Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Aveo ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Mi aveo me prendió la luz de batería en el tablero, le cambie el alternador por uno nuevo, y al intentar probarlo, al abrir la llave la luz de batería en el tablero comenzó a parpadear continuamente, y al arrancarlo se quedo prendida fija
Hola amigos, resulta que luego de checar todos los voltajes y fusibles, lleve a cambiar el alternador nuevo, puse otro y listo, la falla era del alternador. Gracias.
Hola mi aveo 2006 hace lo mismo parpadea con la llave abierta y prende se apaga pero el escáner me arroja una falla DC/DC converter enable circuit open
Buenos días, les agradezco me ayuden con esto, tengo un aveo 2008 con 121.000Kms y el testigo de batería se enciende por ratos y parpadea, no obstante la batería y alternador son nuevos y ya se verifico la carga de batería por el alternador y funciona perfectamente, que podría ser este problema????
Ayuda por favor tengo un cavalier 2019 y se le prende el aviso en forma de batería del tablero, esto se mantiene parpadeando cuando el carro está prendido. Me loan checado 4 eléctricos y todos dicen que la batería y el alternador están perfectos, lo an escaneado y no aparecen fallas podrían ayudarme gracias
Hola de golpe estaba andando lo mas bien y llego a mi casa , lo paro y cuando vuelvo para salir nuevamente no arranca, pero tiene batería porque es relativamente nueva solamente hace un clic y titila la luz de batería del tablero y se activa una leyenda de modo económico, a alguien le paso que me aconsejan hacer? muchas gracias.
Jodanse... o prueben esto... saquen la llave y luego pongan... den precalentamiento, saquen de contacto y den arranque... otra cosa miren que no este trabado el volante(hagan girar con llave )
Oscar se que ya hace tiempo que pasastes por esta experiencia, tal ves puedas compartirme tu experiencia de como lo solucionastes...estoy cansade de adivinos y de gastar dinero, ahora me dicen que es el bloqueador de la alarma...bueno se te agradece...
Si quieren ayuda prestense a dar un minimo indicio de los sintomas mecanicos y caracteristicas del vehiculo
. No se les cobra por letra. Año ,kms,reparaciones anteriores, ruidos, ambito en el que circula (urbano o carretera), ultimo mantenimiento, cantidad de arranques promedio por dia,. Temperatura o clima actual del lugar donde reciden... Lo basico y mas objetivo posible... Y despues sus percepciones, ruidos, fallas conocidas y ruidos fuera de lo comun, y que se ve o se escucha con el capot abierto y otra persona dando arranque (ruidosy su ubicacion y si gira el motor viendo la correade servicio, y si el giro es rapido o lento o intenta girar y se detiene), si sale humo del escape o solo aire con olor a combustible.
Anna bueno, tengo un citroen c3 aircross 2012 1.6, 60000 Kmt, en clima calido, lo arranco 2 o 3 veces por dia unos 100km por semana, lo estacione en la noche todo bien, y al dia siguiente no quiso arrancar, el motor jira, pero no arranca, te agradeco cualquier ayuda. , te dejo mi emal, [email protected] desde ya gracias
No conozco ese motor particularmente , pero el mecanismo con los nafteros es bastante simple, comprobar que no hay explosion, no sale humo del escape ni siquiera de forma intermitente,entonces el fallo viene por el lado del combustible, bomba de nafta filtro o inyectores inoperativos o tapados, me ha pasado mas de una vez que el indicador de nivel miente y en realidad el tanque esta vacio. Si despues de varios arranques se huele nafta o vapores mal quemados, hay que comprobar ignicion (chispa) ya sea falla en la bobina o bujías, lo mas barato siempre es comprar bujias nuevas, de buena calidad, y probar. Por mas que no sean la causa nunca esta demas cambiarlas. Saca las bujias y ve si alguna esta humeda , si lo esta, o falla el inyector o no tiene chispa (limpieza de inyector, cambio o cambio de bujia y/o bobina) si vas a probar la chispa con las bujias afuera, asegurar el contacto con masa, si es pocible con cables enroscados a las roscas y estos a negativo de bateria. Las bobinas de los motores modernos son muy sensibles ante fallo de contactos por el alto voltaje y frecuencias, y al no poder canalizar el arco en la bujia, entra en corto el debanado de la bobina.
En realidad no hace nada, le doy arranque con el acelerador a fondo lo que abre la mariposa y por alli le inyecto nafta y no hace absolutamente nada, parece que es un probelma electrico. Probe la bobina y esta bien, estoy tratando de conseguir un circuito electrico para ver las tensiones que le llegan a la computadora, bueno gracias por tu interes... temantendre informado.
Ya vi varios mecanicos y gaste dinero, ahora me dicen que puede ser un bloqueador de la alarma asique estoy buscando como se desactiva antes de seguir...
Por ejemplo si es un vehiculo nuevo lo mas comun es la bateria, defecto de fabrica o rotura por brutalidad del mecanico o servicio tecnico o chofer. Si tiene sus años, digamos mas de 6, o tiene muchos km, o uso intensivo en ciudad, puede ser, el tambor, el el bulbo de aceite, el burro, , y si se le agrego alarma probablemente sea el inmobilizador.
El indicador de bateria solo indica que hay algun instrumento encendido con el motor apagado, y si titila el consumo es considerable o a la bateria se le esta acabando la carga... Esto ocurre en cuestion de segundos si la bateria esta agotada o el solenoide de acople usualmente nombrado bendix ya no sirbe o los carbones del burro estan al limite o ya lo superaron, o si la masa del la bateria al chasis o del al burro no es buena... por ej esta oxidado el
Contacto o flojo el bulon.
Ayer lo deje estacionado y a la noche ya no funcionaba ni la apertura de puertas por supuesto no enciende. Es c3 2015 con 20000km. Lo único que noté es que esta semana se apahaba el monitor de gps, pero encendía inmediatamente. Espero me puedan ayudar
Parece ser bateria, prestar atencion si al cambiarla sigue lo del gps o algun otro instrumento titila o baja la intensidad del indicador puede que el burro este en las ultimas
La bateria no es muy facil de comprobas en la casa, las baterias de plomo plata al medirlas pueden tenes cerca de 12v y estar malas, algo seguro pero no muy preciso es medirlas con consumo, por ejemplo las luces bajas encendidas y luego decapagarlas, si baja mas de 1v (queda en11) e inmediatamente apagadas las luces no vuelve a subir a 12 o demora varios segundos, pide cambio
Buenas. Haber si me podéis ayudar tengo un citroen c3tiene 7años 50000k. De pronto se me paro el coche lo miro mi marido y la batería le puso las pinzas para poder arrancar y al ser sábado por la tarde lo lleve al único taller abierto. Le colocaron batería y de paso cambio de aceite. Las luces de la radio se quedó parpadeando y no iban los botones no respondían el chico hay no sabía que hacer. Luego me sale un tupí mensage en la pantalla como que carecargue la batería y mire fusible. Estando cambiada y noto como un ruido de fondo no se como un ralentí no se que Antea no lo hacía. Lo lleve ala citroen me arreglaron lo de la radio me dijeron que era un fusible claro cobrando por 5 minutos 70e. Ahora que lo lleve otro día para el mensage de la batería otra vez a gastar. No hay otra opcion
Hola tengo un air cross 2012 hoy empezó a parpadear la luz del tablero del lado del combustible quedó en un momento apagado y no veia nada ni si tenia nafta que puede ser lo golpetee y se volvió a ver
Hola tengo un c3 1.4 hdi la batería nueva el alternador va , todo va y el coche no me arranca pone modo eco, como podría quitarlo o arrancarlo , gracias
Buenas noches les dejo un tips para que revisen ,trabaje en Citroen y es una falla poco común , lo que sucede es que la bsi no "se duerme" o técnicamente dicho no pasa a modo degradado , esta falla la produce un "supuesto fusible verde gris con la letra sh , comúnmente llamado shunt que va r la bsi , originalmente cuando un auto se termina e fábrica viene un fusible de 30 AMP que es el modo parking " estacionamiento y hay que reemplazarlo por este llamado shunt que tiene las patas más grandes,!! Suerte!!
Hola buenas noches, tengo un Citroen C3 2006 1.6, el carro anda bien pero cuando se calienta empieza a titilar el modo automático y no arranca, el técnico dice que es el actuador de embrague. Alguien sabe de esta falla por favor
Hace una semana me pasó que el foco testigo del alternador empezó a parpadear, pensé que probablemente era el alternador, pero cheque el régimen de carga y está en 14 V, pero para no quedarme con la duda compre un alternador nuevo y siguió haciéndolo, pero más interesante es que descubrí que es radio perdía la memoria fecha y hora, también me di cuenta que antes del fallo apagaba el motor y si no habría la puerta seguía trabajando el radio, eso ya dejó de hacerlo, alguien le a pasado algo igual, lo he andado así y no descarga anda bien no falla pero parpadea el testigo y pienso que por eso se pierde la memoria, agradecería su ayuda
Revisa masas (-) del negativo de la bateria a chassis ,a motor, a base de computadora, a tablero. Puede ser un falseo electrico,las terminales de bateria no estan sueltas o sulfatadas.
Agradezco la pronta respuesta, para serte franco no he chocado las masas estoy por empezar ya que he visto varios fallos eléctricos relacionados con falseo, en el acumulador no hay sulfatos, pero te comento mañana que lo cheque
Estimado, a mi me pasó exactamente lo mismo y después de mucho averiguar y llevarlo a distintos lugares finalmente supe que el problema es que el vehículo está en modo logístico que sirve para mover y transportar el auto antes de su venta y para que el computador no consuma batería. Este modo se desactiva cuando se vende. Si en tu caso volvió a ese modo, tal vez conectaste algo a la batería, como un taxímetro. Para desactivarlo debes prender las luces de emergencia, encender el motor, soltar el pedal de embrague y volver a girar la llave y mantenerla en la posición de encendido del motor (obviamente no sucederá nada con el motor porque no está pisado el pedal de embrague). Mantén la llave en esa posición hasta que se apague la luz de la batería (unos 30 segundos apróx. ). Espero te resulte.
Emilio mira soy de torreon coahuila y excelente informacion mi coche al hacerle cambio de polea de cigueñal prendio el testigo de bateria. No era el alternador ni mucho menos falla de bateria. Segui tus pasos y se corrigio el problema muchas gracias saludos.
Me pasaba lo mismo con mi Cruze 2016. Tras descartar batería y alternador (ambos funcionaban bien) probé con tu recomendación y el testigo se apagó. . . Mil gracias Emilio.
Estimado Emilio. Tengo el mismo problema. La particularidad q tengo es que a mi Orlando le hice poner botón de encendido. Como procedería con respecto al giro d llave ya q ahora no funciona con llave...
Hola, me gustaría saber si para el opel meriva es igual, lo he intentado y no funciona, el mecánico no ha sabido quitarlo, me dice que tengo que llevarlo a la casa oficial. Gracias
Hola Emilio cordial saludo, en mi chevrolet cruze 2011 tengo ese mismo problema me podrías aconsejar qué hacer, es automático, agradezco su colaboracion
Hola les cuento que seguí lo recomendado por Emilio y se apagó la luz de batería. El vehículo mío es una chevrolet orlando la. Tenía el mismo drama de la luz parpadeante de la batería. Gracias Emilio
Muy amable por la informacion "Emilio" fue de gran ayuda tu ayuda. Me hiciste solucionar un problema que me tenia muy complicado. Y gracias por compartirla.
Depende del año del vehículo, pero por lo general el procedimiento es prender las luces de emergencia (y/o mantener presionado el pedal de freno) y girar la llave de encendido (o presionar el botón de encendido) por 15 segundos
@EmilioHola Emilio yo tengo un problema con mi cruze 2013 le hice afinacion y después de eso empezó a fallar como si estuviera fuera de tiempo o si fallara una bujía ya le puse otras y se mejoro un poko des pues de usarlo fallo aun más le compre la bobina y siguió igual y cascabelea q podrá ser podrás ayudarme gracias de antemano
@EmilioYa cheque los inyectores y el 1 q es donde esta el problema le quite el conector y no se apaga el carro ni cambia la falla sigue igual y quite otro el 4 y se apaga inmediatamente el carro quiere. Decir q no ay corriente en conector del inyector 1 ?
Buenos dias tengo un cruze 2014 cuando voy en marcha en el tablero se enciende una luz verde que dice shift que significa sera que me pueden decir qel significado gracias
Hola Nicolas, encontraste porque fallaba tu auto del post que pusiste hace 2 años? Yo tengo un Cruze 2010 con las mismas fallas... testigo de averías y el auto se siente ahogado...
Hola Ricardo/Emilio, ya lo lleve a autozone para que lo escanearan y no detectaron nada... me recomendaron ir a la agencia pero se me hace que ahí me va a salir un tanto caro... algún tip antes de considerar esta solución?
Amigo, lamentablemente no te puedo ayudar. Estos códigos son distintos a lo que yo pude resolver. Te aconsejo que crees otro tema para que puedan ayudarte en esta página.
Listo Emilio, el escaneo fue hecho el 9 de Diciembre pasado, al principio no arrojo nada pero luego salieron 4 fallas que dijo el mecánico de Auto Zone que estaban relacionadas. Anexo las fotos de los errores que salieron.
Me falto mencionar que en Sept/Oct tuve un problema previo a que se prendiera el foco en el que salia humo del cofre y lo lleve al mecánico y me dijo que era aceite que estaba quemándose abajo del motor y le cambiaron la tapa de punterías, después de eso siguió saliendo humo. Lo lleve a Greasy Monkey y me dijeron que estaba muy sucio abajo del motor, y que para ver si había fuga tenia que estar limpio asi que me pideron fuera a lavar la parte de abajo del motor a un lugar especializado (lo lavaron con agua a presión en la parte de abajo que si estaba muy sucio de aceite quemado) y nos confirmaron que si tenia fuga, siguió saliendo humo después del lavado. Volvimos a greasy monkey y nos dijeron que no podía ser fuga porque el deposito de aceite estaba lleno, si hubiese fuga hubiera estado bajo el nivel, pero deje el auto el 30 de Octubre y le cambiaron bulbo de aceite y empacado de enfriador de aceite y dejo de salir el humo (anexo foto de los servicios realizados). . . 3 semanas después el 25 de Noviembre, se prendió el foco de testigo de averías y se empezó a sentir mas arranado el arranque y ya fue cuando fui a Autozone a checarlo y salieron los errores que anexo.
De hecho ya le toca ahora en Febrero cambio de aceite, que aceite recomiendan para el cruze 2010?
Otra de las cosas que me indico el mecanico de greasy monkey es que le pusiera siempre gasolina roja (92 octanos) ya que le estaba poniendo de la verde (88 octanos). Llevo 1 mes con gasolina roja y aun no noto diferencia, acabo de ponerle el limpiador de inyectores 2 en 1 restore esta semana y aun no veo que reviva la potencia que antes tenia el carro, y el foco de testigo de averias lleva prendido ya 2 meses.
Hola tengo un Chevrolet cruze 2014. Y esto es lo que prende en el tablero ya lo lleve a la dealer y me dicen que no le da ningún codigo. Que no tiene nada pero me pero vuelve aprender igual y se apaga el motor entonces no se que tendrá si no le ayan nada
La batería es nueva y las terminales no están sucias
Y los cables de la batería los iba a comprar pero me dice el de la tienda auto partes que están en buenas condiciones
Hola una consulta sabes tengo un chevrolt cruze 2011 y se me prende la luz de la bateria en el tablero y a la vez se me bloquean los alza vidrio que puede ser
Hola ricardo sabes lleve el auto para que le hicieran scanner y los alsa vidrios funcionan correctamente pero elntestigo de la bateria sigue prendiendo uno le da arranque y el testigo esta apagado pasa unos 10 min y prende despues de eso aprox de 1 hora o menos se apaga y me e dado cuenta que cuando hace mucha calor el testigo queda prendido siempre por que sera si lo supieras te agradeceria a y lo otro que no me seja cargar el aire acondicionado segun me dijeron que tenia problemas con la bcm por medio de scanner eso espero que me puedas ayudar gracias
Tengo un Cruze del 2011 por momentos se enciende el testigo de bateria y pierde potencia el escáner arroja alternador pero al momento de revisarlo se encuentra en buen estado funcionando y cargando 13 volt que podría ser
Buen día, (cruze 2012 1.8) duda veo que recomiendan la pila LTH de 12 v. 750 amps. Al preduntar en LTH me dicen que esa pila no entra en la base que tiene el carro, y me recomiendaron estas (Tenemos en la marca:
Lth hi-tec amperaje CCA 600 ó Lth amperaje CCA 550, --Para este tipo de carro pueden ser cualquiera de estas. La del amperaje 750 es más larga y no cabe en la base) aún no la compro, es correcto lo que me recomiendan? GRACIAS
Características principales
Marca lth
Modelo H-41-750
Otros
Voltaje: 12V
Capacidad de la batería: 750 Ah
Altura x Ancho x Largo: 17 cm x 17 cm x 30 cm
Origen: México
Yo tengo lo mismo un Cruze 2012 y la batería solo duró 1 1/2 año, me recomendaron poner una más grande y veía la lth h 41-750, en un comentario veo que preguntan lo mismo, de igual forma me dicen que podría no caber pero mido el espacio y parece si entrar, si le puedo colocar esa bateria no daña por ser 750 amp, y que la que me dicen en lth es de 550 o 600amp
Saludos, tengo un Cruze 2012 con la luz de batería encendida parpadeante y se reinicia la radio cada vez que enciendo el vehiculo y no me acepta los USB... ya segui todos los pasos de las luces de emergencia y todo eso pero no se apaga... cambiaron regulador del alternador, chequearon bateria y todo esta en perfecto estado... algun consejo??
Justamente cuando lo iba a estacionar de reversa, comenzó por parpadear la luz de la batería, después se puso dura la dirección, me di cuenta que salia vapor del cofre, lo abrí y toda el agua del depósito de agua con anticongelante se vació, mi pregunta es... A que se debió esto y que se pudo haber fregado...?
Que tal amigo tienes que llevarlo a revisar de la marcha y saber si no necesita un ajuste tu motor ya que eso que te paso puede llegar a provocar lo que se llama MOTOR DESVIELADO y te sale mas caro
Se a de aver reventado la banda serpentina esa banda maneja el alternador y la bomba de agua y la direccion x eso se calento y se puso pesada la direccion y no esta cargando la bateria cambiala
Hola amigos haber si alguien me puede ayudar tengo un countour 2000 4 cilindros aut. Y se me prende el icono de la bateria en el tablero parpadea y se apaga y prende le hice servicio al alternador y cambie de bateria y sigue parpadeando y nada... si alguien sabe por favor digamelo
Hola ! Alguien me podría ayudar , tengo un focus 2014 y se me puso dura la dirección y en el tablero no marca ninguna falla , le paso lo mismo a alguien , gracias
Hola foro necesito ayuda... hace poco cambie el regulador y la placa de diodos del alternador del cielo. El tecnico m advirtio q la corona o el embobinado principal ya tenia bastante desgaste y no se le cambio... como dije se cambio lo demas los carbones aun estan optimos pero al abrir el switch me parpadea la luz de bateria junto con la de brake. Palpitan unas 30 vces luego hace una pausa y otra vez palpitan el carro enciende y carga normal el alternador enciende bien el auto. Con luces aire estereo da un voltaje de 12.5 a 12.8 pero. Sin consumidorws 14.6 es normal?? y a q se debe la intermitencia del testigo se bateria??? gracias estimados. Tiene unos 110000 km año 95
Esta mandando demasiado voltaje a la larga quema la batería, lo normal es q sin consumo mandara unos 14,1v revisa también el cable que da la señal al tablero pueda que este Rosando en algún punto
Quisiera saber como es el cabliado del alternador lo que pasa es que del alternador salen dos cables que van conectados a un soker y cuando los deconecto deja de
Mandarle carga a la bateria pero al conectarlo al soker el carro comienza a apagarse quisiera saber que estara pasando alguien que me pueda ayudar con el diagrama del sistema electrico del daewoo cielo año 96 gracias mi correo es [email protected]
Mi daewoo se queda sin batería cuando llueve...pienso q debe ser algún problema de masa o algo así...nonqueda muerta la batería pero no arranca...puede ser un problema del motor de los limpia parabrisas...q este haciendo corte...
Saludos desde macul...Si cargo la bateria se acaba el problema...q puede ser
Buenas tardes, después de borrar el testigo de T-Belt cuando abro el switch el testigo de la batería me quedo titilando pero ya después de prender la camioneta se apaga. ¿ Esta puede tener algún problema? ¿puede ser que va a generar fallas en el alternador o en el fusible? muchas gracias.
Saludos
Hola todo iva muy bien con mi auto regrese de un viaje y cuando lo volví a encender el carro empezó a prender el testigo de la batería intermitente y también se reinicia el estéreo cada que lo prendo ya lo e llevado a revisar en barios lugares y no le encuentran la falla ojalá me puedan ayudar.
Pudiese ser tambien que el vh este en modo transporte , se activa o desactiva este modo encendidendo las estacionarias y con el motor prendido dejar la llave en modo on, como si lo intentaces prender de nuevo durante 10-15 segundos aprox
El día de ayer saliendo de casa al tomara una curva la dirección hidráulica se perdió, poniéndose el volante duro y empezó a parpadear el foco de la batería y cada que lo enciendo sigue parpadeando el foco de la batería, necesito saber como puedo arreglarlo, espero que me ayuden
El alternador no manda los 14 Voltios que debe, se descargo la batería y por ende no funciona la bomba electrónica de control de dirección servo asistida. Si no lo corrige pronto quema la bomba y vale 2800 euros. Saludos desde Venezuela
No importa si sale caro necesito una la que tengo ya no funciona y solo me venden usadas y por supuesto no hay garantia... pasenme el contacto si pueden por favor
A mi me pasa lo mismo es un astra 2006 prende bien pero al andar se empieza a parpadear un foco de bateria en el tablero y se pone duro el volante hasta q dd plano queda fijp el foco dn tablero y elvolante duro sera el alternador o la bomba
Me paso lo mismo se quedo el volante dduro y la luz de la bateria se encendio y era la correa desentrada q patinaba y no permitia q el alternador cargue la bateria
Hola gente muy buena la pagina, la cuestion es que hace unos dias me di cuente de que cuando acelero para pasar de cambio la luz de bateria parpadea pero es apenas visible. Hoy ya era un poco mas fuerte y no parpadeaba sino que se mantenia prendida. Que puede estar pasando ?
Hace poco empece a reparar el pointer y me encuentro con este problema, me dicen que pasar un cable directo del negativo de la bateria a la carroceria pq le falla la tierra
No se que hacer
A pesar que a mi no me ha pasado, he leído que muchos tienen problemas por la falta de una buena tierra. Algunos dicen que le coloques un cable del negativo directo al motor, algunos otros dicen que la falta de la tierra está en el tablero (también sugieren colocarle un cable de tierra al tablero). . . ¿pero la verdad? yo me quitaría de problemas y metería un cable de al menos un calibre 10 tanto al motor, como al tablero!, pero procuraría que estuviera lo mas oculto posible.
Al encender mi ecosport, parpadea la bateria, empiezo a transitar y entre ratos se quita y entre ratos aparece el parpadeo, la bateria tiene un año de uso y no se la ha agregado nada electrico como para que consuma la bateria, cual seria el fallo?
Me paso lo mismo, y resulto ser el alternador...
El alternador funciona como un cargador a la bateria, si estan fallando los carbones, o esta rota algua pieza dentro de el, te indicará falla en el el tablero con la señal de bateria.
Hola buenas noches ami me pasa lo mismo has podido solucionarlo se me pone el cuenta kilómetros a 0 cada que lo apago el coche y me parpadea la luz de batería el mismo coche y los mismos cavallos si has solucionado el tuyo puedes ayudarme muchas gracias
El problema venía después de cambiar el compresor de aire acondicionado
Algún problema de conexión. Ademas de fundido algún fusibles. Creo que compresor de aire acondicionado y alternado comparten alguna conexión. Por ahí venía el problema.me lo localizaron en la casa
Marca la bateria titila junto con la alarma ,las luces y todo lo demas de energia normal prende todo pero no arranca la bateria esta nueva ,se activa la alarma que hago
Hola miguel, el alternador quiza este con alguna falla ya que las vueltas del motor se ven afectadas cuando se enciende el aire. Tene cuidado porque podes quedarte sin bateria, la luz indica que el alternador no esta cargando la bateria. Hace revisar eso, suerte. Saludos
Buenas la luz de la Bateria parpadea en el tablero. Últimamente a sido mas seguido. Antes era algunas veces y se quitaba sola... cuando prendo las luces o enciende el electro se quita pero al apagar el electro a las luces vuelve a aparecer y parpadear.
Comenzó con una falla en el alternador lo lleve a reparar hace 3 meses parecia estar bien pero se prende y apaga el testigo de la bateria, al mismo tiempo el boton para que no entre aire del exterior con el clima ya no activa el motor pero si enciende la luz y me esta quemando el destellador
Me quede sin bateria hace una semana. Al darle arranque se me empezo a encender el testigo en forma intermitente. Le cambie la bateria y lo sigue haciendo, de hecho lo hace mas tiempo, antes con la bateria vioeja al rato se apagaba y quedaba asi pero ahora lo hace permanentemente. Gracias por sus consejos
Cuando pongo en operación la camioneta constantemente esta parpadeando el foco de la pila con un destello muy pequeño (casi ni se ve) y en ocasiones que se pone a su máxima intensidad, a que se deberá ? El día de hoy se descargo, pero deje conectado el cargador del celular, se deber a eso? Después de pasar corriente la puse en operación y en el camino la apague 2 veces y cada que la aprendí se sentía cada vez como si no quisiera arrancar como si se estuviera quedando sin pila.
Alguien que me pueda apoyar. Saludos.
Hola que tal saludos a todos, bueno lo que pasa es que parapadea el testigo de la bateria de manera momentanea y se vuelve a apagar, unicamente cuando paso mas de 110 km/hr , si voy a 100 km/hr no aparece el testigo. Jetta 2003 2.0
Buenas. Se que es vieja la consulta pero tuve la misma duda, consulte el manual q esta en la página de chevrolet y compass 5 ( en realidad es una S de sur) es la indicaciion de la brújula del auto. Y la luz d batería indica problemas con el sistema de carga de la misma. Saludos
Tengo el mismo problema la luz de la batería titila, el radio se formatea cada vez que la prendo y adicional la camioneta a los 20 o 25 min de ser conducida se apaga y toca esperar unos 5 o 10 min para que prenda. Por favor alguien que sea de esto o le haya pasado 🙏🏻
Tengo una Tracker con 600 km. 2019 y se quedo con la bateria muerta. Me paso hace 10 dias. La arranque y funciono normalmente durante 20 dias y hoy nuevamente bateria muerta.
Tengo el mismo problema con una traer 2014 2 reguladores por ultimo se compró alternador nuevo se cambio batería nueva y alos 7 dias me varo de lo mismo que hago
Ayudaaaaaaaa tengo un problema tracker 2014 se le cambio 2 reguladores por ultimo alternador nuevo batería nueva duro 7 dias y volvió a fallar marca testigo de batería se resetio computadora y no dan con el problema
Hola tengo una Traker 2022 tengo dos años con ella y se me apagó ya no quizo prender le compre una batería nueva si funcionó un ratito y se me volvió apagar incluso los vidrios ya no me subieron, y cuando da marcha solo avanza lo que se cargo la bateria mientras estaba apagada
Hola hoy estaba andando en el auto sin ningun problema y de repente comenzo a "tironearme" el auto se me encendia la luz del freno de mano (se me frenaba). Luego me fije y no tenia agua el deposito le puse agua y deduje que esa pudo haber sido la falla pero lo curioso que note es que luego la luz de la bateria se me encendio parpadeaba sin cesar andando el auto y no se que pueda ser
Cuando voy en marcha el testigo de la batería empieza a encender y a veces queda un largo periodo prendido y de un momento a otro se apaga,fuera de eso cuando el carro esta prendido y quieto tiembla como si se fuera a apagar, le cambie la instalación de alta, la correa del alternador, el regulador, la batería, el electricista lo escaneó y no arrojo ningún error y dice que el alternador y la batería funcionan bien, que puede ser? Ya he invertido dinero tratando de solucionar y nadie da con el daño...gracias
Tengo un civi 2003 standar vtec el carro a altas revoluciones parpadea el piloto de la batería sistema electro se me va abajo y aveces no me pasa de 4000 rpm que podría ser ????