Problemas de Encender el motor en frío
Problemas destacados
Se tiembla el motor
Chevrolet Equinox 2018 Premier plus 10000 kms
Cuando la enciendo por las mañanas se tiembla mucho el motor y arroja explosiones casi al grado de apagarse, de hecho las siempre que se enciende el motor cuando está frío... y yo creo que es defecto de fabricación porque mi hermano tiene otra equinox y le pasa exactamente lo mismo... es muy incómodo, porque no te da la confianza de salir a carretera por temor a quedarte en el camino...
ComentarProblemas Caja de Cambios
Chevrolet Equinox 2006 Motor 3.4 200000 kms
Tengo una equinox 3.4 con casi 200.000 kms con problemas en la caja de cambios. Paso a describir los síntomas para ver si alguien ha logrado solucionar el tema, ya que he leído varios post acá que describen más o menos lo mismo que le sucede a mi vehículo. Al encender el motor, en frío no tengo ningún problema, pero luego de agarrar temperatura empieza a dar golpes y jalones al cambiar de marcha y a sobre revolucionarse antes de cambiar de marcha. Igualmente al transitar rápido y frenar brusco queda como en marchas altas y empieza a bajar los cambios una vez detenido, golpeando y moviendo todo… Leer completa
2 casos
ROBERTO TAPIA de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla juanpa me podrias decir si ya lo solucionaste
Contactame por face Juanorte Opel Garios, saludos
Hola TA Vectra Juanorte, soy Javier Francisco González, te envié solicitud.
Buenos dias,
Tengo el problema cuando voy en baja y freno, se escucha como un golpe en el motor, de igual forma cuando acelero se escucha como si golpera pero ahora enla parte trasera del motor, lo hace mas en los altos o semaforos, como si no sirvieran los soportes, ya se los cambie y el problema persiste.ahora al meter directa se sinte un jalon fuerte , de igual manera cuando meto reversa
Tengo el problema cuando voy en baja y freno, se escucha como un golpe en el motor, de igual forma cuando acelero se escucha como si golpera pero ahora enla parte trasera del motor, lo hace mas en los altos o semaforos, como si no sirvieran los soportes, ya se los cambie y el problema persiste.ahora al meter directa se sinte un jalon fuerte , de igual manera cuando meto reversa
Hola tengo el mismo problema pero no te pude ubicar por Facebook
Estoy leyendo este comentario 2 años después de su publicación pero a mi me gustaría saber si pudieron solucionarlo por que me pasa lo mismo con una equinox quisiera saber que fue, si fueron los soportes o era otra cosa... Me podrían ayudar
Los tres solenoides de control de presión, darles servicio o cambiarlos
Mi equinos cuando meto frenos se acelera i de arepente tira el cambio feo pero nomas para abajo solo cuando bajo l belocidad
El problema desde el diseño de la transmisión es el sensor de presión de aceite de la transmisión ya que este sensor realiza los cambios indicándole a cada solenoide la presión de aceite que existe pero como el sensor no puede regular la presión se desincroniza todo el sistema electrónico pues registra variantes en la presión de aceite como si se estuviera celebrando por eso algunas ocasiones se acelera pues es lo que interpreta la computadora todo debido al sensor de presión que en muchos casos desde nuevas esas unidades presentaron esa falla y algunas otras con el tiempo y el desgaste ocaciona esta falla y aunque cambien solenoide caja de válvulas o los sensores seguirá la falla pues la bomba inyecta una presión mayor la cual el sensor es incapaz de controlar con el tiempo se encontró una solución la cual consiste que en la tapa de la bomba se hace un pequeño orificio el cual tienes que ir regulando ya sea con una línea y se realice un pequeño agujero como 1/8 y tienes que regular esa pequeña fuga que queda por dentro de la tapa para bajarle la presión que le llega al sensor de presión y pueda regular dicha presión que le llega el orificio lo vas tapando o con un alambre o una chaveta pero es prueba y fallo hasta que logras que el sensor logre controlar la presión que le llega de la bomba y así realice el sensor su función que es controlar la presión y poder permitir que los solenoide realicen su trabajo de acuerdo a la presión de aceite que les llega.
Esa fue la solución que se realizan con las transmisiones de equinos. Gracias
Esa fue la solución que se realizan con las transmisiones de equinos. Gracias
ComentarVibración en velocidades
Chevrolet Equinox 2016 5 puertas 75000 kms
Cuando enciendo el motor en frío, espero unos minutos, después meto reversa y empieza a vibrar el motor o esa parte donde vienen los protectores y demás, bajo a neutral y deja de vibrar, cambio a D y persiste la vibración, después de correr unos 50 km e intento meter reversa o marco la D ya no se siente la vibración, podrían darme un referente de que puede ser. Saludos y bendiciones.
3 casos
Carlos Velázquez de México hace 3 años
Cuando echo a funcionar la mi equinox 2018 por primera vez, regularmente por la mañana , empieza a vibrar, sale un poco de humo, bajan las revoluciones. Tengo más de 10 meses llevándola a taller de la agencia. Solo le hacen una descarbonizacion y eso no resuelve el problema; solo es una solución temporal que cada vez resuelve menos. Ya tiene 2 sanas y aún no me la entregan me dicen que agregaran in aditivo por que la gasolina ⛽que se comercializa en México es de mala calidad y por eso le pasa eso. Ya levantamos una queja en la PROFECO porque no puede ser que no nos resuelvan. Pagamos por un auto nuevo en su momento y tenemos un cacharro.
Ya se revisaron los soportes de motor pero no sabia tenía de transmision. Procederemos con eso, si no queda les comento
ComentarEncender el motor en frío en otros modelos
Luz Testigo de aceite parpadea al encender el motor en frio. 
Solucionado
Chery Tiggo 2013 2.0 4x2 120 kms
Con solo 120 Km, comenzo a encenderse la luz testigo de presion de aceite. Al poner en contacto, se encienden las luces del tablero, incluida la de presion de aceite y se apagan. Al poner en marcha, a los 2 segundos, comienza a parpadear la luz testigo de presion de aceite con un pitido sincronizado con la luz... He esperado no mas 10 segundos y no apaga, entonces acelero levemente y la luz se apaga. En la cocensionaria, comentan, le cambiaron el bulbo, dado que dicen que la presion es correcta, el nivel de aceite tambien. Al sacarla y enfriase el motor, volvio el problema. Por favor, quien pueda responder sobre este inconveniente, lo agradeceria, quien tenga algo similar, que lo publique. Gracias. JuanJo.
13 casos
A mi tambien me pasa lo mismo con la luz del aceite me prende y titila al mismo tiempo que suena un pitido... suena y titila cuando esta en minimo pero cuando acelero o voy en viaje deja de sonar. Si sabes algo o ya resolviste tu problema dime para solventar el mio9 gracias
Mejor respuesta (según JuanJo)
Estimados, pasaron casi 4 años. Lo resolví cambiando la bomba. Tenía un problema en la válvula retención, es de plástico y quedaba parcialmente abierta, por eso en bajas vueltas, la presión no se establecía y la luz lo indica. Por favor no la use así!!!, hagan valer la Garantía...
Ya le hice 123000 Km sin más problemas... saludos, JuanJo
Ya le hice 123000 Km sin más problemas... saludos, JuanJo
Hola amigos, pidan al service que le cambien la bomba de aceite, ya encontraron el defecto, hay que hacer valer la garantia. Esto es para la señal de aceite en frio, lo de la llavecita es para hacer el service, se le saca apretando el palito del tablero para poner en cero el kilometraje , se pone el contacto y lo sueltas a los 10 o 15 seg. Proba para algunas funciona.
Mi tiggo le paso prendia la luz del aceite seguido de un pitido al mismo tiempo!!!!! Y YA RESOLVI FACIL Y BARATO solo tienen que cambiar la capsula del aceite esta por debajo casi en el medio y ya listo a la mia le paso y le cambie solo eso y listo... se cambia con unn dado y una llave es facil o en un aller se deben tardar 10mnts como maximo
Christian González de Colombia hace 6 años
Hola amigo me podría indicar un poco más preciso donde se encuentra la cápsula que dices o cómo lo identificó es que a mí Chery le pasa lo mismo pero ya le cambiaron la bomba del aceite, le cambiaron el aceite por un0 un poco más viscoso, le cambiamos el sensor del aceite ( la pera del aceite) y no se soluciona el problema. Me pueden ayudar
Holas a todos los dueños de la Chery Tiggo motor 2.4 sincronica. Mi tiggo le pasa lo mismo se prende el indicar de aceite y suena pito. En donde se puede conseguir la valvula o sensor de aceite o si hay alguna de la mitsubishi. Gracias por el apoyo que pedan prestar. Tiggo-4.
MARYOS por favor explicame mejor como cambiar esa capsula y donde esta ubicada. Gracias
Raulvenezuela de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un tiggo 2.4 le cambie la correa de los tiempos y en la mañana la prendo y luego de prender la luz del aceite titila 2 veces liego no no hace mas espero a q se enfríe o al día siguiente y el mismo erro prende 2 veces y luego se paga tiene el nivel de aceite bien y na válvula es nueva
Francisco Eliézer Hernández Véjar de Venezuela hace 5 años
A mí tiggo 2012 le prendía intermitente una Lucecita roja y sonaba un pitico intermitente la rodea así como 10 km y empezó a sonar se partió una biela y partió el bloque ahora no consigo motores alguien me podría decir Dónde conseguir un motor para tiggo 2000 4 por 4 sincrónica
En la Chery de la encrucijada en Aragua puedes comprarlo. Yo compré el mio Acteco 2.0ara mi Chery 4x4 2014 en el 2015
Rimersinho de Bolivia hace 5 años
Me dijeron que le va mejor un motor de noah y que va mejor aún y se consigue más rápido.
Amigos ten go una tigo 7 ase 6meses y empezó abotar aceite por el pedal del embrague que puedo asr
A mi me paso lo mismo con mi Chery Tiggo 2 el concesionario oficial Piamonte, no tiene respuesta no se que hacer ya q solo tiene un año de uso alguien quien nos pueda ayudar
Buenas noche , tengo una tiuna x5 , la camioneta comenzó con un parpadeo de la Luz de aceite, fui al mecánico y me recomendó limpiar el cárter, estaba sucio y tapado el filtro , se hizo el mantenimiento, siguió sonando , se bajó el motor xq estaba muy sucio y se limpiaron todos los conductos de aceite , en pocas palabras se lavó todo en motor y le compré la bomba de aceite, una vez montado el motor , se encendió el carro y lo probamos , el carro después de cierto recorrido empieza a sonar luz de aceite , se le quita y luego suena de nuevo , que recomendacion me dan para quitar el encendido de esa luz de aceite
Buenas noches, espero hayas solucionado, Voy a darles mi opinión por experiencias vividas en el taller, cuando la mayoría de los motores Chery enciende la luz testigo de baja presión de aceite de motor es porque hay desgaste tanto en el cigüeñal como en las conchas de bancada, lo que recomiendo es colocar un medidor de presión de aceite donde va roscada la válvula de presión de aceite y comprobar que la presión se mantenga a 1000 rpm mínimo en 15 psi y al acelerar a 3000 rpm debe subir a 65, 70 y hasta 80 psi, si la presión cae al calentar el aceite a menos de 10 psi la perdida de presión es indudablemente por el cigüeñal y debe ser rectificado y exija que le hagan el "ajuste" tanto a las conchas de bancadas cómo a las de bielas. 0414 4644861
Hola yo tengo un gol 2015 y hace eso que comentas hasta con el pitido, yo encontré que lo hace cuando el aceite ya no es funcional o no trae el adecuado, ve tu manual y ponle el aceite que se indica o sea cambio de aceite y filtro y verás que deja de tener esos síntomas. Ojalá te sirva. Saludos.
ARQUIMEDES ATEHORTUA de Colombia hace 2 años
Tengo una prado vx 2001 me esta presentado el problema demora encendido en la mañana o cuando se deja mas de 8 horas sin prender y se le arreglo arranque, cambio bateria de bomba gasolina y cambio filtros gasolina...que prodad ser
Me sucede igual y ya le hecambiado dos veces el bulbo de presión de aceite y sigue el problema se le cambió la bomba de aceite y sigue el problema, se rectifico la cámara y el bloque,
Le puso el serpentin de enfriameinto del aceite del motor y sigue encendieno la luz de presión y hace un titileo, se le cambió el aceite, se limpiótodo el motro se rectifico el cigueñal y se le pusieron anillos nuevos, se le limpio la colmena y hasta el presente no dejado de sonar y encender la luz de presión de aceite en el tablero...por favor quién sepa o pueda darme una idea para corregir el problema , se los agradezco. Muchas gracias... TOY QUE LA QUEMO
Le puso el serpentin de enfriameinto del aceite del motor y sigue encendieno la luz de presión y hace un titileo, se le cambió el aceite, se limpiótodo el motro se rectifico el cigueñal y se le pusieron anillos nuevos, se le limpio la colmena y hasta el presente no dejado de sonar y encender la luz de presión de aceite en el tablero...por favor quién sepa o pueda darme una idea para corregir el problema , se los agradezco. Muchas gracias... TOY QUE LA QUEMO
Santiago parra de Ecuador hace 6 meses
Tengo un Tiggo 3 se le cambio el aceite del motor y comenzó el problema de parpadear el testigo del aceite
Que tal amigos saludos yo resolvi el problema cambiando la válvula pcv al quedar paso libre dicha válvula baja mucho las rpm del motor y se enciende la luz de aceite espero que le sirva el tips saludos
ComentarRuido como taquete descargado al encendee el motor por las mananas
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 4.6L 170000 kms
Les cuento, mi explorer hacia ruido como taquete descargado al encenderla por las mañanas o cuando la dejaba apagada, la cuestion era que los ajustadores hidraulicos de las cadenas tenia la empadura de goma recalentada y agrietada y se perdia la presion del aceite, al encenderla nuevamente se cargaba y se le quitaba el ruido, desarme y revise las cadenas, piñon, guias, raches y vct y estaban bien al quitar los ajustadores vi que tenian las gomas tostadas y requebradas, los cambie y listo el ruido, nota: los raches tambien dan esa sensacion de taqueteo
8 casos
Y q le iso a su explorer x q la mía cuando está apagada y la enciendo no hace ruido pero cuando la aceleró empieza el ruido y m. Dijeron q el aceite q trai la camioneta es muy delgado que metiera un 20w50 o 40 q con eso se le quitará el ruido su m puede ayudar dándome su punto de vista se lo agradecería
Amigo si usted acelera su camioneta escucha un sonido raro eso es el cigüeñal sonando
@Ben kinAmigo buenas tarde mi motor es de 1 cadena cuántas piezas hay q quitar para sacar los taquete
Saludos amigo le recomiendo no vaya usar un aceite tan grueso ya que los puntos de lubricación de los motores 4.6l son muy pequeños, y con un aceite 20w50 lubricara menos y el ruido será mayor esos motores vienen para trabajar con aceite 5w20, el ruido que presenta es posible sean los engranajes de leva.
Buenas tarde amigo una pregunta yo tengo una explore de Año 2007 y presenta ese ruido q cuando la aceleras presenta ese ruido y como haria yo para quitarle ese ruido
Julian rodriguez garcia de México hace 3 años
Tienes mucha razon es sintetico 5w 20
El fabricante recomienda 5W20 y ese es el que debe usarse, una de las razones es la comentada por Lomito. Si el ruido persiste son los engranajes de levas, estos se pueden condenar, en youtube esta el video de como se hace ese trabajo.
Jonathan Rojas de Venezuela hace 8 años
Le recomiendo que desarme las cadenas y revise es posible que tenga daños en la camara por desgaste natural para mayor informacion 0424 582 1060
JM tiene razon son los vtc q no stan lubricando bien a los engranajes y eso es el sonido estoy en anzoategui 04149848238
Buena amigo sera que puede decir donde van eso ajustadores cuales son esa goma
Tengo un aexpolorer 97 / 4.0 y me comentan que son la punteriasl
Yo tengo ese motor y no encuentro las barillas de empuje de los botadores
Tengo una EXPLORER MODELO 2007 V8 3v cuando la enciendo en las mañanas o después de un rato de estar parada hace y ruido en el motor despues de calentar un rato se le quita m dijeron q posiblemente Es el escape pero ya la checaron y dicen q no escapa quisiera saber Q puede ser?
Tengo una explorer 99 motor 4.0 le cambie el kid de tiempo porque sonaban las cadenas luego de cambiarlas al encender todo estaba bien luego de un recorrido empezo a sonar las cadenas nuevamente y la aguja de presion de aceite empezó a moverse revise el filtro de aceite y estaba obtruido de resto de silicon y otras cosa que el mecanico habia dejado luego de limpiar todo la vuelvo a encender y ahora suen con un taqueteo cosa que ella no lo hacia ya las cadenas y presion de aceite estan funcionando perfectamente pero ahora suena un taqueteo cosa que ella no lo hacia quien me pueda ayudar se los agradeceria
Pueden ser los botadores o las barillas de empujes de los botadores
hugo osvaldo de Bolivia hace 5 años
Lo mismo me pasó a mi,cambié cadenas,y despues de una semana empezó a sonar como máquina de coser...cambié botadores y ni así...le puse aceite 5 w 30 y el ruido seguía,despues de una semana de rodarla,el ruido empezó a callarse intermitentemente,o sea andaba unos kms.silenciosa y luego el taqueteo aparecía...desarmé el tesador de cadena delantero (nuevo),le hice tornear un aumento de 5 mm y desde hace dos días que enciende en frio sin ruido,la esforcé en subidas,la recorrí a velocidad y hasta esta noche el ruido y los duendecillos de la culata izquierda (volante) DESAPARECIERON!!
Buenos dias amigos mi camioneta es una explorer año 2005 motor 4.6 la mande a revisar porque estaba echando un poquito de humo como la destaparon aprovecharon para anillarla pero quedo con un ruido como si un taquete no cargara, le compre el juego de taquetes nuevos y originales el sonido era por un solo lado el derecho el del copiloto y quedo pero sonaba como una maquina de escribir y le volvieron a colocar los viejos y quedo sonando como si no cargara un taquete lo deje asi y la rode como seis meses con el ruido pero aumentaba cada vez, la desarmaron y el mecanico noto que no lubricaba bien el lado derecho se noto que el arbol de leva estaba rayado al igual que las tapas de la leva se le cambio el arbol de leva y las tapas o bancadas de levas y el sonido persiste quien por favor puede ayudarme se lo agradezco en al alma gracias
Sergio menelike de Argentina hace 5 años
Hola amigos les comento q tengo una explorer 98 y le hice las tapas le cambié los botadores tiene presión d aceite pero sigue el taqeteo el mecánico dice q el tapero hiso mal las tapa y yo le comenté q pueden ser las varillas q impulsan los botadores q estén muy desgastadas al q me pueda orientar se los agradecería saludos.
Juan lopez campuzano de México hace 5 años
Disculpa tengo un problemaase poco cambie el aceite de una explorer 2004 pero despues de dos semanas se le empezó a escuchar un ruido como de las punterías como si no subiera el aceite asumo que sea la bomba pero se me ASE raro que aya sido por el cambia de aceite me podías ayudar con la ubicación de la bomba
YENDERSON LAGOS de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos mi camioneta es una ford explorer eddie bauer 2008. Le coloque aceite 14w50 y comenzo ah taquetiar o un sonido parecido ah eso me alarme y decidí hacerle el cambio y le coloque 20w50 especial movil pero sigue con el mismo sonido. Q puedo hacer para solucionar ese ruido y que me habra dañado ??
Tonny soto de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo una Explorer motor 4.6 la arme bien monte tiempo bien todo bien pero no me prende busca a prender pero no. Termina de prender
Revisa el sensor del cigüeñal esta abajo hazle servicio.
juan carvajal de Venezuela hace 4 años
Tengo una explorer 4.6 2008 8c, tengo ese sonido que parece un tractor, en las mañanas y cada vez que la prendo ahora, tiene 180 mil kilometros que aceite mineral le podria colocar para quitarle el semi sintetico y para ver si logro bajar ese ruido. Gracias
julio rodriguez de Venezuela hace 4 años
Tengo una explorer 2007 le cambie la cadena kit completo con los rachect cuando la prendo en la mañana o enfrio suena el taqueteo como a 5 segundos se le quita tiene aceite 10/30 motocraf original necesito si alguien me puede ayudar muchas gracias de ante mano
Vuenas tardes alguien que pueda ayudarme que sicnifica sensor de 02 la señal no camvia el valor de mezcla povre Banco1sensor 2 es explorer 2007 motor 4.6 v8 por favor gracias
ComentarRuido en botadores al arrancar motor frio Solucionado
Volkswagen Suran 2014 24000 kms
Al arrancar con motor frío suenan los botadores unos instantes y luego se normaliza, da la impresión de que el ruido va aumentado con el paso de los días. Lo demás todo perfecto-Poco uso y cuidado. Que puede ser ? tiene el aceite indicado y en este momento con 4000 kms del último cambio. Que puedo hacer?
12 casos
Mejor respuesta (según Héctor Manuel)
Héctor Manuel de Argentina hace 8 años
Mi Suran, si bien es modelo 2014, tiene solamente 24000 kilómetros recorridos, lo que me llamó la atemción por esta falla. Teniendo en cuenta que vivo en una zona fria, comencé a desconfiar de la calidad del aceite, ya que todo surgió luego del service de los 20000 kms. por lo tanto opté por cambiarle ahora el YPF por Castrol 10-40. Pero la sorpresa la tuve cuando al hacer el cambio me dí cuenta que en service de los 20000 me habían cargado el YPF 15-4, yo no lo constaté en ese momento y ni me fijé en la trajeta del servicio. En consecuencia ahora mejoró notablemente, lo que me indica que la causa fué la viscocidad del aceite por no utilizar el aceite indicado por el fabricante. Pieso en esperar de recorrer unos kilómetros mas y luego analizar si pruebo con el 5-40 que no me decidí a usarlo en este cambio. Si me convence el funcionamiento , no lo toco. Saludos Héctor.
pocho galvez de Argentina hace 5 años
Hola manuel y le colocaste el aceite 5-40, la suran que tengo usa ese aceite 5-40, vos decis que anda bien para zona fría, a vos te hacia un leve ruido en frió y cuando calienta se iba el ruido.
pocho galvez de Argentina hace 5 años
Yo todavia tengo el ruido, amen de eso que puede ser que causa ese ruido en frio.
Héctor Manuel de Argentina hace 8 años
El problema fué la densidad del aceite utiiizado en el último service, ahora tiene en uso 10-40 pero no desapareció el ruido totalmente, en el próximo cambio intentaré con otor mejor, he recibido comentarios de muchos motores como este que hqn tenido el mismo defecto. Saludos. Héctor.
Cristian63 de Argentina hace 2 años
Hola yo le cambié a mí Suran árbol de leva válvulas y le cambié dos veces en menos de una semana los botadores. Y el motor sigue ruidoso que puede ser o a quien se lo tengo q llevar
Cristobal silva de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo un nissan v16 twincam 1.4 del año 1991 el problema que tengo es q de repente le llega corriente a la bobina y de repente no hay
ComentarRuido al encender el motor en frio Solucionado
Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 desing 135000 kms
Buenos dias, tengo un problema en el vehiculo, al momento de encender el vehiculo en frio presenta un ruido similar cuando esta taqueteando o queda rozando las tapas protectoras del tiempo, el cual se retiraron y se encendieron sin las tapas protectoras presentando el mismo ruido, cabe destarcar que el ruido dura como aproximadamente 1 min, luego que desaparace el ruido no se presenta aun apagando el auto y volviendo a encender, la unica forma que vuelve a presentar el ruido es espera como 1 hora y media y luego encenderlo, tambien se reviso la una valvula que va al lado del filtro de aceite pero se encuentra en buen estado. Gracias por su atencion
3 casos
Mejor respuesta (según danielsk)
Se siguió revisando el kit de tiempo y se observo que al encender el auto, la aguja que muestra la tensión del tensor presentaba un movimiento irregular y sincronizado con el ruido, se procedió al desarmado y al armarlo el tensor no tensaba lo suficiente, al final se reemplazo el tensor y se soluciono el ruido, el kit de tiempo era nuevo tenia 1 semana de averse instalado luego que aparecio el ruido...
ComentarMotor arranca cuando esta fría pero una vez calienta a temp. Normal no
Ford F-150 1989 Ford F150 Pickup 200150 kms
Hola, a todos tengo una Ford F150 1989 motor 5.0 tengo el problema que cuando la voy a encender a temperatura normal (fría, sin haberla corrido) su encendido es normal, pero cuando ya he recorrido varios kilómetros (cuando esta a su temperatura caliente normal) que la apago no quiere encender hace un sonido como si la batería estuviera descargada, pero verifico el voltaje y es 12.4 a 12.6. Le he cambiado bobina, modulo, alternador, cables de espares, starter o arrancador de motor, solenoide y sigue haciendo lo mismo. Tengo que esperar a que enfrie para poder arrancarla. Les pregunto que ustedes creen que podría ser. Agradeceré toda la ayuda que me puedan brindar.
24 casos
CAMBIALE LA el modulo de encendido que va adentro del distribuidor es una pastilla
Pata mi ke es la marcha ke se anda arrastrando osea ke los bujes estan degastados y como el motor se hace mas pesado a temperaturas altas por eso batalla para darle vuelta al motor pero el problema esta wn la marcha
Amigo baje el arranque y cambiele el automatico y ke hace manyenimiento general al motor de arranque. Cambie escobillas rebise bujes y engrase un poco. Y se ke acabo el problema
Tengo el mismo problema pero en una 2005 5.4l como si se ahogara necesito dejarla un rato para que arranque
Yo tengo una f150 ford fortaleza y tenia el mismo problema, lo resolvi cambiado la pila de ls bomba de gasolina, ahora prende como un yesquero...
Hola amigos tengo un problema con mi f 150 2013, tuve un accidente y después del choque ya no prendió la camioneta, estarea al encender nomas. Alguien que le halla pasado lo mismo
Luis mejia de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo una camioneta ford f150 ya no me quiere arrancar solo yegue a mi trabajo y ya en la tarde que ya me iva para mo casa ya no me arranco enciende todas las luces del tablero y las luces de enfrente coloco la llave en el switch y lo giro para arrancar no da starter solo se escucha que la bomba de gasolina se activa pero ya no para corriente para el starter ya revise bateria le cambie starter alternador le cambien dos relhey y nada esta lo mismo pero me descargo la bateria y al momento de pasarle carga con cables de un carro para otro los cables se calentaro y no pasa nada de carga y ya no se que mas hacer para que la trocka arranque alguien que me pueda guiar con su ayuda por favor
Agustin Rodriguez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una Ford f-150 y tiene dos problemas principales, uno es que cuando la enciendo con la temperatura fría enciende normal y cuando ha recorrido al menos unos dos kilómetros y la apagó y tardo unos 10 minutos para encenderla, me cuesta mucho trabajo (aunque si enciendo), incluso se gastan muy seguido los carbones de la marcha, el otro problema es que corriendo en carretera en una pendientes ascendente se tirones y hasta se descontrola la velocidad
Edgar Daniel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ya arreglaste tu camioneta ayudame qué fue el problema que tuviste para guiarme y checarlo a mi cioneta
Agustin Rodriguez de México hace 2 años
De hecho en eso está el mecánico, ya le checamos todos los sensores y me dice el mecánico que puede ser el distribuidor, pero aún no me da respuesta
@Agustin RodriguezNo eso no es nada más que el conmutador
Alejandro lopez de México hace 10 meses
Alguien ya encontró alguna solución para el problema del arranque pesado
Me pasa lo mismo con un motor ford 302 1984 en frío lo enciendo y al primer llavaso pero al apagarlo ya no vuelve a encender ya qué se hace muy pesado ya cambie pila ya revisaron el tiempo ya revisaron el arrancador y todo bien
Me pasa lo mismo con un motor ford 302 1984 en frío lo enciendo y al primer llavaso pero al apagarlo ya no vuelve a encender ya qué se hace muy pesado ya cambie pila ya revisaron el tiempo ya revisaron el arrancador y todo bien
Alejandro lopez de México hace 5 meses
Ami me paso lo mismo le puse un arrancador más nuevo y asunto arreglado funciona mucho más fuerte y ya no requiere de seneloide (monito) por que ya trae el suyo como los de chevrolet recomiendo 100% cambiarlo el viejo arrancador por uno más nuevo con seneloide incluido
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Me pasa lo mismo que en frío arranca muy bien y ya que está a su temperatura normal la apago y ya no quiere arrancar le ase como si la batería estuviera descargada y la dejo que se enfríe y ya arranca bien
Alejandro lopez de México hace 5 meses
Era el arrancador amigo al parecer entraba en algún tipo de corto al calentarse y por eso ya no funcionaba hasta que se volvía a enfriar cambien el arrancador por otro más nuevo que tray seneloide integrado jalo mejor y mucho más fuerte solo con girar poco la llave enciende muy rápido y te olvidas de estar cambiando seneloides(monitos) qué son comunes en ford ya que el arrancador cuanta con el suyo como los de chevrolet
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ComentarRuido al encender el motor por las mañanas
Honda CRV 2012 full 30000 kms
Desde los 33,000km mi camioneta handa crv hace un ruido cuando se arranca por los mañanas asi rrrtttrr y supuestamente lo arreglaron en la agencia pero a los 8 meses volvio hacer lo mismo ! Y lleva ya 3 ingresos al taller de honda y no pueden solucionarlo alguin a tenido este problema ??? Urge que me informen si tienen ese problema
13 casos
El ruido lo hace cuando das marcha? le cambiaron la marcha o que le han hecho? aclarame la idea
Hola, tengo el mismo problema, solo ocurre cuando hace frío en las mañanas... yo tengo una crv 1997 con 100.000 kms
Yo tengo una mod 99 y hace el mismo ruido investigando un poquito pude descubrir que los civic con distribuidor tienen la misma falla y es un ruleman que tienen en el distribuidor. Hay que desarmar el distribuidor y remplazar el ruleman
Es una falla del bendix es normal pero a la larga te puede hacer traer problemas con el burro de arranque cambialo
Vanessa tengo un crv 2 del año 2014 y hace 15 días con 10,000 km el motor emite un ruido al encendido en frio en forma ocacional no es siempre la empresa me ha dado una rpta x escrito dándome la explicación pero no me satisface
Hola amigo tengo una crv del mismo año y debo reemplazar la batería, se la has cambiado alguna vez??? Sabes si al reemplazarla la radio pide codigo??
Saludos
Saludos
Claro. Si cambias la batería el radio se te desprograma. Para solucionarlo encuentra su código en el manual y sólo tienes que digitarlo.
Tengo una crv 2011 y me hace el mismo ruido al arrancarla por las mañanas pero en ocasiones a cualquier hora, alguien ha encontrado la solucion a este problema??
Tengo una honda crv 2016 y no logro prenderla ,en el taller me dicen q es la llave de encendido q se bloqueo como puedo desbloquearla...dicen q necesito otra llave,,como puedo arreglar este problema...mi nombre es blanca
Prueba programando otra llave lo hacen con la llave original puesta y el chip de la nueva vi en YouTube como se programa son dando llavasos de una posición a otra hasta que queda programada
Hola Vanessa. Te arreglaron lo del ruido. Mi cel también es 2012. Ahora el ruido se está presentando no solamente por las mañanas.
Federico f23 de Argentina hace 7 años
Tengo un accord 98 2.3 con un ruido similar, lo hace por las mañanas frias, por lo general en invierno. El problema está en la bomba de dirección hidráulica, es un sonido como rodamiento defectuoso pero creo que son las juntas o empaques
Tengo un crv 2007 que sufrió una recalentada cepillaron la culata .009" se armó y todo pero desde ahí a apreciado un ronroneo como a de cadena suelta se cambió ya la cadenas de distribución y los templadores se sacó los metales de biela y no presentan desgaste el sonido es más fuerte en la parte inferior izquierdo debajo del damper en la cadena de la bomba de aceite ya de comprobó la. Sincronizacion y todo bien
Que podría ser aparece el ruido cuando llega a 3000rpm a más y comienza a desacelerar ayuda urgente
Que podría ser aparece el ruido cuando llega a 3000rpm a más y comienza a desacelerar ayuda urgente
Eso es el engranaje de arvol de levas que varia con la presion de aceite , tendra que reemplazarlo
Ernesto Santana de República Dominicana hace 2 años
Igual a mí me pasa...desde k eta fría y la enciendo Diana metal con metal por segundos...luego ya lo deja cu do está caliente no lo hace...me dicen k le cheque un atezadol k se cansa en la distribución k se carga con el aceite del mismo motors
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Buenas tengo una cr-v 2010 y no se porque se enciende solo despues
De apagarla es como si estuviera usando el remote control si alguien me puediera ayudar con eso mil gracias
De apagarla es como si estuviera usando el remote control si alguien me puediera ayudar con eso mil gracias
ComentarCuando enciendo el motor en frio sube a 2200 rpm Solucionado
Chevrolet Esteem 1998 1.6l Man 4 1000 kms
En las mañanas cuando enciendo por primera vez el motor las revoluciones suben a 2200rpm de golpe y de ahi baja como a 1800 - 1500 hasta que ya despues como de 3min llega a 750rpm eso es normal o no deberia ser asi, cabe destacar que solo pasa cuando lo enciendo la primera vez ya a la segunda enciende a 1500rpm y baja de una a 750rpm, una observacion en las noches siempre saco la bateria ya que donde vivo hay riesgo de que se la roben
1 respuesta
Mejor respuesta (según joscgh)
Amigos a la final era mal ajuste del IAC, se ajusto bien y problema resuelto ya no hace eso
ComentarPara prender el motor en frío, hay que darle varios estartazoa Solucionado
Kia Sportage 1994 4 puertas campero 180000 kms
En frío de un día para otro hay que darle varias veces arranque , trata de prender y después de varios intentos prende, después queda con un pequeño salto
2 casos
Buenas. A mí me pasó en un Ford Focus y era la puesta en marcha, que no tenía fuerzas para mover el motor en frío. Una vez que arrancaba no daba problemas en todo el día. La mandé a reparar y se solucionó el problema.
Juan Carlos Fleitas de España hace 2 meses
Y cuál fue el problema, que a mí sportage le pasa igual
Mejor respuesta (según Heriberto)
Luis Eduardo Zapata de Colombia hace 2 meses
Prendo el motor diesel y después tiene un saltico
ComentarProblemas al arrancar motor frio
Toyota Corolla 2009 1.8 119 kms
Ase ruido al prender cuando esta frio el motor ya cambie alternador y sigue igual cambie la banda y lo mismo no se que mas pueda ser si la Banda de tiempo o alguna polea si alguien tiene el mismo problema por favor asermelo saber gracias
5 casos
Supuestamente es la pela hidraulica que este perdiendo lubricación.
ComentarMotor en frío se encienden los electroventiladores Solucionado
Skoda Octavia 2007 A5 1.9tdi 211000 kms
HOLA grupo...Les comento tengo un problema que en frío apenas arranco el carro a los 30 segundos exagerando se me encienden los electroventiladores y me aumentan las RPM a 1100 le doy una buena acelerada y a veces se pone en su revoluciones normal (esto sucede son encender el aire acondicionado) y cuando estoy rodando se me baja la pluma del nivel decla temperatura porque los electroventiladores van al máximo y cuando están en buen funcionamiento cuando me doy cuenta que las rpm es el tablero están justas la pluma de la temperatura está al medio como debe ser...Alguien que me ayude con esto gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según Omar)
El problema era en el relay que está debajo de la batería
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¡GRACIAS!
Ya la lleve dos veces a la agencia y la respuesta es que la gasolina de Mexico NO es la adecuada para ese vehículo; me pregunto porque la venden aquí.
Ustedes ya tuvieron alguna solución?
También les dejé el numero de GM México para que realicen sus reportes, no podemos quedarnos de brazos cruzados. Otro punto importarte, Nos han dicho que es la gasolina, pero en ningún momento NOS HAN ENTREGADO LOS RESULTADOS DE LAS PRUEBAS DE LA GASOLINA. En mi caso le han extraído gasolina a la camioneta para hacer pruebas, pero reitero, nunca han compartido con un servidor el resultado de esas pruebas. Por ende, no pueden adjudicar que la falla de la unidad es debido a la gasolina