Problemas de Tensor de correa unica

Problemas destacados

Tensor de correa unica

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 2222 kms
Buenas tardes espero pronta respuesta!! ayuda... hace dias mi aveo sonaba como una licuadora ayer lo intente prender y nada!! y cuando veo al piso restos de la correa unica. Reviso el tensor y el tornillo no aprieta!! e intentado y nada. Sera que debo cambiarlo? ya que ese tensor que le monte hace un año no es original!!
andres eduardo de Venezuela hace 8 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiar el kit de correa viene con la polea tensora , de preferencia original.
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Tensor de correa unica en otros modelos

Corte del bulon del tensor de la correa poliv

Peugeot 306 1996 4 puertas diesel 290000 kms
Tres veces se corto el bulon en menos de 4 meses antes de que se corte la ultima ves habia sido cambiado el kit completo nuevo y se volvio a cortar. Si alguin me puede decir que puede ser lo que causa esto ,porque tres mecanicos no encuentran explicacion.
fabio de Argentina hace 10 años  
FA
8 casos 
luis de Argentina hace 10 años
A mi me paso una vez y 7 veces se me rompio la correa poli v
Lo que yo hice fue sacarle el resorte y ponerle una planchuela en su lugar no me jodio mas...
Luis de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes...podrias pasarme foto de la planchuela...yo hice el motor nuevo y no lo hacia lo armamos y ahora corre la correa para adentro contra el bloc y la va a cortar porque tienen filo ahi las poleas...asiq si podes pasarme fotos te agradeceria...nos vemos saludos
John de Colombia hace 2 años
Hola cómo es la planchuela. Me podrías regalar foto llevo 4 tensores
Yvan de Venezuela hace 2 años
Disculpe como es la planchuela podría mandar fotos para ver si puedo resolver?
juan del bianco de Argentina hace 10 años
Luis podes mandarme una foto o una descripción de como es la planchuela ya que tengo el mismo problema y siempre se me rompe cuando mas lo necesito, desde ya muchísimas gracias
Fernando de Venezuela hace 9 años
Hola luis, tengo ese mismo problema, sera que me puedes explicar cual es el resorte y como colocar la planchuela o si me puedes dar mas detalles o fotografías te lo agradezco ya que mi trabajo depende de hacerlo con el vehículo y tengo un mes trabajando en carro prestado y eso es muy incomodo
Luiss de Argentina hace 7 años
Hola queria pedir ayuda se me corta la corea poly v y ya paso por varios mecanicoa y no le encuentran el problema que puedo hacer. Peugeot 306 modelo 2000
juan del bianco de Argentina hace 7 años
Mira me canse y lo cambie por un c4,por las correas no me hago mas problema, suerte muchachos
Fernando de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde, puedes explicar que es un C4, por favor. Para asimilar mejor la respuesta.
juan del bianco de Argentina hace 4 años
Jajajajaja... es el amor de mi vida, aunque un poquito al peugeot se lo extraña
juan del bianco de Argentina hace 4 años
Ahora sin bromas, si le cambian el soporte del aire y alternador por el del 206 junto con el tensor del 206 se les acaba el problema
javier de Argentina hace 4 años
Hola! yo me canse de cortar correas poli V y anule aire acondicionado y puse una correa 6k nro 1200 y listo
Eduardo de Argentina hace 3 años
Javier como estas me podes pasar un numero o algo para comunicarme con vos así veo que le hiciste a tu auto tengo ese mismo problema
Juangia de Argentina hace 2 años
De que auto le anulaste el aire, yo tengo un Logan y quiero anularlo que correa le pusiste y como para que el tensor trabaje. 3875159833
Daniel Di Lorenzo de Argentina hace 3 años
En 18 meses cambié 3 veces el tensor movil de la correa poly v. Peugeot 306 diesel 1.9 modelo 99 rural 5 puertas (frances). Las 2 primeras veces puse alternativo marca EUROMOTOR, ahora (3er cambio) le pondré pieza original ($8.270). El problema que me producen los tensores es que revienta adentro el buje toma juego y se corre la corre poly V
Raulo67 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! Tengo un Peugeot 306 diesel 4 puertas 1.9 modelo 97 se rompió la correa polive siendo que no hace mucho se la cambie. Cuando la cambie está hecha trizas las camisas desconozco. Lo que si? Tiene mucha perdida de aceite y pierde por la junta. Incógnita sera por eso ? Alguno tubo esa experiencia? Se agradece alguna opinión.
maru04 de Argentina hace 2 años
Hola gente muy buen dia , tengo que cambiar el tensor de correas poly v y no se como quitarlo le saque el rodamiento y solo tengo en el centro un tornillo ciego que no puedo sacar ningun dado entra me estoy volviendo loco por favor es ese ???
maru04 de Argentina hace 2 años
Perdon es una ecosport tdci 2004
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Se me corta el tornillo del tensor de correa Poli v alternador

Peugeot 206 2001 diesel 1,9 5 puertas 245000 kms
Tengo un Peugeot 206 diesel motor 1,9 full, se me corta el tornillo del tensor de Poly v que esta pegado al alternador, y ya cambie el tensor, el amortiguador que lleva e igual lo corta, que puedo hacer???
Edgardo de Argentina hace 8 años  
ED
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La verdad son muchos los que tienen problemas con ese sistema de tensores en los 206 fase 1. En la Peugeot venden lo que ellos llaman "kit de saneamiento" y sirve para corregir esos eternos problemas que adolecen algunos 206, consta en cambio de polea cigueñal, tensores fijos y moviles entre otras yerbas quedando el sistema del fase 2 y asi te olvidas de por vida de rotura de tornillos, amortiguador doblado, etc.
Edgardo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, voy averiguar para comprarlo, desde ya muchas gracias!!!
isid de España hace 7 años
La polea del cigueñal se puede cambiar, cambiando el piñon de la distibucion y las chavetas del eje, pero el tensor como, habria que cambiar el soporte del alternador no?
Fede de Argentina hace 5 años
Se me desgrana la. Poli v tiene los tenedores nuevos es 206 diesel 1.9
Eman de Argentina hace 4 años
Se me rompe el tornillo del tensor. Que tiene El resorte de la. Polive que puede Ser
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches, una pregunta, el tornillo del tensor de poliv, tengo que cambiar el rodamiento plástico, el tornillo es rosca izquierda o derecha? Desde ya muchas gracias
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Tensor de correa unica

Ford Ecosport 2007 puertas motor 2.0 150000 kms
El tensor de la correa unica presenta ruido interno
liah de Venezuela hace 8 años  
LI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios
Es momento de hacer el servicio de mantenimiento, consiste es :cambio de correa,polea tensora, reten de arbol de levas y bomba de agua, antes de que ocurra un daño mayor al motor.
DORYS de Venezuela hace 8 años
115 km le cambie la el tensor y la polea y el ruido sigue
ricardo de México hace 8 años
Y la bomba de agua ? si esta malo el rodamiento roza en el block del motor y hace el ruido
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Tensor de correa multicanal

Ford Ecosport 2008  150000 kms
De pronto un ruido fuerte de chillido de correa, le cambio la polea y el tensor el ruido sigue y el mecanico dice que debo ponerle una polea de media pulgada mas o colocarle una correa una pulgada menos...pero todo sigue igual con el chillido.
DORYS de Venezuela hace 8 años  
DO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la polea del alternador , hay unas que traen un embrague y cuando se rompe puede frenarse y ocasionar el chillido
alan de Venezuela hace 8 años
Amigo yo reparo alternadores y estoy totalmente seguro que son las rolineras del alternador... ya están malas y se trancan al momento de girar a por consiguiente para la polea y al deslizar la corea suena ese chillido
DORYS de Venezuela hace 8 años
Ya se revisaron las poleas y nada alguien me dice que pueden ser los soportes del motor...esto me tiene en la locura
ricardo de México hace 8 años
Con el motor funcionando hechales agua a la correas , si se calla son las bandas que estan gastadas o sueltas.
Claudio de Chile hace 7 años
Mi auto esta con el motor funcionado hay un chillido en la polea que recorre el ventilador y me vibra la última polea de abajo, cual puede ser la solución a dicho problema, espero respuesta muchas gracias
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Como quito el tensor de la banda del alternador

Chevrolet Chevy 2001 monza, 4 puertas 150000 kms
Quiero quitar el tensor, tiene dos tornillos, pero el que está arriba está muy duro para quitarlo, la hasta le dí golpes y no lo puedo quitar. Ayuda, por favor!!!
Israel de México hace 9 años  
IS
1 caso 
AntonioDom de México hace 9 años
Primero afloja el que esta por un costado con una llave estriada de 3/8, y posteriormente aflojas el. Que esta arriba, ojo xk debe ser en este orden. Suerte
Lorenzo Sánchez Ochoa de México hace 3 años
Hola la polea tensora del alternador sale sin quitar el soporte del carro?
Chegar de México hace 6 años
Que medida de tornillos lleva el alternador en los soportes el de arriba y abajo
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Ruido de rodamientos en el tensor de la correa del alternador

Renault Clio 2005 expression 1.6 16v 350000 kms
Fuerte ruido en el tensor de la correa del alternador , fuga de liquido hidraulico,
dagoberto de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa los rodamientos de la polea, revisa que no este flojo el tensor o barrida las roscas de ajuste.
Victor de Perú hace 7 años
Hola, mismo problema. Poco tiempo luego de que empezó el ruido se rompieron la correa y polea de alternador. Reemplaze la polea y correa y esta ultima se rompió nuevamente a los pocos minutos de encendido el auto. Tambien fuga liquido hidráulica.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa que l polea sea compatible con la correo, asi mismo revisa muy bien la alinecion de la correa
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Ruido en el tensor de la correa del alternador y el aire

Volkswagen Polo 2001 diesel 230000 kms
Me hace ruido en el tensor de la correa del alternador, ya le cambie todos los rulemanes y rodillos de toda ola distribución y desarmo el mecanico pero no supo darme una respuesta porque además engraso el tensor y me sigue haciendo ruido.
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
4 casos 
Matias de Argentina hace 9 años
Pablo solo ay dos probabilidades,tenes el tensor roto o la polea unidireccional del alternador esta fija,tienen un rodamiento interno que se suele romper y por eso sapatea el tensor,saludos.
Augusto de Argentina hace 4 años
Buenas escucho un ronroneo un ruido como que arrastra o raspa no se bien si la correa o algún ruleman de la concesionaria me dicen que es un ruido característico de la distribución del virtus 2020 1.6 16v manual
[email protected] de Argentina hace 2 años
El eje del tensor está rompiendo la carcasa ya no hace el chirrido de antes porque está el eje rompiendo 1. Y medio centímetros la cavidad de la carcasa...donde puedo comprar el repuesto completo
[email protected] de Argentina hace 2 años
El eje que está rompiendo la carcasa es de un polo diésel 1.9 donde puedo comprar el repuesto completo
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Se corto el bulon del tensor de la correa poliv

Peugeot 306 1996 4 PURTAS 220 kms
Canbiamos el tornillo y se volvio a cortar.
OSCAR de Argentina hace 11 años  
OS
3 casos 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Se me corto 2 veces el bulon del tensor poli v
Javi de Uruguay hace 5 años
Pudiste solucionarlo
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola,lo solucione sacándole el resorte que parece un amortiguador y le coloque una planchuela fija del mismo largo,yo la hice pero vi que la venden como repuesto para hacer la reforma.
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Tensor de Poli V

Volkswagen Amarok 2012 4X4 confortline 163 cv 160000 kms
Hola amigos, soy nuevo en el foro, espero poder encontrar soluciones. Tengo una amarok 2012 4x4 163 cv con problemas en el tensor de la poli v. Hace un mes se me corto el tensor en donde empieza el rodillo, esto creo que es causa que el motor esta haciendo mucha fuerza y le cae el peso al tensor. Cambie tensor y correa originales y hoy me encuentro con que otra vez se me jodio. Esta vez no se corto, pero empezo a hacer mucho ruido y volvi a comprar tensor. Al ponerlo vibra mucho, no se cual podra ser mi problema, si vendra del cigueñal, de la distribucion o quizas tambien el embrague ya que es multidisco. Espero respuestas. Saludos
Alan Savoiardo de Argentina hace 6 años  
AL
3 respuestas 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola Allan. Te saluda Hector de Honduras y técnico en VW. Es posible que el rodó del alternador esta pegado por resequedad y esto te esta ocasionando el problema en tu correa. Revísalo bien, este rodó es tipo ratch y gira conectado a
Solo hacia el giro del reloj, y hacia el lado contrario del reloj queda libre sin tracción por lo que si está pegado lo sentirás pegado hacia ambos lados y debes reemplazarlo. Si está bien ese rodó de alternador No lo cambies y infórmanos para poderte ayudar a resolver el problema. Saludos
Alan Savoiardo de Argentina hace 6 años
Hola Héctor muchas gracias por tu ayuda. El rodo del alternador está girando bien. Tengo mi Amarok en un taller mecánico y lo unico que no está girando es el rodo del aire acondicionado, se lo nota un poco duro. Saludos cordiales
luis de Argentina hace 2 años
Amigo tuve el mismo problema...cambie tensor y seguia el mismo problema orguinal...vibrama mucho...me dijeron que podia ser el machon del aire acondicionado...lo cambie y tampoco era...al final era la polea del alternador dado que la misma funciona como un viscosa que queda pegado y genera que trabeje el motor muy pesado...
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Tensor banda del alternador

Nissan Platina 2004 K plus automático  169856 kms
Desde que se cambio el tensor original queda haciendo ruido como golpeteo al acelerar ya que va caminando se le quita o disminuye, que hacer??
Ernestol de México hace 7 años  
ER
2 respuestas 
julio bello de México hace 7 añosContactar profesional
Cual tensor cambiaron? ya que no mencionas de que banda
Ernestol de México hace 7 años
De la banda del alternador
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Tensor poli v

Peugeot 306 2000 4 puertas TD 202500 kms
Se corta bulon tensor poli v ,2 veces en poco tiempo,sera el resorte que jode ?
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola. Saque el resorte y coloque una plachuela fija ya hice mas de 500 km hasta ahora ningun problema
Erica de Argentina hace 6 años
Hola Alejsndro como es la plamchuela fija o donde puede conseguirla, me pasaria alguna imagen de la planchuela por favor. Mi mail: [email protected]
Sergio de Argentina hace 3 años
Erica te pasaron dónde conseguir la planchuela? Me está pasando lo mismo con mi 306.
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Le cambiaron el tensor de la banda de accesorios.

Volkswagen Pointer 2007  160000 kms
Hoy se escucha un zumbido en el alternaor; que puede ser? Acaso hay que cambiar la banda nueva, o revision del alternador. Carga bien. HSC: gracias por su ayuda.
El Negro de México hace 7 años  
EL
1 caso 
El Negro de México hace 7 años
Gracias, yo espero que alguien pueda apoyarme con esta duda.
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Me corta el tornillo del tensor de la poly v

Citroën Berlingo 2000 3 puertas, full, motor 1.9, diesel 320000 kms
El sábado le coloque la correa de distribución, seguido una poly v nueva. Hoy me corto el tornillo del tensor que viene con el amortiguador. Y la poly v ya no sirve mas
adrian de Argentina hace 10 años  
AD
5 casos 
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola una consulta alguno sabe que reforma puedo hacer para cargar la camioneta que se baje tanto agradezco su redpuesta
Gustavo de Ecuador hace 6 años
Hola alguien sabe cual es la numeración de las banda única que se me perdió la. Banda y no tengo la numeración
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Tensor correa polive

Dodge Neon 2000 LE 2.0 250000 kms
Se rompió el bracito que mueve la polea tensora
Claudio neon de Argentina hace 6 años  
CL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la polea tensora de servicios.
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Ruido en el tensor de la correa polive

Volkswagen Amarok 2012 2012 base con aire 11000 kms
Cambie el tensor y la correa polive de mi amarok 2012 starline base c aire no hizo más ruido pero al arrancar sacude y da un golpesito me dice el mecánico que es la bimasa???
Bruno de Argentina hace 7 años  
BR
1 caso 
segua de Chile hace 6 años
Tu ruido se produce por que el compresor de aire acondiconado presenta un problema interior de rodamiento, lo mejor es colocarle una correa sin aire y eleiminar el aire acondicionado...
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Cambiamos correa de distribucion, bomba de agua, tensor, poli v, termo

Chevrolet Spin 2017 5 ptas 5 asientos 61000 kms
Todo perfecto pero cuando voy por autopista se clava en 3000 vueltas y no acelera de a ratos se suelta y luego se clava de nuevo como si no acelerara mas
enrique de Argentina hace 7 años  
EN
1 caso 
Alex de Argentina hace 6 años
Resolviste? a mi me esta pasando lo mismo en gas o nafta. En ciudad no pasa nada pero arriba de los noventa de repente el acelerador no responde comienza a titilar la luz de falla y de pronto acelera otra vez y de vuelta
Fabian torres de Argentina hace 4 años
Tenes que llevar a poner a punto el cigueñal y arvol de levas con un escaner oficial y listo
Alex de Argentina hace 2 años
@Fabian torresSe resolvió de esa manera
Fabian torres de Argentina hace 2 años
Mejor. Asi me alegro si yo tengo dos cobalt y me compre una nobuk y tengo el programa para la puedta a punto
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Ruido raro en el tensor de la poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas ful xdr 214000 kms
Cambie todo pude todo nuevo resorte ,soporte,poli v, polea todo y me hace ruido parece que es en los tensores puede ser que este muy ajustado los tensores que solución me pueden dar
Andrés de Argentina hace 7 años  
AN
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si, puede existir un exceso de tensión, fijate de aflojarlo un poco. Pero ojo que también puede ser lo contrario, que esté floja la tensión de la correa y patine por eso aparece el chillido.
Alexist de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
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Como cambio tensor de correa única de motor ?

Dodge Caliber 2008  220000 kms
Hay ruido en el patín del tensor ya cambié varias correas y sigue el ruido y proviene de esa zona
jveliz2005 de Venezuela hace 7 años  
JV
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube ,hay tutoriales
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Cuál es el tensor de Correa poli v

Volkswagen Gol 2004 2 puertas ,full, 1.6 170000 kms
Quisiera saber cual es el tensor que afloja la correa ya que quiero sacar el alternador
Luca de Argentina hace 7 años  
LU
4 casos 
Adela de Argentina hace 7 años
Hola se me corto la correa de alternador y no se la medida es modelo 93 volkwagen gol
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Problema de tensor de correa alternador

Volkswagen Gol 2012 4 puertas, motor 1.4 power 150000 kms
Hola gente compre usado gol power 1.4 mod2012 y en menos de 1 año ya tuve rotura de 4 tensores...si a alguien tendria conocimiento de este drama quisiera saber cual podría ser el problema... gracias!!!
checho de Argentina hace 8 años  
CH
2 casos 
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola checho el problema mas comun es que se compra el de segunda marca que sale 700 pesos y fallan seguido , el original sale casi 3000 pesos te olvidas de esos problemas,Saludos
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Ruido en la zona de tensores de la correa de accesorios

Citroën Xsara 2001 1.9 D 215000 kms
Estimados, necesito que me orienten cual de los tensores estaría haciendo mucho ruido ya que un viene con un amortiguador con espiral y otro solo el tensor. Que me recomiendan??
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
2 casos 
joseclaro de Argentina hace 8 años
Normalmente suele vibrar el tensor dinámico a determinadas revoluciones del motor (1200 - 1500 rpm) y eso ocurre por desgaste del mismo o bien por no ser uno especificado por fabrica (uno cuesta casi $ 2.000 y el otro $ 950). Si la vibración es permanente, es para que lo vea un mecánico. Cordialmente
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Tensor correa unica, falta de fuerza y a veces explosiones.

Chevrolet Astra 2002 eleggance 2.2 sincronico 300000 kms
Mi carro le estaba sonando la polea del tensor , pero como pude le eche aceite 3 en 1 y suena menos, a parte se escucha un pequeño traqueteo en el motor, quisiera saber si eso es el tensor de la correa única? Ademas de otra falla que tiene es que se queda un poco en alta y a veces se tira pequeñas explosiones. Espero puedan ayudarme. Saludos desde valencia, Venezuela.
casb de Venezuela hace 9 años  
CA
1 respuesta 
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Oye broth soy de valencia, bueno de esas explosiones a mi me paso y era la bobina que el carro trabaja con el cilindro 4 y 3 con fallas. Daba como explosiones, pero te recomiendo cambiar el tiempo y el tensor mira que no hay repuestos y es hiper dificil solucionar problemas con el astra aqui en venezuela.
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Tensor de correa unica

Chevrolet Cavalier 1997 2 puerta 2.2 1500000 kms
Buenas noches quería saber como sw que el tensor de mi correa unica esta malo lo que pasa es que cuento prendo el aire empieza a sonar y a moverse el tensor cuando apago el compresor deja de sonar mande a chequear el compresor y todo esta bien me dicen que es el tensor que me ocaciona el ruido xq esta malo quería saber quien me explica para descartar gracia
Ojdc2811omar diaz de Venezuela hace 6 años  
OJ
5 casos 

Problemas con el tensor de la poliv

Volkswagen Gol 2008 3puertas 140000 kms
Al giro del motor se nota la correa fuera de línea especialmente en la zona del tensor como si estuviese dos carriles de a fuera y a parte se siente un chillido tipo ruleman que proviene de esa zona. Pedia ayuda para poder cambiar el tensor ya que el coche lo compre y me dijeron que la distribución está echa lo que no me especificaron si habían cambiado el tensor
Claudio62 de Argentina hace 6 años  
CL
3 casos 
Yvan de Venezuela hace 2 años
Me está pasando lo mismo,cómo puedo solucionar ese problema, alguien puede ayudarme por favor?
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Tensor de la correa Unica

Renault Logan 2007  404000 kms
Como puedo saber si el tensor de mi correa unica està malo!
Nacho de Venezuela hace 7 años  
NA
6 casos 

Rotura soporte tensor de correa poli

Volkswagen Polo 1999 4 puertas 1.9 diesel SD 250000 kms
Donde puedo conseguir un soporte tensor de correa poli, es el que esta en la parte inferior derecha del auto debajo de la distribucion,
1
manuel de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

Vibracion en tensor de poly v

Volkswagen Vento 2009 2.0tdi 215100 kms
Cambie tensor correa y sigue igual sera la pata de motor
martu2108 de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Migue2325 de Argentina hace 2 años
Tengo el lismo problema vento 2013. 2.0 tdi. Cambie tensor original y sigue sumbando
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Se rompe el tensor de la poli v SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2010 4x4 full 150000 kms
Hola tengo un problema con la amarok. Se rompio el tensor de la poli v y lo cambie hace aprox 2 meses. Hace 10 dias se vuelve a romper, puse otro nuevo y hoy de nuevo. No encuentro anomalias en las poleas ni nada raro. El tensor se desarma en 2 y todas las veces lo mismo
nestor de Argentina hace 7 años  
NE
11 casos 
Marite87 de Argentina hace 4 años
Hola, pudiste solucionar al problema? Que era? Me esta Pasando lo mismo con mi coche y me cansó! Me deja tirada cada tanto
Damian de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
Alberto de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Amarok 2015 y ya cambié 3 veces el tensor de la poli v. No sé cuál es el problema. Alguno lo sabe?
Solucionado
Mejor respuesta (según nestor)
luis de Argentina hace 2 años
Cambia la polea del alternador y asunto solucinado...a mi paso lo mismo y era al final eso
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo con el tensor de una amarok 2011 ya voy cambiando 5 tensores cambie la polea del anternador del aire acondicionado igual y me sigue en problema
hugo luis de Argentina hace un año
Yo cambie 3 beses en 6 meses puse marca germani compre en bolbaguen como horiguinal los mecanicos son 3 distintos no tengo solucion me diguieron gue hay marcas que son fabricadas en china o taiguan y les ponen hotra marca en arguentina yo tenia una toyota conpre rotulas horiguinales y se cortaban casi me mato en la ruta heran chinas no japonesas si saven la solucion para los tensores de la amarok mi tel 44876355 mil gracias
hugo luis de Argentina hace un año
Hola yo compre el tensor germany spuestamente una buena marca y ya voy cambiandola 3 veces en poco tiempo. Se me desarmo todo el tensor. El mecanico me dice que los respuestos son malos aunque figuren como original xq los ensamblan en china y los mandan con sello germany. Me dijo que compre los skf. Alguno compro esta marca SkF?
sergio de Argentina hace 6 meses
Buenas tengo una amarok 2013 se me corto la correa la cambie volvio a cortar la cambie y le controle y es xq se junta el tensor con la polea fija cambie el tensor y me sigue sucediendo lo mismo alguien me puede decir xq es
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Tensor correa del alternador

Audi A4 2005 4 puertas 70000 kms
Posible avería del tensor de la correa del alternador, se puede reparar? o se necesita un cambio? mostrar imagen si es que se puede. Desde ya, Muchas gracias
Roberto Araya de Chile hace 9 años  
RO
1 caso 
Ernesto de Colombia hace 4 años
El tensor no es reparable, debe cambiarlo
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Cambie el kit de tiempo y tensor de correa unica

Chevrolet Corsa 2005 4 ptas motor 1.6 97000 kms
Tengo un corsa 2005 automatico al cual le cambie el kit de correa de tiempo y el tensor de la correa única y encendió el carro pasado 2 días no volvió a prender le cambie el sensor de posición del cigueñal pensando que seria ese el problema porque no accionaba la bomba de gasolina pero sigue igual no prende
alejandro de México hace 9 años  
AL

Tensor de correa Poly V

Volkswagen Gol 2011 Power 1.4 5 puertas
Se rompió en diciembre a un auto 0Km (agosto 2011) el tensor poly V y no lo consigo por nunguna parte de Argentina es una vergüenza que compres un auto nuevo y no haya repuestos, desde hace 4 meses que tengo el auto en el taller esperando que llegue el repuesto!!!
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
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