Hola amigo, tengo el mismo problema luz de Abs, sistema de
Estabilidad y de tracción encendidos, así mismo algunas veces después de frenar rebota el pedal. Quisiera saber que me recomiendan que es lo que está fallando ??

Al principio pense que pasaba por el golpe de volante en el sobrepaso y el desnivel de la carretera (ruta 5, un desastre),baja peligrosamente la potencia y se encienden las dos luces de control de estsbilidad (estabiltrak?). Me detengo ,apago y a los 3 minutos le doy marcha y se corrigio solo. Porque digo al principio pues ahora descubro que : al salir despacio soltando el freno,pero ante de acelerar suave,toco a fondo el acelerador (lo hice como prueba) y se encienden las dos luces naranjas!,o sea interpreto que se produce,no por el volantazo o el desnivel de la ruta sino por tocar fondo con el acelerador!. Tiene este un registro? como para evitar fondearlo? y evitar este inconveniente? o es otra cosa. Gracias por su opinion. Carlos

Se prenden testigos, cambiaron sensor de oxigeno, sigue igual, apago el carro y giro la tapa de la gasolina, prendo el carro y desaparecen los testigos...a quien le ha pasado colaboren con una respuesta gracias.

El carro mostró un error en sensores de oxígeno. Cuando se desconectan trabaja súper bn. Pero al conectar falla. Se cambiaron los dos sensores pero la camioneta sigue fallando. Pero se desconecta y trabaja perfecto lo malo es que no pasa revision. De gases saben que puede ser?

Cambiaron el sensor de oxígeno... y sigue lo mismo, scanearon y no dan co el problema.

Se encendian los testigos de stability track, mtto. Freno de mano y se apagaba el radio, y se bajaba el voltaje, me decian que era el alternador, regulador, bateria, etc. Le hicieron todas las pruebas y resulto se el conector de la bateria en el polo positivo, que no servia, se calentaba y hacia falsos contactos al cpu, le cambiaron la terminal y asunto arreglado, con solo 250 pesos mx. Lo que en la agencia. Querian cobrar 1,800 pesos mx. Tiene 72,000

Puede que sea el cambio de batería ? Soluciones ?

Prendió un testigo en el tablero

El testigo de estabilidad se prende y el del cheking a la vez en la plantalla aparece control stabilik y pérdida de la potencia del motor y andando pierde fuerza, cuando se apaga el carro los testigos se apagan y funciona normal en ocasiones se prenden los testigos a menudo o a veces no, se apagan al momento de apagar el motor del carro

Andando la camioneta los seguros se activan como locos y se sienten jalones o tirones además de activarse el sensor Stabilitrak, sensor de tracción y un sensor con la letra P con una llave inglesa y en tablero indica Asistente de estacionamiento desactivado, cuando se activa el sensor de la letra P solo me permite acelerar hasta cierto punto , la apago y se le borra todo y anda como si nada , esto le pasa una vez al día y sigue funcionando bien

Se prendió la luz del antiderrape y a la vez la luz del ABS y me dice el mecánico que cambiar el módulo abs será verdad eso

Estaba bien me marcó la gasolina pase a ponerle y como a los 5 minutos empezo a sacar humo y olía mucho a gasolina y se prendió el check y el carro derrapando y se chupo toda la gasolina

Cundo le doy marcha tarda un poco en arrancar pero enciende y cuando aPARECE el aviso de foco de estabilidad en ese momento falla como uno o varios cilindros. Checando cada bujia y bobina solo fallan intermitentes , ya cambie las bobinas de posicion y las bobinas trabajan pero se corta la corriente en otras bobinas ahora. Esto surgio despues que le cambie las juntas de tapa de punterias. Si alguien sabe lo que tiene le voy agradecer mucho que me pueda apoyar...

Prende carro derrapando , ABS , tracción

A la camioneta se le empezaron a prender los sensores del Stabilitrak y al mismo tiempo el sensor de presion del motor, en este momento se desaceleraba, habia que apagarla y volverla a prender, de momento se apagaban los sensores pero volvia a fallar. La han estado checando en la agencia y si va a necesitarlo Nuevo, es esto normal a los 100,000km?

Se activan sensores de estabilidad de hielo y se activa y desactiva la traccion cuando se moja el vehiculo le refprse la maza y mejoro pero esta semana circulando por una autopista al doblar para tomar una bifurcacion hacia la derecha se volvieron a prender si abro el capot y muevo la caja de fusilera se apagan los sensores que me dejan emcender el motor pero los semsores amarillos siguen encendidos. De d pues de unas horas se apagan solos mesta volv u endo loco

Buenas tardes, espero me puedan ayudar, mi captiva empezó a fallar de la nada, entrando a un estacionamiento empezó a vibrar demasiado como a querer apagarse, encendió el testigo del control de estabilidad y el check engine comenzó a parpadear, adicional a eso el motor vibra demasiado, no me dejó acelerar a más de 10 km, sólo pude llegar a estacionarla y luego tuvieron que remolcarla, el mecánico me dijo que le habían cambiado las bujías y revisado los inyectores pues marcaba error en el inyector del cilindro 4, al momento que me la entrega comienza a hacer el mismo fallo, sigue en revisión pero me comenta que es un fallo en la computadora, alguien sabe que puede ser?

Estando en modo manual a velocidad constante de 80kph, Al cambiar las luces de posicion por las plenas, el computador enloquece, se prenden testigos, se cambia de velocidades saltandose a 2a, esto hace que revolucione el motor y pierda potencia y estabilidad, se encienden los testigos de stability track.