de gasolina? Deberia estar entre 40 y 45 psi... Cámbiaron tu filtro de gasolina? Lo último que se me ocurre es que algún cilindro estuviera perdiendo compresión, pide que te hagan la prueba y en los 4 cilindros debes tener mínimo 120 psi de compresión, saludos.
Ya probaron los cilindros y están bien al igual que la bomba de gasolina y la presión de los inyectores tengo otra teoría crees que sean la computadora y saben de alguien que pueda repararla o venderme una??
Mejor respuesta (según rodo)
Ok problema resuelto el arnés esta muy maltratado y brinca al corriente de los sensores asi que si alguien sabe donde puedo comprar uno o el diagrama para eléctrico para repararlo seria una buena opción gracias a todos
David villarreal de México hace 7 años
Buenasno noches amigos tengo un PEUGEOT 2007 de la linea 206 y cuando voy a llegar a 70 kilómetros parece q le entra la sobre marcha en veces como si entrara dos veces y vataya para hacelerar y lo apago y lo prendo y se le quita q podria ser
Ola disculpen tengo el mismo problema me lo dio ayer sake las bujias salieron negras y me tira humo negro el motor esta trabajando disparejo...y el electro prende casi yegando a los 100 xfa alguna ayuda
Hola muy buenas tardes espero y men puedan ayudar mi peogeut modelo 2001 206 trae una falla lo echo andar y camina pero de repente se me asonsa y ya no camina por mas q le piso el acelerador con la velocidad puesta ya no camina pero no se apaga nada más ya no camina
Carlos rivera de Colombia hace 4 años
Tengo Peugeot 206 .2005 mi problema es que iba bien y de repente se apagó y boto humo y gasolina y encenderlo es como si estuviera sin batería y la batería está bien me podrían ayudar
Hola tengo un civic 2008 y se queda acelerado a más de1500 bultas y baja hasta 1110y si muevo la Direccion se acelera
ComentarProblema con sensor TPS Código de falla 125 Solucionado
Ford Explorer 1992 100000 kms
Compañeros, necesito de su ayuda, hace tiempo tuve un problema con mi explorer la cual se aceleraba en parking y neutro y encendía la luz de check engine, resulto ser el TPS, se cambió y se apagó la luz, sin embargo, al ir en carretera a una velocidad de 60 por hora se encendió de nuevo, revise de manera casera los códigos de falla y me resulto el código 125 que al parecer es también del TPS, alguien ha tenido este código y me puede ayudar a solucionarlo? De antemano GRACIAS.
14 casos
Mejor respuesta (según Creoz)
El sensor estaba mal se sustituyo y borraron códigos y listo
orlando zambrano de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, mi camioneta es una explorer año 1997, automatica, 4X4, motor 4.0, seis cilindros, y cuando voy arrancar y la pongo en dray enseguida se apaga, hoy en la mañana le metieron el escaner y arrojo el codigo P 0708, y quiero saber a que corresponde y su posible solucion
https://codigosdtc.com/p0708/ aquí puedes encontrar lo que significa y posibles motivos y soluciones
Una me paso igual. Se apagaba cuando la colocaba en "D" solo en reversa y en primera no se apagaba. Y resultó ser el transfer. Que se acopla sólo y al no tener la 4x4 activada la cadena que lleva dentro salta y también el motorcito se pega. Podría ser lo tuyo si hace lo mismo. Mi solución fue eliminar todo el mecanismo del transfer y dejar solo el sello que es el que marca la velocidad a la cual uno va en el tablero.
JuniorPlaz de Venezuela hace 2 meses
@r9.bayronCual es el sello q marca el velocimetro amigo. Mi velocimetro no marca.
Hay esta mi whatsapp amigo 04128733675
Hay esta mi whatsapp amigo 04128733675
Hola saludos
Tengo una explorer del 2007. En ovaciones no prende y cuando prende mantiene las revoluciones bajita de tal forma que cuando se coloca en drive y undes el pedal de gasolina no pasa nada, no se mueve
Tengo una explorer del 2007. En ovaciones no prende y cuando prende mantiene las revoluciones bajita de tal forma que cuando se coloca en drive y undes el pedal de gasolina no pasa nada, no se mueve
Buen dia tengo una Explorer 2013 y me pasa cuando va circulando y en un subida se apaga y prende el testigo de una llave y después de unos minutos vuelve a prender como si nada que pude ser gracias
Cuál fue la solución que le encontraste gracias saludos
Mi camioneta da un golpe al hacer los cambios me dijeron que puede ser el sensor tps y no necesaria mente la transmisión alguien me podría dar una opinión al respecto de antemano gracias es una Ford explorer 2016
Hola saludos tengo una Ford Explorer 2003 mi pregunta es si alguno de ustedes les a pasado que al ir en subida la troca solo se mantiene a 80kms y ya subiendo la cuesta vuelve a acelerar si me podrían decir si es normal o tengo algún problema y cuál es por su atención gracias espero una respuesta sincera y de alguien conoce bien de este problema
ComentarFalla en sensor tps
Chevrolet Aveo 2014 LT 90000 kms
Saludos !! mi aveo lt 2011 automatico se paro porque se tapo todo el sistema de gasolina con sucio en el tanque. Bajaron y limpiaron tanque, cambie bomba y filtro, limpie todo el sistema de combustible, asi como inyectores y el carro no prende. Si atomizo el cuerpo de aceleración, el carro arranca y no mantiene minimo, las rpm suben y bajan. El escaner solo detecta un problema en el tps, se lo cambie y sigue igual. Probe el sensor nuevo en otro carro y funciono bien. Ya pedi una cita con el siquiatra jejejeje. Alguna idea ?? Buen dia a todos y gracias por este apoyo !!
21 casos
Bien, despues de mucha lucha, el culpable fue el sensor del cigueñal...ademas del mecanico...jejejeje
Hola a todos, despues de un mes, mi carro sigue parado. Resulta ser que "al parecer" y despues de succionar sucio del tanque de combustible y apagarse, entro en funcionamiento el sistema de gas que le colocan en la maleta. Esta computadora alterna que regula el cambio de gasolina a gas, "cierra" todo el sistema de combustion a gasolina, ya eliminaron esta computadora y el carro prende, mantiene minimo pero con una falla que no detectan. En fin, sigo sin mi carro.
Saludos ! parece que el fin de esta novela esta cerca. En efecto, al quedarse sin combustible el carro, se activo la computadora del gas y resulta que tenia un corto, lo cual complico todo. Cuando tenga los detalles les cuento.
Buenas tardes Billy, el problema de mi carro se parece mucho al tuyo. Podrias decirnos que ocurrio luego de eliminar la computadora de gas ya que mi carro tiene ese sistema pero yo no lo uso y la bombona no tiene carga. El asunto es que no reconoce la señal de tps despues de cambiarlo ya varias veces, (al igual que otros comentarios, al carro se le limpio el cuerpo de aceleracion, cambio IAC, filtro de gasolina, bobina y limpio sensor de oxigeno)y un supuesto conocedor en computadoras, nos dijo que los carros desde el 2008 en adelante que traen el sistema a gas, tienen ese problema y sugirio eliminar ese sistema.No lo he llevado a hacerlo por temor a que no sea esa la falla y pierda un dinero sin necesidad. Gracias
Manuel Pabòn de Venezuela hace un año
@DulceHola,si el carro vino con sistema de gas,no tiene ningún problema,escanea el vehículo y te dará la falla. He cambiado 6 tps(sensores),y la falla persiste. Compra marca americana o brasileña,pero,reconocida. Que te den garantía. Por lo menos tres días. Tambien recomiendo,no surtir gasolina,al momento de descarga de Gandola, yaque,los tanques de depósito,nunca los lavan y además la gasolina viene con muchas impurezas,comprobandose el deterioro de pilas demás sistemas alternos.
Buen dia Dulce; ek asunto comenzo cuando la bomba de gasolina absorbio sucio del tanque y tapo todos los conductos de gasolina. Al apagarse el carro, automaticamente se activo el sistema de gas ( que por supuesto no tenia), el mecanico limpio todo el sistema pero la computadora daba falla en el tps. Lo cambie y nada. Al final era la computadora. Del sistema de gas que tuvieron que desconectarla y santo remedio. Esper sea de ayuda.
Kimblackcap de México hace 6 años
Perdón que es la computadora del sistema de gas
Me podrian apoyar tengo un aveo 2006 sucede que voy en el carro y en ocasiones pasa como si estuviera en neutral ya que no acelera me detengo lo pongo en parking lo apago y lo vuelvo a prender y funciona correctamente le hisieron una revision y me comentaron que era el sensor del acelerador
Hola, actualmente me está sucediendo eso limpie el map, el iac el de admisión y nada cambie bomba y filtro de gasolina cables de bujía y tampoco el carro pierde fuerza y apagó y prende y avanza pero luego le vuelve la falla el escáner no detecto nada
Nelson Maneiro de Venezuela hace 5 años
Hermano revisa el serpentín del radiador... Debe estar tapado... De seguro
Titocastro de Venezuela hace 3 años
@DanielSi bota agua por la tapa del radiador y nunca le has cambiado la bomba de agua puede ser la bomba de agua, ojo solo debe tener refrigerante porque si le colocan agua las aspas de la bomba original son de metal y se corroen como no circula el agua el sensor de temperatura apaga el carro!
Al rato vuelve a encender y se apaga! Pero para cambiar la bomba hay que desmontar correa de tiempos y engranajes es un trabajo arduo.
Al rato vuelve a encender y se apaga! Pero para cambiar la bomba hay que desmontar correa de tiempos y engranajes es un trabajo arduo.
Hola, yo tengo un aveo 2008, yo no se mucho de carros pero si de los gastos que generan en los mecánicos, bueno lo que sucede es que en la marcha mínima vibra como si tuviera tos o se fuera a apagar, le limpiaron los inyectores y la garganta que tenia arena al final se apago el Check pero al día siguiente vuelve la vibración y más tarde el check, ahora me dicen que es el sensor de levas... no se que hacer!!! Auxilio!!!
Hay que revisar la correa de tiempo a ver si ha saltado.
Buenas noches amigo, resolvió la falla del Aveo? Tengo el mismo problema
Pueda ser que no calibrastebel sensor IAC cuando lo instalaste. Eso tiene un procedimiento cuando lo cambias para que la computadora lo reconozca y pueda trabajar normalmente
Buenos dias fias tengo un aveo 2004 lo prendo y la revoluciones suben hasta 4y luego de unos segundos baja a normal ya le cambie la valvula de iac y el tps y sigue haciendo lo mismo
Jesús rangel de Venezuela hace 6 años
Tengo un Aveo Ls año 2008, caja automática, el problema que me esta presentando es el siguiente, el carro se me puso pesado, me prendió la luz del servicio del motor, lo mande a es canear,Y el carro arrojo falla en el tps y en el sistema de transmisión, bueno me dicen que tengo que cambiar el Tps lo hago, coloco 2 remplazo y 1 original de elantra y nada, voy a otro mecánico con un escáner mas completo y me dice que no es el tps que el sistema le indica que trabaja bien, y me dice puede ser el ramal que va a la computadora, lo revisa y me dice que esta bien, que puede ser la computadora, pero para poder descartar tengo que buscar un scanner original porque el carro es chino, el mecánico me dice de los 3 conectores el que envía la señal de la computadora al sensor por 7 voltio y el me dice que debe enviar 5 voltio que es lo que envía 5 voltios
Tengo un chevrolet aveo 2006 y se megenero un corto en el area de el swithc sucede que ahora para apagar el carro necesito desconectar el switch para poder sacar la llave por que no da la vuelta completa el switch al igual la palanca de cambios no funciona a menos que le meta una llave en el release alguien que le aya pasado lo mismo o sepa que puede ser me seria de gran ayuda
Gracias
Gracias
juan mendoza de México hace 6 años
Tengo un aveo 2004 y tiene un problema con los cambios enciende bien todo muisereno cando arranca 1ra 2da 3ra estodo no suelta el cuarto cambio si alguien tiene o podria tener la solucion o podrian orientarme para solusionar
No comprar carros chevrolet es la solucion. Tengo un chevy y un amigo compro un aveo y los dos tienen la misma falla del hold y la s y nadie da con la falla
Yo tuve ec problema y era el conector de la válvula de los electro ventiladores
juan mendoza de México hace un año
@Javier FigueroaAsta ahorita Noe podido solucionarlo si alguna otra persona tuviera la respuesta para solucionar la falla quedaría infinita mente agradecido
Yo tengo un aveo ls 2006 y le pasa lo mismo avienta tres cambios y nada más ya lecambie un modulo y nada le limpiaron sensores de transmisión y cambio de aceite y siguio igual
Amig@s!...tengo problemas con mi Aveo LT 2013, todo comenzo en Nov-2018 con la correa de los tiempos, se partio, doblo valvulas, se cambiaron la correa y las valvulas, todo bien por un dia, luego empezo a corcovear, lo lleve al taller segun se daño la bomba de gasolina, se la compre, quede pelando sin dinero, despues de eso sigue igual se cambio las bujias los cables, el filtro de gasolina, se limpio cuerpo de aceleracion, despues de 2 dias todo bien, al 3er dia recucito un problema, al encencerlo sale la luz de "ChecK motor" y empieza a acelerar solo a veces se vuelve loco y llega a 4 mil 500 RPM, a veces se le baja, segun se le hizo otra limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y adivinen... ZUAS! otra vez acelera solo y disminuye solo, anda como caballo desbocado intento frenarlo y el bicho sigue pa lante, ahora las pastillas suenan como el silvon... de verdad me tiene de Psicologo ya, si les pasa algo igual y dejaron la herencia de la familia en el carro por favor ayudenme, ahora por los comentarios se deben cambiar la valvula IAC, sensor de oxigeno, sensor MAP, sensor TPS, la ECU o computadora, que Hago lo tiro por un barranco? mi cel es +584143666357, vivo en Vzla, cualquiera que me quiera consolar me llame o envie un whatsapp para ver si hay luz al final del tunel... saludos desde Caracas. !
Ah se me olvido decirles que el Aire Acondicionado esta malo y dicen q es la Computadora...osea!!!!
Email: [email protected]
Ah se me olvido decirles que el Aire Acondicionado esta malo y dicen q es la Computadora...osea!!!!
Email: [email protected]
El que le hizo el trabajo de la cámara tal vez piso un cable o al mover el ramal se daño alguna linea o algo paso y eso da varios problemas llévalo al electricista de confianza y hazle un chequeo al ramal.
Gracias, muy amable la respuesta, ya logre resolver la falla del sensor TPS, lo compre generico y no dejo codificarse al vehículo, luego consegui el repuesto Original GM y si logro quitar la falla y arreglo la marcha del minimo, arreglo el aceleramiento y arreglo los cambios de velocidad bruscos de la caja, en fin creo se soluciono ese detalla, ahora falta arreglar el A/A que aun no he podido dar con la falla. Gracias miles, si hay un Experto en Aires acondicinados de Aveo sería bueno me escriba. Saludos desde Caracas.
Amigo Leonardo me puede dar el numero de parte del TPS q compro para el aveo, tengo la misma falla
Lo compre por mercado libre, Marisela Espina
+58412 6723122, Sensor Tps Aveo, Corsa, Cielo Original Siemens Para Gm, es importate destacar que lo necesitas ORIGINAL, xq vende unos genericos que no funcionan, ya me paso. Cualquier duda + 58414 366 6357
+58412 6723122, Sensor Tps Aveo, Corsa, Cielo Original Siemens Para Gm, es importate destacar que lo necesitas ORIGINAL, xq vende unos genericos que no funcionan, ya me paso. Cualquier duda + 58414 366 6357
@leonardoAmigo pero si puedes dar el numero de parte del sensor tps original q compraste, sale en la caja, no te fijaste si la pieza tenia grabado GM?
Por cierto amigos, ya consegui la falla del Aire Acondicionado, es decir lo deduje con dos tecnicos y yo pagando y haciendo pruebas, resulta que lo que estaba malo era la ECU o Computadora del Carro, les recuerdo que tengo un AVEO LT 2013, ya con 7 años de uso, el ultimo año ha sido puro cambios de respuestos, más dudas me llaman al 0414 366 6357, saludos
Buenos días brother sabrás dónde conseguir el sensor TPC original para el Aveo
@JuniorEstimado Junior, como indica lo escrito arriba lo compre en Mercado libre Venezuela, en una repuestera online que si mal no recuerdo queda en Barquisimeto. Debes comprar el original ®, los genericos no funcionan, me paso, y supuestamente debes pasarle el scanner a la computadora para que recononozca la pieza, bueno eso fue lo que me dijeron en el taller (no se si sea totalmente cierto) por otro lado averigua bien con tu mecánico de confianza el cambio de este sensor. Saludos desde Caracas. 31de agosto 2021
@leonardoOkey brother muchas gracias esa falla de que se acelera el carro ya me lleva loco voy a tratar de conseguir el tpc original
yusely urdaneta de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes, yo tengo un aveo sincronico 2007, tengo casi la misma falla, ya le han cambiado todo, bujias, sensor tps original, iac original, pila de la bomba de la gasolina (2 veces), servico de inyectores (2 veces), scanner (3 veces) dice que es el sensor tps, servico al cuerpo de aceleracion y nada sigue igual, se acelera y desacelera como loco, ahora no quiere prender... alguien me podria decir que hacer???? por fa
Hola Yusely, no soy mecanico, pero veo que has intentado todo y todo significa casi que adivinar y gastar dinero, yo le cambie el TPS le puse uno generico y genero problemas, le puse uno original y me sirvio (hasta ahora - 8meses), como sabras, el Aveo tiene varios sensores y/o valvulas, he allí el detalle... saber cual es y que te funcione, dicen que la valvula TPS, el sensor MAP, sensor de oxigeno, valvula IAC, estos carros son dificiles, te recomiendo escanear la COMPUTADORA o ECU, en mi caso, el aire acondicionado no servia y tuve que cambiar la computadora completa y funciono el A/A. Entonces te recomiendo ir a un tecnico el electronica y partes electricas a ver si escaneando pueden dar con la falla o algun cable suelto o sulfatado. Espero que esta info te ayude de algo. Le pasare un numero donde atienden a domicilio en Caracas: Andry Sampayo, +58 414 2045244
yusely urdaneta de Venezuela hace 4 años
Hola leonardo, gracias por tu comentario, ya le voy a decir a mi mecanico... vivo en maracaibo
Buenas tardes amigos tengo un aveo sedan 2009 le cambie el sensor de arbol de levasa valvula aic porque tenia el carro muy acelerado entre 1500 y 2000 revoluciones duro unos dias en la marcha minina pero ahora esta igual me dicen que debo cambiar el sensor tps que pasa me pueden ayudar con esto muchas gracias
Aveo 2020 cuando acelero pierde la fuerza y las revolusiones empiezan a subir y abajar me comentaron que era el sensor del pedal de aceleración pero me confunden disiendome que es el tps pueden ayudarme
Mi experiencia, le mande a limpiar la valvula IAC y los inyectores y le compre nuevo el sensor TPS (Throttle Position Sensor) debe ser original preferible GMAC, se debe hacer escaner del mismo y recetear la ECU, preferible que lo hagan en concesionario autorizado por aquello de la garantia, hasta ahora tengo mas de 1 año con ese sensor y no me ha dado problemas. Saludos desde Caracas Venezuela. 26 enero 2021.
Jorge Da Costa de Venezuela hace 2 años
Es lo mismo. TPS y sensor de pedal de aceleración es el mismo.
Cruz Valdezzzz de México hace 2 años
Me paso algo similar el mio arrancaba en frio en caliente no podias ir a cualquier lado pero no podias apagarlo por que al momento que lo parabas totalmente y le dabas marcha de nuevo no encendía daba marcha pero no arranque lo lleve le hicieron muchas cosas y nada, lo lleve con un ingeniero especializado en ECU resultó ser la computadora la repararon y enciende normal
Alguien q. Pueda ayudarme ppr favor mi aveo ew 2015 y tengo 2 problemas el primero es q en baja voy en 1ra o segunda despacio y el auto se tironea pero no falla solo se tironea y en alta se pierde como al 90% la falla ya ñe hice varias cosas y np queda sigue igual y la otra q cuando meto el clutch el pedal se hace duro y corta hasta adentro ojala y puedan ayudarme
Buenas tengo un Aveo 2006 y tiende a darme jalo nasos cuando le quito el acelerador un poco... Le metí escáner y me arroja a sensor de posición de la mariposa lo compré lo puse pero sigue casi igual
Bueno, en tu caso, se recomiendan varias cosas, limpiar el cuerpo de aceleracion, tambien los inyectores, revisar la valvula IAC y el sensor MAP, todos estos trabajan con la ECU para que la aceleracion del carro sea optima, Espero te sirva, saludos
Cual es el parámetro q debe tener la válvula tps de un Chevrolet Aveo para regular manual mente
Victor Núñez de Venezuela hace 9 meses
Hola buenas tardes me gustaría una consulta tengo un Aveo 2005 y siempre se le está dañando el tps no dura ni 3 meses alguien me podría yudar por favor
Buenas tardes hermano revisa los cables del conector al sensor tps puede que algún este dañado y eso produce la falla así estaba el mío y era un cable compré distintos sensores tps y era un cable
ComentarProblemas con el tps o throutle body Solucionado
Toyota Camry 2003 CAMRY 4 puertas, 4 cil 96000 kms
Hola He comprado varios sensores del acelerador de mi carro y he cambiado el throutle body varias veces,,,aqui en este pais no se consiguen ninguno nuevo, los he puesto usados pero funciona todo bien con el carro solo unas 3 semans y luego enciende el check engine y no acelera, corre pero como si fuera neutro y sin acelerar
15 casos
Mejor respuesta (según enrique)
Yo lo e puesto usados y me resultan pero no solamente por el troter deja de acelerar lo puede hacer por el pedal por la computadora o si se le va algún voltaje al troter pero también los e pedido fuera nuevos porque comprarlo usados es a la suerte
Muchas gracias, le agradecería que me indicara alguna pagina o algun repuesto donde lo pidio fuera
A mi camry se descargo la bateria por dejar las luces delanteras encendidas ,lo encendi con un cable de otra persona y encendio pero ahora no acelera. Tiene un movimiento lento.
Saludos Papo,eso es solo la marcha que dura unos 2 o 3 dias para volver a la normalidad,pero si pasa de ahi puedes ir al electricista le ponen el scanner y el la gradua bien.
Ok. Muchas gracias ,este es mi solo auto para moverme ya desidire si espero los 3 dias o me llevo al dealer. Gracias
Una pregunta quien me puede decir porque el motor de mi carro Toyota Cambre tiembla bastante al ensenderlo
Le quite la batería amo camry 2011 y ahora las revoluciones se quedaron en 500 q puede ser eso
O lo corres para que las revolución vuelva a su nivel o tendrás que limpiarle el trotar acelerador
Billo gutierrez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un camry motor 2.2 prende normal y en minima bien pero cuando lo acelero hace explosiones por el cuerpo de aceracion y cuando lo voy a poner en marcha se apaga y no acelera como me podran ayudar
Buenas tardes amigo ha paso mucho tiempo pero queria saber si diste con esta falla ya que me esta pasando lo mismo? Si puedes apoyarme mucho sabria agradecerte...?
Debes y tienes que revisar y chequear la compresión de cada cilindro del motor es más probable que tengas baja compresión
Aldengarrido de Estados Unidos hace 2 años
Hola mi toyota camry sé le descompuso la batería ya compre una nueva pero no arranca
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola me gustaría saber como podría adaptar a carburación mi Camry 91 ya que me sale costoso xq la computadora se daño
ComentarError en la caja de cambios y fallo en TPSM Solucionado
Audi A5 2013 Sline 130000 kms
Existe alguna relación entre estos dos fallos?? Mi Audi A5 sline quattro no detecta la presión de neumáticos y cuando hay baja presión sale el “error en la caja de cambios Puede seguir conduciendo” Hicieron reset de los fallos y funcionó bien hasta que hice el
Cambio de llantas memoricé de nuevo la presión. Alguien le pasa lo mismo y como lo solucionó?
Cambio de llantas memoricé de nuevo la presión. Alguien le pasa lo mismo y como lo solucionó?
8 casos
Mejor respuesta (según Marco González)
A mi me pasa lo mismo y en ocasiones si doy la vuelta la caja hace un cambio brsusco o patea pero igual no se si esta relacionada ya que hace fallos cuando enciende el foco TPMS y sale error en la caja de cambios.
Marco González de México hace 4 años
Qué tal! Tuve que cambiar la mecatronica , jamás volveré a comprar un Audi. Creo que esa es la mejor enseñanza de esto casi $3000 dlls arreglarlo!!!
Que mal plan yo creo yo voy a hacer lo mismo, nimodo, y gracias por la aportación.
Mohamed beddouka de España hace 3 años
@Marco GonzálezHola que tal estas, tengo el mismo problema y no se que hago!! Necesito que me consejas por favor.
Cuando te decía esto, te dejaba sin marcha atrás pero la D andaba?
Jorge Humberto Vargas rosado de México hace 4 años
Mi Audi al poner reversa se aporrea y en ocasiones se apaga que será ya Sele cambio el tambor de doble y no queda
La mejor opcion... vendelo o tiralo al deshueso... !! Los de audi no reconocen su garantia y se olvidan de los clientes... aun sabiendo que su tecnologia es pesima...!!
Edgardo arellano de México hace 4 años
Hice una frenada brusca y prendió sensor tpms y y quedo el check prendido después note que mi caja al bajar los cambios se siente muy brusco el cambio esto tiene relación?
Los Audi, no utilizan sensores de presión de neumáticos, sino que traen sensores que miden la rotación de los ejes de cada neumático, de esa forma si un neumático rueda más rápido que otro, la computadora determina que ese neumático está con una presión menor al los demás... por eso te manda el fallo sobre la transmisión, cuando la diferencia de presión es demasiada...
Hola Jorge , mi Audi Q5 2012 con 112.000 Km. 3.2 gasolina , me está sucediendo exactamente el mismo error en el tablero TMPS neumáticos y al mismo tiempo sale el de transmisión y hace golpe al arrancar , tiene esto algo que ver con los ejes ?
@EmilioEmilio, lo solucionaste?, como le hiciste?. Yo tengo el mismo problema.
Alfredo GM de México hace 10 meses
Hola soy de México vivo en la ciudad de Puebla, tengo Audi Q5 2012 2.0 T. Ayer me presento las mismas fllas TPMS Presion de los neumaticos ¡error de sistema! y averia en el cambio: se puede seguir conduciendo pero con limitaciones. Ya le cheque l presion de aire a las llantas y en la computadora gurde la nueva presion de los neumaticos, se borra la falla TPMS pero despues de unos segundos vuelve a marcar el error. Yo creo que no es falla de la caja de cambios. Pues la lleve a que le pusieran el scanner y no marco nada, le borraron los codigos y camina normal, pero vuelve a marcar los mismos errores despes de un rato.
ComentarProblema con tps Solucionado
Chevrolet Optra 2007 hachback 130000 kms
Amigo tengo un problema con el tps, pues el carro empezo acelerandose, y le cambie la valvula iac, pero despues de un par de dias seguia igual, le cambie el sensor de tps, y siguio igual le puse otro tps de otro optra, y no se quito la falla opte por despegarle dicho sensor(tps) y ya el carro no se acelero mas pero despues de un mes el carro ahora se apaga rodando, intente colocarle nuevamente el tps y el carro empezó a jalonearse bruscamente que fue imposible conducirlo con el tps y tuve que quitarselo nuevamente se estabilizo pero sigue apagandose, que podra ser
3 casos
Mejor respuesta (según ramon)
Buenas amigo cuando sucede ese tipos de fallas tienes que llevar el carro a un especialista estas gastando dinero a lo loco tendrías que revisar primero el catalizador tal vez este tapado ahora el problema que presenta el carro es el sensor MAP limpia el catalizador y remplaza el sensor cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Yo tuve el mismo problema de aceleración y de apagarse cuando menos lo esperaba, muy peligroso, me paso hasta en una vía rápida, fui al concesionario y me dijeron que era la bomba de encendido, y por supuesto el sensor involucrado, se lo cambie y el carro siguió bien. Otra cosa este tipo de vehículo no se puede tratar como los de antes pues al cambiar una pieza por lo general se trata de cambiar un sistema lo mejor es ir cambiándole cada sistema al vencerse, mas costoso pero te dura mas y un buen especialista, honesto.
Ninoska tengo un problema como el que tú tuviste, tienes el número del especialista con el que lo resolviste?? Gracias
Buenas tengo una falla con un aveo 2013. Comenzo a prender la luz de hold. Y luego la check engine. Le han metido escáner y a sido puro cobrar y nadie dice q falla es. Y las revoluciones suben y aplica fuerte la caja por lo acelerado del carro. Y el hold le da por quitársele a veces y anda bien y otras veces lo carga fijo. Ya me carga obstinado tanto mecánico dando opiniones y no dan con esa falla
Tengo el mismo problema lo escanie y arrojo el sensor se tps y la valvula de. Temperatura ta cambie el tps y aigue igual
Buenos días yo tengo un Optra 2007 y tiene esa misma falla el carro prende y pasa humo negro y no hacer el cambio y le monte un tps y deja de echar humo pero queda acelerado a 3mil hoy le monte otro tps anduvo bien de todo se que quito todo pero volvió a presentar la misma falla
Luis alvarez de Venezuela hace 2 años
Buen día, tengo una falla el mio es limite 2007, golpea la caja cuando va hacer el cambio se priva como si estuviera recortando bruscamente por favor que podría ser.
Michikuk04 de Colombia hace 2 años
Tengo un optra 1.8 automático y me a partido dos juegos de pistones cacabelea mucho
ComentarFalla tps o iac
Chevrolet Optra 2007 Desing 96420 kms
Buenas amigos soy nuevo y de verdad, opte por esta última opción el carro me lleva loco ya desde hace un tiempo, el mínimo le sube y le baja, a veces le baja tanto que se me apaga en plena cola. En el tablero no enciende ningún Luz de falla, pero se que problema prevalece en sensor del TPS ya que está montando de forma ulterada para que funcione y marque los 5 Voltios que tenga que enviar, funciona perfectamente pero a veces cuando se le enciende el aire acondicionado de le sube las revoluciones o queda acelerado, he estado leyendo y dicen que puede ser que el mecanico tocó el tornillo del cue… Leer completa
12 casos
jose hernadez de Venezuela hace 7 años
Compa nosotross le solucionamos eso de donde eres soy de cabimas.
Buenas noches amigo mi camioneta me consume mucha gasolina y me huele a mucho moncio y y se me queda en mínimo
Luis marcano de Venezuela hace un año
Buenas sr José tengo una Grand Vitara xl7 le hice todo el servicio a tanque de gasolina cambie la bomba y los filtros, se lo hizo servicio a inyectores y todavía sigue con la falla sube y baja las revoluciones y a veces se apaga cuando paro en semaforos y esquinas
Buenas, qué parte de Cabimas. Soy de caja seca
Mi pana hay varias cosas ahi, te recomiendo lo siguiente para que no gastes tanto dinero en mecanicos chimbos que aqui en ccs abundan, el minimo del vehiculo esta fallando como ya mencionaste tienes que revisar el sensor de minimo IAC con un multimetro o un tester a ver si el sensor esta bueno(si esta bueno descarta que la falla esta ahi), el tps no debe mandarte 5v todo el tiempo porque es una resistencia variable, tienes que graduarlo con el el vehiculo encendido en minimo y colocarlo en el menor voltaje (no completamente abajo sino cuando tu sientas que tu carro esta estable) debe estar entre bajos valores mientras esta en minimo(tambien prueba si el tps esta bueno con un tester), y la unica manera que mande 5v es cuando lo estas acelerando y eso lo hace solo habiendo graduado el tps, revisa el tornillo de la guaya del cuerpo de aceleracion puede que este flojo tambien y eso hace que el carro se te acelere solo. Si hiciste todo esto y todo esta bien y el vehiculo sigue fallando puede ser que la valvula de temperatura que enciende los electroventiladores esta mala o fallando esto causa que el vehiculo no se mantenga en minimo y se acelere solo una vez que encienda el electro, o activandole el aire acondicionado que tambien los enciende lo mas probable es que esta valvula sea todo tu problema, una vez que hagas todo esto(ojala con esto resuelvas tu problema) te recomiendo que le mandes a borrar los codigos de la computadora ECU porque cada falla almacena codigos y si no se le borran puede que te falle sin tener nada malo. Aqui te dejo la foto de la valvula de temperatura. Saludos espero haber podido ayudar.
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Buenas tarde mi amigo esa válvula de temperatura sino sirve no prende los abanicos gracias
Tengo un fiesta 2006 motor 1.6, manual, al prender para calentar se apaga y despues lo acelero un poquito y se mantiene, pero cual arranco si hay subida no da y termina apagándose, en plano funciona bien, se le cambio pila de gasolina, bujias, se limpio cuerpo de aceleración, y sigue igual
jherffeson de Venezuela hace 6 años
Buena una pregunta el sensor tps del aveo o corsa le funciona correctamente al optra???
Porque tengo un optra q sube y baja las rpm y quiero probar con el tps pero no se si sean los mismos
Porque tengo un optra q sube y baja las rpm y quiero probar con el tps pero no se si sean los mismos
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias para los que tienen el problema de aceleracion del optra bajan las revoluciones y suben les tengo la solucion
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Llamen a este num y los atendere con gusto
Amigo pase el nro. De telefono para conusltarle di ha falla
Jefferson quiroz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes se me está revoluciónando el carro y es de sensor de tps cómo lo podría solucionar
Ángel montero de Venezuela hace 3 años
Alguien q pueda ayudarme desconecto el cable del tp pongo el switch en posición on mido voltaje y tengo los 5 voltios en un cable y los otros dos en 0 voltios pero al conectarlo al tps me da 5 voltios en todos los cables
En mi caso fue igual, el mecánico movió el tornillo del la guaya de aceleración y desde ahí el carro no ha podido estar entonado con el mínimo, se acelera con algunos remplazos de TPS, en otros caso no aguanta el mínimo, ahora se me apaga hasta andando y nada que puedo corregirlo, me aconsejan que consiga un TPS original. Yo pienso que el mecánico me cambio el TPS original que tenía, porque el carro no tenia esa falla, que me recomiendan
Me sucedio lo mismo, las revoluciones subian y bajaban , lo que le encontre fue una fuga en la manguera que une la caja de filtro de aire con el cuerpo de aceleracion, le cambie la manguera esa y listo, se soluciono el problema
Jesus moreno de Venezuela hace un año
Yo solucióne la falla es el filtro de aire tapado porque cuando pide admisión chupa aire por la manguera de los gases y tapa la válvula de mínimo
Luis urdaneta de Argentina hace un año
Tengo un neon 2002 y me arroja me dice q sensor del motor esta averiado cuál ese sensor y me hace está falla no me quiere acelerar y me hace contra explosión me podría decir cuál es la solución
ComentarProblema tps llega 12 voltios y no 5v porque Solucionado
Toyota Corolla 1992 Americana automatico 4 puertas 150000 kms
El carro en posición de paqueo se acelera demasiado y al revisar el voltaje en el terminal que conecta el TPS llega un voltaje de 12v y no 5v que podra ser la causa
7 casos
Mejor respuesta (según Christian rivas)
gustavo zamora de Costa Rica hace 5 años
Hola amigo soy costa rica pudiste solucionar tu problema?
gustavo zamora de Costa Rica hace 5 años
Hola es que tengo un problema similar al tu yo y necesito ayuda.
Alejandro campos calvo de Costa Rica hace 5 años
Quisiera saber dónde se encuentra el tornillo para poder bajarle el mínimo al cuerpo de aceleración de mi Corolla año 93
Melvin ovalle de República Dominicana hace 5 años
Hola buen día yo tengo un corola 92 y cuando corro como 6 o 7 kilómetros el carro se me vas frenando pierde potencia y suena como ahogado uno acelera y no avanza y hay que esperar un rato para arrancar d
Melvin cambia el sensor del coolant ese mismo problema tuve yo andaba bien acelerado mi corolla y en caliente el motor se atorsonaba y cambie ese sensor y después bajó las rpm y ya corre bonito espero te sirva bro...
Christian rivas de El Salvador hace 4 años
Gracias amigo en efecto ese era el problema el carro no tenia conectado ese sensor y al conectarlo se resolvió el problema
Elvis González de Costa Rica hace 3 años
@Christian rivasEncerio te bajo el voltaje de 12V á 5V amigo?
Soy de Costa Rica y tengo un Corolla 90 con el mismo problema.
Soy de Costa Rica y tengo un Corolla 90 con el mismo problema.
Cuál es ese sensor por favor? Coolant? Tengo el mismo problema... gracias
Hola tengo un problema con mi auto no le llegan 12v al tps solo esta trabajando con 5v es un tps de 4 cables gracias
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