Hace unos días mi carro se le subió la temperatura lo lleve al taller le cambiaron el termostato y el deposito del agua porque ya no funcionaban pero no me ha prendido la luz de caliente mas sin embargo yo siento que si se calienta porque escucho un zumbido raro que podría ser

Tengo un spark 2014, cuando enciendo el clima truena feo por la parte de la guantera, y el deposito de agua se acaba constantemente. , a cada rato tengo que estar llenandolo de agua. , que podra ser?

Ya le cambie las dos mangueras, pero bota agua por la cadena de la distribución,dicen que es la bomba de agua, se la puede reparar. Esa bomba de agua.

Mi problema: El vehiculo Spark enciende a la primera; pero cuando avanzas y empiezas a acelerar se te apaga y marca Check E. En el tablero; el Catalizador se le acaba de poner nuevo porque algun inventa fallas indico que era eso ; pero por lo visto Noooo; ahora aparte de seguir igual el catalizador se calienta mucho parece que arderé en llamas ya que huele a caucho quemado y no son frenos porque esta detenido por lo de los inventa fallas. En Resumen : en Relanti perfecto, al acelerar con marcha ó en neutro marca check; Catalizador sobrecalentado y obvio la computadora manda a apagar el auto po… Leer completa

Además hierve el refrigerante y el motor se recalienta mucho. Y se consume el refrigerante en un día ya verifiqué y. O tiene fugas. Pero me preocupa el motor y afemas el ruido tien 70.000 de kilomet
Raje

La batería de mi Spark se descarga con mucha facilidad. Si intento encender el carro y la carga está baja, la flecha del indicador de gasolina gira hasta quedar de cabeza y se escucha un sonido como un crack, y aunque es sincrónico, el vehículo no enciende al empujarlo. Adicionalmente, cuando finalmente logro arrancarlo, la luz que ilumina el tablero (que se enciende junto con las luces) comienza a titilar. En otras ocasiones, al apagarlo queda un sonido constante y muy agudo, la única manera de eliminarlo es despegando el borne de la batería. Lo curioso es que todas estas cosas ocurren al azar, no se mantienen constantes. Por otro lado, en las subidas se está recalentando mucho. No se si ambas cosas estén relacionadas o si sea una casualidad.

Lo enciendo y las revoliciones suben a 2000
Le cambié la valvula iac, pero el problema persiste y el motor se calienta mucho, lo he llevado al mecánico pero no encuentran rl problema. Gracias

Tengo aún Chevrolet spark 2014, ya le cambié caja, sensores, bomba de gasolina, cuerpo de aceleración, el carro en subida se queda, en plano camina bien, el problema es q se calienta mucho el cuerpo de aceleración y Bieber de batería, que puede ser?

Alguien sabe qué tipo de bujías lleva el spark LT 2016? Se me calienta mucho el motor.