Hola ojalá me puedan ayudar,al scannear aparece el código p1811 en frío trabaja bien y cuando se calienta patea al hacer los cambios (no en todos los cambios ) ya se le cambiaron los selenoides de presión y de cambio y sigue igual AYUDA POR FAVOR!!!!!!!

Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer

Tengo un Aveo 2008 LS - el problema que tiene es que si estas en marcha a una cierta velocidad y tienes que bajarla al momento de acelerar se jala y se pone pesado el carro. Se le encendio el check in dando el codigo P0420, ya se le cambio el catalizador, los 2 sensore antes del cat y despues del Cat. , se le cambio el sensor de la tanque de la gasolina, la bujias, los cables de las bujias, las bobinas, se le hizo la limpieza al todo el cuerpo de aceleracion y estoy a punto de cambiar el tps. Tanto el codigo como las 2 fallas siguen y la verdad ya no se que mas pueda ser, ojala puedan orientame. Muchas gracias por su atencion.

Cuando va corriendo se empieza a brincar y pierde fuerza y se prende el motor en el tablero y parpadea, le cambiaron dos bobinas pero duro bien solo un dia

Mi tsuru se empezo a tironear y se bajaba la velocidad, le cambie los cables y bujías, le limpie la valvula pcv , La del oxigeno q va en la junta , filtro de gasolina y se escucha q la bomba de la gasolina si carga...pero sigue tironeando...si alguien tien alguna opinión x favor compartala q me va a servir...gracias

Mi carro es un jetta 2006 americano tipo Bora 2.5 automatico y manual, el problema empieza desde que lo prendes en frio se acelera tarda como 30 seg y baja las revoluciones solo, despues el estar metiendo cambios se jalonea 1era, 2da y 3era, para entrar la 4ta no entra le pisas hasta el fondo, solo se revoluciona y no responde no entra el cambio, tengo que soltar el acelerador antes de las 20000 revoluciones y entra solo pero se siente el jalon feo. Cabe señalar que aveces entran todos los cambios sin necesidad de forzar el vehiculo. Ya le puse el aceite de la transmisión, le limpiaron la caja de electrovalvulas pero sigui igual, ya le cambie el aceite de Motor. Menciono tengo 2 meses con el carro lo compre y hasta donde supe el dueño anterior lo tenia parado mas de un año sin usar.

Que tal buen día, tengo mi auto bora gli 2008 y todo bien. Pero tengo unos detalles en R, al ponerlo como que patea el carro cuando empiezo a acelerar, y optó por frenar y que se vaya sólo. En drive acelero y patea al dar inicio a la marcha, de allí en fuera hace bien los cambios , lo me manejado hasta 220 km/hr y sin ningún problema ni testigos prendidos. Esta recién afinado y a los 150 mil cambie aceite de la caja DSG en la agencia. Entonces no se se que pueda hacer , espero su ayuda o comentarios. Gracias !