Problemas de Se funde conector
Problemas destacados
No se cual es el fusible del electroventilador?
Chevrolet Clasic 2012 Classic 75000 kms
Hola a todos, consulto porque no se cual es el fusible del electroventilador, será el del aire acondicionado, se me fundio la ficha de conexion que va al conector de la resistencia que esta en el radiador que regula la velocidad del electroventilador. Adjunto imagenes del manual del auto pero ninguno dice ser el fusible del electro?
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CA
Hay te mando una foto en mejor claridad
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GO
Esa no es la misma caja de fusibles. Julio, el fusible del electro está en la fusiblera que se encuentra en el motor, la que aparece en el manual es la que se encuentra en en habitáculo. Por favor mandanos una foto de esa caja de fusibles del motor a ver si encuentro el diagrama correspondiente.
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ComentarProblemas con el encendido a nafta
Chevrolet Clasic 2012 4 puertas,base.1.4 92000 kms
Se quemo la bomba de combustible,fundieron los conectores sobre el motorcito,,cambiamos el motorcito y pagamos con poxipol a la carcasa xq partes plasticas se fundio... al darle arranque se nota que le falta fuerza a la llegada de la nafta a inyectores
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Hola! se te fundieron los conectores por recalentamiento de la linea. Esto sucede cuando el filtro de la bomba interna del tanque se obstruye con suciedad. Lo solucionas cambiando la bomba de combustible y sus filtros
ComentarSe funde conector en otros modelos
Conector de la corriente a la bomba de gasolina se fundido positivo
Mazda 6 2005 2.3l Aut Gasolina 128000 kms
Feliz dia estimados, estoy en busqueda de sus opiniones y posibles soluciones porque mi mazda6 del 2005 motor 2.3 a gasolina hace 2 meses sustitui la bomba de gasolina (pila) el por la calidad de gasolinaque llega a mi pais VENEZUELA y el tiempo de uso que tenia,entonces el pasado Domingo el motor no arrancaba y movi el conector y encendio pero como con defeciencia de gasolina, parecia un motor borracho, despego el concetor que concta la tapa de la bomba (carcasa) con 4 terminales y el del cable rojo o positivo estaba fundido incluso quedo pegado en dicho conector se sobrecalento y perforo la… Leer completa
7 casos
Duver Rivas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un mazda 6 2007 el carro prende y fino pero al arrancar se queda como sin corriente a menos que le pise a 3/4 se le cambio manguera de PCV y pcv que estaban dañados se le hizo mantenimiento a los inyectores bujías nuevas pero la falla persiste a se le cambio el maf por favor alguien que pueda aportar algo gracias
ComentarSe funde conector de luces
Chrysler Spirit 1993 100000 kms
Alguien me puede proporcionar un diagrama de como se coecta el conector de luces y la fuente de alimentacion. Sospecho que el eléctrico lo cruzó y por eso se quema constamente
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Bomba de gasolina no se activa 
Solucionado
Peugeot 307 2002 XR 1.6 175000 kms
Hola1
Resulta que descubri en la bomba de gasolina, que en el conector se ha fundido el plastico de la bomba, con lo que la gasolina se fuga. Luego de eso, el carro a veces encendía y a veces no. Cuando no lo hacia note que no sonaba la bomba de gasolina. Ahora ya no enciende para nada. Hay start, hay bateria, hay gasolina, pero el carro no enciende. He cambiado la BSI y vuelto a escanear la ECU y me aparece en el scanner "falla de comunicacion" por lo que mande a comprar una ECU. Me han dicho q es posible que el problema no este ni en la BSI ni en la ECU y tengo que llevar el carro de un lado a otro en grua solo para descartar que no sea esto o lo otro. Nadie me da una respuesta concreta. Alguien que me pueda ayudar? Agradecido de antemano
Resulta que descubri en la bomba de gasolina, que en el conector se ha fundido el plastico de la bomba, con lo que la gasolina se fuga. Luego de eso, el carro a veces encendía y a veces no. Cuando no lo hacia note que no sonaba la bomba de gasolina. Ahora ya no enciende para nada. Hay start, hay bateria, hay gasolina, pero el carro no enciende. He cambiado la BSI y vuelto a escanear la ECU y me aparece en el scanner "falla de comunicacion" por lo que mande a comprar una ECU. Me han dicho q es posible que el problema no este ni en la BSI ni en la ECU y tengo que llevar el carro de un lado a otro en grua solo para descartar que no sea esto o lo otro. Nadie me da una respuesta concreta. Alguien que me pueda ayudar? Agradecido de antemano
6 casos
1)Verifica fuera del vehiculo el funcionamiento de la bombael cableado de alimentacion a la bomba; fijate si toma temperatura; si es asi cambiala. 2 ) fijate la llegada de tension a los terminales es probable que los conductores esten calcinados
Hermano ponle un trapo humedo de gasolina en el cuerpo de aceleracion y beras q enciende
Vin Pilsen de Chile hace 8 años
Tengo en mismo problema, se fundió el conector, lo cambie y dejo de funcionar, hice de todo, tengo bencina batería, medí la continuidad de los terminales y nada, solo me queda sacar la bomba, y ver si es eso, lamentablemente no la. Puedo encontrar como repuesto y estoy a punto de llorar 😢 jajaja Saludos, si resuelves el problema me lo comentas... Saludos
Mejor respuesta (según David Valiente)
David Valiente de El Salvador hace 8 años
Encontre la solucion y era algo mas simple: Cambie los cables que van a la bomba por unos de mayor resistencia y selle el area de los pines (conectores). Los cables se estaban calentando y eso fundio el plastico de la bomba, provocando que se aflojaran constantemente.
Hola tengo 307 se me pincho la tapa de la bomba de nafta y la cambie puse todo y no me arranca q puede hacer la tapa de la bomba tiene q estar bien cerrada
Tuviste solucion??? Porque a mi me paso lo mismo y no puedo encontrar la falla
Pudiste solucionar eso? Tengo ese problema. Agradezco info
Buenas David. En mi caso el auto andaba pero perdía nafta si lo llenaba a tope. Con el tiempo el tanque de combustible se fue deformando y eso hace que pierda nafta. La solución fue cambiarle la goma que va en la rosca por una mas gruesa.
Buenas. Consulta. Peugeot 307 HDI,no logro que arranque en caliente en frío si lo hace bien. Tienen batería arranque burro todo revisado y reparado, les sugiere problema de la. Bomba de gas oil?
Hola tengo un pegueot 307año 2002 XR da vuelta y no parte limpie la bomba de bencina y no partió más si algen sabe de ante mano muchas gracias
ComentarFicha de luz baja recalento y se derritio
Citroën C3 2013 C3 aircross 64000 kms
Hola buenas noches tengo c3 aircross y la luz baja lado izq.se quemo cuando voy a cambiar la lampara me doy cuenta que la ficha estaba derretida y recalentaba... que puede ser? Gracias
8 casos
Disculpe tengo una citroen c3 aircros y el cable negro de la luz baja calienta y el porta lámpara está derretido alguien me puede decir porque pasa esto gracias
ComentarNo tiene potencia
Hyundai Tucson 2007 Hyundai Tucson CRDI 230000 kms
Amigos a principio de año se recalentó al punto que se trabó el motor, por tal motivo se reconstruyó el motor y desde entonces perdió la potencia al punto que es como un auto de diésel de los viejos, ya lleva dos meses en el taller ya que tiene garantía lo volvieron a desarmar para verificar y todo está bien se escaneó y no da ningún error el arranque es perfecto no humea ni tiene algún sonido extraño se le cambio en la primera reconstrucción el sensor de presión de combustible por qué el conector estaba derretido ya no se que hacer porque sigue el problema y el mecánico no haya que hacer les agradezco su ayuda mi e-mail es
[email protected] gracias
[email protected] gracias
1 respuesta
Freddy Coronado de Costa Rica hace 7 años
El día de hoy recibí buenas noticias ya que aparentemente fue un problema con los anillos le montaron anillos que eran para turbo diesel sencillo y no para un CRDI
ComentarProblema de nafta del Peugeot
Peugeot 307 2008 Xs 4p Sedan Nafta 1.6 230000 kms
InyectoresLimpieza de inyectoresTapa de la bomba de gasolinaBobinaCuerpo de aceleraciónSensor MAP...
Hola. Tengo un problema con mi Peugeot 307 modelo 2008 1.6 hace tiempo me empezó a quemar las nomas (cosa que no se si es asi) ya que compre como 5 bombas ya y el auto anda bien una hora y después empieza a fallar lo acelerado y no responde y tironea. Le cambié el sensor map. Le limpie el cuerpo mariposa. Le cambié la bobinas bujias y limpie los inyectores le cambie la tapa de la bomba de nafta por que la vieja tenía fundido uno de los conectores. Le hice conectar el escáner y no arroja ninguna falla. (Otra de las cosas es que desarme la rampa de inyección y probé afuera para ver que todos and… Leer completa
1 caso
ComentarDefectos de diseño.
Peugeot 206 2005
Hola, tengo un 206 2005 el cual al poco tiempo de comprarlo se llenaba de agua el antiniebla lado conductor, despues de cambiar el tercer faro descubri que el problema era que el cable de alimentacion llegaba de arriba y metia el agua, luego dejo de funcionar el ventilador de la calefaccion, se habia fundido la ficha del banco de resitencias que dan las velocidades, ruidos en el asiento, el volante se pelo entero igual que la insignia del frente, ruidos en el tren delantero, rotula rota, las puertas cierran mal, se prendio sola la luz del airbag y se le vuela la pintura en cada viaje, malisimo el auto.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
Las bujías de precalentamiento siguen funcionando si cortar tensión c
Chevrolet S10 2011 170000 170000 kms
Las bujías de precalentamiento no dejan de calentar le puse todos los relé nuevos porque primero no calentaba las bujías y me fundió una ficha ahora no para de precalentar
2 casos
ARG Electricidad automotor de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste yo tengo el mismo problema
Me pasa exactamente lo mismo alguien me puede dar algún dato de cómo solucionar este problema
ComentarLuces de freno no encienden.
Peugeot Partner 2015 128000 kms
He comprobado todos los fusibles y he cambiado el micro interruptor del pedal de freno y sigue sin llegar tensión a las lámparas de freno. He encontrado fundida la luz de freno de la puerta y un poco derretido el conector, lo he comprobado y no tiene mal contacto. Podría ser un cable que este roto en algún punto del camino, pero descartando eso, podría ser la centralita de los fusibles ? Si es así , los relés pueden ser sustituidos o es necesario cambiarla entera? Y qué precio podría tener? Gracias
6 casos
ComentarNo enciende la ventilacion dejo de funcionar de un día para el otro
Citroën C4 2014 4 puertas 1.6 thp 92000 kms
Revice fusibles todos OK es como que el forzador estuviese sin carbones o derretida la ficha de 12 vcc o el rele que no lo encuentro prenden las luces de la velocidad de ventilacion y el ventilador nada. Ayer de la nada encensio un rato probé el aire y funciona perfecto el evaporador todo luego no arranco más como si fuese falso contacto
2 casos
Me ha pasado lo mismo. Había días que funcionaba y días que no. A veces se cortaba a mitad de viaje y a veces volvía a funcionar solo. Hasta que un día dejó de funcionar definitivamente.
Desarmé el circuito y lo probé por separado. El forzador directo a la batería funciona. Luego rearmé el circuito utilizando la resistencia de selección de velocidades que se encuentra a la derecha del pedal del acelerador (conectando todo directo a la batería) y funciona todo perfecto. Sólo me queda pensar que lo que esté fallando sea el relé que se encuentra en la placa fusilera bajo el capot (BSI o BSM no recuerdo el nombre). Este no se puede cambiar porque está tapado con una capa de resina de 2 cm. Compré un relé y fusible (de 40 A) aparte y pensé en puentear este circuito, pero no sé cuál es el cable que le lleva la señal a dicho relé. Así que estoy trabado en esta parte. Si logro solucionarlo, lo comento acá.
Desarmé el circuito y lo probé por separado. El forzador directo a la batería funciona. Luego rearmé el circuito utilizando la resistencia de selección de velocidades que se encuentra a la derecha del pedal del acelerador (conectando todo directo a la batería) y funciona todo perfecto. Sólo me queda pensar que lo que esté fallando sea el relé que se encuentra en la placa fusilera bajo el capot (BSI o BSM no recuerdo el nombre). Este no se puede cambiar porque está tapado con una capa de resina de 2 cm. Compré un relé y fusible (de 40 A) aparte y pensé en puentear este circuito, pero no sé cuál es el cable que le lleva la señal a dicho relé. Así que estoy trabado en esta parte. Si logro solucionarlo, lo comento acá.
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