Buenos dias, mi camion Silverado rey 3500HD, presenta baja presion de aceite en el motor.
Al darle arranque la presion llega a valores normales (por encima de lo normal), pero cuando el motor calienta, llega a por debajo de un cuarto del indicador, y al momento de acelerar hay oportunidades que se enciende la luz de presion de aceite, ya se reemplazo bomba, empacadura, oring y nada indica igual.
Algo importante el motor no tiene nada de ruido
Buenas tardes tengo Rey camion 2013 hace meses presento taqueteo repentino motor le daba a veces y se quitaba solo empece hacerle seguimiento dejo de hacerlo luego empezo hacerlo nuevamente y hace dos dias. Empezo hacerlo y la presion se va a cero y la computadora indica baja presion apagar motor luego suje nuevamente y hace lo mismo. Decidi pararlo no se si sera bomba de a aceute un filtro obstruido. No se por donde empezar alguien a tenido el mismo. Problema q me pueda orientar. Gracias
Bueno amigo, algo similar paso con el mío. Comencé por verificar de dónde venía el ruido.
El mío tenía un táquese malo lo que provocó que el árbol de leva presentara desgaste excesivo y una concha de la misma mala. Toco cambiar todo el árbol de leva y las conchas.
Buenas tardes amigo, no se si ya arreglaste la falla de tu Camion, si ya le cambiaste el sensor de Presión del aceite y sigue la falla es un 90% de probabilidad que la falla está en el empaque que tiene el cedaso, es el "O" ring, muy pequeño pero tienes que quitar la tapa del cárter, quitar el cedaso y veras que lleva un sello en forma de O, cuando saques el cedaso checa que salga el sello algunas veces se queda pegado en el orificio, cámbiaselo y te aseguro que subirá la presión del aceite por encima de lo normal sin acelerar, yo sé lo cambie a una silverado 2500HD y de 20% que marcaba subió a 80% hace 2 años y no ha vuelto a presentar fallas, suerte amigo.
@Ulises rosalesQue tal Ulises buenas tardes, mira el cedazo es un pequeño filtro que va conectado a la bomba del aceite internamente, osea que tienes que quitar la tapa del carter y ahi lo vas a ver.
Ese cedazo o filtro es por donde succiona el aceite la bomba.
Buena tarde tengo un ploblema con rey camión le arregle motor se bajó la presión de aceite rectifique moto todo ya lo echo dos beses y nada sube la presión de aceite cambie bomba ya está tersera ves la van a bajar Motor ya allá a que hacer
Buenas noches, veo que hay muchos problemas de baja presion de aceite en esos motores. Ahi te van 2 posibles soluciones amigo.
1. Quitar la tapa del carter y cambiarle el “O” ring al tubo del cedazo del aceite( voy a subir foto).
2. Quitar el sensor de la presion del aceite del motor y sacar el pequeño filtro que esta debajo de ese sensor en el mismo orificio, talbez este muy tapado ese filtro y es por eso que sigue marcando presion baja de aceite. Para sacar ese filtrito nesecitas un estilo desarmador que tiene gancho y punta para que lo metas en el orificio y asi sacar el filtro. ( voy a subir foto). Suerte amigo
@Juan LermaLa 1a foto es el sensor de la presion del aceite, 2a foto es el filtro que esta debajo del sensor, 3a foto el gancho que ocupas para sacar el filtro y 4 a foto es el “O” ring ol color naranja que va en el cedazo del aceite.
En algunas ocasiones el problema de baja presion del aceite esta en la bomba de alta presion de aceite que se encuentra al frente del motor en donde esta la polea del cigueñal, y no siempre es esa bomba la falla sino los empaques que lleva ya que con lo caliente del motor y los años los empaques empiesan a dañarse y surjen las fallas de presion del aceite. ( fotos)
El mío tenía un táquese malo lo que provocó que el árbol de leva presentara desgaste excesivo y una concha de la misma mala. Toco cambiar todo el árbol de leva y las conchas.
Ese cedazo o filtro es por donde succiona el aceite la bomba.
1. Quitar la tapa del carter y cambiarle el “O” ring al tubo del cedazo del aceite( voy a subir foto).
2. Quitar el sensor de la presion del aceite del motor y sacar el pequeño filtro que esta debajo de ese sensor en el mismo orificio, talbez este muy tapado ese filtro y es por eso que sigue marcando presion baja de aceite. Para sacar ese filtrito nesecitas un estilo desarmador que tiene gancho y punta para que lo metas en el orificio y asi sacar el filtro. ( voy a subir foto). Suerte amigo