La caja presento un golpe entre primera y segunda, al disminuir y acelerar la velocidad, se le cambio, la turbina, cuerpo hidraulico, valvulas inclusive vulcanizadas, el pare parking, la valvula o sensor de induccion de aire, ahora presenta problemas de hold, cuando se resetea, Apaga y prende el vehiculo este desaparese, luego de un rato retorna de nuevo y la caja queda en tercera, e podido leer que todo apunta al sensor de pare neutro, de nos ser asi que otro problema pudiera ser, ahora e visto que chevrolet, mado a llamar a mas 1.500.000 vehiculos a su planta por errores graves, el otra es u…
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El mío tenía un táquese malo lo que provocó que el árbol de leva presentara desgaste excesivo y una concha de la misma mala. Toco cambiar todo el árbol de leva y las conchas.
Ese cedazo o filtro es por donde succiona el aceite la bomba.
1. Quitar la tapa del carter y cambiarle el “O” ring al tubo del cedazo del aceite( voy a subir foto).
2. Quitar el sensor de la presion del aceite del motor y sacar el pequeño filtro que esta debajo de ese sensor en el mismo orificio, talbez este muy tapado ese filtro y es por eso que sigue marcando presion baja de aceite. Para sacar ese filtrito nesecitas un estilo desarmador que tiene gancho y punta para que lo metas en el orificio y asi sacar el filtro. ( voy a subir foto). Suerte amigo