Problemas de Baja presión de aceite
Problemas destacados
Baja Presion de Aceite 
Solucionado
Chevrolet Blazer 2007 2007 4X4 MOTOR VORTEC 4.2 202000 kms
Mi Camioneta es Trailblazer 2007 4x4, motor vortec 4.2; estuvo estacionada sin uso durante 3 meses debido a que no cobnseguia un repuesto para el tren delantero (mozos o rodamientos), una vez reparada, fui a realizar cambio de aceite, le coloque el aceite que normalmente usa, pero ahora cada vez que calienta alrededor de 110°c la presion de aceite baja, la aguja de presion de aceite se va a cero, prende una luz y aparece un mensaje que dice baja presion de aceite apague motor, hace un ruido de taqueteo en ese momento. Al apagarla y volverla a prender desaparece el ruido y vuelve a tener presion pero al rato hace lo Mismo. Agradezco alguien que pueda orientarme acerca del caso.
9 casos
16
Mejor respuesta (según Mediblazer)
DU
Hola amigo yo tambien tuve ese problema en mi trailblazer 2005 4x4 motor 4.2 y es que tenia suciedad el carter del motor, por lo cual el sedaso se obstruia y no subia la presion de aceite
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PE
Primero verificar que el sensor de presión de aceite este funcionando si no sustituirlo por uno nuevo para saber qué presión de aceite tiene realmente.
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FE
Buen día amigo tengo una trailblazer 2004 le rectificaron el cigüeñal y montaron conchas nuevas y ahora después que tiene como dos horas prendida se baja la presión de aceite, que puede ser.
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ME
Muchas Gracias Amigo por su respuesta, voy a tratar de bajar el carter aun cuando me dicen que para hacerlo hay que suspender el motor, no se si sera cierto.
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CE
Hola amigo...también tengo el mismo problema tengo una blazer 99 4x4...te comento en la mañana la prendo marca la presión de aceite en 275...cuando calienta baja a 3 rayitas casi al cero...y empieza a hacer un ruido de taqueteo. Me tiene preocupado por ayúdeme...cesar venezuela 0426-515-25-41
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JO
Le recomiendo contactar al mecanico de su confianza, para que verifique que llegue aceite a los balancines
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EM
Buenos días, me pasa lo mismo, como lo arreglaste por favor?
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ED
Yo tuve ese problema y cambie la valvula de presion de aceite esta a un lado del motor la mia estaba humeda la valvula.
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BE
Tengo exactamente el mismo problema mi Trail Blazer es 2002. ¿que puede ser comenten por favor
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TO
Donde se encuentra el sensor de presion de aceite de un motor vortec 4.3
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EN
A un lado del distribuidor
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AL
@EnrianCasi atrás de donde está el distribuidor está un poco escondido
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SA
Tengo una traiblezer año 2004 me pasa lo mismo con la presión de aceite tambiem el modulo de de tranfer 4/4no funciona se la compre nueba y me dicen que hay que programarla y no encuntro a nadie que la programe
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Tengo una blazer 98 4x4 automática Y tengo problemas con el sensor de presión de aceite
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PA
Tengo una 2002 trail blazer las llantas me las está gastando del la do de adentro como la puedo alinear
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TE
Tengo una Blazer Vortec 1995 la anille y no le cambie la bomba de aceite, la prendo y no sube el aceite a las flautas sin embargo si llega el aceite con fuerza al radiador para enfriar, que podra ser.
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FR
Buenas tardes tengo un problema le mande a hacer el motor anillar cambie la bomba de aceite hice la prueba saque el filtro de aceite y prendi la camioneta y si tiene presion sale aceite quite el tapavalvula y no llega aceite hasta arriba porfis q me recomiendan el mecanico dice q son los taquetes pero de verdad no me parece gracias
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Buenas tengo una blazer 2000 y la camioNeta la prendo y la presión de aceite está normal y después de 10 minutos baja la presión hasta quedar en cero y empieza a taquetiar +5804166986271 solo wassa
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Buenos días, tengo el mismo problema, no e podido solucionar y tu solucionaste?
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Amigos ya solucionaron su problema con la presion del aceite de sus chevrolet??? Creo tener la solución, me costó tiempo esfuerzo y trabajo pero solución el mío de una yukon 2009 5.3
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Todavía no lo e solucionado le cambié la bomba y nada el sube la presión a 60 y cuando a los 5 minutos eenpiesa a perder la presión ya no se que hacer
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JO
Yo cambié el empaque de la tapa de los selenoide de arriba o la tapa del modo inteligente como le llaman... primero sube la presion cuando aprendes el carro porque el conducto va directo al bulbo y de ahí se hace como una igriega y va hacia los selenoide y es cuando pierde presion y se baja la ahuja.
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El empaque ese lo venden o toca acerlos
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Revisaste el nivel de aceite que esté bien?
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Orita boy a hacerle eso
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Ya había cambiado la bomba de aceite, cambié el orring o la Liga del cedaso del aceite, cambié un tapón que está arriba del filtro de aceite que se localiza en los concuctos u orificios donde circula el aceite que va directo al filtro sólo quedaba cambiar el empaque de la placa... si venden el empaque pero creo que yo corrí con suerte por que un amigo mío tuvo que cambiar toda la placa en dos ocasiones hasta que quedó su coche. A el se le descargaba la presion por los selenoide, es una batalla con esos motores, en mi país te cuesta 800 dlls por eliminar ese sistema, le cambian los botadores a botadores normales y le cancelan el sis inteligente.
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Buenas noches pana será que me puede hacer el favor de mandarme una foto de la placa o el empaque que hay que cambiar esq no tengo dinero para un mecánico y me tocaría a mi la camioneta tiene fuga por las tapa barbilla pero no sé dónde están ubicados los selenoides y el filtro del aceite lo yeba por el lado del parachoque tendría que mirar que tapón es el que me dice
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@YolmerTe enviaré el número de piezas, los podrás sacar en cualquier reaccionaria e incluso en mercado libre o cualquier compañía que venda en linea
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@José AriasPara poder saber que piensa boy a cambiar y la parte donde está ubicada
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YO
Huy si Agame ese favor el motor es un voltec 4.3 blazer
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El vortek 4.3 es diferente, ese es 6 cilindros mi amigo, yo estoy hablando de un 5.3 de 8 cilindros, se me hace raro que ese motor te de ese problema, de echo esos carros sufren de un problema pero en la transmisión, ya cambiaste el bulbo del aceite??
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No lo e canbiado porque no se ni cuál es
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JO
Esos motores no son motores inteligentes mi amigo, es muy probable que sea el bulbo de aceite que esté dañado, o quita la tapa de abajo del motor y revisa el sedado o filtro interior haber si no está tapado, si es que esté tapado y sea de metal, ponle un poco de gasolina y prendele fuego para que queme todo lo que tiene pegado de aceite biejo. El bulbo mas tarde te dore en donde se localiza.
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@José AriasDices que traquetea cuando se baja la presion? Si es así no es el bulbo. Te ayudare más tarde aún estoy un poco dormido
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YO
@José AriasHuy si Agame el favor esq la camioneta es la palita de trabajo. Es una blazer ella la prendo y sube a 60 y a los dos minutos empieza a bajar la presión y a medida que baja la presión empieza a sonar más duro
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YO
@José AriasY ya le cambié aceite 10w30 cartrol y la bomba de aceite
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ComentarPresión de aceite bajo triblazer
Chevrolet Blazer 2004 Triblazer 150000 kms
Estimados ayúdenme tengo una triblazer del año 2004 que me sale presión de aceite bajo apagar el motor ys he. Cambiado sensores, bomba de aceite etc pero nada sigue el problema favor sus comentarios
7 casos
Hola Amigo esto puede ser el sensor de presion de aceite o la bomba de aceite del motor...yo cambie los dos y listo...espero te ayude
Buenas yo tengo una blazer 2002 y el reloj de aceite ni mueve que puede ser por que el motor no hace nada raro
Movi el sensor y agregue aceite lo deje al mango y la aguja se movio a 300 kpa y ahora bajo de vuelta pero funciona en 150 kpa ahora voy a cambiar todo a ver q pasa
Yo tengo una trailblazer 2007, con motro vortec 5.3. V8. Tenía el mismo problema y se solucionó cambiando un sello (tipo o-ring de goma) en el tubo pescador de la bomba de aceite. Esto está dentro del carter. Saludos.
Amigo yo tengo una trail blazer 2007 4x4 motor 5.3 y hoy camino al trabajo me percate que la presión de aceite bajo un poco de 275 y como a la media hora se bajo a cero pero el motor en ningún momento perdió fuerza ni sonó feo y había momentos que aceleraba y la presión subía pero después le daba duro a unos 100km y no subió más se quedo en cero y el tablero me decía apagar el motor baja presión de aceite
Hola buenas noches tengo una Blazer 96 el manómetro del aceite llega a la mitad y después baja a 1/4 que puede ser
ComentarRecalienta, pierde fuerza, baja la presion de aceite
Chevrolet Blazer 1998 4 puertas, 4x4 170000 kms
Buenas Tardes, Hace unas semanas compre una Blazer año 98, 4x4 automática, ahora me esta recalentando. La temperatura sube un poco mas de 100 C°. Al subir la temperatura le prenden los indicadores de freno del tablero, pierde fuerza y le baja la presión del aceite. Me fije que el agua del deposito nunca baja, parecira que no se consume. ¿podria ser la tapa del radiador? tiene una tapa de 16 Lbs. Gracias
13 casos
La temperatura sube debido a que el agua de enfriamiento no fluye debidamente en el motor, quita o manda a quitar la válvula térmica q trae el sistema de refrigeración del motor. El aceite pierde compresibilidad con la temperatura, por eso baja la presión, la tapa debe estar hermética y es la correcta 16 LBS.
Los indicadores del freno no inciden en nada con esta falla, revisa cableado y conexiones mal hechas.
Saludos.
Los indicadores del freno no inciden en nada con esta falla, revisa cableado y conexiones mal hechas.
Saludos.
Yo tengo un problema similar con una blazer 95 primero no me encendia, le cambie la pila de la bomba, la cadena de tiempo y al darle marcha me pierde fuerza no arranca y el humo que bota es con olor a gasolina, la temperatura sube una barbaridad pero no la noto caliente, no se que puede ser
La mia es algo similar, sube el reloj de la temperatura mas no la noto caliente, pierde fuerza, el humo que bota es con olor a gasolina y comienza con una pequeña falla si tienes una solucion a ese problema t lo agradezco me lo espliquen
Hay que escanear y revisar la temperatura que registra el problema puede ser el sensor de temepratura la capsula que este dando valores falsos
Revisa el TPS, en su recorrido debe ser lineal, 0 -100%. Wot 5vdc y wct 0.7vdc. Saludos.
adolfo carrillo de Venezuela hace 7 años
A veces cuando esta fuera de tiempo tambien recalienta para que estes seguro mandala a escanear
Revisa la bobina de alta y el modulo de ignicion.
Muchas gracias por ayudarme a solucionar el problema... Esta lista y trabajando como salida de agencia... estaba dañado el Fan clutch... Se le monto uno nuevo y listo
Buenas mano tengo un problema similar al tuyo la teperatura llega a 2 raya de los 210 f° siento que la camioneta pierde fuerza y no me pasa el agua del envace al radiador me podrias ayudar ya que veo que solucionaste
ComentarPresion de aceite baja de trail blazer 2002
Chevrolet Blazer 2002 trailblazer 150000 kms
Cuando estoy manejando y acelerada ella va normal, pero si me detengo en un semaforo o en una cola sale presion de aceite baja apague el motor y la aguja se baja toda. Si alguien me puede ayudar. Gracias
1 caso
el tecnico de Venezuela hace 8 años
Cambia sensor de presion de aceite esta al lado del filtro
ComentarPresion del Aceite muy bajo y de repente se eleva
Chevrolet Blazer 1998 4 Puertas LT Motor 4.3 78000 kms
Buen dia, el problema de mi blazer inicio hace 2 dias, al principio el motor empezo a trabajar con 300rpm y la presion del aceite casi bajo a 40, y al llegar a topes, pues se baja, la sulucion que le di fue mover el ajuste de aceleracion y aparente mente se corrigio en ese momento, pero ahora la presion subio casi a 70, eso es normal? o puede afectar en algo?
2 casos
Calienta y baja presion aceite
Chevrolet Blazer 2002 TRAIL BLAZER 2002 MOTOR 4.2 4x4 AUTOMATICA 188000 kms
VelocímetroSe calientaBomba de aguaBomba de aceitePresión de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante...
Hola, necesito ayuda! Mi Trail Blazer 2002 motor 4.2 automatica esta presentando el siguiente problema: Al encender y empezar a andar se sube rapidamente la temperatura superior a los 100grados y se cae la presion de aceite! En el tablero aparece el aviso de Apague el Motor baja presion de aceite y aunado a ello aparece una luz que parece un mini velocimetro, si enciendo el aire sube mas rapido la temperatura. Ya he cambiado el Fan clutch, he limpiado el radiador, tiene buen refrigerante, el oring o sello de la maraca tambien es nuevo, la bomba de aceite esta excelente al igual que la bomba de… Leer completa
2 respuestas
Qué tal, puede ser el sensor del aceite que está arriba del filtro
Omar Colmenares de Venezuela hace 2 años
Buen dia quien me pudiera ayudar tengo una trailblazer 4x4 año 2007 automatica al calentar baja la presion de aceite casi al rojo y prende un indicador como un pequeño velocimetro y me indica apagar motor, pero tambien la temperatura el indicador no sube nada no indica la temperatura se queda abajo por favor quien le alla pasado lo mismo que me pueda ayudar como lo soluciono. Agradecido ante mano.
ComentarMe baja la presion de aceite
Chevrolet Blazer 1993 4 puertas 344500 kms
Cuan enciendo en la mañana mi camioneta en le tablero indica presion mas de la mitad pero a medida que va calentando va bajando la presion y me produce fall a le cambie el aceite y sigue igual le lave el motor y tambien sigue igual por favor ayudenme gracias.
10 casos
Baja la presión de aceite en mínima cuando aceleró sube pero al desac
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas motor verte 262 5000 kms
Cuando desaceleró y queda en mínima baja la. Presion de aceite y se apaga. Si la mantengo acelerada se mantiene la. Presion de aceite...no tiene ningún ruido raro. Y el. Aceite y filtro solo tiene un mes de haber sido cambiado y poco trajín.
6 casos
Baja presión de aceite en ralenti
Chevrolet Blazer 2002 trail blazer 120000 kms
Después de recorrer 25 o mas kilómetros a 80 o mas klm x hora al pisar freno y estar totalmente parada y en minimas revoluciones la pantalla de averias enciende ´"baja presión de aceite apagar el motor". Si elevo las revoluciones en ese momento, la presión se normaliza.
2 casos
Recalentamiento
Chevrolet Blazer 2001 Dlx 2.8 tdi 4 puertas 200000 kms
Hola, tengo un chevrolet blazer dlx tdi 2.8 mod 2001 con problemas de calentamiento,el calentamiento se da cuando lo fuerzo un quito en marchas debiles(4ta,5ta) o empiza a subir y conforme sube la temperatura cae la presión de aceite. De lo contrario podria estar por horas en marcha y la temperatura no cambia... se le cambio: termostatos,se le hizo limpieza al sistema de refrigeración,se cambio bomba de agua, se cambio ventilador,tambien se revizo la cincronización de la bomba de inyección y calibre de valvulas,no se ve mezclas de coolant con aceites en el deposito ni en el motor,no hay burbujas en el deposito... POR FAVOR AYUDA... Aparte de todo esto se me había olvidado comentarles que el carro no tiene perdidas de potencia,el carro corre bien Ayuda Gracis
10 casos
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 9 años
De casualidad no se le recalienta cuando tiene el aire acondicionado prendido ¡?????????
Hola... con el aire activado o sin, da el mismo problema.
Hola, tengo un chevrolet blazer dlx tdi 2.8 mod 2001 con problemas de calentamiento,el calentamiento se da cuando lo fuerzo un quito en marchas debiles(4ta,5ta) o empiza a subir y conforme sube la temperatura cae la presión de aceite. De lo contrario podria estar por horas en marcha y la temperatura no cambia... se le cambio: termostatos,se le hizo limpieza al sistema de refrigeración,se cambio bomba de agua, se cambio ventilador,tambien se revizo la cincronización de la bomba de inyección y calibre de valvulas,no se ve mezclas de coolant con aceites en el deposito ni en el motor,no hay burbujas en el deposito... POR FAVOR AYUDA... Aparte de todo esto se me había olvidado comentarles que el carro no tiene perdidas de potencia,el carro corre bien
Yo soy de costa rica tengo una blazer 2003 diesel 2.8 me pasa lo mismo sube la aguja de temperatura pero no pierde potencia, se le cambio el bulbo de temperatura, el termostato, y la bomba de agua y aún cuando se esfuerza bastante en cuestas digamo sen 3ra marcha empieza a subir la aguja pero suena como si se saliera gas o aire del tapón del depósito de agua pero ya no se que más hacer
Daniel javier barrera morales de México hace 5 años
Saludos ,checa las juntas de las culatas , están quemadas
Hola a todos...!! Ya pude resolver o por lo menos identificar el problema, se trata del cabezote o culata aparte del empaque hay que hacerle prueba de fugas, pues el motor es bastante fuerte y hasta que la temperatura dilate el metal hay perdidas de compresión a las galerias de enfriamiento y provoca exesos de temperatura. Por parte de si hay pedidas de potencia o no, el turbo en buen estado hace que sea dificil de notar si hay alguna perdida de potencia... espero les pueda ayudar este comentario , pues hasta yo siendo mecanico tuve varias interrogantes. Gracias
Voy e tener que cambiar el empaque del cabezote entonces porque si me pasa eso de que la aguja del aceite se baja y después se vuelve a subir
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 9 años
Que extraño. Por que a la mia solo le sube la temperatura hasta que enciendo el aire acondicionado, incluso esta goteando agua, al parecer por la bomba, pero al rato cuando apago el aire la temperatura se normaliza, es decir marca a la mitad exacta del medidor.
Hola solucionaste el problema de calentamiento al encendr el aire acondicionado???
Hola como están hace unos días les escribí, les conté que mi blazer se calienta, bueno le quitamos el termostato, el bulbo de temperatura, la bomba de agua nueva, y se arreglo pero en caminos planos, pero cuando se esfuerza en caminos empinados con marchas fuertes tercera ya la aguja marca que esta caliente, y como dijo RANDALL en los comentarios de arriba lo lleve a revisar el cabezote que le hicieran pruebas y nada normal, ya no se que podría ser si será algo eléctrico o que, además de que ando en la ciudad haciendo mandados y cuando meto clutch la aguja del aceite se vuelve loca y se baja casi al mínimo y cuando acelero ya se normaliza, ojala pudieran ayudarme :/
Que tal, tengo el mismo problema de recalentamiento a altas revoluciones. El blazer se calienta a 3/4 y más cuando subo cuestas o rebaso. Fui al mecánico y cambié el radiador y termostato, pero sigue igual. No sé si será el empaque del cabezote, pero chequear eso cuesta un ojo de la cara. Entonces no sé que hacer.
Cambia el tapón, posiblemente ahí este el fallo. Claro, lavando previamente el radiador y verificando el buen funcionamiento del fan.
Hola, tengo un chevrolet blazer LS 4x4 mod 2001 con problemas de calentamiento,se recalienta cuando tiene el aire acondicionado prendido sube la temperatura 105 mas o mes, si alguien me puede ayudar estaré muy agradesido
miguel machin de Venezuela hace 5 años
Tengo ese mismo problema con mi camioneta como lo puedo solucionar
pedro jose mayora de venezuela de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tarde tengo una blazer año 96 y tengo problemas de recalentamiento cuando agarro subida le cambie el fan clutch y a hora lo hace en lo plano y no tiene termostato que podria ser
Yo lo solucione cambiando la bomba de agua y mande a limpiar el radiador y listo
pedro jose mayora de venezuela de Venezuela hace 7 años
Tengo blazer año 96 4x2 automatca le cambie la bomba gasolina regulador y tiene una falla que cuando voy arrancar se queda y aveces hasta se apaga y luego prende rapido le da se le quita
Carlos Arturo de Colombia hace 2 años
@kaliHola cordial saludo tengo ese problema en una blazer 96 en plano no se calienta pero cuando empiezo cuesta se va subiendo la temperatura y se empieza a calentar el vehiculo
Hola. Tengo una blazer 98. Al arrancar c pone lenta. Al rato qle doy chola. Es que sale bien hace el cambio. Q puede ser la falla...
ComentarAparecen luz de abs y servise egine
Chevrolet Blazer 1991 4 puertas de tvi motor 4.3 20000 kms
El carro andando en velocidad y desaselero busaca de apagarse en el tablero se nota q baja la presión del aceite y normalmente aparece la luz ser vice egin soon y se apaga comí si se ahogara y buscó de encender cuesta pero prende botando humo negro y pura gasolina
13 casos
Dos sensores para someterlos a prueba o cambio 1). - sensor o valvula IAC, puede estar atascada sucia,sacarla y limpiarla igualmente limpiar donde va instalada.2). - sensor de posiciòn aleta de aseleraciòn da señal erronea a la computadora,
Hola ! donde van esos sensores que decis? gracias!
Amigo, justo al lado del cuerpo de aceleraciòn, debes retirar el filtro de aire y los veras
Yo no creo saber mas que los expertos solo aporto mi punto y recomiendo cambiar filtro de gasolina y válvula regulador de presión de la misma. Saludos.
Que tal tengo una blazer modelo 97, la primera vez se prendio el check de ABS y empezo a hacer ruido al frenar y lean bien la caja no pasaba de primera velocidad, pregunte al mecanico y me dijo que era la caja de cambios, sin embargo me entro duda y me puse a revisar aca mismo el motivo del ANTI LOOK ABS y habia una solucion de purgar el liquido de frenos viejo, lo hice y asunto arreglado desaparecio la luz de advertencia y lo mejor la caja funciono a las mil maravillas, ahora de nuevo el check ABS pero ahora al meter el pedal de freno tira el liquido por la bomba de frenos, y otra perdio presion la manguera de freno de la llanta delantera lado derecho y de nuevo el CHECK ANTI LOOK ABS y la caja no pasa de primera, me dijeron que es el MODULO ABS el dañado amigos uds. que creen, tiene relacion el ABS y la caja de cambios ayuda y agradezco los comentarios saludos
Una falla como esa , podría poner el vehículo en MODO SEGURO y la ecu , solo te permite hacer los primeros dos cambios hay que chequear bien , resetea ecu , desconectando y conectando la bateria unos minutos y lo mismo ABS , cuando das contacto , pisa seguido tres veces el acelerador sinencender la maquina y puede que la advertencia se apague
Buena noche para que me ayude con esta falla mi bleizer 4x4 ya le cambio la bomba de freno pero se queda sin freno de repente igual ya e pulgado no veo fuga de liga
ComentarFalla de presion de aceite
Chevrolet Blazer 2007 ls 166000 kms
Buenas noches mi trailblazer presenta una falla donde se baja la presion de aceite y me aparece un simbolo amarillo en el tablera con una flecha hacia arriba indicando que apague el motor ya le cambie bomba de aceite bujias filtro y sigue la falla
4 casos
Yo tambien tengo una trailblazer mismo modelo y le pasa lo mismo no c a donde llevarla ya la e llevado a muchos lugares y no le an podido arreglar la falla
Hola Darwin, yo tuve exactamente el mismo problema, y se solucionó cambiando un empaque (o-ring de goma) en el tubo de retorno (llamado por algunos mecánicos tuvo pescador) de la bomba de aceite. En mi caso le bajaron el carter para poder cambiar el o-ring. Todo funcionó muy bien después de eso. Saludos.
Hola, limpia el sensor de presion de aceite ubicado al lado del filtro.
ComentarSe priende una luz
Chevrolet Blazer 2005 129 kms
Me di cuenta que la presión del aceite bajo asta cero y luego subió después se prendió una luz cada vez que pongo el freno quiero saber cual es el problema por favor y gracias
12 casos
ComentarLa aguja de calentamiento llega a la mitad osea a 100
Chevrolet Blazer 2004 ltz 89000 kms
La aguja del calentamiento sube a 100 y la aguja del aceite se baja y aparece presión de aceite baja apague el motor
1 caso
karloss182 de Venezuela hace 10 años
Esta falla puede volverte loco hermano , yo pase por ella , esta falla tiene muchos motivos debes de t, regularmente se forma una pasta en el tener cuidado , revisa primeramente el bulbo de presión de aceite , luego revisa el carter regularmente se forma una pasta q no deja q la bomba chupe , si con esto no se resuelve debes cambiar el sello de la bomba , este es el ultimo paso
Ojo: no dejes q te cambien la bomba de aceite , esta bombas no se dañan y si las vas a cambiar q sea la original
Ojo: no dejes q te cambien la bomba de aceite , esta bombas no se dañan y si las vas a cambiar q sea la original
ComentarProblemas con mi trailblazer
Chevrolet Blazer 2002 4 puertas motor 4.2 113 kms
Tengo una traiblazer 202 le hice el motor funciona todod bien pero cuando tengo como una 2 horas con la camioneta rodando me en pieza a fallar con la presion de haceite le baja la presion cuando la camioneta esta parada cuando esta rodadndo esta con su presion normal que creen ustedes que puede ser esa falla
1 respuesta
Debes probar con otra válvula de presión de aceite, si este no es el problema entonces deber ser la bomba de aceite, al calentar el aceite que se pone más fino, baja la presión, en caso que no lo hagas usa aceite 20/50 o 25/60 a ver cómo te va...
ComentarPresion de aceite
Chevrolet Blazer 1993 400 kms
Tengo una blazer 93 automatica me boto el aceite por la valvula de presión de aceite la puse original y a veces me marca la presion en alta y a veces no como debe marcar normalmente, con la valvula vieja me marcaba hasta 275 y parada encendida en 50, vi la de un vecino y el me dice que siempre le marca en 500. Cuando le falta aceite por x motivo le baja dos barras en el tablero, como deberia marcar normalmente esa presion de aceite en estos tableros analogicos se poria llamar por barras marca ella, gracias
3 casos
Se calentaba la trailblazer 2002
Chevrolet Blazer 2002 4.2 200000 kms
Mira a mi me paso lo mismo con mi trailblazer 2002 la presion de aceite se bajaba le cambie la bomba de aceite y se arreglo pero para esto hay que desarmar o bajar toda la maquina cosa que no creia el cuento en mexico me salio en 7,000 pesos mexicanos
2 casos
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