Hola a todos hace unos días se enciende en el tablero la leyenda Averia De Motor pero no es continuo hay días que se enciende y otros no ,el auto anda perfecto no le siento nada raro. Uso nafta v-power o infinia. Alguien sabe que puede ser? Mucha Gracias
Ya esta solucionado el problema, la lleve al taller oficial para que la escanearan y le cambiaron la fase del inyector, segun me dijeron que estaba fallando por eso prendia la alarma de averia de motor.
Buenos días amigo, tengo un problema con mi camioneta es cuando le echo el aceite y ando por un tiempo y lo vuelvo a revisar siempre me falta un litro de aceite, no se si es que ye esta consumiendo el motor o es el aceite.
Hola que tal yo también tenía ese problema. Tengo el mismo modelo y año. En la agencia me decían que era la nafta. Pero el problema es la tapa de nafta cuando cargos cerrala vos y que haga ruido cuando la giras. El playero aveces la apoya y la gira suave. Eso hace que no cierre bien y al rato que cargas te se prende avería de motor "amarillo". Lo que hago saco la tapa y la cierro girando una vuelta...después que paro el auto y al rato que lo enciendo desaparece el indicador. Espero haber ayudado.
Aplausos para Rego,tal cual tengo un adventure 2009 con 118mil km y anda perfecto,de golpe voy lleno el tanque y al rato enciendo el auto y me tira averia de motor,como siempre me vine al foro y gracias a dios era la tapa del tanque,jamas se me hubiese ocurrido,millon de gracias Rego!!!
Gracias por el dato, viajando hacia el trabajo me tiro la alarma de avería motor, luego de leer esto me fui a la tapa del tanque de nafta y estaba floja, la normalice y desapareció la alarma, nuevamente gracias por tu aporte. -
Hola, a mi también se me prendió la alerta de avería de motor cuando tiraba mi casilla rodante, no era siempre pero de vez en cuando aparece la alerta y queda muerto el motor. Lo vuelvo a prender y no hay problema. La semana pasada venía con la camioneta sola desde Floripa y también se me prendió esta alerta. Se ve que es una falla común en las WK Adventure.
Hola que tal muy buenas tardes hace un buen de años compre un guayin fiat palio adventurer mod 2005 en mexico , me encanto la idea de tener un carro diferente. La concesionaria automotriz en culiacan ,sinaloa ,mexico de repente dejo de vender esos vehiculos y nos redireccionaba a un taller es decir nos abandonaron ala suerte ,, con el tiempo resurgen los vehiculos con dodge... mi pregunta es la siguiente hay algun mecanico registrado en mexico capaz de reparar maquina y dejar el carro en condiciones de manejo. Slds. Desde culiacan sinaloa mexico
Hola tengo unaadventure locker2011 me. Tira averia de motor... la scanie y me tiro presion barometrica... el mecanico me. Dijo que no es nada y en vez de arreglarlo me. Saco con el scanner la luz prendida de averia... el coche anda barbaro... que es eso?
Hola. En mi caso lei en el foro que la falla se originaba por no estar bien apretada la tapa del tanque de combustible. Cosa que hice y la falla desapatecio por un tiempo, cuando aparecia nuevamente hacia lo mismo y se solucionaba
Hola tengo un gusta Palio aventure 2006 , cundo ando de la nada se apaga , le saco el contacto y le doy arranque de nuevo y anda lo más bien , eso me lo ase cada tanto
Hola. Tengo una palio 2016 adventure locker
Marca averia en el locker no encuentro quien lo arregle. Hay que bajar la caja. En el concesionario me pasaron 1700000pesos y no lo tienen el. Repuesto. Alguna sugerencia ?
Hola acabo de comprar una Fiat Palio Adventure Weekend motor 1.8 año 2005 con gnc. El problema que me acaba de surgir es cuando le cargo combustible NAFTA que estaba casi en 0 el tanque y andando a gas de repente deja de acelerar y anda a paso de hombre. Luego se enciendó una luz amarilla en el tablero con la forma de un grifo y dice fallo de motor. A que se debe esta falla.
Gracias Francisco,ya solucioné el problema. Un inyector era el problema, igualmente saqué el cuerpo de acelerador y lo limpié a fondo. Todo funciona de maravillas.
Tengo un fiat palio 2005 motor 1.8 y estoy de viaje a la costa y se enciende la luz del motor y pierde potencia, por favor su ayuda ya que tengo que regresar a Quito, que hago para que el entorno no se dañe hasta llegar
Hola,buenas a todos,tengo un problema con mi palio adventure 1.8 full,el auto anda perfecto pero ya van dos veces que me marce averia motor y queda regulando y sin aceleracion,si lo apago y lo vuelvo a encender sigue lo mas bien hasta volver a hacer el mismo problema,lo que pude notar es que me lo hizo un dia de 35 grados de calor y despues de haber estado estacionado 20 minutos con el auto en marcha y a pleno rayo del sol,y la segunda vez en un embotellamiento,las dos veces cuando sufrio mucho calor,alguien podra orientarme que podra ser,muchas gracias.
Acabo de hablar con una persona de mi confianza que vende respuestos para Fiat y me comento que el problema es el cableado electrico. Ya que en una oportunidad a un cliente cambio el cuerpo de mariposa y continuaba el mismo problema, cambio los cables electricos y se acabo el problema.
A mi me pasaba igual, lave el cuerpo de aceleracion y nada, lo que hice es cambiar la manguera que va del cuerpo de aceleracion a la tapa del motor, estaba casi tapada y llena de aceite y polvo y con eso no me ha fallado mas el carro
Hola amigos tengo un Fíat adventure 2011 y se me enciende una luz amarilla como un
Motor amarillo y me dice la computadora falla avería de motor q puede ser, me pueden hayudar
Me pasa lo mismo y la batería está bien hay veces que cuando toma temperatura normal de marcha si freno en un semáforo se bajan las revoluciones y se para
Tengo un palio adventure 2007 y solucioné el problema eran las bujías estaban sucias y vean si están bien los cables de las bujías ese fue mi problema pero puede ser otra cosa
Hola a mi pasaba que se paraba seguido y después de tanto renegar el mecánico se dio cuenta que la luz que traían las bujías no era la incada. Espero que les sirva de ayuda. Saludos
Me pasó que se me quedó sin carga la batería, tuve que hacerle puente con otra batería y después de eso arrancó bien pero me indica "Avería de Motor" y queda encendida la luz amarilla, si alguien le pasó lo mismo agradecería me contarán como lo solucionaron. Gracias.
Mismo problema de avería en el motor y solucionado con apretar la tapa del combustible, Increíble! Viaje 200 km con ese error, por el bol... que apretó mal la tapa. Gracias
Aleatoriamente y por momentos, el motor del auto no supera las 1000 rpm aunque se pise el acelerador a fondo.
El testigo de "AVERÍA EN EL SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR" se enciende conjunto con el correspondiente cartel de señalización de "Avería en el motor" en el tablero digital y permanece prendido siempre desde que comenzó a tener dicha falla.
Desconozco la problemática y antes que meter mano en el lugar equivocado, los invito a dar una mano a través de su conocimiento o experiencia. Desde ya muchas gracias. Saludos.
El problema no está en el cuerpo de aceleración... está en la ficha que va conectada en el cuerpo de aceleración controla la ficha si sus pines de contacto están muy separados es xq no hace buen contacto y obviamente no funcionará el cuerpo de aceleración y te tirará falla en ese sector
Alguien que por favor me pueda ayudar a saber las medidas del tornillo que sujeta el motor al soporte frontal o delantero, lado del copiloto. Me es urgente sustituirlo, ya que hace un par de días, dicho tornillo se desprendió al pasar por un tope, ocasionando que el motor se fuera hacia abajo, recargándose en el ventilador y hacia el lado del copiloto. Necesito reemplazarlo para poder acomodar el motor en la posición correcta e iniciar con las reparaciones que sean necesarias.
De antemano muchas gracias.
Alguien que me pueda decir la dimensión del tornillo para soporte bajo de Fiat Palio adventure 1.6 año 2015 se los agradecería mucho ya que me urge, el que tenia se capó
Buen día. Problema solucionado.
Sensor de gases. El mecánico lo detecta con la computadora. Sucede al cambiar el aceite. Recomendable usar el adecuado, original.
Hola amigos tengo un palio adventure diesel 1.7 td. El problema es que en caliente no arranca, queda muerto se prenden las luces del tablero, se traban las puertas, pero no enciente, en frio no tiene ningun problema arranca excelente, cabe aclarar que tiene el testigo de CODE encendido, alguno me puede ayudar?
Prueba prender el auto con el sensor map desenchufado y lo dejas desenchufado x un hora si con el sensor map desenchufado te acelera en xq tienes el map dañado o fuga de compresión inyector dañado o poco o mucho combustible o poca presión en el motor... Válvula pcv tapada o dañada cuerpo de aceleración sucio o averiado bujía quemada o cable de bujía dañado... Bueno todo eso causa anomalía en el motor y el sensor map te detecta esas anomalías y te apaga el carro o te deja si aceleración.
Hola amigos, tengo el mismo problema en Palio Adventure 2005, disculpen mi ignorancia, cual es el sensor Mac, yo ya limpié el cuerpo de aceleración, y me sigue apareciendo la falla, que puede ser, agradecería cualquier ayuda
Hola, ya probé desconectando el sensor que me señalaste y no desaparece la falla, cdo lo desconectó no hace nada sigue igual, lo que si noté es que la luz de falla se enciende cdo alcanza la temperatura normal de funcionamiento, que puede ser? Desde ya muchas gracias por tu ayuda
Si el vehículo te anda bien, con el sensor map desconectado déjalo desconectado asta q algún día, des con la falla o causa x la cual el sensor te apaga el carro o te lo deja sin acelerar... Claro q con el sensor desconectado el carro va a tener la minima un poquito inestable pero al menos t va a servir para hacer tus diligencias.
Me comenzo a saltar una falla aparecia la luz del engine y se quedaba sin potencia, eso lo hacia de vez en cdo, desarme el cuerpo de aceleración y lo limpie, vi que tiene dos dientes rotos uno de los engranajes, lo intente reparar por mi cta y quedó bien, se mueve bien la mariposa, pero ahora la falla aparece permanente y el motor pierde potencia y no lo puedo usar, puede que sea el cuerpo de aceleración la falla ( por una metida de pata mia) u otra cosa, me dijeron que puede ser el catalizador, el sensor mac ya lo limpié, y al desconectarlo la falla continua, me podrias decir que otra cosa puede ser o si directamente compro un cuerpo de aceleración nuevo? Probé y encender el auto con el sensor map desconectado pero no desaparece la falla ni la luz del tablero y el auto no acelera pierde potencia, el motor del auto es igual al de la foto que me mandaste anteriormente mostrando el sensor map
Sensor map dañado o fuga de compresión, inyector dañado o poco o mucho combustible o poca presión en el motor... Válvula pcv tapada o dañada cuerpo de aceleración sucio o averiado bujía quemada o cable de bujía dañado pude ser q el motor este fuera de punto aca en venezuela le desimos fuera de tiempo, la pila puede estar mandado poco combustible o se para la pila y deja de enviar gasolina, o puede ser el catalizador tapado, o filtro de gasolina o de aire sucio alguna válvula quemada o no hacienta bien en la cámara... motor del cuerpo de aceleración se pega o los engranajes del cuerpo de aceleración rotos, o conector del sensor map dañado o conector del cuerpo de aceleración dañado... Bueno todo eso causa anomalía en el motor y el sensor map o la computadora te detecta esas anomalías y te apaga el carro o te deja si aceleración.
Hola amigos, ya pude resolver mi problema, era el sensor del cuerpo de aceleración que estaba roto, tuve que comprar uno nuevo, eso fue lo único malo, me salió aproximadamente 200 dólares aquí en Argentina, muy caro. Pero bueno el auto ya está funcionando bien, muchas gracias a todos por la ayuda, abrazo desde Argentina
Hola tengo un fiat palio adventure 1.8 2007, se me enciente el check en el tablero. El tema es asi: cuando pongo en marcha el motor se apagan todas las luces del tablero y luego de un rato comienza a subir la aguja de la temperatura en forma normal, de repente la aguja de la temperatura se va a cero y se enciende la luz del check y se enciende el electro ventilador. Mi pregunta es, puede ser que el sensor de temperatura este fallando. Espero un comentario, gracias
Cuando enciendo el motor suena un golpeteo (lo escucho más del lado derecho) como si fuera Gasolero... Pero el auto es naftero! después de un rato se va... Pero cada vez dura más en irse y me estoy por ir de vacaciones!! Que puede ser?
Hola!! Aparentemente son los botadores de las válvulas. Al ser hidráulicos cuando está en reposo se vacían de aceite... (ahora hay que averiguar por qué... si es porque el burlete o junta del botador se gasto y filtra...) , cuando el circuito se enciende y se llenan el ruido desaparece.
Hola yo tengo una fiat adventura 2010 cuando esta parada dos o tres días le doy arranque y hace un ruido en la cadena de distribución luego se va pero ya me rompió un tensor quedo trabado
Hola que tal ya tengo años con la falla de avería motor sino tengo encendido el aire acondicionado se desacelerada ya hice todo lo que dicen sus comentarios alguna otra ayuda por favor
Saludos Niko, sería bueno que mencionaras ¿qué trabajos hiciste para solucionar el problema en tu auto?
Si en tu motor vino instalado el cuerpo de aceleración de tipo MECÁNICO (NO motorizado), es decir si la mariposa de aceleración abre o cierra comandada por CABLE acerado desde el pedal de acelerador, en el cuerpo de aceleración existen dos sensores, el superior es una válvula- sensor llamada IAC y el inferior es el sensor TPS (sensor de posición de mariposa), la función del IAC es mantener el ralentí estable en 900 rpm. Cuando el motor está encendido, además éste sensor se encarga de COMPENSAR revolucionando el motor cuando el usuario enciende las luces de los faros o un accesorio que tiene alto consumo eléctrico o que causa más trabajo al motor del auto como el compresor de aire acondicionado o el motor de la calefacción. Si el sensor IAC está sucio, falla o existen penetraciones de aire adicional NO deseado por rotura de una manguera pequeña de vacío del múltiple de admisión o rotura de una junta o empacadura del múltiple de admisión o de la base del cuerpo de aceleración, el motor no podrá mantener sus revoluciones de ralentí estables y se apagará. Cuando enciendes el A/acondicionado, su compresor causa esfuerzo al motor del auto y una mayor carga eléctrica, en ése instante el IAC abre más su punta cónica, permitiendo mayor ingreso de aire (que es cuantificado por el sensor MAP y para que la computadora UEC pueda enviar a través de los inyectores la cantidad ideal de combustible y proporcional a la cantidad de aire que fue medida por el map) para que el motor revolucione más venciendo el esfuerzo y carga que consume el compresor y evitando que las revoluciones del motor decaigan y se apague. También debes conocer que una falta de carga del gas freón en el sistema de aire acondicionado causa más trabajo al motor del auto. Con lo explicado comprenderás de mejor manera las recomendaciones que sugiero hacer. 1) Sacar el cuerpo de aceleración y lavar (con líquido limpia carburadores) todos sus orificios y conductos, especialmente los del IAC, montar nuevamente y probar (sin encender el A/ acondicionado) si el ralentí queda estable en 900 rpm. Si el motor continúa apagándose sigue con el siguiente punto.
2) Revisar que la correa dentada y sistema de DISTRIBUCIÓN estén perfectamente sincronizados, sugiero que éste trabajo lo realicen en un buen taller que tenga un mecánico familiarizado con los motores FIAT, ya que la falta de sincronización de éste sistema deja el motor fuera de PUNTO, consecuentemente los sensores no pueden trabajar correctamente, el motor no puede mantener su ralentí, el consumo de combustible es elevado y el motor no trabaja con todo su potencial. Si el motor continúa apagándose en ralentí,
3) Enciende el motor y el aire acondicionado, revisa que las mangueras pequeñas de vacío del motor estén todas conectadas y sin roturas, luego con motor encendido, rocía líquido limpia carburadores en las uniones ENTRE el múltiple de admisión Y culata (cámara o tapa de cilindros) luego en la base del cuerpo de aceleración, si las revoluciones del motor VARIARAN aumentando o disminuyendo su velocidad en el instante de rociar líquido, es aviso que en ese punto está rota la junta de caucho y permite las penetraciones de aire NO deseado. En éste caso la solución es cambiar las juntas dañadas. Atte.
Le hicimos el motor nuevamente xq tenía dos pistones partidos se le cambió todo nuevo y ahora prende pero no sé mantiene q puedo hacer al respecto por favor
Acude con el mecánico para que escaneé el auto y sepas la falla que tiene y la corrijan. Hay que tener el hábito de saludar por ejemplo en esta página, nadie está obligado a responderte, si lo haces aquí o en cualquier otro lado te aseguro que te van a tratar diferente y hasta podrías resolver tu duda 😎
Hola Charly lo mismo me pasó con un volkswagen fox 1.6 año 2007, no quiero alarmarte pero eso fue después de haber forzado el motor para sacarlo de un arroyo donde casi me lleva una crecida. Resultó que había recalentado y estaba averiada la mariposa del motor junto con un sensor adjunto. Suerte
En el momento que enciendo el motor de mi FIAT Gran Siena aparece avería en ABS esto viene desde ya hace dos meses atrás y hace unos diez día me aparece avería en EBD seguido ABS
Hola, compre un palio elx turbo 1.7 y consume medio litro de aceite cada 1000km mas o menos, tiene 125000 km. Aparentemente el aceite esta pasando al conducto del filtro de aire porque, tiene buena potencia y no calienta,el consumo de combustible es alto, cual puede ser el problema ? Gracias
Salta averia de motor la apago y se va la ando unos kilometros mas y de vuelta ahi beses q en todo el dia no salta y la camioneta genial anda pero quiero saber como lo puedo solucionar todavia no hice nada la estoy andando asi con ese problena es fiel la camioneta pero no se si la estoy cagando peor ya asi
Hola amigos tengo un problema con el fiat adventure rodando en 3ra o 4ta marcha escucho un ruido abajo del auto como si doblara un resorte y lo soltara fui al mecánico y al que repara caños de escapes y no lo pude solucionar espero a que me ayuden GRACIAS
Si a mi me pasaba lo mismo y era que el babero o protector del cárter que se había sumido debido a algún golpe y vibraba con el carter a ciertas revoluciones ya que alcanzaba a pegar. Lo mande desdoblar y solucionado el problema
Hola Mauro yo también me acaba de pasar, ya te arreglaron tu problema? y que fué ? agradecería que tmedigeras que era lo que tenía. [email protected] saludos.
Hola, escribo ya que hoy se encendio la luz de averia en el sistema de control del motor y la aguja que mide la temperatura del agua ya no funciona, fallaron ambas cosas al mismo tiempo , alguna idea ? Muchas gracias
Proba con esto desconecta un borne de la bateria por 4 horas aprox osea hacelo a la noche y conectala de vuelta a la mañana y se corrige sino hacelo escanear
Buenas compañeros, les comento mi problema, mi auto enciende bien ( normal) pero al instante que lo prendo, la nave abordo me dice, falla de motor y veo como la aguja de temperatura baja y se queda muerta, cuando la aguja de temperatura, se normaliza, la falla de motor desaparece.
La verdad que me preocupa y no le encuentro la solución, si alguien puede darme una mano, estaría muy agradecido,
Muchas gracias
Holas Tuve un problema asi, cuando el vehiculo pasa por muchos rompemuelles o baches o caminos de trocha se aflojan las bujías, en mi caso lo soluciones ajustando las bujías y quedo bien
Seguro funciona bien el sensor de temperatura fijese si cuando le pasa eso... Se dispara el electroventilador... Si pasa eso cambie el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina rs barato y muy facil de cambiar
Le cambiaste la correa de distribución últimamente o desde que empezó la falla?
Deberías subir la foto de la descripción que da el escáner para ver si es correcto lonque mencionas. Por otro lado también llega a pasar que el tiempo se atrase o adelante por una reparación relacionada con la distribución que la dejaron mal sincronizada o también que hayan dejado flojo el tornillo del engrane del cigüeñal el cual tiene una cuña en el centro y que encaja con éste, entonces por el tornillo flojo y las aceleraciones repentinas empieza a tener holgura y esa cuña se empieza a gastar y se empieza a mover el tiempo, a mí me tocó cambiar engrane y polea de banda de accesorios ya que también tiene una muesca que atora en una guía frontal del engrane del cigüeñal, y en ocasiones llega a ser tanto el desgaste que la guía o ranura del cigüeñal se deforma tanto que en caso de que la rellenen con soldadura será muy difícil saber cuál es la posición exacta del engrane en el cigueñal y a veces hasta se requiere reemplazo del cigüeñal. Pero todo esto que te expliqué lo debe revisar un mecánico 😉. Para la próxima ocasión se saluda primero y se piden las cosas de favor 😎
Pensamos que era la ecu y al final no, motamos una nueva y viraba pero no arrancaba, luego volvimos a poner la computadora vieja y al probar arraque ya no daba prendia todos las luces en el tablero pero no daba arranque con la llave y luego probamos directo con un cable y arranca todo pero con la llave no arranca
En el tablero me dice alta temperarura de motor y luego se apaga. Lo vuelvo a encender y no me dice mas. Ando un par de cuadras y me marca en el tablero avera de motor y me deja sin aceleración
Haga revisar tanto el conector como el sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor, además parece que tiene el cuerpo de aceleración sucio.
Se enciende la luz de averia en el motor y en unos minutos se cae la aguja de la temperatura a 0 cual puede ser el problema es un palio trekking gracias
Un ruidona golpes del lado derecho delantero. Es olo siestuviera algo suelto o flojo. Se siente cuando tomo curvas muy abiertas o en empredados...fui a. Norauto y me. Dijeron q. Vaya a ver a algun taller. Con fza hidraulica ¿?
Cuando arranco la camioneta estando todo la noche en la cochera por lo tanto con el motor frío, me indica "alarma temperatura motor" mientras hace el chequeo al encenderse. Inmediatamente después se apaga funcionando correctamente el ventilador y el medidor de temperatura. Aveces lo repite en sucesivas arrancadas y aveces no. En el ser vice le cambiaron toda el agua pero lo sigue haciendo, me cobraron bien pero no quedo. Que puede ser o más bien que puedo hacer?
Buenas tardes compre mi palio adventure 1.6 16 válvulas pak seguridad en principio tuve problema com el map me hacia una quedada al acelerarla y la computadora acusaba avería de motor limpiaron el map borraron la falla pero no quedo muy bien de raccion tiene una pequeña quedada pero yo no acusa la falla alguien tuvo un problema similar?
Hola, hace poco más de un mes se me cortĺ la crrea de distribución y doblé válvulas. Ya cambiaron todo en la rectificadora, arreglaron todo lo que debían arreglar y el mecánico armó el auto. El problema es que no arranca. Lo puso a punto, desarmó y armó todo otra vez. Hizo interconsulta con otros mecánivos y sigue sin arrancar. Encontró una falla eléctrica y puso el scanner pero no puede escanear la computadora. Qué se puede hacer???
Cuando el tránsito se para y esta mucho tiempo andando lento se prende el indicador de falla en el motor y pierde potencia. Lo tengo q apagar y volverlo a en sendero y si sigue dejarlo q enfríe. Q puede se? gracias
Marca averia en el locker no encuentro quien lo arregle. Hay que bajar la caja. En el concesionario me pasaron 1700000pesos y no lo tienen el. Repuesto. Alguna sugerencia ?