Mi auto ya cambie bomba de gasolina bobina, válvula tal bujias, inyectores relevador de bomba de gas sensor de oxigeno filtrode gas y aire ,cables para bujias, y continúa fallando pierde potencia y de repente la recupera y en frío es peor ya me fastidie ojalá y me puedan ayudar porque van 3mecanicos y no pueden

Al arrancar se acelera bastante y poco a poco se va normalizando solo lo hace en el arranque

Buenas tardes a la comunidad, mi problema es el siguiente mi Monza se jalonea cuando llega a las 2,500 rpm aproximadamente, invariablemente de la velocidad a la que vaya y en la marcha que sea, ya realice limpieza de inyectores, cambio de cables de bujía, sensor MAP, válvula IAC, cambio de bujías, lo escanearon dos veces con diferentes escaners y nada, el indicador Check Engine prende solo en casos en que se tironea continuamente pero una vez estabilizado el motor del Monza se apaga en Check Engine ¿Qué me sugieren probar? Saludos.

Tengo un monza del 93 y me consume mucho combustible anda a jalones y pierde fuerza que pude ser e limpiado sistema de aceleracion cambiado válvula iac y sigue igual

Hola tengo ese problema... tengo un chevy monza 99 con 205,000km, hace poco me decidí a hacerle el ajuste completo y me lo entregaron con esa falla, a dos días de conducirlo empezó a fallar... cuando lo utilizo solo puedo manejar bien unos 15min y después se frena solo de golpe, me aparece la alarma del check engine, si acelero no responde y se apaga, lo dejo apagado 2 o 3 min y se borra la alarma pero de allí en adelante sucede los mismos jaloneos cada 20mts que avanzo para regresar a casa, el mecanico no encuentra el problema ya le cambio filtros y bomba de gasolina entre otras cosas también originales, ya lo lleve a escanear y no aparece nada...
Pido su ayuda ya estoy desesperado y ya gaste mucho dinero.

Comienza a apagarse cada que meto embrague, después de que el motor ya está caliente y las revoluciones bajan a ceros. Y en ocasiones prende cuando piso el calerador. Nota* eso pasa cuando ando en movimiento.

Hola buenas si alguien me puede ayudar tengo un monza 1995 motor 1.8 cuando le doy encendido en la mañana esta muerto no hace nada como si se fuera la bateria lo empujo y parte lo acelero un poco pero se ahoga despues de un rato regula que podra ser si alguien me ayudara gracias

Mi Chevy Monza 2002 se acelera hasta 1600 RPM al encender el aire acondicionado, al apagarlo se regulan a 1000 RPM

Buen dia,
Tengo un problema con mi auto ya que al encenderlo vibra mucho, despues de traerlo un rato pierde potencia al grado de no subir ni pequeñas pendientes a la vez q emite humo blanco el auto es un chevy monza 1998 1.6 tbi 4cilindros.

Buen dia, hace dias mi chevy monza presento una falla por la mañana al encenderlo por primera vez, arranco unos segundos y posteriormente empezo a cascabelear y se apago el motor, al intentar encender de nuevo unicamente daba marcha y se escuchaba como que perdia fuerza el encendido, mi mecanico lo reviso le hizo la prueba de la bomba de gasolina y todo bien, despues detecto que habia una mezcla de agua en el aceite y comenta que posiblemente esta empezando a filtrar agua por la cabeza, le hizo mas pruebas y al final dice que no aventó agua por la bujia del cilindro 4, ahora el sugiere que probablemte vaya a necesitar hasta una anillada, pero mi carro funciona bien no hecha humo, ni me gasta aceite,

La válvula jack
Se acelera y luego ya no

Mi chevy monza funciona bien en frío, cuando calienta se apaga al frenar en un tope o semáforo,
Meto embrague y bajan las revoluciones al punto que se apaga, pero no batallo para volver a prenderlo, ojo solo cuando empiezo a frenar con en con el embrague y freno.

Se sube y baja las revoluciones lo escanearon y me dijeron que lomalo era el distribuidor lo puse nuevo y siguen prendiendo la lz del check y una. Luz al lado derecho del tablero indica una flecha amarilla hacia arriba si alguien m puede ayudar

De perepente en subida pase de 1 a 2 y el auto se chupo y con tirones despues le costaba partir despues esmezo con un alto consumo de combustible se le cambio bujias cables de bujia y aun sigue con la falla

Por espacio de una media funciona sin problema luego empieza a jalonear o a apagarse cuando disminuyo la velocidad, ademas gasta mucha gasolina.

Se tironea al conectar el sensor de oxigeno, lo lleve al mecánico se cambiaron varios sensores y se llegó a la conclusión de que era eso. Ya que al desconectarlo el carro funciona perfectamente y al conectar vuelve el fallo. Compre un sensor nuevo de marca tomco pero sigue teniendo el mismo fallo, de igual manera tenía uno guardado de los, que cambio al hacer mantenimiento preventivo y la falla era igual... Ya comprobamos presión de bomba de gasolina, sensor TPS, válvula IAC, bobina nueva, cables de bujía nuevos, y el fallo es el mismo... Me dicen que podria ser la computadora pero quería preguntar antes de seguir invirtiendo más para ir un poco más a lo seguro.

Alvuien me puede ayudar sobre un chevrolet monza año 1981 a carburador en peso con los siguientes síntomas aveces funciona perfecto y algunas veces no quiere subir las revoluciones y se mantiene en baja ya sele canbiaron los cable de bujias se mando ajustar el carburador se cambio la bobina y modulo de encendido solo falta cambiar el distribudor

Se bajan las revoluciones cuando meto el cluoch y el frenoy aveces se apaga esto pasa cuando llega a los 90 grados esto paso cuando le cambie la valvula iac

El primer problema fue que al andar se apagaba , para encenderlo no hay problema ,a veces se apaga a los 5 minutos de ocuparlo otras veces a hasta la hora, lo lleve al taller y no le han encontrado, ya le he cambiado valvula de iacc bujias, filtros, se limpio el sistema de aceleracion, ultimamente surgio otro problema al andar va perdiendo potencia hasta pararse se piso el acelerador no pasa nada y al encenderlo da marcha pero pareciera que no mandara la gasolina. Si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria mucho, el carro es un chevy monza del 96

Apenas lo compre, lo anillaron, cambiaron bomba de aceite y el cedazo, afinación y banda de distribución, xk echaba humo blanco, empezo a jalar bien, pero para arrancar en frio, de momento no se escucha que se active la bomba de gasolina, tengo que intentarlo 2 o tres veces, al arrancar se siente como si se quisiera ahogar, tengo que acelerar y cuando ya calento se le quita,pero ayer me hizo lo mismo y se prendio el check engine, ya esta consumiendo como de 8 a 9km x litro, no se que sea, ayudenme.

Hola buenos dias grupo tengo un problema con mi auto espero me puedan ayudar ya tengo varios meses y no puedo solucionar cuando enciendo mi auto se queda acelerado aveces y aveces no tambien despues de un rato de traerlo en los semaforos y en los topes se me apaga prede sin ningun problema 7ya le cambie la valvula iac el sensor de temperatura el velocimetro no sirve se rompio el chicote espero me puedan ayudar con mi vehículo

Ya cambié bobina map iac y el motor continúa con la misma falla prende el motor está inestable al momento de meter el cambio deja de acelerar se jalonea y se apaga cual creen que es el problema

Cuando paso a segunda tironea

Tengo un chevy monza 2002 y cada vez que enciendo la máquina cuando está fría se va apagando Seguidamente hasta que el motor calienta,cuando aceleró se empieza a jalonear como si no tuviera gasolina.

Arranca pero ala ora de acelerar con la velocidad se jalonea y se escucha como si se aogara si lo acelero manualmente se oye como si fuera de carburador el inyector pulveriza vien a ojo ya le canvie valvula iac cpk bobina cables sensor de aceleracion tienpo y nada espero me pudan ayudar gracias saludos

El problema es que se jalonea y no agarra aceleracion

Al momento de arrancar mi Chevy, Monza 01 (TBI) ya caliente, se batalla como si estuviera ahogado en gasolina, se acelera solo y despues se estabiliza normal. Se le da mucho marcha y no quiere.
Ya se le hizo limpieza de cuerpo de aceleración, válvula IAC, sensor de temperatura, revision de MAP. ¿Posible causa el inyector?

Mi chevy esta bien pero cuando enciendo el clima se acelera, si lo apago se le quita

El carro se jalonea y prende el check lo lleve con el mecanico pero no le quedo el scanner le cambie bujias pero no cambia mucho algunos me dicen que puede ser los cables de bujia aun no se los he cambiado quisiera saber si alguien tiene informacion ya le cambie el tps y el map y sigue la falla

Se haoga en repecho se queda sin fuerza

Las revoluciones se a bajan a cero y se mata

Buena espero no ser Inoportuno, pero quisiera pedir ayuda, ya que mi carro ya le cambiamos, senores: cigüeñal, map, tps. Cambiamos temperatura y el problema sigue. No se mantiene prendido...

Hola...mi auto es un monza 1.8 año 95...el carro parte ala llave pero al andar unas dos cuadras prende el check engine y se jalonea y como ke se ahoga no funciona el acelerador aunke lo tenga cargado a fondo no abansa...le corto conracto y vuelve a funcionar normal asta unos minutos despues susede lo mismo...agradecería si me alludan ya lo an visto 4 mecanicos y ninguno a sabido lo ke es...el carro esta ajustado completo de motor le cambie tps...valvula iac sele rebiso la parte electrica y esta todo bien

Al encender el chevy prende acelerado y lo dejo unos 15 segundos se regulariza el ralenti, pero al correrlo se queda acelerado.

Tps iac bobina captadora encendido inyector computador sensores de temperatura todo revisado la compresión está buena parte a la llave pero al rato pierde fuerza ya no se que mas hacer

Hola a todos, resulta que antes mi chevy tenia un problema de apagado constante en baja revoluciones, al parecer se soluciono, pero despues de que mi mecanico le lavara el cuerpo de aceleracion ese dia lo use y todo perfecto, pero desde el siguiente dia hasta hoy el problema es que en las mañana se acelera bastante como si pisara el acelerador a tope, lo uso unas 2 o 3 horas y sigue igual, la valvula iac es nueva, el sensor de oxigeno tambien es nuevo, cuando voy en 2da no hay necesidad de pisar el acelerador puesto que se acelera solo y mi mecanico no da con la falla, que podra ser? hay veces que se mantiene estable pero son como 5 minutos al dia y ya no pasa, ayuda!