Problemas de Depósito de anticongelante exploto

Problemas destacados

Explotó el depósito de agua

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas 250000 kms
Iba andando y se subió la temperatura de una y sentí una explosión, pare el auto y al abrir el capot estaba el depósito del agua partido a la mitad y el caño de la calefacción roto... Q puede haber sido q junte tanta presión?
Roberto de Argentina hace 8 años  
RO
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Habia una obstruccion en magueras o el evaporador de la calefaccion y exploto.
Comentar

Falla en el sistema eléctrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas stnd, full, 1.8, electrico  205000 kms
Buen dia, Ojalá y alguien pueda ayudarme, pasa que hace 15 días cuando estacione mi Corsa 2003 se trono el tubo que va abajo de la cabeza que conecta con la manguera que va hacia el depósito del anticongelante, explotó y toda el agua cayó por todos lados, con la explosion se safo el arnes del velocimetro, le cambiaron el tubo y al siguiente día le empezó a encender el testigo del inmovilizador y de repente se me apagaba, aparte de que el velocímetro me dejó de funcionar, tambien le prendio el testigo del acumulador, lo lleve con un eléctrico y me dijo que el regulador estaba mal, le puse regul… Leer completa
Gabriel de México hace 8 años  
GA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
B8CRUZ de México hace 8 años
Te recomiendo que realices el chequeo de tu cableado de tu sensor del cigueñal y sensor de velocimetro, por experiencia cuando falla el sensor del velocimetro no marca las revoluciones ni funciona el velocimetro, y en ocasiones apaga el auto.
Javier de Uruguay hace 5 meses
No le llegan a las bujías
pepe de Argentina hace 8 años
El unico problema que tienes en agua en todo el paquete de cables que hay en esa zona y tambiem le entro al sensor todo esto esta relacionado es por eso que el escaner te da cualquier cosa el agua acumulada es lo peor que hay inclusive vaporisa y al condensarse de nuevo te sale el problema
Gabriel de México hace 8 años
Muchas Gracias ya resolví el problema.
Juan Carlos de México hace 5 años
Cuál fue la solución?
jonathan de México hace 5 años
Fácil cambia el sensor TPS y listo siempre prenderá al llamado me avisas si si solo para confirmar
juan de México hace 8 años
Buen dia tengo un corsa 2007 y mi problema es que al estar el motor en frio me cuesta trabajo encenderlo. Es decir, si al dia siguiente (independientemente la hora que sea) le doy marcha al vehiculo, no enciende. Despues de varios intentos de marcha (7 a 8 intentos) logra encender. Una vez encendiendo el motor, en todo el transcurso del dia no da problemas de encendido, solo cuando el motor se encuentra totalmente frio a lo que eh notado. Que falla pudiera ser? como info trae bujias y sus cables nuevos y la bateria esta en buen estado, creen que me puedan ayudar?
huacho de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problemas y el electricista comenta que la falla viene del velocímetro ya que envía una señal al computadora, verificándola golpe el tablero y el carro arranco de inmediato
juan de Ecuador hace 6 años
El mismo problema tenia la bomba de gasolina no tenia la presion necesaria x eso se hace dificil encenderlo le cambie la bomba y listo
goethe gutierrez de Venezuela hace 6 años
Buena amigo revisa el arraque eso me pasaba ya que estaba arrecostado caliente no falla cambiale el bendix
Manuel de México hace 8 años
Yo tengo un corsa 2008 de que no enciende hay chispa en las bujías hay pulso y corriente, y también hay gasolina
Manuel de México hace 8 años
Cual puede ser el fallo que no enciende
juan de Ecuador hace 6 años
Bomba de gasolina no tiene la presion necesaria o tb el sensor del ciguenal
Juan baez de Argentina hace 7 años
Hola tengo un chevete y no me funciona el regulador de voltaje como puedo salir del apuro o reparar hasta conseguir uno para cambiar
Jose María de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un classic2014... Tengo problema con el electro... De solo estar enciende y no corta... Con el motor en caliente y tambien con el motor en frio... Cuando voy andando ya con el motor en caliente y con el aire encendido tambien hace lo mismo pero me doy cuenta porque de solo estar deja de enfriar el aire... Ahi me doy cuenta que el electro ya empezo a funcionar sin cortar... Que puede ser???
pepe de Argentina hace 6 años
Tienes problema con el bulbo que esta debajo de la bobina de encendido posible cable cortado ese maneja el electro si lo desconectas enciende el ventilador en max. Si conectas funciona normal segun la temp que tenga
Jose María de Argentina hace 6 años
Muchas GRACIAS... Me ayudaste a solucionarlo...
Luiz de México hace 6 años
Buebis dia twngo un corsa 2004 hace 15dias andaba queriendo apagarse al pisar freno y parejaba nuevamente le lavaron el cuerpo de aceleracion despues aparecio testigo de inmobilizador y enciende 5 segundos y apaga el carro ya le cambiron bobina tps cigueñal válvula iac segun el escaner decia que era tps o cableado pero ya le revisaron todo y mis llaves no las reconice ya no se que hacer y e gastado un buen jamaa me habia fallado hasta ahora
goethe gutierrez de Venezuela hace 6 años
Pana hidroback del freno revisalo si se apaga al frenar
andy de Argentina hace 5 años
Hola, como puedo saber si es el regulador de voltaje o son los diodos? Por que tiene carbones nuevos.
Comentar

Depósito de anticongelante exploto en otros modelos

Se calentó en carretera, explotó el depósito de anticongelante

Volkswagen Jetta 1997  204000 kms
Hola!! Hace una semana viajé por carretera y el carro comenzó a subir la temperatura marca debajo del 110 y así lo llevé cerca de 210 km sin problema, ya de regreso subió más la temperatura y maneje 60 km aprox, hasta de de repente subió al máximo y sonó la alarma, entonces exploto el el deposito del anticongelante y todo el liquido entro por la ventilas del aire, afortunadamente la gas estaba a unos 30 metros y ahí me orillé, el carro al llenar el deposito lo derramaba por las ventilas al interior del carro, un mécanico le cancelo la manguera que entra al auto del motor al interior de la cale… Leer completa
MK31997 de México hace 7 años  
MK
1 caso 
beerkingmx de México hace 7 años
Si le diste un calentón de esa magnitud, no te arriesgues y hazle su servicio a la cabeza el anticongelante negro indica que está pasando aceite, tal vez por una pequeña fisura.
Comentar

Olor a nafta en el recipiente del agua, explosión y no arrancó más.

Fiat Palio Adventure 2006 1.8 8v motor POWERTRAIN  174000 kms
Arranque mí Palio Adventure año 2006 nafta 1.8 8v venía teniendo problema de agua me goteaba adentro un poco, le iba agregando todos los días, la noche anterior le agregué y al otro día lo arranque sin calentar previamente, lo saqué del garaje hizo una explosión y se apagó empezó a perder agua cuando abrí el tachito del agua era nafta el olor, lo arranque y lo entre nuevamente no quería arrancar, arrancaba y se apagaba hasta que lo entré y cuando le quise volver a dar arranque no arrancó más, no solo que no arrancó sino que no giro más el motor. Me dijeron que posiblemente se haya soplado la junta y se haya agarrado una biela y/o alguna válvula. Hay algún vídeo o tutorial o lo que sea como desarmar todo? Ya que me sería imposible pagar el arreglo ya que estoy sin trabajo. Gracias!!
Germán de Argentina hace un año  
GE
1 caso 
Germán de Argentina hace un año
Alguna solución? alguien leyo mi problema?
Comentar

Deposito de anticongelante exploto

Honda Accord 2000  95000 kms
Tengo un accord 2000, al ir en autopista de repente el deposito del anticongelante explotó mismo que había revisado el nivel del mismo, pensé que no se habían activado los ventiladores, pero si funcionaban, cheque el aceite y no tenía problema, no se le escucha nada raro, mi inquietud, es el porque me le paso esto, agradeceré mucho sus comentarios
Ruben de México hace 6 años  
RU
6 casos 

Exploto el deposito recuperador

BMW X3 2004 top 155000 kms
Al ur circulando exploto el tanque recuperador sin que se calentara el vehiculo
jose de México hace 7 años  
JO
5 casos 

Motor se calienta SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2006 4 puertas 260000 kms
Hola tengo un Ibiza 06 1.6 Un día de estos tenía el clima prendido sin problema y de repente dejo de arrojar clima frío, lo apague y poco después se me calento al grado que el deposito de anticongelante exploto de la presión, le cambie el deposito y el bulbo (porque los ventiladores del motor y clima no entraban) pero sigue calentándose, no me deja avanzar ni 10 km y ya se está calentando más en los días de calor y cuando se calienta sale humo de la tapa del aceite de motor, supongo que se está quemando con el calor, más aparte el check enginee arrojó los códigos P0441, P1137, P1340 también de… Leer completa
1
2
3
4
Erick Castillo de México hace 3 años  
ER
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Termostato?ATTE.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick Castillo)
Erick Castillo de México hace 3 años
Mi problema quedó resuelto, le cambiaron la conexión que tiene del radiador a la manguera que va al motor estaba dañada, le cambié la tapa del depósito del anticongelante y mi mecánico le cambió las mangueras que conectan del depósito de anticongelante al radiador y ya no se volvió a calentar el carro
Comentar

Revienta deposito de agua

Ford Focus 2002  200000 kms
Hace unos dias le cambie un de las mangueras de agua y despues de unas horas de trabajo del motor al momento que pare el motor el deposito del agua exploto alguien me podria decir por que paso eso????
Gracias
norteño de México hace 9 años  
NO
9 casos 
Focus 2000 1.8 TDDI de Cuba hace 8 años
Hola norteño, hace tanto tiempo que ud ha puesto el comentario, pero te comento esperando que hayas solucionado el problema, porque hoy me paso' el mismo caso, al parquear el carro y apagarlo se reventio una manguera que va al radiador expulsando todo el agua afuera y el agua estaba herviendo sin saber el porque, teniendo en cuenta que no me daba ninguna señal de alarma y el motor estaba sacando un humo sin saber su origen. Espero que me ayudes con tus consejos, mañana saldre a comprar una nueva manguera pero me da miedo que vuelva a explotar sin saber la causa de este echo,
Jhos de México hace 6 años
Supiste cual era el problema? Me acaba de pasar exactamente lo mismo
Focus 2000 1.8 TDDI de Cuba hace 6 años
Era un dia de verano muy caliente y no arrancó el ventilador no sé porqué, en conclusión tenía qué cambiar la ficha del ventilador y porsupuesto la manguerita, y
Gracias a Dios mas nunca m volvio a pasar. ☺
Ahora tengo fuga de gasoil a nivel de la bomba y no sé si se puede arreglala cambiando juntas??? Tendras alguna idea?
jorge guarneros de México hace 7 años
Tengo un focus 2002 y desde hace algunos meses bota el tapon del agua tenia un generico le cambie al original y sigue con el mismo problema al principio me daba cuenta del calentamiento porque subia la aguja de temperatura pero ahora no rebasa de la mitad y sigue botandolo ya casi no lo uso por k me da miedo quedarme en carretera y lo peor de todo es que no es constante hago viajes de 50 kilometros y funciona muy bien y otras veces a los cinco kms ya bota el tapon ojala alguien pueda ayudarme x fas
Eduardo de México hace 5 años
El marcador de temperatura de mi Focus llega a la mitad y el abanico no enciende alguien que me oriente
1
Manuel de Venezuela hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo tengo un ford focus 2001y me boto el agua en marcha no dio aviso de nada y ahora el carro c recalento y no prender que podria ser
Comentar

Calentamiento de motor

Nissan Platina 2004 k 150000 kms
Buenas, les platico mi aventura, resulta que a hace un par de meses compre el. Carro, se escuchaba bien y demás como medida preventiva le. Cambie la banda y le hice su afinación, pero al cambiarle la banda no le cambiaron la bomba de agua, pues resulta que cuando lo llevo a verificar explota el depósito del anticongelante, se lo cambie y me dijeron que también la bomba del agua también se la cambié. Pero ahora resulta que el carro se sigue calentando y me comentan que al parecer le entró agua al motor además de que por el escape tira un poco de agua... la verdad no se si confiar en el mecánico que me. Dice. Que tal vez es la Junta o la cabeza. Se que es muy caro pero no se si sea cierto. Gracias por su. Ayuda...
Antonio de México hace 9 años  
AN
2 respuestas 
Alex de México hace 8 años
Igual me pasó algo similar, un día se me sobrecalentó viniendo de carretera, no me di cuenta de la temparatura y reventó una manguera. Desde ese día es un calvario. Ya le cambiaron varias mangueras, el ventilador por un más potente, porque realmente fallaba el mismo y quizas fue el original calentamiento, pero aún así no queda. Se calienta mucho. No puedo transitar más de 15 km con tráfico. Sólo falta cambiar termostato, radiador y algunas otras mangueras.
Héctor Hernández de México hace 7 años
Checa el aceite del motor, si esta Blanquizco entro agua al motor por eso es el calentamiento, entonces si se daño tu Junta de la cabeza, por lo tanto tendrán que hacerle limpieza al motor y cárter. (No estoy muy seguro, pero creo que también calibrar la cabeza)
Comentar

Priblemas de temp en el tablero

Volkswagen Gol 1996 1.6 66756 kms
Hola tengo un pointer y la aguja de temp me esta poniendo de la cabeza avses marca 100 de tmp y avses 90 y cuando esta en 90 prende la luz roja de sobre recalentamiento. Me fijo el agua y esta normal seguen entiendo que cuando esta en 100 explota el tanque de agua por la tapa pero esto no susede que puede cer gracias
walter de Argentina hace 9 años  
WA
3 respuestas 
Fernando Contreras de Chile hace 9 años
Me pasa algo similar la temperatura marca alta aunque se encuentre frió el motor. Aun no sabemos que es lo que tiene
Dalia de México hace 9 años
Tengo Gol GT 2011 , pasa lo mismo subr a 100 la temperatura, ya revisé y el anticongelante está al nivel adecuado. Esperemos q nos puedan dar respuesta.
Ramirof de Argentina hace 9 años
Hola gente a mi me paso lo mismo y le cambie el termostato y problema solucionado, el termostato es como una valvula que se acciona dependiendo la temperatura, el agua circula por el motor para que este tenga ua temperatura optima de trabajo, cuando al agua se calienta, el termostato se abre y el agua pasa por el radiador para que se enfrie, si el termostato no anda bien puede que se quede trabado y no se abra, lo que puede suceder es que se sople la tapa de cilindros por recalentamiento, yo les recomiendo sacar el termostato y que el agua circule libremente por todo el circuito de refrigeracion y no usen mas agua comun, usen agua refrigerante y anti corrosiva, porque al ser las partes de aluminio, con el agua comun llega un momento que se lo come al aluminio, la tapa de cilindros es de aluminio, la carcaza del termostato es de aluminio, tengan cuidado muchachos, suerte un abrazo
Comentar

Presion en el deposito del agua

Volkswagen Gol 2004 5 puertas, 1.6 350000 kms
El sabado me exploto el deposito del agua. Tengo radiador nuevo, el electro enciende bien. Cambien el deposito y la tapita del mismo
Y en frio cuando lo quiero destapar larga gases como de presion. Que puede ser? Algunos me dicen una basura en el circuito, otros la junta de la tapa de cilindro soplada.
Jesica Alv. de Argentina hace 10 días  
JE
1 respuesta 
Su motor primero presento un problema de recalentamiento posiblemente por falla del trompo termostato , y consecuentemente la alta temperatura causó quema parcial del empaque de compresión y deformación de la superficie plana del cabezote, cuando esto ha ocurrido , parte de los gases en los ciclos o momentos de compresión se fugan desde las cámaras de combustión hacia las canalizaciones de agua INFLANDO con alta presión el recipiente , mangueras y radiadores de refrigeración y calefacción , las altas presiones causan la explosión de cualquiera de ellos ; busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que desmonte el CABEZOTE y lo haga comprobar en una rectificadora e instale un empaque nuevo, dependiendo del estado al armar todo, es posible que requiera sustituir incluso la correa y el rulemán tensor del sistema de distribución. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Comentar

Porque serevento el de pósito del refrigerante

BMW 325i 2008 Sedán 4 puertas 11100 kms
Quiero saber porque explotó el depósito del refrigerante
Idel fonzo de México hace 2 años  
ID
7 casos 
Jlppez de Guatemala hace 2 años
Me paso lo mismo, ya lo soluciono?
Comentar
¿Problemas con un Corsa? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!