Falla P0881
Chevrolet Cruze 2013 1.8 60000 kms
Hola buenas!!!
Tengo una falla extraña. Me aparece un logo de un auto amarillo con una llave inglesa. Cuando escaneo me aparecio el codigo de falla p0881 módulo de control de tracción (tcm) rango de señal de entrada de potencia / rendimiento. Y dps un codigo de Falla P1681 Módulo de control no programado. Lo increible es que el vehiculo anda bien. Probe los fusibles y estan Ok, probe el relay del TCM y esta ok. No vi ningun cable dañado. La llave de ON OFF de traccion acciona y aparece en el tablero. El vehiculo anda perfecto, pero borro y automaticamente vuelve aparecer el codigo de falla P0881.
Hable con otro mecanico me dijo que una vez cambio el sensor de temperatura y se fue. Pero la verdad no se que pensar ya. Gracias y saludos!
Tengo una falla extraña. Me aparece un logo de un auto amarillo con una llave inglesa. Cuando escaneo me aparecio el codigo de falla p0881 módulo de control de tracción (tcm) rango de señal de entrada de potencia / rendimiento. Y dps un codigo de Falla P1681 Módulo de control no programado. Lo increible es que el vehiculo anda bien. Probe los fusibles y estan Ok, probe el relay del TCM y esta ok. No vi ningun cable dañado. La llave de ON OFF de traccion acciona y aparece en el tablero. El vehiculo anda perfecto, pero borro y automaticamente vuelve aparecer el codigo de falla P0881.
Hable con otro mecanico me dijo que una vez cambio el sensor de temperatura y se fue. Pero la verdad no se que pensar ya. Gracias y saludos!
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1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.