Si conecto el tps bajan las emisiones de CO pero sube a 1500 - 1700 rpm y tarda mucho en bajar de vueltas hasta llegar a las 900 rpm aprox. Con el tps desconectado las emisiones de CO son altas pero regula bien y las revoluciones bajan rápido cuando suelto el acelerador. Alguien sabe cual puede ser el problema. Cambie el sensor de oxígeno y bujias y limpoeza de inyectores.

Hola estoy desesperado mí carro se acelera o en veces, no se acelera pero si voy a una velocidad y el carro está me 2500 RPM al cortar con clutch no bajan se queda acelerado el motor que creen pueda ser, ya se cambió cuerpo de aceleracion, lavo map, y varias pruebas el scaneer no arroja nada :/ gracias bien día.

Hola buenas , estoy desesperado , mi corsa 2003 me trajo un problema tras otro y ya no quiero gastar mas plata al pepe , le hice motor a 0 absolutamente todo , compre caballete nuevo , arbol de leva nuevo y el auto cuando arranca el electro baja a 500 rpm a veces menos , esto en caliente me lo hace mas seguido en frio casi no lo hace , a veces se pone en 300 rpm y se apaga , una ves que calento todo el tiempo apretas el embrague y bajan las rpm frenas y bajan las rpm , lo aceleras y normaliza , y de repente se va a 2500 rpm , probe desconectando el paso a paso y hace lo mismo , y de muy en tan… Leer completa

Buenas tardes acabo de ingresar al grupo para compartir mi falla, 1. - mi Derby esta bien acelerado estando apagado esta en las 4500 RPM y prendido se va a las 6000 RPM, como hago para bajar la aguja a 0 RPM ya que cada ves esta subiendo más y más y cuando acelero y freno se queda acelerado y tarda mucho en bajar incluso cuando voy a pasar un tope parece que lo estoy acelerando yo y hasta la gente se me queda viendo como diciendo que payaso al acelerar, ya se cambio la valvula iac nueva de agencia, 2. - mi Derby esta consumiendo demasiada gasolina literal se la esta comiendo y no estaba así, y… Leer completa

Hola! tengo un honda accprd 1992 estandar cuando se prende por primera vez por las mañanas se empieza a calentar a1500 rpm y de repente suben y bajan las rpm y tarda mucho en bajar las rpm lo que pasa que no me da codigos

En frío suben las rpm a 2000 vueltas y tarda mucho en bajar y cuando está caliente al parar en un semáforo bajan hasta 600rpm y empieza a vibrar

Buenas tardes, tengo un sentra 2000 16 válvulas, la falla que me hace es que cuando lo enciendo suben las rpm mucho y tarda mucho en bajar hasta ponerse en marcha mínima, llego a un semáforo y le pongo neutral y se suben las rpm e igualmente se tarda en bajar a lo normal. Alguien me podría ayudar con eso... Saludos 👋

De un tiempo a esta parte en las mañanas con el motor frio, cuando arranca parte muy acelerado a pp a 1.500 rpm y demora mucho en bajar a 900 rpm. Sera el EGR que esta sucio?, que me recomiendan? el auto es automatico y al poner el dr como esta acelerado da un tiron no muy agradable

Hola gente. Les pasó a comentar: tengo un Toyota fielder 1.8 2005 200.000 km.
Cuando enciendo el auto en frío las rpm suben a casi 2000 rpm y tarda mucho en bajar. Y una ves caliente el vehículo regulo en 600 rpm aprox. Para mover el auto tengo q acelerar un poco xq sino se apaga. Q puede ser desde yá muchas gracias.
PD : ya limpié válvula iac, cuerpo mariposa, sensor del filtro del aire, cambié bujías y filtro.

Lo que sucede con mi neon año 98 es que cuando lo enciendo normal en neutro y acelero tarda mucho en bajar la revolucion como si se quedara pegada la mariposa sim embargo esto no sucede que creen ustedes que podria ser ?