Problemas de Correa del alternador
Correa del alternador: Es de un material como goma o similar y se encarga de contactar elementos del motor y los hace girar. Algunos de ellos son el alternador, la bomba de dirección hidráulica y la bomba de agua.
¿Qué es la correa de accesorios de un Spin y cuándo debe cambiarse?
Problemas más específicos:
Correa poli V 2 casos
Se rompe la correa del alternador 1 casoTensor de correa única 1 casoCambio correa alternador 1 casoDiagrama de correa alternador Correa de alternador floja
Se rompe la correa del alternador 1 casoTensor de correa única 1 casoCambio correa alternador 1 casoDiagrama de correa alternador Correa de alternador floja 
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Problemas destacados
Rotura de la correa del alternador por atascamiento 
Solucionado
Chevrolet Spin 2016 4 puertas, motor 1.8 215000 kms
Quisiera saber si esa rotura influye tbn en la bomba de agua
1 respuesta
Mejor respuesta (según Griss)
GR
Efectivamebnte debimos ser remolcados ya que al romperse la correa del alternador quedó afectada la dirección hidráulica y tbn el buen funcionamiento de la bomba de agua. Otra afectación fue el aire acondicionado pero esto no era grave.
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ComentarCambiamos correa de distribucion, bomba de agua, tensor, poli v, termo
Chevrolet Spin 2017 5 ptas 5 asientos 61000 kms
Todo perfecto pero cuando voy por autopista se clava en 3000 vueltas y no acelera de a ratos se suelta y luego se clava de nuevo como si no acelerara mas
1 caso
Resolviste? a mi me esta pasando lo mismo en gas o nafta. En ciudad no pasa nada pero arriba de los noventa de repente el acelerador no responde comienza a titilar la luz de falla y de pronto acelera otra vez y de vuelta
Fabian torres de Argentina hace 4 años
Tenes que llevar a poner a punto el cigueñal y arvol de levas con un escaner oficial y listo
Fabian torres de Argentina hace 2 años
Mejor. Asi me alegro si yo tengo dos cobalt y me compre una nobuk y tengo el programa para la puedta a punto
ComentarNo entran los cambios Solucionado
Chevrolet Spin 2016 125000 kms
Hola buenas tardes. Acá vi de sacarlo del taller mecánico, la cual le hicieron distribución, cambio de la correa poli v, termostato, bomba de agua y batería. Salgo en 1 kilómetro paró a comprar algo. Cuando quiero salir nuevamente, no entran los cambios no reacciona en directo, atrás y al poner en Parking hace un ruido feo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Segundo Pasmiño)
Segundo Pasmiño de Argentina hace 3 meses
Al inclinar y/o levantar el motor desde un costado para cambiar la distribución, se salió de posición el semieje o algo así, que va conectado a la caja automática. No se si es normal o que. Pero se pudo solucionar después de unos días.
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