El indicador de rpm oscila la manecilla hasta que se apaga,vuelvo a encenderlo y marcha bien, la luz indicadora de una figura de auto con llave de mecanico atravesada empieza a apagarse y encenderse ,disminuyen las revoluciones por minuto y se apaga el motor.
Con el aire acondicionado encendido cuando me detenía en un semaforo se apagaba el motor de la camioneta esto me lo hizo tres veces y luego no lo hizo más durante el dia de uso daba la impresión que no actuaba el sensor que eleva las revoluciones del motor cuando el aire esta encendido me voy a acercar a un concesionario para ver que ne dicen
En verdad fue lo único que paso...ya le hice 1090 km y no paso nada más es uno de los vehículos del segmento que a mi entender es un caño...antes de comorarla probamos una Duster una Tiggo 3 una Eco y la verdad que no se pueden comparar...la manejas y te enamoras jajaja es totalmente silenciosa y tiene la estructura de un todo terreno a pesar de los comentarios yo la compro...pero bueno eso ya es una decisión personal...suerte Pablo pero es incomparable...Saludos
Hola Pablo en verdad no lp hizo mas asi que nunca me acerque a preguntar de todas maneras ese dia habia quedado en la peor hora estacionado al sol...y ese dia habia una termica como de 42 °C...me lo hizo dos veces cuando pare en un semaforo y nunca mas...espero que te suceda lo mismo la mejor
Muchas gracias por la pronta respuesta, ojalá no me vuelva hacer, la verdad que me gusta mucho el jeep pero no dejó de llamarme la atención que se pare solo, soy de Formosa también tenemos temperaturas altas y tenía el aire al máximo,un abrazo
Soy de Monterrey , también el aire acondicionado de mi Renegade no prende nada ,cero , está muerto !!! Hablaré para sacra cita en la agencia pero la compré en noviembre es junio y ya será la 4ta ocasión que vaya a revisión, muuuy mala ! Me arrepiento de haberla comprado !!!
A mi me fallo primero el ventilador que tira el aire del clima... entraba el compresor pero no tiraba el aire... lo cheque era el relevador que estaba quemado... como al mes fallo el. Otro relevador del compresor... se lo cambie y listo no an vuelto a fallar...
Gente le paso a alguien que este constantemente encendido el electro estando en marcha y que el calor del motor se les vaya a la cabina , sabiendo que técnicamente se enciende cuando el rodado alcanza un cierto grado de temperatura, a mi me pasa que con temperaturas de 20 o 25 grados , se enciende , lo cual no debería de ser así. . .
Hola amigos y colegas tengo Problema con una Jeep renegade 2017 presenta fallas en el sensor de impacto de aceleracin izquierdo y la verdad no logro dat con la ubicación del mismo ya q he desarmado la camioneta y aun nada alguien podría ayudarme con eso
Al estar caliente si se para el motor, no hay forma de arrancarlo. Al pasar unos minutos sí (5-10)
La aguja de la temperatura siempre está en el centro, nunca sube más allá
A mi me pasaba lo mismo el mecanico de renault me cambio el sensor de temperatura y se arreglo durante 5 años me empezo con el mismo problema cambie otra vez el sensor y ya va bien. Me comento el mecanico que le manda señal a la centralita de que el vehículo tiene mucha temperatura sin ser real
Muchas gracias por su respuesta. En principio ya está solucionado, era un sensor, tal y como Ud. indica, pero parece ser que se trataba del que detecta el Punto Muerto Superior. (pms). Parece estar solucionado, aunque al ser invierno y no usarlo mucho aun no tengo la total seguridad.
Gracias de nuevo.
Tengo un scenic 2 del 2011 le he cambiado la correa de distribución porque tiene 130 mil kilómetros pero realmente el coche no me estaba fallando. Cuando le recojo nada mas meter la tarjeta para encenderlo me
Sale revise inyección y revise combution y además el aire no funciona. Hoy se lo llevo al mecánico otra vez. Alguien sabe que podía ser????
Cuando recorro distancias largas o hace mucho calor, al apagar el auto se apaga el motor, pero el switch se queda encendido, tengo que esperar unos segundos ( poco más de un minuto) para intentar apagarlo, pero a veces ni así y es cuando tengo que desconectarle la batería.
Buenas tardes yo tengo el mismo problema, lo han escaneado y aparece el código del pedal de freno lo borraron y siguió igual, mi familia don mecánicos y estamos revisando los switch de las puertas y el conector de la caja de velocidades, ya que la falla podría, ser u a señal de que una puerta no cierra o que no reconoce el parking,
Hola amigos , tengo un problema si alguien me ayuda, mi Sprinter esta dura para partir en frío 8 seg aproximadamente y en caliente 15 seg aproximadamente y a veces a la segunda vez de arranque, le cambié de otro Sprinter funcionando bien, bombas ( 2 ) todos los sensores, el motor funciona bien en baja y al acelerarlo, además cuando va en velocidad si lo aceleras de una se para le das contacto de nuevo y parte y sigue bien, pero si haces lo mismo se para de nuevo, ahora sí aceleras suave no falla puedes seguir pero suavemente. Además está empezando a humear negro al acelerarlo. Le hice scanner y dice q el 2 y 4 inyector están fallando el retorno y al sacar la manguera de retorno y hacer andar el motor votan petróleo por arriba. Si alguien sabe o le pasó esto q me de su opinión, gracias.
Hola como estas? Hiciste un escaneo? Cambiaste todos los o ring de las mangueras flexibles? Sacaste la válvula reguladora de presión la limpiarse y cambiaste los o ring de la misma? Revisaste que la manguera de entrada de gasoil al filtro no éste dañada? Bueno son cosas que deberías probar luego comenta. Si ya hiciste todo esto y sigue con el problema deberías medir el retorno de cada inyector y si es demasiado deberás cambiarlos.
Saludos, compre una sprinter 2005 con 112mil km.
Abro el switch y queda la luz EDC encendida y no enciende al dar arranque, también hay fuga de diesel por los inyectores lo cual hace que no tenga buena compresión. Alguien que me ayude en que puedo hacer, gracias!!!
Hola debes solucionar la fuga de combustible primero. Por que si la rampa no junta presion nunca va partir. Revisa y cambia todos los oring del circuito de combustible y cambia su filtro
Hola, Tengo un gol 1.6/ año 2011. Arranca bien pero cuando se detiene en la calle se apaga el motor y luego debo esperar varios minutos para que arranque nuevamente. Cambie la bobina hace un año y el mecánico lo ha escaneado pero no arroja la falla. Además andando aveces se ahoga bajando de velocidad y luego vuelve sin problemas. Muy peligroso andar así, agradezco algún tips, no entiendo mucho de mecánica necesito ayuda. Mil gracias. -
Ya lo lleve a la agencia y me dijeron que eran los cables de la bateria,,los cambie y sigue el problema,,,,y ultimamente me hace ruido como si le faltara aceite y ultimamente tarda para arrancar y solo en unas ocasiones se para...