Problemas de TCM

Problemas destacados

Falta de comunicación en TCM

Chevrolet Sonic 2014 LTZ 100200 kms
Buen dia a todos:

Tengo chevrolet SONIC LTZ AUTOMATICO 2014 100200 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar, me dice el mecánico que es por falta de comunicación de los sensores con el módulo de la transmisión, eso también podría ser por q se tiene q cambiar el líquido de la transmisión saludos
Víctor cervantes de México hace 4 años  
40 casos 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Daniel de México hace un año
Con eso ya quedaría arreglado el problema?
alex de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambie el liquido de la tcm. Con los que indican. Y nada. Me sale error de comunicacion con la tcm. Lo q me pude dar cuenta que tenia quemadl un fusible. El del ventilador. La segunda velocidad. Sw lo cambie y lo volvio a quemar. Sera q ese corto pueda ocasionar todo ese show. Aunq lo e estado andando con el fusible roto. Y aun asi sigue haciendo el mismo fallo
. Ya no se q show. No le busco. Quien puede ayudarme.
Erick Mendoza de México hace 4 años
Hola amigo, traigo el mismo problema, solo que en una trax 2014 ¿pudiste encontrar la solución? Ya que el mecánico me aconseja cambiarle la computadora tcm pero antes me gustaría estar 100% seguro porque está muy cara esa raparacion, gracias
Víctor cervantes de México hace 4 años
Si tienes que ir con un buen eléctrico en computadoras por qué puede que no sea cambiar la tarjeta sino solo sea limpiar sensores, revisa tu batería que esté en condiciones óptimas y verifica si tienes a hacerle la afinación a la caja
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Alex que pasó con tu coche lo solucionaste?
Jorge gonzalez de México hace un año
Yo tengo el mismo problema con mi sonic 2015 1.6 auto
Erick280828 de México hace 4 meses
Tenía mismo problema , le cambié batería nueva y se quitó el problema , me subían y bajaban seguros prendía Abs tablero se jalonaba , puse LTH y se arregló
Erick280828 de México hace 4 meses
@Erick280828Y Cambié polo negativo por uno nuevo , grueso buena calidad en Auto Zone
jesus alejandro de México hace 4 años
Solucionaste tu problema compañero, y cuál fue la solución?
Víctor cervantes de México hace 4 años
Me limpiaron los conectores de todos los sensores y resulta que pudo ser también por qué la batería estaba apunto de terminarse, el problema de patadas en la caja persiste y me comentan que tiene que hacer la afinación de la caja automática
jesus alejandro de México hace 4 años
Siii, es lo que me han dicho que puede deberse a la batería que ya anda dando las últimas o una variación de voltaje en el sensor de temperatura del alternador, pregunta eso se checa con una especialista en transmisiones o con un eléctrico? Y muchas gracias por compartir su solución
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Jesús cuál es el sensor de temperatura del alternador, sigo con la falla repare el alternador pero no vi esa pieza.
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Victor cuando hablas de todos los sensores a cuáles te refieres mi amigo es que no me han encontrado la falla y ya cambié por batería nueva
Erick280828 de México hace 4 meses
@jesus alejandroUn Electrico hizo pruebas de Alternador , me dijo que era Batería, luego fui a un diagnóstico LTH confirmaron era batería , ponía el Aire Acondicionado y se galoneaba también antes de cambio de batería , al final lo escanearon luego luego tuvo ya comunicación con el TCM resetearon y ya quedó
Orlando de Colombia hace 3 años
Amigo tengo ese mismo problema con mi Sonic 2015 quisiera saber que hiciste para que se corrigiera el tema ya que lo que me dicen en la agencia es que se debe cambiar la tcm
jesus alejandro de México hace 3 años
Y ya checaste que no tenga que ver con algo eléctrico, desde un bajo voltaje en la batería o el alternador, antes de descartar la tcm
Jorge gonzalez de México hace un año
Mi sonic medicen lo mismo ya la repararon la transmisión y nada q agarra la progracion del modulo tcm truena al meter cambio
Erick280828 de México hace 4 meses
Cambié polo negativo batería , cambié batería resetearon con escáner TCM Y QUEDÓ
Gerardo Pérez de México hace 3 años
Yo tengo un Sonic ltz 2012 el cual patea la reversa y las Den la 3 velocidad golpea igual manera pero llega qué grado dónde calienta y deja de entrar las velocidades y entra solo hasta la 3, por lo cual ya fui a un mecánico y lo escanearon y sale el codigo P0751 el cual dice que tiene válvulas atascadas
Orlando de Colombia hace 3 años
Resolví el problema compré la TCM y se le cambió el aceite a la caja y ya está operando sin novedades
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola Orlando, te envío un fuerte abrazo. Puedes decirme donde compraste la TCM y cuánto te costó?
Orlando de Colombia hace 3 años
La compre en un almacén de repuestos que maneja la franquicia de general motor en Colombia ciudad Barranquilla se llama autolitoral, me costó 2.950.000 pesos colombianos
JorgeT de Colombia hace 3 años
Muchas gracias Orlando
Angi0229 de Colombia hace 3 años
Que solucion tuvo que hacer , porque me está pasando lo mismo
Angi0229 de Colombia hace 3 años
Que hizo para solucionarlo
Hrold de Colombia hace 3 años
@OrlandoAmigo en cuanto compraste la TCM?
Kcg2794 de Colombia hace un año
@OrlandoHola Orlando me puedo comunicar contigo tengo el mismo problema mi WhatsApp 3023250041, estoy cerca de Barranquilla el Sonic en frío anda bien no más calienta se queda en tercer cambio y ahí no pasa se bloquea, todo fue a raíz de cambiar el aceite
Kcg2794 de Colombia hace un año
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar y cuál fue ?
Cambiaste tcm ?
Te agradezco mucho comentar cuál fue tu solución
jors de México hace 6 meses
@OrlandoPrograma la tcm o solo cambio ?
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola Víctor, muchas gracias por tu descripción, es exactamente lo que me está sucediendo. Puedes comentarme si solucionaste y qué hiciste.
Halo belmont de México hace 3 años
Oye me pasó lo mismo lo pudiste resolver cambiando el aceite de la caja ?
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola, tuve que cambiarle el TCM completo.
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Cambiaste módulo? De dónde eres y cuanto salió?
jors de México hace 6 meses
Se reprogramo o solo cambio ?
Erick280828 de México hace 4 meses
@jorsYo tenía lo mismo Sonic 2017 cambiaron TCM polo negativo batería , batería y quedó
AnaC de México hace 3 años
Soy de Monterrey N. L. Donde me sugieren poder comprar el módulo de transmisión para que no me piquen los ojos, mi carro es un sonic automático 2014.
Halo belmont de México hace 3 años
Me pasó lo mismo un sonic 2014 y de estar de Mecanico en Mecanico nadia daba hasta me Robaron la llanta de refacción y el catalizador. No se rompan la cabeza y llévenlo ala agencia mi problema se pudo arreglar ahí fue la TCM la computadora me salió en 23000 pesos pero me hubiese salido más barato si empezaba por la agencia. En los talleres no saben y te roban sin contar que terminas pagando y no lo arreglan
. Este otro problema es l TCM suben y bajan los seguros cambia de P a D se jalonea, se prende testigos check, ABS y de repente se apagan y anda bien pero falla a poco rato
Espero les sirva
Anonimo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, en ocasiones se activan los seguros solos, prende 3l check engine, abs, se botan las velocidades y entran de golpe. La falla era el regulador de voltaje del alternador pasaba más de 15 volt cuando el voltaje no debe sobrepasar los 15 y mantenerse regulado. Pero por los picos de voltaje daño la lógica del modulo de transmision, estoy esperando a comprar el modulo pero esa es la solución.
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Erick280828 de México hace 4 meses
Tenía mismo problema le hicieron pruebas al alternador estaba bien , lo mío era batería ya estaba fallando por vieja
Anonimo de México hace 3 años
Ya resolvi el problema, les comparto la solución. Se diagnostico que el regulador de voltaje del alternador daba picos de voltaje por encima de 20 volts, cuando no debe sobrepasar los 15 v. Previamente se había comprado una bateria y tenia celdas dañadas, se reemplazo por otra y el problema seguía, se intuye que los picos de voltaje dañaron la electrónica del modulo de transmision (tcm), conseguí un modulo en buenas condiciones de un sonic 2016 similar y no hubo necesidad de reprogramar (usa el modulo de solenoides de colores). Una vez cambiado el modulo renuevas el aceite con dexron vi. Falla solucionada. Consideren cambiar el regulador de voltaje del alternador.
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ErickGil de Panamá hace 3 años
Tengo un chevrolet sonic 2015, mismo problema, abre y cierra el cierre central solo, golpea la transmisión, luz de abs encendida y check. Hace 3 días cambie la computadora por una nueva, la programe y todo bien, pero persiste el problema de que abre y cierra solo. Voy a cambiar el regulador de voltaje, gracias por el dato
ErickGil de Panamá hace 3 años
Donde compraste la TCM y cuánto te salió?
Erick280828 de México hace 4 meses
@ErickGilYo resolví cambiando batería y polo negativo
Alma Angelica de México hace un año
Me pasó se le cambió el aceite a la transmisión y sigue igual y cada vez lo hace más seguido 😬 ayuda
Rodrigo Guzman de México hace 10 meses
Buenas tardes , a mí me sale el error U0101
Rodrigo Guzman de México hace 10 meses
En mi Sonic ltz me sale el error U0101
ricardo de México hace 10 meses
Código U0101 Chevrolet Causas posibles Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM ¿Tu Chevrolet tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí

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Sandy de México hace 6 meses
También afecta la march
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Falla en modulo de transmisión de caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 full 110000 kms
Saludos:
Se presento una falla en la caja de mi auto, se descontrola, lo hice escanear y arroja VALVULA 5 SELENOIDE OBSTRUIDO me dijo el mecánico que había que cambiarle el modulo, acá en Perú ese repuesto es demasiado costoso, lo encontré en Colombia para la marca modelo y año pero el modulo lleva otro código quería ver si me ayudan a determinar si son compatibles, el módulo que vino en mi auto tiene este código: 24265789 y el código del modulo que encontré en Colombia tiene este código : 24265367. Les agradecería muchísimo si me ayudan para poder importarlo.
Gracias.
christiand de Perú hace 7 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Seguro no se cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision cada 50,000 KM. se ser afirmativo ,primero cambiaselo y puede ser que con el aceite nuevo vuelva a funcionar nuevamente.
christiand de Perú hace 7 años
Ya lo hice pero igual continua la falla, por eso me recomendaron cambiar el. Modulo, y mi consulta era por los codigos compatibles de. Mi prefunta.
ricardo de México hace 7 años
Esos modulos no deben ser iguales traen un diferente software de programacion , ya que los han ido perfeccionando debido a tantas fallas de funcionamiento en cada modelo.
silvano de México hace 4 años
Ricardo, mi carro sonic 2014 automatico, marca en el escaner el error 182E interruptor de modo interno indica un rango no valida, ya le hicieron cambio del sensor, pero aun asi sigue fallando el carro, no marca D ni M, despues de un rato marca check y ABS, dada tu experiencia podrias orientarme que falla es la que tiene, me dicen que puede ser el modulo de transmision
ricardo de México hace 4 años
Cuando enciendes esas 2 alertas es la bobina de encendido la que falla ,pierde potencia ya que trabaja a 3 cilindros y aumenta el consumo de gasolina
Ramón de México hace 2 años
@ricardoHola Ricardo, tengo el mismo problema que Silvano ,ese problema en los cilindros se me presento y se resolvio al sustituir la bobina, en esta ocasión se me presentan las mismas alertas en el sonic 2014 LT caja automatica ,pero con diferente falla, la transmisión se queda en un solo cambio y el scanner detecta interrupcion en el. Modulo de la transmisión , la duda que tengo para sustituirla es que hay momentos que vuelve a la normalidad, podrias orientarme?, saludos soy Ramón desde Mexicali BC.
ricardo de México hace 2 años
@RamónPuede ser que la bateria este x vencer y la tcm pierde comunicacion en forma intermitente.
Corsi de México hace un mes
@ricardoHola Ricardo yo tengo un sonic 2014 lt turbo y tengo el mismo problema que Silviano y Ramón pero ami me dijeron que se me quemo el módulo 2 veces que por qué el alternado avienta 15v y que según el alternador debe arrojar menos de 14v es eso sierto usted qué me pueda a orientar con su experiencia
ricardo de México hace 25 días
@CorsiLo recomendable es hacer un escaneo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Kevin de México hace 7 años
HOla q tal tengo un sonic 2012 automatico lt tengo dudas respecto asu funcionamiento se sienten la velociades y tambien se siente como q el carro se frena es normal ya q varios me andicho q si
Ebrick de México hace 5 años
Me podrían decir. De favor que código arrojó para los celenoides?
Chernandez de Colombia hace 2 años
Mi Sonic lt 2015 está presentando despues que le entró agua a la transmisión automática un código P077D, hace referencia módulo de control de la transmisión, hay alguien que le ha pasado lo mismo
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Chernandez de Colombia hace 2 años
Buenas noches sr Ricardo, que importa si le entró agua transmisión automática
ricardo de México hace 2 años
Al suceder eso , requiere cambiar el radiador , aceite ac delco dexron 6 a la transmision , anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgar funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Chernandez de Colombia hace 2 años
Sr ricardo, ahora me mostró otro código P0723
ricardo de México hace 2 años
P0723 CHEVROLET código posibles causas
Sensor de velocidad de salida defectuoso (OSS)
El arnés del sensor de velocidad de salida (OSS) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de velocidad de salida (OSS)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Chernandez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes sr Ricardo, si el fallo es la Tcm que código arroja , se puede reparar o sustitución , le agradezco mucho
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. y continua se escanea la transmision , se pudo desprogramar la tcm.
Chernandez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes sr Ricardo, la Tcm se puede reparar o se cambia
ricardo de México hace 2 años
Comunmente de desprograma al quedarse sin bateria el auto, se reprograma y sigue sirviendo y si llegase a dañarse , se cambia
Antonio Cantero de México hace 2 años
Mi auto es un Sonic 2012 automático 4 puertas motor hecho en Korea gasolina cuando voy corriendolo se revoluciona, cómo si frenaras en un standar con freno de motor y me dicen que puede ser el sensor tcm quisiera me auxiliares con un diagnóstico
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km.maximo
Antonio Cantero de México hace 2 años
Me checaron el Sonic 2012 y me dicen que puede ser la tableta que lle van a probar con otra y si persiste la falla podría ser la caja
Fernando de México hace 3 meses
Un sonic 2012 entran las velocidades muy forzadas y pierde potencia al andar, permanece encendido check energy
ricardo de México hace 3 meses
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
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Problema en Cambios en sonic y módulo de control de transmision

Chevrolet Sonic 2013 LTZ automatico 69000 kms
Que tal Sr. Ricardo, muchas gracias por el transmitir la experiencia y su conocimiento. Le comento que actualmente tengo un Sonic 2013 LTZ automático y se me presento un tema en el cual al caminar de repente el auto bajo su velocidad y empezó a parpadear el indicador de drive posteriormente se prendió el indicador de check. Lo han escaneado y me indican que hay que cambiar todo el módulo de transmisión. Que consejo podría darme sobre este tema.
Eliezer rgz de México hace 6 años  
EL
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Eliezer rgz de México hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios sr. Ricardo estaré llevando a cabo el cambio de aceite y le comento el resultado.
Carlos beas de México hace 4 años
Hola ricardo buenas tardes no se si puedas pasarme algun telefono tuyo para poderme contactar contigo y explicar el problema que tengo
ricardo de México hace 4 años
WHATSAP +521 983 1570 953
ricardo de México hace 6 años
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Ivan de México hace 4 años
Buenas tardes Ricardo, yo tengo un problema similar, en ocasiones el vehículo empieza a parpadear la D, R y al ponerlo en manual entra la tercera, al meter reversa se siente como si pateara el carro, ya le cambiaron cuerpo de válvulas y aparecen en estos códigos P0600 Y P0700 me dicen que se tiene que cambiar la computadora, me podría dar su opinión muchas gracias
Te puedo mandar un video por whatsapp para que veas la falla.
Saludos y gracias.
ricardo de México hace 4 años
Si limpiaron el modulo de solenoides y funcionan bien. Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta. Puede requerir una reprogramacion de la tcm. Si el motor funciona perfecto.
Miguel de México hace 4 meses
Pudiste resolverlo? Tengo exactamente el mismo problema
Erick Mendoza de México hace 4 años
Hola buen día, yo tengo una falla similar en una trax 2014ltz, resulta que aveces cambia o se borra la posición de la palanca en el tablero, es decir si está en P o en D, aunque no muevan la palaca en el tablero se borra la letra o cambia como loca lo que hace que el carro se tironee ¿sabrán cómo puedo solucionar esto? Gracias me encuentro en mty y el auto tiene 95mil km
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial cada 50,000 km. como recomienda el fabricante.
Gerardo Pérez de México hace 3 años
Hola buenas tardes, lo que pasa que tengo un Sonic ltz 2012, el cual al meter reversa patea, y si lo pongo en de D llega a cómo que calentar, tira la primera y segunda ya las 3 no le entra y marca en el escáner válvulas atascadas y el código es p0752, que me recomienda?
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta.
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenas noches, el día de ayer mi carro Sonic 2015 87.000 km con cambio de aceite de caja automática a los 50.000 dexron VI se le prendieron testigos de ABS y parking, al pasar de parqueo a reversa goles y a sirve más suave, escaner arroja gala en comunicacion del bus tcm, pero caliento el carro y la falla desaparece y el carro anda normal, me dicen que deben destapar la computadora y revisar, por otro lado me sugieren cambiar aceite de caja, que me recomiendan.
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le puso un aceite dexron 6 de marca generica , esa transmision secuencial solo debe usar el original AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, agradezco su respuesta, pero el aceite puesto es dexron 6 ac delco sintético, no sé si es experto, si lo es, que me recomienda hacer basado en lo expuesto para solucionar el problema, gracias.
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanear la transmision
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Sale falla en la. Iniciación de la ctm
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Falla en la comunicación de la ctm
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Problema de comunicación de módulo tcm

Chevrolet Sonic 2014 1.6l Aut Gasolina 910000 kms
Al abrir el shwich aparece la p en el tablero y después se borra de repente, se activa ABS y check y se quita hasta que arranco el coche al andar funciona normal pero al entrar el ventilador de borra la letra de la velocidad y suben y bajan los seguros
Roboguerrero21 de México hace 3 años  
RO
3 casos 
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigo, exactamente igual me pasa, cómo pudiste resolver, me sale falla en comunicación del bus de datos tcm. Gracias
Roboguerrero21 de México hace 3 años
No eh podido resolver el problema
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Has encontrado solución mi amigo, vi que muchos recomiendan limpiar todos los sensores del coche
tec 97 de México hace 3 años
Estas fallas no son enchilas no batallen , si quieres yo te soluciono el problema
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Hola, buenos días, estoy en Barranquilla, Colombia, si es posible una ayuda remota te agradecería mucho. Me regalarías tu WhatsApp, grcaias
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Si claro te envío mi whats, ya pudiste solucionar algo ??
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Hasta este punto lamunica opción que tengo es comprar la tcm nueva y programarla, pero debo datiarme sobre qué aspectos sobre los códigos y el vin son los que debo tener en cuenta al momento de comprarlo porque aún no entiendo esa cuestión, gracias
Javier guerrero de México hace 3 años
Buen día amigo mi sonic 2014 le falla la tcm cuanto me sale k tu se la cambies mi cel es 5519136195 me urge
Israel Rivera de México hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema con la tcm alguien q recomienden q si sepa corregir bien este problema dejo mi número me urge gracias 5534296396
Raul de México hace 10 meses
No enciende mi Sonic y no prende la p en el tablero alguien con la misma falla ??
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Módulo TCM SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Hacbac  119209 kms
Buenas tardes mira mi Sonic prendió en el tablero el sensor del motor
Y quedó en velocidad 3 en manual y en automático lo mismo en 3 velocidad

Al meter reversa el carro la toma pero bruscamente
Lo lleve al mecánico lo escanearon ele dice que el es el módulo TCM que hay que cambiarlo
Es muy costoso aquí en Colombia v
Quería que me ayudarás para saber si según lo que te digo podría ser ese daño
James Ramírez de Colombia hace 7 meses  
JA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Se le a cambiado el aceite de fabricacion ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo ?
James Ramírez de Colombia hace 7 meses
Me hablas del aceite de la caja
O del aceite del motor
Cual se debería cambiar ?
Para este problema
ricardo de México hace 7 meses
Si las fallas que reportas son de transmision x logica es saber si se a realizado el mantenimiento preventivo a la transmision recomendado x el fabricante.
James Ramírez de Colombia hace 7 meses
No señor aún es un 2013
Lo compre en el 2021
No sé si le hayan echo el mantenimiento
Que me recomiendas
Solucionado
Mejor respuesta (según James Ramírez)
ricardo de México hace 7 meses
Manual del propietario del Chevrolet Sonic ,Cruze y trax. Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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La caja patea al poner en R o D y pierde comunicación con la tcm

Chevrolet Sonic 2016 LTZ  75000 kms
Pues resulta que un día prendo mi Sonic y al ponerle velocidad siento que da unos golpes muy fuertes al poner la palanca de velocidades en R y D de manera automática se prendió el testigo de check engine y ABS al presentar este problema decidió no ocupar el coche al día siguiente traigo a un mecánico lo scanea y le marca problema de comunicación con la tcm intenta resetear los códigos erróneos y marca el scanner error de comunicación con tcm checa los fusibles y está volado el fusible de la TCM lo cambia y hace exactamente lo mismo. Alguien que me comparta si le ha pasado esto y las soluciones para corregir, tengo un Sonic LTZ 2016 Gracias.
Gusss de México hace 3 años  
GU
10 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si el error es permanente no arranca debido a que la TCM manda la posición P o N, pero hay escáners que no pueden borrar el error, puede tener el error sin borrar pero ya no activo. Revisaron el cableado a la TCM, puede haber un corto, otra es la revisión física del módulo, puede estar contaminado con líquido de transmisión la parte electrónica
Gusss de México hace 3 años
Muchas gracias por la información, ya se está desmontando la TCM aver que sucede les informo
Edward de Colombia hace 3 años
Holaa, si te arreglaron el problema? Por ahì leì que desconectando el polo negativo de la baterìa por 5 minutos lo arregla.
milton de México hace 3 años
Que tal; me pasa lo mismo con Sonic LTZ 2015, describo... se mantiene el check engine encendido, si prendo luces tambien se prende el testigo de ABS, si apago luces se apaga el testigo ABS, al poner en R el auto se enciende el ABS se tironea el vehiculo y se escuchan golpes como patadas de la caja, al poner en D o N no sucede lo mismo... que puede estar sucediendo? el vehículo lo adquirí hace 20 días y no daba esos problemas.
mecamigo de México hace 3 años
Es una falla del cuerpo de válvulas y el módulo de control de transmisión TCM, tengo experiencias recientes con problemas similares, pero se requiere información detallada o revisar tu auto
milton de México hace 3 años
Hola, lo tengo con un mecánico y me mostró como hace el motor cada vez que pone R o D... el motor se mueve mucho ya sea para un lado o al otro dependiendo la selección de transmisión, me dice que eso no es normal, que lo normal es un movimiento ligero pero no así de brusco, me dice que debo cambiar primero los soportes de motor y de caja para estabilizar esos movimientos que pueden ocasionar la falla de error de comunicación
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Me marca no hay comunicacion con modulo pcm

Chevrolet Sonic 2016 4 160000 kms
Se prendio la luz del abs y chekingin
martin de México hace 9 meses  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido cuando falla encienden esas 2 alertas
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No me da señal el modulo de transmision

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 1.8 180000 kms
Me golpea la ttansmision le conecto el scanner y no lee el modulo de transmision no se como verificarlo y la red tampoco se depronto alguien que me pueda ayudar
Mauricio de Estados Unidos hace 9 meses  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 9 meses
Si se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transsmision cada 50,000 KM. maximo , para diagnosticar se requiere un escaner gm
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U0101'00 perdida comunicacion con el modulo de control de transmision

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 1.8 no turbo 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi sonic 2016 1.8 Automatico americano Lo acabo de adquirir pero no me percate de este problema porque me lo trajeron y sin problema , al encender en frio no marcan las velocidades P R N D M, y a dar un cambio a R o D o cual da un golpe. Pero si avanza pero no da los cambios, Como a los 15 min ,masomeno prendido ya sea parado o avanzando como que se configura se bajan los candados y aparecen las velocidades y avienta los cambios normalmente. Ya fui a 3 electricos y a uno de transmisiones, y me dicen que tengo que cambiar el TCM porque esta dañado. Eh estado… Leer completa
1
2
kennethvera17 de México hace un año  
KE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Código U0101 Chevrolet Causas posibles Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM

Read more: https://www.autocodes.com/u0101_chevro…

Código P0599 Chevrolet Causas posibles Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador

Read more: https://www.autocodes.com/p0599_chevro…
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Módulo de transmisión automática

Chevrolet Sonic 2017  64000 kms
Me dicen que tengo que cambiar el módulo o arreglarlo si se puede arreglar o si se cambia dónde se puede conseguir según por eso no prende por qué no hay comunicación con el módulo de transmisión
José luis de México hace 3 años  
JO
2 casos 
aron 777 de México hace 3 años
No nos adelantemos , tengo amplios conocimientos en electrónica por si necesitas ayuda , primero hay que hacer un diagnostico profesional , no es recomendable cambiar piezas sin haber llevado a cabo antes las reviciones pertinentes.
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Módulo de transmisión ctm

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas ltz 1.6 155000 kms
Buenas noches tengo un problema al prender el carro me prendió el testigo abs y el check , a momento de hacer los cambios se escucha un golpe en la transmisión y al momento de escanear me dicen que es falla de error al módulo de transmisión ctm , mi pregunta es a siguiente : tengo que cambiar el módulo x uno nuevo y programarlo para que ya funcione. ? Es automático
Alejandro Aguilar de México hace 3 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias , es la bobina , cuando falla encienden esas 2 alertas. Hay que cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta
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Conector del modulo de la transmision

Chevrolet Sonic 2012 Itz 110000 kms
Ya no quiso prender lo lleve con un eléctrico y me dice que es el. Conector del modulo de la transmisión me pueden decir donde lo puedo comprar.
Fredy de México hace un año  
FR

Reprogramar TCM de transmisión automática

Chevrolet Sonic 2017 Lt 80000 kms
Pateo en reversa y 2 3
Se cambió el modulo de la transmisión automática
Jose Alejandro Hernández Rosas de México hace 3 años  
JO
2 casos 

No entran cambios, solo la primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6 85000 kms
Mi sonic es un 2012 con 85,000 km, soy la segunda dueña y presentaba fallas en transmisión, entraban cambios muy golpeados y sentía que se frenaba, hace unos días le hicieron cambio de aceite dexron vi, y todos los cambios entraban bien excepto la segunda entraba muy golpeada, el mecánico me recomendó que desconectara la bateria toda la noche, lo hice y ahora no entra ningún cambio, ni la reversa, que puede ser, que se haya des programado modulo TCM?
Paloma de México hace 6 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paloma)
ricardo de México hace 6 años
Se desprogramo la computadora. Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 en la agencia lo pueden reprogramar
Ada07 de México hace 4 años
Hola buenas noches, a mi me pasó algo parecido iba a salir a carretera y según yo lo mande a revisar para no tener ningún problema. Le hicieron aparentemente el cambio de aceite y digo aparentemente porque no se le cambio todo me dijeron que el aceite de la caja no se cambia completamente. Solo me pidieron 3 lts y no era el que debe de llevar originalmente anduvo funcionando muy bien unos 4 días pero el día que salí a carretera el odometro se puso en cero, cabe mencionar que seguí avanzando hasta poder estacionarme en un lugar seguro pero la velocidad iba disminuyendo, lo apagamos para ver qué sucedía y después de un rato al intentar prenderlo ya no quiso avanzar en directa ni en reversa. Cabe mencionar que el tablero no me marca nada y lo escanean y no marca ni una falla me dicen que posiblemente es la caja y que la tengo que cambiar ojalá me pueda ayudar con las posibles causas
Mafer de México hace 2 años
@Ada07Hola Ada, tengo el mismo problema y al investigar al respecto me encontre con tu respuesta... pudiste solucionar el problema? Que era lo que tenia y como los solucionaste? Agradeceria mucho tu apoyo, no se que le pasa a mi Sonic LTZ 2016
Javier de México hace un año
@Ada07Tengo este mismo proble con mi Sonic 2012 pudiste resolverlo?
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un Sonic 2012 automatico con 150mil KM no le entra ningun cambio ya se escaneo y solamente marca el codigo P0016
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 5 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 1 Sensor 'A' 14 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falla de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de entrada ('A') defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Salvador de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo tengo un sonic 2013 al meter reversa se escucha muy raro me podrías ayudar
ricardo de México hace 4 años
Que km. tiene y que transmision trae.
Salvador de México hace 4 años
Transmisión standar km 140000
Salvador de México hace 4 años
Además lo escane me salió p0301
Me dijeron que era la bobina se bajan la revoluciones y como que se jalonea le adquirí la AC delco las bujías hay que calibrar
Humberto de México hace 3 años
Ricardo buenas tardes, tengo un SONIC 2013 el cual patea la reversa es una caja estándar, ya lo lleve con mecánico pero no le han encontrado, espero me puedas ayudar. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor , sobre todo el de lado del copiloto frecuentemente se daña
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga puede comprartirnos su solución ?? Por favor
Dimas de Colombia hace 3 años
Ricardo...buenas noches...El carro botó todo el aceite de la caja. Y me dejó tirado en la carretera...mi pregunta es...Habrá dañado la caja? La habŕa que mado?
Caterine mantilla de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un sonic 2015 automatico lo enciendo y no le entran los cambio acelero hace un sonido como si algo se fuera a partir... se encendio el textigo de abs
MERE de México hace 2 años
Tengo un sonic 2012 manual y no entra la 5ta velocidad todas las demás velocidades entran bien pero estoy preocupada de que esta velocidad no entra que podría ser?
Jesus de México hace 4 meses
Buenas tardes a mi Sonic le cambié el módulo tcm lo programaron y no funciona más q la reversa alguien sabe q podrá ser también le colocaron el que tenía anteriormente e ISO lo mismo cuando con ese si funcionaba solo q patiaba las velocidades y no metía cambios pero si avanzaba x eso lo cambie
Anselmo estrada de México hace 4 meses
Soluciono su problema ?al mio le pasa exactamente lo mismo y no le encuentran la falla
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Un carro malisimo!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Automático 27780 kms
Adquirí mi carro en el 2011 en Diciembre para ser exacta. Fue una emocion muy grande el estrenar un carro de agencia. Desgraciadamente la emocion duro muy poco, ya que desde el momento en que lo maneje, note que los cambios entraban muy tarde, se jaloneaba al frenar y hasta se revolucionaba estrepitosamente. Claro lo lleve a la agencia y me dijeron que habia un problema en el módulo de la transmisión y como era nuevo entraba en garantía asi que la reprogramaron y me dieron mi auto. Duro bien unos dias y volvió al mismo problema. Tiempo despues al hacerle el servicio de los 5 mil kms les volvi… Leer completa
Paulina de México hace 10 años  
PA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paulina)
leo_raf de México hace 10 años
Hola que tal lo mismo que te paso a ti me paso a mi y la verdad estoy muy molesto porque el servico post venta de chevrolet el malisimo y al final que paso con tu auto????
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Luis de México hace 10 años
Hola paulina, Yo tambien tuve el mismo problema el mi vehiculo LT se jaloneaba en velocidades entre 1 y segunda velocidad, muy molesto lo lleve a la agencia y segun le reprogramaron el modulo, (Cual no me dieron de talles), al parecer ya quedo pero ahora me falla el clima, la palanca de cambios se traba (cambio por garantia) y ahora le suena la parte delantera del vehiculo (parece matraca), esto ultimo apenas lo voy a solucionar con la agencia... Mas dolores de Cabeza...!
Paulina de México hace 10 años
Hola chicos, Gracias x sus comentarios. La verdad si es muy frustrante estar batallando con un vehículo y mas xke es un vehículo nuevo y aunke sabemos ke se puede descomponer, no esperamos ke sea tan pronto y tenga tantos problemas si es nuevo. Yo creo ke deberíamos unirnos y poner nuestras quejas en la PROFECO y asi al menos ke sepan los de Chevrolet ke no estamos conformes con el producto ke nos vendieron. Porke es nuestro dinero y kieran o no es dinero mal gastado xke el producto ke obtuvimos es de pésima calidad. De verdad los invito a ke pongamos nuestra queja y sigamos en contacto para ver que nos dicen. Yo si tuviera dinero los demandaría, pero en fin, al menos no debemos dejar ke esto pase x alto. Seguimos en contacto gracias!
elvis de Argentina hace 10 años
Me paso igualito que a ti... bueno con decirte que ahora esta en el taller porque expulsa el anticongelante
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Paulina al igual que tu tuve la mala fortuna de comprar un auto con defectos de diseño de esta marca chevrolet mi auto sonic esta igual que el tuyo con problemas desde el inicio de la compra, y quiero ver si tu pusiste alguna que ja ante profeco, porque en la agencia y en servicio a clientes de general motors jamas te solucionaran el problema de auto con defecto de diseño y piensa cuando se termine tu garantia cuanto te saldran las reparaciones de este auto y si lo vendes cuanto te daran por el por la mala fama que tienen por estar defectuosos. Saludos y espero tu respuesta te envio mi tel 7444829560 y mi correo_ [email protected]
Abel de Colombia hace 6 años
Que vamos a hacer chevrolet no resoinfe
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Cantidad de aceite a la transmision secuencial del sonic

Chevrolet Sonic 2012 Hatchback  55000 kms
Ricardo en una respuesta muy clara comentaste lo siguiente y me quedaron dos dudas a ver si me puedes ayudar: "En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo: 1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drena… Leer completa
1
AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años  
AH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El punto 6 es con el auto bien nivelado, encendido el motor, se saca el tornillo de verificacion de nivel de aceite, si no sale. Se le agrega mas , si esta pasado que lo tire a fin de mantener el nivel correcto de aceite AC DELCO DEXRON VI. El aceite que compraste no es el que trae de fabrica y es el principal problema de esas transmsiones secuenciales NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE CON OTRA MARCA DE ACEITE. Llevan mas aceite cuando se realiza una reparacion mayor ,que se vacia la turbina.
AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años
Ricardo efectivamente no es el que trae de fabrica pero lo que importa tengo entendido el es tipo como es el caso este que son DEXRONVI de hecho ese aceite esta homologado por GM por eso lo compre.
Me quedo claro lo del tapon de nivelacion. Se supone que con el auto caliente, al sacar el tapon debajo, deberian caer los 5.5litros? si llegara a caer menos o mas ? el auto nunca se lo toco desde sacado de fabrica, tiene 55mil km
ricardo de México hace 7 años
No eres el primero que le pone un aceite distinto al de fabrica a esa transmision secuencial , espero te funcione correctamente
AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años
Ricardo pero no es un aceite distinto, solo la marca es diferente, es DEXRON VI como solicita el fabricante, y de hecho la que compre fue porque esta homologada por GM, nunca hacen referencia solo a que sea AC DELCO. Esa marca es la que recomienda, pero lo importante son las especificaciones del aceite que este lo cumple, sino yo en mi país debería usar solo Nafta marca YPF porque es la que recomienda Chevrolet en mi país por un tema de concreciones publicitarias.

Volviendo al tema anterior, la llave de 11 a la que mencionas, en caso de colocar de mas, el sobrante deberia caer por ahi?
ricardo de México hace 7 años
Exactamente, por eso lo recomendable es poner solo 5.5 lts.
Martin de Argentina hace 2 años
@AHP Palio AdventureCorrecto, el Manual solo especifica dexron VI
Manuel de Guatemala hace 7 años
Buenas noches a todos tengo un Chevrolet Sonic LS 1800cc Modelo 2012 automáticos/tiptronic de 6 velocidades tiene 55,000 millas recorridas rodado quisiera saber después de haber leído los comentarios anteriores que marca o tipo de aceite para la caja debí de comprar y que filtro si me pueden apoyar de ante mano gracias,. . . Soy de Guatemala pero puedo ir a la ciudad de Tapachula México por los repuestos
ricardo de México hace 7 años
Toda esa informacion esta descrita arriba de este comentario.
Carlos Flores de México hace 4 años
Lleva filtro o no me quedó la duda
Óscar rg de México hace 5 años
Buenas tardes Ricardo hoy se me apagó el catarro y no quería arrancar, después de un rato arrancó y fui al mecánico a qué lo escaneara y me marca un código P0711. Le hacía falta aceite a la caja, le pusimos y borró el código pero no se le quitó. Que más le puedo hacer??? Tiene 18000 que le hice el cambio de aceite a la transmisión
1
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1

Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
Óscar rg de México hace 5 años
Pero el código que me da es P0711
ricardo de México hace 5 años
P0711 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del fluido de transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Transmisión del fluido Sensor de temperatura del circuito mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0711_chevro…
Zafiro de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un Chevrolet Sonic 2013 en Colombia qué aceite me recomiendan y tengo entendido que tiene un filtro cuál sería y qué marca muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Zafiro de Colombia hace 5 años
Excelente muchas gracias por la respuesta
carlos de Guatemala hace 5 años
El aceite tiene que ser dexron vi sintetico, o full sintetico? mi auto es un chevrolet sonic lt 2012 motor 1.4... te agradecere la ayuda.
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/6-l-aceite-…

Solo puede usar este aceite de fabrica , siguiendo punto x punto el procedimiento de planta
rodolfo n de México hace 5 años
Buenos dias tengo un sonic lt automatico 2012 al acelerar se siente que no entra el cambio un pequeño tiron en el cambio de 2 da a 3ra tiene 119mil millas y leo que es recomendable hacer el cambio de aceite de la transmision cada 50 mil. Podra ser ese pequeño tiron por que necesita el cambio de aceite?
Alguien tiene el mismo problema?
Óscar rg de México hace 5 años
Necesitas cambiarle el avierte a la transmisión, has notado sobrecalentamiento en la consola central debajo de la palanca??? Eso es por la temperatura del aceite ya que está degradado y se calienta mas
rodolfo n de México hace 5 años
Aun no checo ese calentamiento tendre que revisarlo gracias
Manuel hernandez de Guatemala hace 4 años
Buenas yo tengo un sonic lt 2012 y a mi me dijeron que el aceite de transmisión automática que mi carro usa es CVT no ATF me podría aclarar mi duda para ponerle el indicado gracias
Oscar de México hace 4 años
Hola tengo un sonic con transmisión automática lleva 75 mil kilómetros recorrido. Me recomienda realizar el cambio de aceite de la caja?? No eh tenido fallas hasta el momento en eso.
ricardo de México hace 4 años
Ya se paso , debio ser a los 50,000 km. el cambio de aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Ponce de México hace 2 años
Hola, que tan cierto es que puedo cambiar el aceite de la caja y agregar uno de la marca Valvoline VI ATF sintético avalado por GM, y cuantos litros lleva la caja para el Sonic 2016.
Alex Sonic izz333 de Colombia hace 2 años
Lleva 5.5 litros y el señor Ricardo recomienda es que sea ac delco para que funcione como es las computadoras , ya si UD quiere cambiarlo es su decisión y pues nadie en su experiencia le garantiza que funcione o no
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Danielchavez96 de México hace 4 meses
Alguien pudiera ayudarme mi carro tiembla mucho cuando está parado ya le cambié la bujías pensé que era eso no tiene códigos encendidos ni marca nada en escáner, es un 2015 sonic lt mexicano
ricardo de México hace 4 meses
Ya se cambio el kit de soportes de motor y transmision ?
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Eléctrico sensor de oxigeno sensor de árbol de levas se apaga cada cua

Chevrolet Sonic 2007 Mazda 6 2.0  117500 kms
El carro se apaga cada cuadra se prende el sensor de oxigeno el del árbol de levas las valvulas suenan impresionante parece diesel aquí no hay quien repare le cambian un sensor después vuelve y aparece Marcamdolo el de oxigeno se puso original el del árbol de levas igual y ya volvieron a salir en el tablero estoy desesperado se reparo motor se reparo la caja el tcm se le a echo de todo se apaga cada tres minutos y vuelve enciende y ase lo mismo q hago señor Ricardo regáleme su wasap para q me ayude o el q tenga el conocimiento gracias
Carlos de Colombia hace 3 años  
CA
7 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
WAHTS +521 983 1570 853
Carlos de Colombia hace 3 años
Lo ate revisar y les cuento después gracias
Carlos de Colombia hace 3 años
Se cambió aceite se puso filtro se cambió válvula refrigerante de aceite se lavo bien el cárter y la bomba de infriamiento y se solucionó todo por el momento gracias don Ricardo
Carlos de Colombia hace 3 años
Sube baja revoluciones se le cambio sensor de oxigeno la tapa de válvulas la boina el piñón de escape del árbol de levas los chekin y sigue la falla no empareja Ricardo esto se me salio de control van 6 millones y nada ayúdeme porque no aguanto
ricardo de México hace 3 años
Observa si tiene un silvido en la parte de atras del motor , puede ser la valvula de vacio de admision esta muy oculta , desde abajo el auto del lado del conductor se puede cambiar.
Santiago de Colombia hace 2 años
Se me reventó la correa dentada, se torcieron las válvulas de admisión se realizo el desarme y todo lo único q no se a podido encontrar son las guías de las válvulas, y las que venden en medellin son desechables, que me recomienda hacer, y la verdad la culata esta perfecta
Jerry de México hace 2 años
Buenos días alguien me. Podría ayudar haber que será me arroja al. Escanear el. Sensor de árbol de levas del banco 1 pero Cúal será el de admisión o será el. De escape
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Pierde las velocidades tablero y caen de golpe los cambios

Chevrolet Sonic 2014 LT automatico 100000 kms
Buen dia a todos:

Tengo chevrolet SONIC LT AUTOMATICO 2014 100000 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar ya me paso en carretera y se bajaron de golpe las velocidades apenas pude orillarme sin provocar accidente. Me lo checo un mecanico de la agencia y dice que tengo que cambiar la computadora de la caja. Mi miedo es que no sea eso esta carisima una comñutadora
jose luis medina de México hace 5 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Elmen de México hace 5 años
Yo reparo transmisiones automáticas y cuando realizo cambios de aceite a las transmisiones 6t40 que son las que usan las trax sonic y cruze les pongo aceite mobil dexron vl y nunca he tenido problemas
jose luis medina de México hace 5 años
Realice cambio y sigue mismo problema. Se activan y desactivan seguros y se pierde las velocidades tablero y patea la caja. Y no le atinan ni en la agencia. Pienso yo que es algun sensor por que falla en ocasiones y otras no
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite recomendado x el fabricante y se siguio el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision y reprogramar la tcm
Elmen de México hace 5 años
Una cm difícilmente se desprograma más bien se realizan actualizaciones para ajustarse a los desgastes. Y recuerden que es una transmisión electrónica por lo cual hay que tomar en cuenta los sensores como son señales de temperatura pedal de acelerador y cuerpo de acelerador ente otros
Serg de México hace 5 años
Hola encontraste una solución para tu fallo ? Le pasa lo mismo a mi auto
Roberto de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y aún no lo soluciono... me dijeron que cambiara el módulo Tr, lo cambie y realice el cambio de aceite de transmisión con marca Ac delco y me volvió a fallar
Cesar de México hace 5 años
Cómo corregiste tu problema
Cesar de México hace 5 años
Buenas noches cómo corrijieron el problema de su Sonic ke bota los seguros y golpetea cambios
alex de México hace 4 años
Nadie pudo solucionar este problema ?? Lo mismo me pasa. A mi sonic 2014. Ltz automatico. :(
jose luis medina de México hace 4 años
Ahi sigue parado mi carro no hay quien le encuentre
Francisco villarreal de México hace 7 meses
@jose luis medinaLo resolviste? Ami me dijeron que es ma palanca de cambio hay que cambiarla completa
Yasser de México hace 3 años
Tengo el mismo problema , cambiaron tcm y ahora salen que es la computadora. Le aprietas el de los fusibles marca las letras o ponlo en modo Manuel después de 15 min prenden y funciona estamos por checar las tierras y los diodos de la tableta
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Cambio de modulo tcm

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas sedan  86000 kms
Buenas noches, mi Sonic venía presentando fallas en el modulo tcm, compré uno de segunda, en excelente estado, sin embargo al instalarlo y programarlo no genera bien los cambios, no hace la trancicion de 3 a 4, quisera saber. 1 si cualquier módulo 2015 le sirve a mi modelo 2015. 2 es algo en la programación que se debe tener en cuenta?
Cualquier información les agradecería.
Victor cataño de Colombia hace 3 años  
VI
17 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 KM. siguiendo el procedimiento de planta
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenos días, lo que me recomienda es hacer el procedimiento de planta para que se programe el nuevo módulo? Quedo atento.
ricardo de México hace 3 años
No. Si se cambio el aceite a la transmision secuencial a los 50,000 KM. como recomienda el fabricante
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Si claro que sí, de echo cuando el carro calienta las secuencias y todo en la caja de cambios de normaliza, pero ahora con el nuevo módulo que también de de modelo 2015 ya se quitaron los testigos pero los cambios entran como impulsados y no hace la trancicion de 3 a 4...
ricardo de México hace 3 años
Si se cambio que marca de aceite se le puso
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Dexron VI... Sintetico
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Ac delco...
ricardo de México hace 3 años
Cuantos lts. De aceite se le puso, se reviso el nivel de aceite al final
Victor cataño de Colombia hace 3 años
6 litros, pero no sé reviso el nivel, en mi caso ahy otra cosa que no es normal, el testigo de parqueo se prende cuando aparece la falla de check y ABS es decir se prenden esos 3 testigos parking, check y ABS, lo que me lleva que debe ser algo electrónico, no se, es solo inferencia, agradezco tu ayuda llevo 2 meses con el problema ningun mecánico ha podido solucionarlo.
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina cuando falla enciende el check engine y abs , pierde potencia ocasionando falla en la transmision
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Dónde se ubica el serial o la referencia que se debe tener en cuenta al momento de cambiar el modulo tcm, gracias.
ricardo de México hace 3 años
El # de VIN esta a la izquierda en el tablero , desde afuera se ve mejor o en la documentacion del auto
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Muchas gracias, y en el módulo está ese número también? En la platina o algo así?
ricardo de México hace 3 años
No, pero con el VIN del auto se busca el repuesto que necesita
Jorge Medrano de México hace 5 meses
Cuánto cuesta la programada de mi tcm
Jorge Medrano de México hace 5 meses
Cuánto cuesta la programada de un tcm a mi carro Sonic 2015
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Codigo po 700 control de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 5 puertas full motor 1.6 automatico 11000 kms
Mi chevrolet sonic es de mi uso personal solo lo utilizo para ir al trabajo y casa y algunas salidas ,lo compre en diciembre del 2013. Tiene todos sus mantenimientos al dia ,hace dos semanas se prendió el check y al hacer el cambio se trabo y al a acelerar se ponia pesado ahora palpita las luces indicadoras de cambios y cambia el nivel de combustible. Lo escanearon en el concesionario y da codigo p 0700 sistema de control d transmisión me dicen que es el sistema electronico del tcm y q se tiene que cambias toda la computadora, em lima peru el costo es de $3500 dolares. Hay otra forma de reparar. Por ahora sigo manejando con esta falla q aparece y desaparece por ratos, agradecería sus pronta respuesta. Saludos
katycha de Perú hace 8 años  
KA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0700_chev…
ricardo de México hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=33041p…
26 sept. 2014 - Subido por sami-cars
P0700 Transmisión Control System Malfunction اكسنت 2012... TCM Error Codes P0700 P0731 Check Engine...
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo. Lleva 5.5 lts. Si despues del servicio continua el fallo, se reprograma la transmision , no le cambien la computadora ,los distribuidores solo les interesa vender
katycha de Perú hace 8 años
Mi auto tiene 11 mil de kilometraje. Pero voy a tener en cuenta tu respuesta gracias.
katycha de Perú hace 8 años
La falla tiene algo que ver con la instalación de la alarma que fue hace 3 meses
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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