Buenas!!! tengo un problema con la zafira!! le voy a dar arranque y gira el motor pero no arranca y hace como unas contraexplosiones...le doy arranque 3 o 4 veces y se me mueve la bateria...aparte que de las luces que le trato de dar arranque cuando voy y toco los terminales de la bateria estan como calientes,no tanto pero se nota...que puede ser gente???
Hola buenas. Mal contacto en la batería... o tocale el cable captor... A mí me hacía contraexplosiones porque estaba viejo y se habían pegado los tres cables. Espero ser de ayuda. Saludos
Comenzó con un parpadeo de falla electrónica también con la llavecita. Luego no quería arrancar. Despues de varios intentos arrancaba y perfecto. Lo hizo tres veces y lo llevé al concesionario oficial Chevrolet.No dieron con la falla intermitente y querian que la retire,pues andaba perfecto.Me negué. Pensando,pensando supuse fuera de punto. Acerté. Volvi al concesionario y le pedí que cambien correas y tensores.BINGO.La correa,estirada como un chicle,cambiaba de punto. Fue en el último cambio de correas,un mecánico no oficial puso una correa de mierda. Podía haber destruido mi motorcito noble.
Hola a mi me pasa lo mismo Luz del auto amarillo con la llave y la letra F en la pantalla, arranca pero no anda, se arregla unas veces y luego vuelve a fallar... que puedo hacer??? Es problema electrico? O mecánico? Donde lo puedo llevar?
Despues de las fallas anteriores,volvió a hacer lo mismo. Arrancaba en frio y luego en caliente no arrancaba. Lo hacia en forma intermitente y volvia locos a los mecánicos. El motor de arranque giraba lento. Cambié acumulador,reparé el motor de arranque y tambien el alternador. Nada. Fui a reclamarle al vendedor del acumulador,midió y volvió a decirme que el alternador no cargaba bien. Alli apareciö la verdadera falla. Habíamos encendido todas las luces,y el aire acondicionadoTocando el borne de maza,veo que está caliente,y no estaba flojo.Me fijo,y ese borne unido al cable mediante presión de fábrica no hacia buen contacto. Con un tester,voltímetro verifiqué una caida de tension de 5 volt,imaginen en el momento del arranque. Falla de fabrica chevrolet en todos sus modelos. Ese mal contacto intermitente volvía loca a la computadora y (creo)deterioró el sensor de posición de cigueñal. Mas de $U/SD 100 en el concesionario,50 Usd en una casa de repuestos y¡¡¡U/SD $12
Por mercado libre. El puente del borne,lo hice provisorio con cobre desnudo con una pinza y un amigo electricista por U/S $40 de Mano de obra. Anda mi Zafira un sueño,pero escuché a usuarios de otros modelos Chevrolet haberse sacado de encima el problema,cambiando el automovil y jurando no comprar mas Chevrolet. ---revisen el borne de masa engrafado a presion;sin tornillos ni soldadura.
Hola Amigo,al tiro te contesto;El borne negativo,del que salen dos cables gruesos,se une con los cables por PRESION DE ENGRAFE;no soldados o apretados con tornillos. Con la vibración se va aflojando y hace falso contacto INTERMITENTE y te vuelve loco. Simplemente con estaño y decapante,una pequeña llama,y LISTO. Hazlo antes que te dañe el sensores de cigueñal y los otros,o peor aun,la COMPUTADORA. Abrazo Ebert Wentinck
Primero no arrancaba le cambie las 4 bujías no arrancaba le cambie el sensor de del ámbar y arranca ahora pero cuando aceleró se para eso es en a nafta en gas no se apaga acelera bien tiene gas de quinta generación
Con ese nombre no lo conozco, supongo que debe ser la sonda lambda o sensor de oxigeno si esta en el escape, se me ocurre que si lo pasas a nafta y se te apaga puede ser que sea la bomba de nafta
Mira se paro no inyectava. Le cambie la bomba de nafta orq no se sentia. Arranco 3 h andando y se paro y tiene el mismo problema no inyecta ni ace ruido la vomba
Mira, es muy raro que sea la ECU que ande mal, generalmente son otras cosas: cables, sensores, etc.
En tu caso, yo revisaría la señal del Crankshaft Position Sensor (CKP). Yo hago diagnósticos en sistemas de inyección y encendido electrónicos, por eso te digo.
Hola Tamara! Perdon la demora, mu zafira no arrancaba y consultado el mecamico me dijo que solo podia ser la bateria. La computadora daba distintos errores pero cambie la bateria y arranco perfecto, solo tenes que insertar el codigo del equipo de musica. Espero que lo puedas solucionar, el mecanico decia que si no arranca es solo el burro o bateria. Probé mis luces altas y casi no prendian. Cambie bateria y solucionado!
Mi bateria estaba re agotada, si tu bateria no tiene carga y es relativamente nueva hay que verificar el alternador pero si la computadora no indico nada antes seguro que la bateria no da mas, cuando no arranco la computadora decia falla de ABS, luego ERBAC y siguio asi.
Hola buenas tardes, gira el burro de mi zafira pero no arranca, le hice puente con otro vehiculo y arranco, despues lo detuve y arranco mormalmente pero hoy por la mañana ya no arranco, desde ya muchas gracias.
Hola, tengo una zafra 2005. El problema es que se paró andando a 100 km/h y no arrancó hasta varias horas después. Cambie batería, bujias, cables... Y sigue igual. También me pasa que llegó a destino pero después no arranca para volver. Y tengo que esperar varias horas. No salta error cuando la scanean. Que puede ser?
Hola Marcos, muchas gracias, ya encontré la causa. Cambié el sensor de RPM y se solucionó el problema. (Ya había cambiado la bobina, las bujías)
Gracias por tu comentario.
Buenas tardes, tengo un opel zafira al cual he cambiado la culata hace unos dias, pero ahora ni arranca ni enciende la radio ni echa aire frio el climatizador. Sabe alguien de que puede ser?. Muchas gracias
Me pasó lo mismo, la radio me la extrajo un técnico y le cambió un fusible y ahora funciona perfectamente, el aire acondicionado todavía no funciona (le cargaron nitrógeno y un aceite para ver si perdía, no pierde, le cargaron gas con otro gas trazador para ver por dónde perdería en el futuro, no pierde, le reemplazaron cables por estar sulfatados, le cambiaron el radiador del sistema refrigerante, sigue sin andar el aire acondicionado, además dejó de andar las indicaciones del tablero)
El motor no arranca a nafta, solo anda a GNC cuando la pongo en contacto, se escucha que la bomba anda. Solo se cambio el carter, puede que se pueda haber soltado algo, y eso ocasione el problema
Hoy le pude tomar la presion de la bomba de nafta de la safira y me dio en el momento de girar la llave una presion de 1bar y luego se va a cero, intente varias veces y siempre iso lo mismo
Gracias juan jose, cambie bomba de combustible, y regulador de presion, pero el problema estaba en el caño flexible que se quebraba y chupaba aire, gracias JJ
Al cambiar el bombin del clutch (quitando la caja de vel. (estandar) se desconecto el arnes del sensor del cigueñal y estar ya reparada y colocada la caja de vel. No me arranco la zafira me marca el codigo P0 335 es del sensor del cigueñal ,al hacer el escaneo me lo marca y al quitar este codigo se pone el carrito con la llave en el tablero que hago le agradeceria me dieran un consejo
Al poner marcha atras dejo de funcionar el motor al paso de un minuto arranco en neutro se mantenía pero al ponerlo en marcha se paraba el motor me costo mas q arrancara avance unos metros y se volvió a parar y ya no aaranco mas es transición mecanica
Yo tengo una zafira 2005 standar 1.8 le cambie el regulador de presión y jalo bien uns semana y luego empezo a batallar para prender ya caliente prende ala primera pero fria no que podra ser
Hola tengo una zafira le puse gnc hasta ahora anduvo bien de repente no me arranco mas a nafta y quiero saber como cambiar la bomba de combustible pero no la encuentro alguien podria ayudarme?
Tengo ese mismo problema y ya es la segunda ves que me sucede no quiere arrancar con nafta y tampoco lo puedo arrancar a gnc como hago para arrancarlo a gnc?
No enciende el motor. En los cables que van al sensor KCP, no hay voltaje, que debería de ser entre 5 y 12 vol. He cambiado el sensor KCP que es de tres cables y aún sigue igual.
Todo está revisado, fusibles, cablado desde el conector del sansor hasta el arnés y no hayé
Ningún cable roto. Parece ser una falla de la ECU que no está entregando el voltaje para el sensor.
Hola tengo una zafira 2007 de un momento oara otro dejo de arrancar lo han visto muchos mecanicos yal final es la caja easy tronic sa le arriba de un millon arreglarla alguien gubiera alcun dato donde poder llevarla mas economico o alguien k la kiera comprar ya no se k hacer
Hola tengo una Zafira 2002. No quiere arrancar le cambié la bomba por qué pensé que eso era y ya no era eso mole llega corrientes a la bomba y para colmo los seguros sea tras ya no entran solo los de adelante que será lomque tenga. Gracias
Por la mañana en frio muy temprano no arranca pero despues que se calienta con el sol si prende. Empezo el problena arrancando al segundo intento luego al tercero y lueho ya no arranco. Agradezco alguien que me ayude cual es el problema. Ya cambie bateria y el electrico me indico que no es problema de corriente sino mecanico
Tengo el mismo problema en frio no arranca y (para arrancarla abro el switch de gasolina se activa y carga e inmediatamente desconecto el conector de labomba de gasolina no dejo de dar marcha con el switch encendido y ya que quiere arrancar conecto la bomba y la zafira ya arranca es una 2004 1.8 manual) y ya despeues de eso ya erranca un poco mas rapido pizando el acelerador a fondo y dando un poco mas de marcha, pero no arranca al llavaso. ¿Que sera alguien que me ayude a mi tambien?
Tengo una zafira 2002 la cual estaba fallando de la computadora se mando a reparar y solo estuvo funcionando bien como 5 dias sea apaga pero si le muevo los cables que salen de la computadora arranca y ahora el cuerpo de aceleracion ya no abre el papalote quiere arrancar pero obviamente si no abre el papalote jamas va a arrancar mi pregunta es ¿La falla viene directamente desde la computadora o es el papalote el que ya no funciona ? De antemano gracias
Hola tengo una Zafira 2005 8v el problema que tengo es que la pongo en marcha y automáticamente se pasa de revoluciones se va como a 4500 vueltas muy acelerada queda ,
Pudiste solucionar, a mi me paso era la llave paso a paso...se me paso de vuelta y tuve que hacer motor, ahra ya arreglado...me tira error dtf22 y no se que es
Hola amigos compre una zafira y no parte...busque fusibles y encontre en el maletero mas fusibles puse los q faltaban pero no parte alguien me puede ayudar con el diagrama electrico para saber a q corresponden los fusibles,...y si a alguien le a pasado esto...gracias zafira 1.9 cdti 2008
En la mañana parte bien al andar por una hora apagp el motor. Al ponerla en marcha coloco la llave le doy encendido y no parte le doy contacto y prenden todas las las leves del tablero
. . . Tengo que dejar que se enfríe y parte
Hola me robaron el módulo de la llave y compré otro pero no he podido hermanarlo con el computador varios técnicos y nada es decir el auto no parte ayuda por favor
Tengo la camioneta chevrolet zafira cuanto se calienta no arranca y la dejo enfriarse y arranca normal mente que puede ser alguien me podrán Ayúdame gracias [email protected]
Tengo zafira 2003 automatica alemana 1.8 en frío parte normalmente al andar por un rato se calienta. La paro y al dar partida no parte en en tablero muestra todo normal .en el tablero donde va la hora no me marca la temperatura en grado celcio
El switch del carro quedó con el circuito encendido (para apagar la parte eléctrica toca desconectar la batería , la llave quedó inservible )al introducir la llave en el switch está pasa sin darle el arranque ( el carro no tiene started), toca empujar para prender la camioneta
Me acaba de pasar lo mismo el día de hoy, llegue a un hospital y deje mi Zafira 2003, en el estacionamiento y al regresar encontré que las luces de indicación de: Batería, Aceite, Coche con llave de tuerca, Motor y un icono con un asterisco (*), estaban encendidos, introduje la llave y trate de arrancar y no respondió. Luego desconecte la batería y la volví a conectar y echaba una chispa y hacía un sonido como chasquido por el motor, trate de volver a arrancarlo y siguió igual. Entonces vía celular le hable a un mecánico y le conté lo que me sucedía y me dijo que era problema electrónico, y me dio un número para hablar con un especialista, lo llame y llego después de 1/2 hora aprox. , y checo lo que le pasaba y me dijo que podía ser el Switch de encendido pero que había que checarlo en el taller, pero por lo pronto me lo arranco en forma directa. Así las cosas y desplazo al taller para que me checarán este problema, y trato de apagar el carro y el switch no responde. Total para no hacer el cuento largo resulto ser el cilindro o Switch de encendido.
Hasce unas dos semanas empézo a consumir mucha gfasolina lo lleve a revisar y tenia un inyector descalibrado, hoy ya no toembla pero en frio al arrancar tiembla y hay que acelerar un rto y se estabiliza, el sr que lo vio dice que es la bomba de gasolina pero la cambie hace un año y no he dejado que baje del 1/4 tanque
Lo arraque tardo un poco lo y arranco lo mobi para lavar la carroceria despues de un rato que lo quise volver a arrancar ya no quiso solo da marcha. Ya cambie bateria nueva y esta igual
Se quedo acelerada a 1500 rp y no responde él acelerador la escanearon y medijeron que se daño por un corto que le ocasionaron que puedo hacer oque me sugieren
Hola al llegar a las 2000 rpm se jalones y ya no corre, ya le cambié sensor del cigüeñal, afinación a caja , módulo de arranque, bobinas bujías, capuchones de las bujías. Pero ahora en baja se acelera a 1000 rpm y desde que comienza a caminar se siente muy poco pero se está jaloneando y al llegar auna velocidad de 80 a 90 km/hr se siente más el jaloneo entre 2000 rpm es muy marcado. Por Favor si alguien sabe o ya pasó por esto se lo agradezco
Hola, no , aun no queda, baje el acelerador para revisarlo y esta bien(lo lave esta) y le di auto calibración al cuerpo de aceleración pero sigue igual
Lo que pasa que compre el riel de bobinas pero estaban dañando cambié la mía original con su módulo por 2 mas de Autozone y se dañaron pero lo reviso un especialista y le puso la original y encontró el cable del sensor del cigüeñal mal lo reparo y se solucionó, cabe mencionar que lo había llevado con un ingeniero pero la verdad no le encontró
El sensor esta frente al compresor de aire acondicionado a la izquierda debajo del multiple de escape y su cable es el que pasa por encima de la correa del arbol de levas. Tienen que sacar el compresor de aire para poder sacar ese sensor y aca cuesta 50 dolares aprox
Jose luis de argentina ese ckp que tu mencionas le sirve al chevrolet zafira 2.0 año 2004 caja mecanica 8 valvulas ? no lo encuentro aca en chile esta agotado y quisiera saber si existe alguna otra alternativa de algun otro modelo que le sirva gracias saludos
Quisiera saber donde se encuentra el arnés del sensor de nivel de aceite de chevrolet zafira 2003 2.2 ya que cuando la compre no me fije que el sensor venia rojo y sin confección
A mi zafira 1.8 2003 estandar, le sucede lo mismo, arranca y funciona bien un tiempo y de repente se apaga y vuelve a arrancar pasado un buen tiempo, le he cambiado 2 veces el sensor de posición del cigüeñal (eso marcaba el scanner), bomba de gasolina, sistema de inyección y hasta el cableado y aún así persiste el problema, me han dicho que pueda ser la computadora, pero, no quiero seguir comprando repuestos y que el problema continúe.
Tengo el problema dé la temperatura manda a encender el ventilador desdé que lo enciendo lo escanearon y salió que era el sensor selo cambié después sigo con la falla en la con putadora marca una temperatura muy alta y en el sensor otra se baja y se sube me dijo el mecánico que el 70 porciento era la computadora que estuviera dañada se alocaba en la temperatura y no era normal
Y se me baga ahora la batería
Hola Gente mi zafira 2.0 gls 16v anda normal un buen rato cuando la estacionas no enciende más asta cuando ella quiere puede ser una hora 1 día o 2 🤷🏻♂️ Se le cambio kit distribución , bujías , cables bujías, bobina , paso a paso y el problema sigue empezó con un cabeceo como si ubiera un pequeño corte de corriente y ahora no anda agradeceré su ayuda 🙏
Checa que no brinqué la corriente de la bobina a mi seme cayó mi bobina y no me di cuenta y estaba estresada y brincaba la corriente le tuve que poner cólico en toda la cuatiaduras cuánta bujía Brincaba la corriente perdía fuerza
Buenas Noches tengo una zafira 2005 2.0 le puse gns de 5ta generación y no arranca a la primera vuelta de llave tarda en frió y a nafta 2 o 3 veces. Me regularon en el centro de gnc para que en caliente arranque mas rápido. Pero a nafta y en frió tarda. Ya le cambie todos los filtros. Bujías cables batería... ya no se que cambiar. Alguien sabe que puede ser????
Hola marina llegas a escuchar si cuando la pones en contacto acciona la bomba de nafta? esto te sucedió justo al ponerle el gnc? quizás te han colocado un corte a la bomba, sino quizás esta con una falla la electrónica del gnc que realiza el corte a los inyectores. Estos equipos siempre arranca a nafta y luego pasan a gnc
La lleve y me dijeron que es un problema con la nafta... antes del gnc nunca tuve, problemas y la bomba de nafta funciona ok... bien me fije el filtro de aire y estaba mal puesto!! des prolijo ahora tarda menos. Creo que es un problema con el filtro de aire.
Hola no era el filtro de aire todo mal los taques de gnc chiflan... si señores silvan...
Mientras no tenia gas todo funcionaba ok. Me dice el del gas los inyectores. Hoy se los limpian pero ahora apareció un chiflido en los tanques...Luego de la limpieza les cuento... pero el silvido no es normal??? alguien me ayuda que puede ser...
Gracias emanuel recien vengo de losbinyectores y mejoro. Pero sigue fallando un poco. Bien el de. Gas hablo con mi marido. Dice el silvido es normal???? Y pata el es una falla electrica el martes quedaron que van a probar, con una bobina. Jajajaj ya no se que mas me va hacer comprar. Mi mecanico me dice es el gas. Y asy estoy d. Taller en taller. El. Martes les cuento. Si no voy hacer la senuncia.
Hola alguien me puede ayudar me compre un polo 2003 con equipo de 5 generacion pero hay veces en cual le cuesta arrancar y me consume la bateria a cual lo empujo y arranca. Que puede ser
Tego un Siena 2017 con gnc de 5ta generación,mi duda es al encenderlo estos al calentarse pasan automáticamente a gnc,o debería apagar el gnc y después q caliente yo mismo pasarlo a gnc
Les comento que tengo una Zafira 2008 con 82000 kilómetros, al estar frrio el motro y encenderlo hace un pequeño ruido a valvulas que al instante desaparece. Cambie de aceite, le coloque un Castrol Magnatec 10-40 y los 8 botadores y el ruido continúa, es solo en el momento del arranque y cuando el motor estuvo parado al menos unas 3 horas, por lo demás todo muy bien. Agradecederé quien pueda orientarme sobre que puede ser ese ruido y como solucionarlo, un saludo cordial desde Córdoba Argentina
Fijate a mi me pasaba algo parecido y era que se habia cortado un esparrago del multiple de escape pero en mi caso es de 16 valvulas ,revisa el multiple que no este fisurado que sule pasar tambien
Fabian, no se se ya solucionase el tema. Pero a mi me pasaba lo mismo, el problema es la junta del multiple de escape, la tenes que cambiar, escuchas la válvulas por que el motor esta frio después cuando dilata la junta por el calor desaparece
Hola!! Cómo estás? Para solucionar el tema primero deberías realizar algunas pruebas para descartar otros temas. El tema del múltiple de escape, tanto por la rotura de un esparrago cómo por las fugas en la junta del múltiple, son muy comunes en estos motores. Por el kilometraje de tu auto también es de considerar el tema de los botadores hidráulicos que pudieran estar desgastados y descargarse en consecuencia el aceite luego de estar detenido el auto durante un tiempo. En el caso del problema del esparrago roto en el múltiple o la junta del mismo rota, el sonido de golpes en las válvulas es más agudo o metálico y desaparece en general cuando el auto está caliente y los metales se dilatan, aunque cuando el tema se agrava puede permanecer aún con el auto en temperatura. En el caso de los botadores hidráulicos el sonido es más grave, se siente claramente en la parte superior del motor y su intensidad es muy marcada en los encendidos. Si el botador está levemente dañado seguramente se cargará de aceite al levantar temperatura el motor y el ruido desaparecerá. En este caso con un buen aditivo para botadores la situación debería mejorar mucho. Si en cambio el sonido permanece a pesar del aditivo y con el auto en temperatura, en ese caso habrá que cambiar los botadores para evitar problemas mayores. Espero te sirva el dato.
Hola, tengo una zafira 2003 motor 2.0 8 valvulas, mande a cambiar los botadores, aceite y filtro nuevo, y el problema persiste, ahora no hace ruido en frio y al calentar aparece el ruido a botadores. Antes de cambiar botadores hacia mucho ruido al arrancar y desaparecia cuando calentaba. Que puede ser lo que está jodiendo. El mecanico desconfia de la bomba de aceite y vamos a hacerla escanear. Agradezco cualquier sugerencia. Nestor de Goya Corrientes
Ola buenas tardes , alguien me podría decir xq se salieron de la nada mis botadores dela zafira 2002 motor 2,2 y las válvulas de esa línea se doblaron selos agradecería si me dieran su opinión gracias