Problemas de Bloque de motor

Bloque de motor
Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
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Paso de aceite al sistema de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Zafira 2003 Modelo Comfort 100000 kms
Muy buen día. Recientemente el motor de la Zafira (Ecotec 2.2 automática) se calentó repentinamente de manera exagerada y cuando revise, el depósito del anticongelante estaba botando con toda la presión aún con el tapón gran cantidad de anticongelante, para mí sorpresa combinado con aceite, una mezcla de color ocre o café como barro. Ya revisó la cabeza el mecánico, pero dice que no tiene problema y me dice que es probable que sea el monoblock o el radiador. De hecho los. Canales al lado de las camisas tienen esa mezcla y me preocupa si está picado o averiado el motor en esa parte. No soy experto y la ver si me preocupa el gasto que genere. Gracias de antemano por su ayuda a la gente del foro. Saludos desde México
Germán Díaz de México hace 6 años  
GE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Germán Díaz)
rafi de México hace 6 años
Lo mas probable es que sea la junta de la cabeza que se ha roto, habra que reemplazarla ademas de llevar al torno el cabezote para verificar que no se haya deformado o tenga fisuras, no creo que sea el monoblock el radiador no enfria aceite de motor solo los de transmision automatica usan el mismo radiador para enfriar el aceite de transmision por canales separados, ojo con tu mecanico.
Germán Díaz de México hace 6 años
Perdón por la demora, apenas respondo a su mensaje. Antes que nada le agradezco mucho el tiempo que se tomó para ayudarme. Le comento que hice lo que me sugirió y al parecer eso solucionó el problema. Rectificaron tanto la cabeza como el monoblock y cambiaron la junta. Ojalá que el problema no se presente nuevamente. En verdad gracias por su apoyo. Excelente foro
Germán Díaz de México hace 6 años
También quiero comentarle que la Zafira es de transmisión automática y revisaron el radiador, estaba saturado de aceite por el mismo problema del paso de aceite al anticongelante, sin embargo no estaba picado. Definitivamente era el problemas por la junta. Nuevamente muchas gracias
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