Hace poco tiempo compre un Hyundai accent modelo 97, en la documentación aparece como 1.5 pero al parecer hicieron unas modificaciones al sistema y lo convirtieron en 1.3 hace poco me toco cambiarle la computadora por recomendación de un tecnico electrico, lo cual al final no era necesario. La computador sufrio un corto y se daño, no me permitia encender el vehiculo. Instale nuevamente la antigua y encendio inmediatamente. Al dia siguiente sali y a lo que el carro calento comenzo a tironear cuando cambio de velocidades. Lo deje enfriar y aun continuaba igual. Luego de un momento a otro funciono normal durante 2 horas seguidas. Lo estacione y lo apague durante unos 20 minutos y cuando lo encendi nuevamente seguia con el tironeo. Ya cambie cables de bujia, sensor de oxigeno pero el problema persiste. Que podria ser? mañana pienso llevarlo a revisar la bomba de combustible puesto que me comentaron que esta podria haber perdido libras de presión y el cambio solo se ve reflejado cuando el carro calienta. Cabe resaltar que el carro mientras no le cambie de velocidad lo puedo dejar encendido o acelerar a fondo que no muestra ninguna anomalia o falla.
Buena noche, ya consegui el daño, la solución fue cambiar algunas valineras de la caja de cambios qe estaban desajustadas y asi el auto sigue funcionando normalente.
Hola me gustaria saber si era caja automatica me pasa lo mismo tengo hyundai elantra 99. Al calentar me tironea. Y pierde velocidad y fuerza y aveces llega a apagarce como digo es automatico. Necesito ayuda. Porfavir
Buen dia tengo un hyundai excel 1.5 1991 con bomba electrica y distribuidor, mi consulata es la sgte. Despues de usar por periodo de 1 hora el auto empieza a perder fuerza y no para que podria ser?vale resaltar que ya le cmabie los cables de bujias y la bomba.
Lo que me paso a mi, dentro del distribuidor hay un modulo electronico que a partir de 100 mil quilometros falla el ogirignal, a si que, de primera cambia ese modulo que es como una helice de licuadora, te saldra 30 dolares el repuesto + la mano de obra de tu mecanico. Saludos y avisa si te fue bien pero es electrico seguro.
Ya cambie los cables y me volvio a hacer
Pero el modulo de electronico cambie hace poco tambien xque se habia quemado a lo mejor la que me pusieron no funciona bien oque...gracias x la respuesta diego
Yo ya cambie dos, y bastante seguidos, lo que me comentaron es que si no es el original no duran otros 100 mil y se cambiaste el modulo y despues los cables, puede que cables defectuosos lo hayan roto de nuevo. Pero suena a que va por ahi
Tengo un Hyundai accent ls 2005 y da jalones (colcobea) al acelerar, ya le cambié la bomba de la gasolina, cambié el filtro lineal de gasolina, cambié el regulador de la gasolina, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, cambié las 4 bujías, limpié los inyectores y sigue con la falla será que me pueden ayudar?
Hola, siempre hacen lo mismo los mecanicos como no saben, cambian la bomba de gasolina. En mi caso, el problema es electrico y esto suena a lo mismo, hay una fichita dentro de los cables del distribuidor, creo que debe de ser esrta la que te esta dando problemas.
Llevalo a un buen electricista de autos, que revise esta fichita,
@DiegoGracias Diego, ya di con el problema, resulta que era el sensor MAF que estába malo y me estaba dando esa falla, en un ratito lo voy a cambiar, muchas gracias por tu respuesta y saludos 👍
Pero el modulo de electronico cambie hace poco tambien xque se habia quemado a lo mejor la que me pusieron no funciona bien oque...gracias x la respuesta diego
Llevalo a un buen electricista de autos, que revise esta fichita,