Muy buen día. Recientemente el motor de la Zafira (Ecotec 2.2 automática) se calentó repentinamente de manera exagerada y cuando revise, el depósito del anticongelante estaba botando con toda la presión aún con el tapón gran cantidad de anticongelante, para mí sorpresa combinado con aceite, una mezcla de color ocre o café como barro. Ya revisó la cabeza el mecánico, pero dice que no tiene problema y me dice que es probable que sea el monoblock o el radiador. De hecho los. Canales al lado de las camisas tienen esa mezcla y me preocupa si está picado o averiado el motor en esa parte. No soy experto y la ver si me preocupa el gasto que genere. Gracias de antemano por su ayuda a la gente del foro. Saludos desde México
Lo mas probable es que sea la junta de la cabeza que se ha roto, habra que reemplazarla ademas de llevar al torno el cabezote para verificar que no se haya deformado o tenga fisuras, no creo que sea el monoblock el radiador no enfria aceite de motor solo los de transmision automatica usan el mismo radiador para enfriar el aceite de transmision por canales separados, ojo con tu mecanico.
Perdón por la demora, apenas respondo a su mensaje. Antes que nada le agradezco mucho el tiempo que se tomó para ayudarme. Le comento que hice lo que me sugirió y al parecer eso solucionó el problema. Rectificaron tanto la cabeza como el monoblock y cambiaron la junta. Ojalá que el problema no se presente nuevamente. En verdad gracias por su apoyo. Excelente foro
También quiero comentarle que la Zafira es de transmisión automática y revisaron el radiador, estaba saturado de aceite por el mismo problema del paso de aceite al anticongelante, sin embargo no estaba picado. Definitivamente era el problemas por la junta. Nuevamente muchas gracias
Cuantos litros de aceite hace el motor de mi Zafira?, Le hicieron el cambio y solo dijeron que con cuatro litros bastaba pero al arrancar suena como roce de metal, y eso nunca habia pasado.
Alguien m puede aconsejar lo q pasa es q tengo mi zafira 2003 y busco una conpitadora ya que mi motor esta calentando mucho pasa mas de la mitad del reloj y pre de el ventilador cuando antes apenas llegaba por la mitad del reloj de temperatura prendia el ventilador y q tipo de aceite debo usar. Aqui en peru no hay computadora de chevrolet zafira... el mecanico veo q esta adivinando camboe termostato radiador termoswich mangueras nuevas y sigue e igual. Q debo hacer si alguien m dice su mecanico y q lo pueda solucionar estoy en contacto.
Hola a todos soy nueva en el foro y quisiera ver si me pueden orientar, acabo de adquirir una zafira 2004 ecotec motor 2.2 quiero hacerle su servicio pero no se que aceite para motor comprarle para su buen funcionamiento tiene 170,000 km por favor pido su ayuda.
Buenos días, por favor, es extremadamente complicado meter reversa en mi Zafira 2005 manual. Que estará causando este problema, como solucionarlo. Muchas gracias.
Reparación de transmisión de Zafira 2005, primero escanear, después inspección lateral de transmisión ahí se evalúa si se tiene que desmontar de la camioneta. En ambos casos cambiar los elementos que se requieran como discos de pasta y ligas, además de líquido, reparar las marcas que dejan los discos de avance, hasta aquí la reparación lateral, si se tuvo que desmontar cambiar la turbina si es original o si es reciente si el líquido huele a quemado y no hay ningún elemento visible quemado, cambiar todas las ligas, retenes, baquelitas, partes duras que se requiera, sin olvidar la banda. Al cuerpo de válvulas cambiar sus juntas y limpiar, cambiar checks si están muy tostados, igual minifiltros. Todas las válvulas deben de correr fácilmente y detenerse con el vacío que se haga con los dedos sobre los planos de las placas, solenoides se deben comprobar su funcionamiento
Buenas algun dato de lo que le pasa a la zafira se pasa el aceite al agua formando el agua una especie de cafe con leche ya le cambiaron la junta en 15 dias dos veces u llebaron la tapa a cepillar y hacerle la prueba hidraulica y otra vez hiso lo mismo el mecanico creo que ya no sabe que hacer alguien sabe algo de esto
Hola que tal, un amigo tiene el mismo problema , ya cambio la junta varias veces y diferentes modelos, la tapa la hizo controlar, el plano y la prueba hidráulica y están bien. El problema según parece que descubrimos que detrás de la bomba de agua ,hay un tapón, que se prudio , eso es todo el maldito problema. Salu2.
Hola tengo el mismo problema ya los mecanicos o saben que hacer. Y la verdad es que no pillan el tapon que dices por zfis si me pueden orientar. Donde lo puedo encontrar
Me llamo Erika tengo una Zafira 1.9 Diesel y me pasa lo mismo , el aceite se pasa al radiador. El mecánico me dice que es el enfriador de aceite pero no he podido encontrar el repuesto. Al final ustedes como solucionaron el problema?
Porfiss contéstenme.
Hola tengo el mismo problema, esta semana el mecánico me desmontará el enfriador de aceite y cambiará todos los sellos, cuando termine te aviso cómo quedó y si dejó de filtrar.
Hola yo tenia una chevrolet zafira ll gls 2006 y me consumía agua,se soplo junta por falta se agua en un descuido,cepillados plan todo tapa cilindro,pero lo que termino pasando el Block dorado o deforme no me sale la palabra ahora,lo que si que cepillados Block y tapa nueva y anduvo de 10
Hola amigo tengo una chevrolet safira 2,3 ase poco le entale un en friador a parte por prevenir que el agua se pasara para el a
Seite pero sele paso el aceite para él tambor del refrigerante sólo para el tambor para ningún lado más alguien puede orientarme por favor ante mano muchas gracias
Tiene varios meses que gotea aceite en la parte baja del motor. Ya se le cambio el reten en 4 o 5 ocasiones. Alguien podría asesorarme ¿qué más podría revisar?
Buenas algun dato de lo que le pasa a la zafira es 2010 2.0 8v se pasa el aceite al agua formando el agua una especie de cafe con leche ya le cambiaron la junta en 5 meses dos veces la llevaron la tapa a cepillar y hacerle la prueba hidraulica y otra vez hiso lo mismo. Alguien sabe algo de esto... Anda de 10 no levanta temperatura no fuma nada pero siempre aceite en el agua
Hola fíjate en las roscas de block dónde fijan los Bulnes de tapa que no estén fisurados sobre todo los que están Cerca de algún conducto de aceite y agua
Se le paso el agua a el aceite motor y sale humo cuando acelero ka detube y la pare de inmediato y el motor salta y mete ruido favor necesito saber ke debo hacer y si saco el aceite inmediatamente
Buenas lamentablemente minimo un cambio de aro, lastima que estos motores no toleran por el gran torque que poseen, no te va durar nada, espero te sirva
Hola Roverto. A mi se me rompió una manguera de calefacción y perdió el líquido refrigerante. Obviamente se sopló la tapa. La hice rectificar, cambié junta, etc. No quedó bien y eso hace un año ya. Le estoy a punto de hacer aros y me sale AR$12.000. Pero con esas pocas palabras que decís arriba me pusiste en alarma. ¿no toleran por el gran torque? ¿te molestaría tomarte unos minutitos por favor para explicarme? Muchas gracias! Dato para evaluar: Motor enchavetado de rectificadora $25.000 // Solo cambio de aros $12.000 // cambio de motor por uno año 2009 $25.000. Tengo una Zafira 2006 2.0 16V GLS. Saludos.
Levantan vueltas apenas tocas el acelerador mucha fuerza en pocosu segundos eso lo da con vueltas el motor vos metes aros nuevos en pistones y camisas de metal fatigado arriba por ende hace mucha fuerza y abajo tenes el otro extremo la biela con los casquillos que van a forzar el doble como si fueran nuevos y ya están fatigados agrégale retenes bomba de aceite de agua...todo tiene que ver con todo eso en motores viejos hasta ahí andaba ahora ya no sólo si es para que arranque y venderla...espero te sirva esta escueta aclaracion
Hola , a mi me pasa que se me soplaba la junta de tapa de valvulas , hasta que la cambie por una de aluminio , ahora estoy observando que tiene mucha compresion arriba , el caño de descarga de gases me tira viento hacia la tapa de valvulas y se forma una gran presion , tanto que cuando saque la tapa de carga de aceite hizo una fuerte descarga de gases ,. . . Esto se debe a que solo le han hecho la parte de abajo ?? la compre hace un año y ya empece con estos problemas
Por donde pierde por la tapa de válvulas a los bordes? Si es así debes cambiar la junta tal vez este reseca y como el aceite esta a nivel te la este tirando
Al principio solo goteaba y le cambiaron el bulbo luego mas y le apretaron unas tuercas luego caso un litro diário y ahora le tenho que poner 3 litros solo para moverla y deja charco que hagi no encuentro talleres honestos...
El problema es que al reemplazarle la horquilla del lado del conductor se desprendio una de las flechas de traccion y tiro demasiado aceite y note que este ya estaba muy sucio y quiero cambiarlo done se desagua o como lo cambiaria, alguien podira decirme? gracias
Ventea cuando el motor calienta. En una ocasión la varilla estaba lebantada se ve q le tiro mucha presión y cuando me fije le saco la varrilla y estaba tirando mucho aceite y humo blanco
Se rompio el radiador y le pusieron las mangueras directas y lo encendi y ahora le paso agua al aceite del carter pero no se me rrecalento la camioneta que puedo hacer
El problema es que al reemplazarle la horquilla del lado del conductor se desprendio una de las flechas de traccion y tiro demasiado aceite y note que este ya estaba muy sucio y quiero cambiarlo done se desagua o como lo cambiaria, alguien podira decirme? gracias
Se me riega el aceite por la tapa de la caja de cambio le hemos puesto silicôn ,también le pusimos empaque de asbesto ya varias veces compramos silicôn de alta presión pero el escape continúan pero si funciona bien la caja pero gotea ayudemen si alguien sabe que puedo hacer.
Hola. Tengo un zafira 2006 y noto se consume aceite le estoy poniendo un 15-40 no noto gotera en el piso, quisiera saber porque consume tanto aceite. Gracias saludos
Amigo, he tenido ese problema con un seat ibiza y una chevy zarfira, en la ciudad donde vivo, normalmente la temperatura es de 40 ° C , asi qe los aceites con poca viscosidad, son comunes a gastarse aqui en mi ciudad, por lo cual varios mecanicos han optado, por meter aceite del 50, o 20-50, tengo ya casi 2 años usando esas viscosidades y no he tenido problemas y los desgastes de aceite desaparecieron. Espero te sirva esta esperiencia
Si hablas del bulbo(sensor) donde la computadora marca chequee nivel de aceite ese bulbo está dentro de la tapa del carter. Quiza tengas que ponerle nueva junta luego. Al bajar la tapa encontrarás el sensor. Te digo porque a mi me paso y es ese. Mi zafira es un 2006. Gls 2.0 16 valvula
Tengo un zafira 2008 2.0 16v le estoy haciendo rectificar tapa de cilindro cambio de valvulas en fin todo lo que lleva la tapa, me dijo el mecanico que que los cilindros se ven bien, al igual que los aro y las camisas. Que me aconsejan ustedes??
Alguna solución a este problema
Yo mandé hacer la tapa completa
Cambio de aros
Y me pasa. Lo mismo caliente y me prende la. Luz de aceite
Sie pueden ayudar
Horacio, si falta aceite, todos los autos tiene posibilidad de agregarle. Tal vez haya que sacar algún protector y no lo quieren hacer. Llevala a una estación de servicio YPF que tenga el servicio Boxes que ellos lo hacen, a parte consultan el manual si tienen dudas (on line). Mi recomendación es que pases primero y preguntes. Llevala cuando esté fría así no ponen objeciones. Suerte.
Te comento que el tapón de la caja de cambios de la Zafira está ubicada debajo de la misma sobre el lado izquierdo, donde está la caja, detrás de la parrilla del tren delantero. Realmente es un lugar bastante inaccesible y es muy difícil sacarlo si no tienes experiencia previa o no cuentas con las herramientas adecuadas para hacerlo. Por esta razón la mayoría de los centros dedicados a cambios de lubricantes tratan de no hacerlo o inventan excusas con el fin de no perder tanto tiempo en sacar el tapón, en mi Zafira han tardado hasta media hora luchando con el tema. En mi caso han elevado el auto y rotado la dirección en sentido horario a tope y luego con mucho trabajo lograron sacarlo. El tapón realmente está en un lugar ridículo, casi inalcanzable... Luego con una llave tipo Allen que introducen en el orificio destapado de la caja miden en forma manual el nivel del aceite de la misma. En general, si no hay pérdidas visibles en el suelo, el aceite de la caja no debe cambiarse ni necesita agregados. De todos modos siempre es bueno realizar un control, sobre todo si sientes que la selectora de cambios se pone rígida o con un movimiento exigido. Espero te sirva el dato.
Yo encontre una solucion para sacar el tapon de la caja de mi zafira. Corte una llave allen dos centimetros. La coloco en el tapon y lo saco con una llave estriada 8 generalmente lo saco yo en el lubricentro. O les presto mi llave
A mi me paso lo mismo pero me avivaron por que ninguno lo queria hacer asi que lo lleve a un mecanico y le echo por el sensor de arriba en la caja fasilicimo!!!!!
Hola tengo un zafira 2006 y los cambios se movieron con el cambio de de retro entro a primera por favor necesito🙏🏻🙏🏻🙏🏻 una orientación muchas gracias por la información
Buenas noches quisiera que me orientarán tengo una Zafira 2004 se desvielo y tuve que cambiar de motor ,la transmisión nunca habia fallado pero ahora la camioneta arranca muy pesada dicen que se quedó en 4 velocidad pero manual si hace bien los cambios ya la lleve a un taller de transmisiónes la scanearon y me dicen que no le está llegando voltaje a la caja por eso no hace los cambios
Hola buenas noches tengo un problema en mi zafira es 2.0 año 2005 el retro se me salta y ay veces me traba primera y la segunta pero se vuelve a destrabar volviendo a meter retro por favor me podrían ayudar con eso
Buenos dias tengo una zafira 2003, tiene unos sonidos raros al dezplazarse, cambie aceite de caja me dicen que puede ser la caja fallando que me. Aconsejan estoy en medellin
Buenas tardes, tengo un a zafira '09 8v gls, y tengo problemon...me dice el mecánico q la caja se rajo justo al costado de dónde agarra un ruleman, q es muy difícil soldar y más aún tornear luego, si piensan lo mismo y saben de dónde puedo buscar una carcazas usada les agradezco el dato. Soy Luciano de Merlo.
Buen dia alguien sabe como regular el cono y corona, se que se hace girar el acople de salida del semieje, pero cuantas vueltas o como?, aprecio sus respuestas
Hola tenía una fuga de aceite por la junta de tapa de válvulas , la lleve a mi mecánico , cambio la junta , los orrings que lleva cada tornillo le puso pegamento anduve tres días y note que vuele a tirar aceite por la junta es un motor 2.0 16 válvulas... Alguna ayuda !!! Cambie las mangueras de descarga de gases y sigue el problema
Lo llevé de nuevo y me soluciono el problema , le cambio la junta puso pegamento... Y listo por suerte no fue más que un susto... Ojalá puedas hacer lo mismo !!!suerte
Puede ser la tapa de valvulas deformada. Es de plastico. Cambiarla puede solucionar el problema. Tambien vienen de aluminio, mas caras pero seguramente mejor. Saludos
Acá en Argentina 2019 una tapa de válvulas cuesta algo de $17.000 pesos argentinos nueva la tapa, estoy viendo de dónde saco una tapa usada en buenas condiciones y a un buen precio porque nueva cuesta fortuna, si cambiaste la junta de la tapa y sigue el problema hay que cambiar la tapa lamentablemente
Hola les cuento mi zafira pierde aceite por la tapa de valvulas, ya le cambie la junta 3 veces y la tapa tambien ( le compre una tapa nueva que viene de plastico) y sigue perdiendo, no se si la solucion sera poner una que viene de aluminio ? alguien que la haya pasado lo mismo y me pueda ayudar a reslover les agradezco mucho
Hola leonardo !!! Yo tuve el mismo problema , cambie por la tapa de aluminio y seguia con el problema...revisa la valvula pcv , entra en la parte inferior del cuerpo de mariposa esa valvula succiona el aire que se junta en la tapa...y destapa todas las mangueras que salen de la tapa ,
Un problema muyyy frecuente, es que se tapa la cañería de escapes de gases, es la manguera que va desde la tapa de válvula a la toma de aire, viene toda junta. Si se llena de carbón se genera presión en la tapa de válvula y rompe juntas y transpira aceite por la tapa de carga de aceita. A mi se me tapó a tal punto que tuve que cortar la manguera y puse una manguera de 3/4 con abrazaderas y se produjo el milagro. Un detalle tan sencillo te vuelve loco.
Mira yo compré un buen sella juntas pero cada 6 meses hay que cambiar la junta porque empieza a perder, más de uno me dijo fíjate que puede que alguna de las canaletas está rota...está todo bien pero después de 6 meses pierde aceite
Gracias papá apenas pueda me pongo a reparar esa parte porque la verdad no daba en la tecla, la tapa que tengo está tapada la salida pcv y en el cuerpo de mariposa le pusieron poxilina🤦 porque el pico que succiona está roto así que tengo un lindo laburo por delante
De nada amigo !!! Fijate que esa valvula tiene un orificio pequeño , la vas a sacar con una llave 19 , y mandale algo para destaparla , suelen taparse con el vapor del aceite...saludos
@ClaudioAmigo te consulto quizás me podés ayudar,esa válvula que vos decís es un raco que está debajo de la mariposa,en el múltiple dónde están los inyectores??
@MarcosSi Amigo , es correcto !!! La sacas con una llave 19 !!! De todas maneras te recomiendo hacer una prueba , tenes una manguera que se acopla directamente al la del aire !! La otra es la más pequeña , la sacas de la tapa y ponele el dedo !!! SI NO SUCCIONA !! tenes tapada esa válvula
@ClaudioGracias genio! Estaba tapado! Pero Lo pude solucionar! Por la mitad tiene una reducción más fina,así que tiene ser algo más fino que el orificio que tiene lo digo por si a alguien más le pasa lo mismo,te consulto te quedó un poco más acelerado a vos Destapandolo??
@MarcosMe alegro te haya podido ayudar , no no me quedo acelerada , solo fíjate, destapar la válvula, yo la saque , le tire wd40 , y luego le pase un alambre hasta destaparla , fíjate de que no chupe aire , alguna manguera que se rompió, y no te hayas dado cuenta
La tapa tiene una pequeña diferencia en los canales del frente es más alto que la parte de atrás,lo que yo hice fue pasar una lija y dejarlo del mismo espesor que la parte de atrás y volví a armar y llevo dos meses sin pérdidas,ojo también destape todas las mangueras
Buenas noches acabo de comprar una zafira 2003 y se puso la direccion hidraulica dura y los mecánicos no tienen idea debido a que no tiene bomba de direccion pero si el deposito de aceite y esta lleno dice que puede ser el modulo por que es electrica, la verdad no quisiera que anduvieran adivinando, si me ayudan les agradeceria mucho, saludos.
Cuando falla el alternador el vehículo bloquea los grandes consumos de energia como la direccion o el abs para que funcione el motor y no se dañe la computadora, cambia el alternador y se corrige el problema. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Hola buen dia a mi me cambiaron de bomba eléctrica y me pusieron una de kangoo que tiene positivo y negativo ya compre la original pero tiene más conectores y no los encuentro! Me podrían decir dnd van los otros 3 que sobran aparte del positivo y negativo?
Yo tenía ese problema y era el fusible de la dirección es un maxifusible de color morado que va en la parte de enfrente lado conductor bajo el cofre, a un lado de el depósito de anticongelante y con eso solucione el problema
Se realizó la rectificación, embrague, frenos, aire, etc. tiene GNC, que por ahora no se usa por indicación del mecánico, pero en una semana gastó 2,5 lt. De aceite, en unos 400 km. en el taller dicen que no pierde aceite, que debe ser un problema de la rectificadora, dejo el auto hace una semana y todavía no lo tocaron, hasta que pase el feriado. Pregunto, que puede ser, habrán hecho el trabajo como dicen, el auto es de mi hijo médico de urgencia que hace mas de 30 días está sin vehículo.
A mi me paso lo mismo luego empezo a humear y era un aro rasca aceite que se pellizco espero que tengas exitos pero seguro esta consumiendo en las camisas si es que no tira por ningun lado salvo el escpe fijate si el olor es raro espero te sirva
Gracias Roberto, según el mecánico había que enviarlo a la rectificadora, porque eran chicos los pistones, entre el desarme y todo pasarían otros 40 días, o mas por los feriados, decidió venderlo como estaba, cansado de los chantas, y no saber nada de mecánica.
Gracias a todos y Felices Fiestas
Les comento que tengo una Zafira 2008 con 82000 kilómetros, al estar frrio el motro y encenderlo hace un pequeño ruido a valvulas que al instante desaparece. Cambie de aceite, le coloque un Castrol Magnatec 10-40 y los 8 botadores y el ruido continúa, es solo en el momento del arranque y cuando el motor estuvo parado al menos unas 3 horas, por lo demás todo muy bien. Agradecederé quien pueda orientarme sobre que puede ser ese ruido y como solucionarlo, un saludo cordial desde Córdoba Argentina
Fijate a mi me pasaba algo parecido y era que se habia cortado un esparrago del multiple de escape pero en mi caso es de 16 valvulas ,revisa el multiple que no este fisurado que sule pasar tambien
Fabian, no se se ya solucionase el tema. Pero a mi me pasaba lo mismo, el problema es la junta del multiple de escape, la tenes que cambiar, escuchas la válvulas por que el motor esta frio después cuando dilata la junta por el calor desaparece
Hola!! Cómo estás? Para solucionar el tema primero deberías realizar algunas pruebas para descartar otros temas. El tema del múltiple de escape, tanto por la rotura de un esparrago cómo por las fugas en la junta del múltiple, son muy comunes en estos motores. Por el kilometraje de tu auto también es de considerar el tema de los botadores hidráulicos que pudieran estar desgastados y descargarse en consecuencia el aceite luego de estar detenido el auto durante un tiempo. En el caso del problema del esparrago roto en el múltiple o la junta del mismo rota, el sonido de golpes en las válvulas es más agudo o metálico y desaparece en general cuando el auto está caliente y los metales se dilatan, aunque cuando el tema se agrava puede permanecer aún con el auto en temperatura. En el caso de los botadores hidráulicos el sonido es más grave, se siente claramente en la parte superior del motor y su intensidad es muy marcada en los encendidos. Si el botador está levemente dañado seguramente se cargará de aceite al levantar temperatura el motor y el ruido desaparecerá. En este caso con un buen aditivo para botadores la situación debería mejorar mucho. Si en cambio el sonido permanece a pesar del aditivo y con el auto en temperatura, en ese caso habrá que cambiar los botadores para evitar problemas mayores. Espero te sirva el dato.
Hola, tengo una zafira 2003 motor 2.0 8 valvulas, mande a cambiar los botadores, aceite y filtro nuevo, y el problema persiste, ahora no hace ruido en frio y al calentar aparece el ruido a botadores. Antes de cambiar botadores hacia mucho ruido al arrancar y desaparecia cuando calentaba. Que puede ser lo que está jodiendo. El mecanico desconfia de la bomba de aceite y vamos a hacerla escanear. Agradezco cualquier sugerencia. Nestor de Goya Corrientes
Ola buenas tardes , alguien me podría decir xq se salieron de la nada mis botadores dela zafira 2002 motor 2,2 y las válvulas de esa línea se doblaron selos agradecería si me dieran su opinión gracias
Hola gente del foro, cuando doy contacto a mi zafira encienden todas las luz( aceite, freno de mano, ABS...etc) pero la del agua no enciende alguien me da una mano??
Que pasa si desconecto la manguera que sube del motor a la tapa de válvulas para descomprimir que no vuelva a fallar la empaqueta dura,pasa algo si la dejo que tire para afuera los gases aunque me va a tirar aceite también o no ?cual seria la mejor solución, gracias.
Conecte la manguera que sale del motor directamente a la entrada de aire para que salga por el múltiple,aunque haun sigue teniendo presión es mucho menos
Hola si alguien me puede pasar una imagen de que cables que van conectados en el sensor de aceite porque no tengo el conector en el ramal tengo una zafira 2007
Bueno encontre el cable mirando otra zafira viene desde el alternador y va hasta el sensor del aceite en el carter por si alguno le pasa igual que a mi
Hola, estoy midiendo el aceite de la spin, la cual no la uso hace dos dias
Me marca la varilla que no tiene una gota de aceite. Como la mido, con el motor en frio o caliente???
Hola, al encender por primera vez del día hace un cacabeleo más o menos fuerte que desaparece al los 2-3 segundos luego si me detengo y vuelvo a arrancar no lo hace salvo que pasen varias horas, me han dicho que el aceite queda abajo o algo así, y le han puesto en el cambio de aceite un aditivo pero el ruido continua al encender, quisiera saber si es grave y como solucionarlo. Gracias.
Hola yo tuve el mismo problema en nissan b14...sonaba como metales sueltos, me indicaron unaditivo para botadores hidráulicos, el que encontré era liquimoly,,,entonces le hice un cambio de aceite y le puse aceite liquimoly porque no queria que el producto no se llevara bien con el aceite ancap que abitaba ponerle...y quedo fantástico...otros me decían de desarmar y ver la tapa etc etc etc unico detalle: ahora solo uso liquimoly pero el que biene en tarron de 250 litros no es mucho mas caro que el ancap...igual acá en uruguay todo es caro je
Ante todo perdón por responder tan tarde es que tuve un lapsus y así es, eran los botadores y con ese aditivo lo solucione en su momento. Gracias por las respuestas!!
Quisiera saber de donde podría estar tirando aceite porque tira bastante cantidad cosa que ya hacia pero no en gran cantidad como ahora (hace poco le hice servicio)
Ayuda por favor! Mi zafira pierde aceite ya le cambie el conjunto de embrague (placa, disco y el ruleman de empuje) le cambie tambien el reten de bancada y la perdida continua, anteriormente le reemplace la junta de tapa de valvulas y otros retenes, la verdad me tiene desorientado ya no se que hacer, todo lo realice en el service oficial que no me dan una solucion. Si a alguien le paso algo parecido me puede ayudar por favor. -
Hola marcelo,me paso lo mismo y el problema fue una colocacion deficiente de la junta de tapa de valvulas,otro mecanico me realizo correctamente el trabajo y cero perdidas!!zafira 2002 gls 16v con 139000 kms.
Hola marcelo, me perdia x el reten de bancada lo cambiaron y quedó peor...al volver a desarmar se dieron cuenta que tenía juego axial. Podria ser ese el problema, rectifique cigueñal y cambie metales y demás,,y chau problema
Pierde aceite por la bandeja que tiene debajo del Carter, esta deformada y el mecánico la arregla, pone pegamento y a los 2 días tira otra ves, aquí en Argentina no puedo conseguir ese Carter. Agradecería mucho si alguien sabe darme una orientación.
Mira soy de rosario y lamentablemente lo que conseguí para mi zafira lo compre por internet usado, si me podes ayudar de paso te mangueo necesito una foto del conector del nivel de aceite me faltan los cables y si me podes pasar una foto del color tal vez pueda darme una idea donde están los cables
Hola, no se exactamente donde esta ese conector, tengo el manual Zafira-Meriva de taller mecanico, es muy completo, creo que por aqui no puedo enviarlo, si me pasas tu correo te lo envio, esta en PDF. Salu2
Dale es [email protected], el sensor de nivel de aceite esta mirando el auto de frente a la izquida del múltiple de escape abajo espero el manual y te re agradezco
La falla es rara. Regula a 1000rpm pero cuando comienza a rodar (en punto muerto obvio) se caen las vueltas del motor a 500rpm y menos inclusive como queriendo pararse. Lo mismo ocurre cuando vienes con el auto en marcha y lo dejas avanzar en punto muerto, ahi se le caen las vueltas por debajo de las 1000 y hasta que no se detiene por completo las vueltas no se corrigen. Es como que hay algo en el motor que detecta el movimiento de las ruedas y que falla haciendo caer las vueltas. Luego nada a la perfeccion, salvo q el mecanimo observa un consumo de 1 litro de aceite cada 5000kms. Gracias por sus comentarios.
Al quemar aceite dañas el sensor de oxigeno. No lo camnies hasta reparar motor. Mas nien desconectalo a ver si el computadora define lalla y lo lleva a funcionar en ese modo.
Estimado, yo tengo una 2008 y tuve EXACTAMENTE el mismo problema. Casi caigo en el mecánico y ahi la cagas, porque te van a empezar a cambiar cosas y la solución es facil y la haces vos mismo. El tema es la MARIPOSA, y esta situada por sobre y atras la tapa de válvulas, de allí sale una manguerota hacia rriba que va a al filtro de aire. Tenes que retirar la manguera con cuidado y una finita adosada a ella tambien. UNa vez corrida accedes a la boca de la mariposa (parece la boca de un carburador). Con cuidado y si forzar nada, lo rocias adentro con W40 y con un hisopo vas limpiando los bordes y la tapita metálica en sus costados, ojo, con cuidado!! Tira del cable del acelerador para que se abra y ahi completas la limpieza. Armas todo, y tu ZAFI como nueva!!!! Avisa si funciona, yo lo hice 2 veces en los ultimos 2 años porque me hacia la misma falla. Saludos
Hace poco empezó con ruido de punterias lijero... posterior mente se escucho un golpeteo seco como si fuera los buzos... pero luego se le quita... y de repente vuelve el ruido. No se prende el foco de presion de aceite... que puede ser?
Hola quiero saber como se rellena el fluido de caja automática de mi zafira y que tipo de fluido usa y que cantidad, por favor si alguien puede ayudarme que esta baja ya un poco mas del mínimo y no quiero que se estrope la caja, de antemano mucha gracias.
Para cambiar la válvulina debes quitar la tapa que está en la parte inferior debes tener en cuenta que vas a necesitar un nuevo empaque al lado encontrarás un tapón para llenado pero es muy difícil hacerlo por ese lado usualmente tiene un sensor que se puede mirar desde el capo arriba, se quita y se puede hacer el llenado por ahí, se deben colocar 2 cuartos y medio o 2,4 litros. En colombia también se hace esto en Chevrolet Corza wind debido a que la maquinaria es el antiguo opel aleman
Mi zafira tirita cuando se engancha en el último cambio o en una subida cuando baja un cambio pero sólo en el último cambio en los otros cambios funciona bien ayuda xfa y que tipo de aceite de caja usa y cantidad
Hola segun el manual de zafira lleva aceite dexron 3,e acdelco en todas las reviciones cada 60,000 km o 4 años ocada 45,000 km o 2 años y la cantidad es 3,25 litros espero te sirva la ayuda
La ballesta de la zafira tiene marcas en máximo 20° y máximo 80° cuando está casi a temperatura normal de funcionamiento marca arriba del máximo de 20 pero no llega al mínimo de la marca de 80, significa que le falta mucho aceite? ¿Como se rellena? No tiene un tapón , ¿ por el tubo de la ballesta?
Reparación de transmisión de Zafira 2000, primero escanear, después inspección lateral de transmisión ahí se evalúa si se tiene que desmontar de la camioneta. En ambos casos cambiar los elementos que se requieran como discos de pasta y ligas, además de líquido, reparar las marcas que dejan los discos de avance, hasta aquí la reparación lateral, si se tuvo que desmontar cambiar la turbina si es original o si es reciente si el líquido huele a quemado y no hay ningún elemento visible quemado, cambiar todas las ligas, retenes, baquelitas, partes duras que se requiera, sin olvidar la banda. Al cuerpo de válvulas cambiar sus juntas y limpiar, cambiar checks si están muy tostados, igual minifiltros. Todas las válvulas deben de correr fácilmente y detenerse con el vacío que se haga con los dedos sobre los planos de las placas, solenoides se deben comprobar su funcionamiento
Hola tengo una Zafira 2002 2.2. Tiene 4 meses que se le reparó el motor. El problema es que gasta demasiada gasolina y ala hora de dar marcha hecha humo pero después de ya arrancar se le quita. Me dice el mecánico que ya no es problema del motor por ya lo checo y la compresión la da bien. Que creen que pueda ser el detalle?
La camioneta siempre segun el anterior dueño se le aplicaba aceite 20w50 hace 5 semanas la llevé para que le hicieran cambio de aceite rutinario ek señor mecánico le aplicó acaceite15w40 para gasolina 5 cuartos total. El consumo desde ese día Hasta de ayer ha sido un 30% segun marca la varilla del control de aceite. El motor ha funcionado connormalidad... El kilometraje recorrido desde el cambio de aceite hasta hoy es de 1000kms. Gracias.
Hola tengo una zafira 2.0 y noto q me consume aceite, le estoy poniendo 15_40 está bien ese aceite? Tiene 178 mil kilómetros por favor ayudenmen o le pongo uno más pesado? Gracias
Hola, venía de viaje a unos 140 km/por hora, y noté q de repente la camioneta empezó a perder velocidad, hacia mucha calor, eran 4 de la tarde y hacia mucha calor, me tiré a la banquina, el auto nunca me acusó una alarma de nada, el reloj de temperatura marcaba normal, el electro funcionaba normal, esperé unos 20 minutos, le di arranque y seguí, hasta el momento no me volvió hacer la falla, q pudo haber sido? Gracias Saludos
Hola mi zafira me a dado mucha lata desde octubre le areglo algo y se descompone otra cosa la ultima fue que tiraba aceite del deposito de la direccion pero me la entregaron con una falla la bateria se descarga y el tablero se apaga la reviso un eletrico y dijo que era la bateria le pusimos una nueva pero sigue con el problema del tablero no prende yo pienso que tiene un corto o falso x que activo el radio y de repente lo apaga alguien sabe x que ya me canse de estar pagando mecanicos y no queda gracias
Tengo una zafira 2004 y se descarga la bateria, enciendo la luz corta y se me apaga el tablero, la apago y se vuelve a encender, y hoy se descargo del todo y ya no arranco, mire la fusilera y esta achicharrada en parte , los fusibles se ven bien
Que tal, Tengo una Zafira 2005 2.0 16V y resulta que cada 2500 km le tengo que agregar 1lts de aceite. Cuando el motor acopla el elecro ventilador 2 o 3 veces comienza a echar humo celeste por el escape y en ruta a altas revoluciones me deja salpicaduras en la compuerta. Además el cuerpo de mariposa está siempre bañado en aceite. Alguien me puede ayudar?
Humo celeste es algo asi como aceite+vapor de agua. Ve a taller y que te midan compresion, te vean si hay agua en el aceite, y el aceite en el cuerpo mariposa? que tienes enfrente que el viento te lo bañe? La mejor manera de resolver es mirar y definir.
Los aros o segmentos perdieron capacidad de sellar. Habrá que rectificar y cambiar pistones,aros y metales de biela y bancada. Repasar asientos de válvula,retenes.
Hola, al pasar de 1 a 2 hace un ruido extraño, nos dijeron que debemos cambiar el aceite de la caja de cambio, pero acá en Chile a costado encontrar alguien que pueda hacerlo, ademas nos dijeron que de cambiar el aceite, se podía echar a perder la caja y no andar mas. Por favor si alguien conoce de algún taller en que puedan hacerlos, además es automática con el comando easytronic
Reparación de transmisión de Zafira 2007, primero escanear, después inspección lateral de transmisión ahí se evalúa si se tiene que desmontar de la camioneta. En ambos casos cambiar los elementos que se requieran como discos de pasta y ligas, además de líquido, reparar las marcas que dejan los discos de avance, hasta aquí la reparación lateral, si se tuvo que desmontar cambiar la turbina si es original o si es reciente si el líquido huele a quemado y no hay ningún elemento visible quemado, cambiar todas las ligas, retenes, baquelitas, partes duras que se requiera, sin olvidar la banda. Al cuerpo de válvulas cambiar sus juntas y limpiar, cambiar checks si están muy tostados, igual minifiltros. Todas las válvulas deben de correr fácilmente y detenerse con el vacío que se haga con los dedos sobre los planos de las placas, solenoides se deben comprobar su funcionamiento
Es normal que una zafira 2003 consuma aceite como para necesitar ponerle casi un litro ??? tras dos meses de haberle afinado y puesto bine el aceite...
Gracias
No es normal. La mía me hizo lo mismo durante como 4 años. Se te va a sudar el motor si no lo corriges checa si no tienes fugas en la tapa de la cadena de distribución y en la tapa de punterías que es por ahi realmente donde se fuga cuando no te deja gotas en el piso. Saludos.
Hola, mi zafira gasta un poco de aceite, y hace poco aparecio en la pantallita VERIFICAR NIVEL DE ACEITE, despues de ver que estaba dentro de los limites de la varilla, decidi llenar hasta la marca de lleno, lo curioso es que ya llevo andando una semanas y el mensaje sigue apareciendo, alguien sabe alguna manera de borrar esos mensajes de fallas? ya que me he cansado de buscar en la red y no aparece nada. O que puede estar pasando? gracias
Hola , me paso lo mismo y era que se estaba mezclando agua y aceite por la junta soplada. Se ve que al mezclarse cambia densidad y el sensor de la computadora no registra nivel. No te esta consumiendo agua tambien ? sds
Hola me hicieron cambiar los botadores pero el ruido sigue, me quieren hacer hacer la tapa completa pero yo le desconfio al aceite, tiene 15w40 y estuve viendo y lleva 5w40. Cuando calienta el ruido disminuye pero un poco nada mas. Necesito info urgente ya que me voy de vacaciones en enero, por favor!!!!
Buenas , yo tengo una Zafira 2.0 16 v , le hice la tapa y le cambie el kit de distribución a los pocos días me empezó a hacer un ruido como si golpeara una válvula , pero al final es el múltiple de escape que tiene un soplido, debe tener una pequeña fisura lo tengo que hacer arreglar si ves que la chapa que cubre el múltiple está marcada es eso. Espero que les sirva. Saludos Diego
Compre una zafira 2004 ecotec 1.8, aparte de algunos problemas mecánicos que le arregle siempre ha tenido el problema que la dirección se ponía dura, pero era solo cuestion de apagarla y prenderla y se le quitaba, en una ocasión andando me paso pero ni apagandola y prediendola se le quito y esta dura todo el tiempo. Ya revise fusibles, reles y hasta le puse aceite a la bomba eléctrica y aun así sigue dura. El mecánico me dijo que era cambiar el modulo de dirección. Alguien que le haya pasado lo mismo y que tenga alguna solución? Gracias!
Hacían ruidos los botadores , el mecánico nos dijo que tenia que cambiar los botadores , ademas cambio el árbol de leva , una ves listo anduvo unos días y empezó el ruido nuevamente , otra ves al mecánico y dijo que todo estaba en orden pero el ruido persiste , me dijo que tal ves es la bomba de aceite , ya no se que `pensar , alguien tienen algún consejo se lo agradecería.
Hola yo tuve el mismo problema en nissan b14...sonaba como metales sueltos, me indicaron unaditivo para botadores hidráulicos, el que encontré era liquimoly,,,entonces le hice un cambio de aceite y le puse aceite liquimoly porque no queria que el producto no se llevara bien con el aceite ancap que abitaba ponerle...y quedo fantástico...otros me decían de desarmar y ver la tapa etc etc etc unico detalle: ahora solo uso liquimoly pero el que biene en tarron de 250 litros no es mucho mas caro que el ancap...igual acá en uruguay todo es caro je
Buenos días tengo una Zafira 2006 desde hace varios días el bombillo del aceite me titila cuando está en caliente ya la lleve al mecánico le revisaron la precipresión del aceite le cambiamos la pera y sigue igial
Lo lleve al mecánico le bajamos el carter para limpiarlo la coladero lo armamos y al dejarlo calentar el motor oh sorpresa se rompió la bomba porque? Al limpiar la coladero subió la presión del aceite la bomba está dañada al recibir más caudal ( Aceite a presión )se rompió de inmediato. Solución Cambió de bomba el vehículo quedó bien , no se dejen creer cuando se prende el testigo de aceite en caliente es bomba nada de testigos de aceite ni coladeras tapadas
Lo compre hace 2 semanas y a la semana la direccion se puso dura y con ruido mire el manual y supuse quen contenia aceite hidraulico le puse pero perdia por una manguerita debajo casi todo qoe puede ser?
Cada vez que estoy en carretera y me encuentro en bajadas constantes, el indicador de temperatura baja al minimo, cuando quiero acelerar para tomar alguna pendiente, se jalonea un poco y saca humo, por el contrario cuando llego a un caseta de peaje despues de la bajada, el auto se apaga y enciende si problema. El humo es un poco asulado y detecto que el la carroceria hay salpicadura de aceite, probablemente cuando advierto el humo. Alguien me podra ayudar?
Que tal Kilowattio, yo tengo el mismo problema. Por lo que leí en Internet el cuerpo de mariposa (por donde entra el aire) se encuentra sucio. En cuanto a la humeada del escape no lo se bien, puede que sea que está pasando aceite a través de los aros (anillos) o por los retenes de válvula. Espero te sirva de algo mi ayuda. Saludos.
Hola, lleva aceite de caja automática. O si encuentras de dirección hidráulica. Pero si aún así sigue muy dura tu dirección. Tendrás que cambiar la bomba ya que está dejo de funcionar. Suerte
Se produce un golpe como de rama arrastrada por el vehiculo en marcha/ estaciono vehiculo y no se nota perdida de fluido. / al posicionar el vehiculo dandole nueva marcha se hizo notorio el estado de la direccion (dureza de rotacion del volante) / se vio en el piso una gran perdida del aceite del sistema hidraulico de la direccion / no he conseguido aun el tecnico...pero mi sospecha va desde ruptura de manguera a falla total del sistema hidraulico
Dicen que la reparacion puede estar en cualquiera de los casos. Ya veremos el costo.Se puede manejar pero con gran esfuerzo se gira el volante.
Hace ruido al girar el volante. Pero Me fije y le faltaba líquido. Ahora le falta de nuevo. Pero no veo la perdida en el piso. Alguien sabe que puede ser?
Eh intentado buscar el manual por internet, eh intentado buscar en el manual qué tipo de aceite debo usar para la Transmisión Automática y a los cuantos kilómetros cambiárselo pero no eh tenido suerte y no se q tan conveniente sea
Buenas!
Tengo una Chevrolet Zafira 2.0 16v nafta,el problema es q tengo un alto consumo en aceite,y me recomendaron ponerle un xtc de bardhal porqué también tenía un pequeño ruido en unos de los botadores, es recomendable ponerle el aditivo? Mejorará en cuanto al consumo y en cuanto al ruido de los botadores?
Aguardo respuesta
Gracias y saludos
El consumo de aceite es porque lo quema en conjunto con la nafta al. Mezclarse tomele la compresión del. Motor y vea si están gastados los cilindros de 100 hacia abajo de psi debe cambiarle anillos o ajuste completo del motor eso.
Tenia una fuga de aceite...por el reten donde sale el eje transmisor...le cambiamos el reten... Pero ahora quiero saber que cantidad de aceite le pongo esque en la caja no hay ninguna medida es caja manual
Amigos tengo una zafira 2004 y se me daño la guaya del embrague y aqui en Colombia me dicen que es un poco dificil de conseguir, si alguien me puede colaborar y cual es el costo. Gracias
Humo blanco=vapor de agua, empieza por destapar y ver estado de junta de culata. Seria lo mas logico. Gasto de aceite es por general desgaste de motor, ajustalo. Tambien a veces colabora la junta de culata, pero entonces aparece aceite lechoso en la varilla,
El gasto de aceite tambien puede ser falla de guias de valvulas, y nuchas cosas mas.
CORDIAL SALUDO PARA TODOS ,Soy nuevo en estos temas cambie el embrague y me quedo un ruido al meter la primera ,también le cambie el aceite de caja y me quedo un goteo,por favor si alguien sabe donde esta el tapón de vaciado de la caja mi carro es de cambios manual les agradezco respuestas.
En el arranque del motor hace un ruido de arrastre de piesas y al encender se le quita pasados los 5 minutos de estar encendida hace un ruido como de puntiado y al hacelerarle igual como que arrastrara algo o rosara algo con algo no me gasta ni aceite ni anticongelante si alguien a tenido la misma falla ojala pudira ayudarme
Claro que siii. Checa que este bien colocado el tensor de la cadena de tiempo el que va en la parte posterior del motor en el cil. # 1 sacalo checalo y colocalo bien.
Hola tengo una zafira 2003, mi problema fue que se me clavo el motor, tenia aceite nuevo y todos los service que necesitaba en una subida a 40 km se me paro en la ruta y las hacerla al costado miro por abajo y vi el aceite quede tirado al desarmarla en el taller nos encontramos con que el block fue partido y el carter tambien me quede a pie todavia no consiguo ni el carter ni el block nuevo me parece que la solucion es venderla por parte.
Hola tengo un gravísimo problema con mi camioneta, no le hicieron los cambios de aceite correctamente y ahora hay que reparar casi en su totalidad el motor por que esta casi desvielado, creen que sea correcto invertir en la reparación o habrá personas que así la deseen adquirir
Me titila la luz del aceite cuando esta regulando en forma esporádica no lo hace siempre cuando baja a 900 o 9500 rpm y con el motor caliente lo acelero un poco a 1000 rpm y se apaga la luz lo lleve al mecánico y me dice que en el taller no lo hace le cambie el bulbo y el problema sigue dde ya gracias
A mi me pasaba que cuando perdía aceite por la tapa de válvulas más que no funcionaba el paso a paso y regulaba bastante irregular prendía y apagaba el bulbo de aceite no se si sera tu caso
Hola Ami me pasa lo mismo cuando está caliente el motor cuando se pone por debajo de ls 1000 rpm titila la luz de aceite de mi Safira. Si alguien.me pueda ayudar. Geacias
Mira el mío era una suma de cosas, primero el cuerpo de aceleración entero, paso a paso-valvula iac y sensor map, resolví eso y empezó a regular como corresponde y la luz no encendió más no se si también será tu caso cada zafira es un caso particular pero espero te sirva el comentario. Saludos
Inicialmente fuga del aceite hidráulico que tenía que completar una vez al mes, luego en un viaje se escuchaba un ruido como como de lobo ahullando en cada movimiento de la dirección. Diagnóstico bomba electro hidráulica dañada. Solución cambiar la bomba. Bomba que es muy costosa, en colombia $3.900.000 sin incluir la mano de obra. Esta solución muy costosa para invertir en el vehículo, un técnico me sugirió cambio del sistema electro hidráulico a sólo hidráulico con una adaptación de otra bomba. Costó: $650.000 incluido repuestos y mano de obra en Bucaramanga. Aún no me han entregado el vehículo, espero que todo salga bien. La verdad es que.no vale la pena invertir tanto dinero en un repuesto. Espero que ustedes puedan encontrar solución a su problema!
Lo lleve al mecanico y me dijo que se rompio un retem que esta cerca de la correa de distribucion y dijo que es muy complicado... que puede ser ,es complicado como dice...
La cremallera me bota el aceite hidráulico, no quiero volver a reparar porque nu dura mu Ho tiempo la reparacion, mejor me sale comprarla nueva, el problema es que no traen repuestos a ecuador de dicho vehículo y si te lo traen te quieren cobrar lo que darías de entrada para un vehículo nuevo
Hola a todos soy nuevo por acá, pero si alguien me podrá ayudar, tengo una Zafira 2005 16v 2.0, de un momento a otro no me carga la batería, en ningún momento me encendió el testigo de la batería en el tablero, dejó de andar el cuenta vueltas, el medidor de nafta, el velocímetro, el medidor de temperatura, tampoco la precio de aceite, mi consulta es puede dejar de andar todo eso sí el arternado está roto? Les agradezco su ayuda
Buen día mi zafira 2002 tira un aceite color rojo de una parte de abajo de la camioneta de adelante, al parecer es de la transmisión, alguien me puede orientar que es? Y se prende un testigo que es como un carrito atravesado o una llave en color amarillo
Le isieron el embrague y no entraba la marcha tras. Y tenía una perdida de liquido de embrague por El purgador. Por será que. No entran los Cambios por falta de liquido de freno. O por falta de aceite a la caja de cambio
Hola. Pregunta. Tengo una Zafira gl 2006. 2.0. 8. V. No encuentro como purgar el sistema de refrigeración. Le saque. El líquido viejo. Y ahora no me anda la calefacción para desempañar los vidrios. Anda pero tira aire frío.
Buenos días consulta al encender la calefacción se siente olor a aceite quemado, ya cambié filtro de aire y del habitaculo, que podrá ser muchas gracias...
Hugs a mi me pasa igual. El problema es que la tapa de válvulas pierde aceite y este cae en parte sobre el múltiple de escape. Es un problema de diseño muy difícil de resolver
Se fue el aticongelante a la transmision y m recomendaron cambiarle el aceite ñor que estaba chocolatoso y de lo cambie como 3 veces y aorita ya tiene aceite nuevo pero las velocidades se traban entre ratos si agarra y luego no quiere acelerar me dijeron q yo le tire el aceite otra vez y q le ponga el aceite mercon 6 y un aditivo para ver si agarran asi las velocidades q hago ya me desespere y aparte m enciende el check aparte se le bajan las revoluciones y se apaga aveces
Reparación de transmisión de Zafira 2005, primero escanear, después inspección lateral de transmisión ahí se evalúa si se tiene que desmontar de la camioneta. En ambos casos cambiar los elementos que se requieran como discos de pasta y ligas, además de líquido, reparar las marcas que dejan los discos de avance, hasta aquí la reparación lateral, si se tuvo que desmontar cambiar la turbina si es original o si es reciente si el líquido huele a quemado y no hay ningún elemento visible quemado, cambiar todas las ligas, retenes, baquelitas, partes duras que se requiera, sin olvidar la banda. Al cuerpo de válvulas cambiar sus juntas y limpiar, cambiar checks si están muy tostados, igual minifiltros. Todas las válvulas deben de correr fácilmente y detenerse con el vacío que se haga con los dedos sobre los planos de las placas, solenoides se deben comprobar su funcionamiento
Hola gente les hago una consulta la Zafira 2.0 16v lleva enfriador de aceite porque se me va el aceite al deposito del agua, ya se mando a cepillar la tapa y junta nueva y lo sigue haciendo, abajo en el cárter no hay agua solamente en la parte de la circulación del motor de agua
A mi me paso se soplo la junta me paso aceite al circuito de agua pero es muy minima la cantida es por que se marco nada mas la junta pero no se soplo, habria que ver si no hiciste la prueba hidraulica a la tapa por ahi tendra una pequeña fisura. Espero te oriente
Produce espuma café en el tanque del refrigerante. Lo lavan, le ponen nuevo anticongelante y vuelve a producirse. Dice el mecánico que pasa aceite hacia allá. Qué se puede hacer? Tiene arreglo?
Si hay que levantar la tapa de cilindros y corroborar el estado de la junta y el cierre de la vena principal de aceite , es muy probable que este deteriorado
Buen día mi problema es que a la hora de encender el coche prenden los motobentiladores y no se apagan también cae la aguja de la temperatura ya le cambié bulbo de temperatura pero sigue asiendo lo mismo
Me salìo eso en la pantalla, fuì a una aceitera y me dijo que el nivel estaba bien pero el agua muy sucia. Le limpiamos todo el circuito pero me sigue saliendo control liquido refrigerante. En ningún momento el auto me levanto temperatura lo que si se me prendio la luz de check. Alguien me podrá ayudar??
Hola. A mi me pasó lo mismo y era el sensor del deposito de agua trabado. Saca el deposito y cambia el sensor. Eso si pone el original si o si. Es facil. Suerte
Pero ahora ya armado da arranque pero no ay corriente en las bujias y sin abrir el swih se enciende la luz de aceite y freno de mano...por favor ayudenme...GRACIAS
Revisaste las conexiones de encendido de motor? La luz de aceite esta bien, no hay presion. La del freno depende si esta o no detenido, Elemental Watson.
Hola quisiera consultar, hace dos años me compré un zafira 2008, caja de cambios tiptronic o easytronic, el tema es que el auto cuando pasa el cambio en modo automático, pega un tironcito muy similar cuando uno pasa el cambio, en Chile nadie hace cambios de aceite e incluso me han dicho que ya la caja está fallando y debería venderlo, por favor necesito una pronta respuesta a los dueños de estas hermosas maquinas.
Hace 6 meces se cepillo la tapa y se cambio la junta. Ahora el agua pasó al aceite se iso una crema. Alguien que le allá pasado y lo allá solucionado? Si vino fallada la junta o que pueda ser el enfriador ?
Hace un rudo raro...por la parte del tren delantero... como un golpe seco... por decir de alguna manera...
Según el mecánico dice que pues ser la bomba de aceite... o hasta los botadores... que opinen?
Cambie sensor de posicion del arbol de levas tenia mal encendido mejoro casi al 100 pero al acelerar lanza mucho humo negro es diesel pero es demasiado que faltara hacer la combustion es de olor picante cambiamos anillos y no gasta aceite inyectores perfectos
Se cambio caja de velocidad y Kit de embrague hace 15 dias, funcionaba bien y de repente se ve una leve perdida de aceite sobre el chapon, y hoy al salir marcha atras queda pegado el embrague y el pedal al fondo. Pare el motor y al encenderlo trabaja bien. Que puede ser?
Buenos días tengo una Zafira 2006 desde hace varios días el bombillo del aceite me titila cuando está en caliente ya la lleve al mecánico le revisaron la precipresión del aceite le cambiamos la pera y sigue igial
Tengo una fuga de aceite y mi mecánico me dice q tengo q cambiar el sensor del nivel de aceite pero no lo puedo conseguir alguien sabe donde lo puedo comprar y en cuanto sale
Buenas tardes amigo he tenido un problema con esta camioneta cuando vino al taller vino recalentando y prendia la luz de aceite luego bajamos el motor y solucionamos lo del motor pero luego cuando instalamos todo el auto no enciende la caja se ha desconfigurado lo han escanado y lo han arrancado pero luego la caja se engancha y se apaga q solucion me pueden dar por favor es urgente quiero pasar este año de la mejor manera gracias
Hola, mi mecánico me dijo q pusiera aceite 25/60 para motor diésel y se lo eché ahora noto que me tira humo blanco un poco porque será? Algún aceite q me recomienden? Gracias
Solucionaste tu problema? Mira a mi me pasa lo mismo lo scanie y arroja problemas de turbo, ahora pierde aceite en esa zona, lo mas probable que sea eso, cuentame como te fue, creo que es cara la reparación del turbo, en cada semáforo tengo que apagarlo y prenderlo, ya estoy chato de este problema, saludos
Buenas tardes, tengo una zafira modelo 2004, el problema que tengo es k cuando voy en primero me pide cambio a 2 al hacer el cambio no acelera se queda la aguja de revoluciones en 10 km, tengo que presionar el acelerador hasta el fondo para se encarrere, no pide los cambios a 3ra cuando antes lo hacia, de ahi se enciendio un foco debajo de las revoluciones en color anaranjado no es el de la bateria ni el del aceite, y la temperatura sube un pokito mas de la mitad entre 90 a 100.
La tenia en el patio de mi casa le di arranque y noté un sonido raro, perdía aceite (liquido hidráulico, hoy la llevo al mecánico y me dice que esta rota la bomba, ¿es cara esta bomba? ¿cuánto? urgente!! la necesito para el jueves...