Problemas de Correa del alternador
Correa del alternador: Es de un material como goma o similar y se encarga de contactar elementos del motor y los hace girar. Algunos de ellos son el alternador, la bomba de dirección hidráulica y la bomba de agua.
¿Qué es la correa de accesorios de un Jetta y cuándo debe cambiarse?
Problemas más específicos:
Ruido correa alternador 5 casos
Correa de alternador chilla 4 casosCambio correa alternador 3 casosSe rompe la correa del alternador 1 casoTensor de correa única 1 casoCorrea poli V 1 caso
Correa de alternador chilla 4 casosCambio correa alternador 3 casosSe rompe la correa del alternador 1 casoTensor de correa única 1 casoCorrea poli V 1 caso
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Problemas destacados
Volante duro 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 Trendline 99300 kms
Tengo un problema ya de meses con mi Jetta se pone duro el volante, ya lo han checado varias veces (mecanicos diferentes) en la agencia tampoco le encontraron solo me dijeron que cambiara la caja de la dirección(aunque no me aseguran que con eso se vaya solucionar el problema). No tira aceite hasta el momento y se puede mover pero no con la facilidad de antes. He pensado en reemplazar los guardapolvos aunque creo que va a una situacion mas alla. He visitado a mi mecanico de confianza varias veces, la agencia y mecanico especializado en direcciones. Ya es una situacion insostenible y espero que… Leer completa
ComentarTestigo batería intermitente
Volkswagen Jetta 2008 Jetta 106000 kms
Cuando voy en marcha el testigo de la batería empieza a encender y a veces queda un largo periodo prendido y de un momento a otro se apaga,fuera de eso cuando el carro esta prendido y quieto tiembla como si se fuera a apagar, le cambie la instalación de alta, la correa del alternador, el regulador, la batería, el electricista lo escaneó y no arrojo ningún error y dice que el alternador y la batería funcionan bien, que puede ser? Ya he invertido dinero tratando de solucionar y nadie da con el daño...gracias
2 casos
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¡GRACIAS!
Me han dicho que la cremallera no tiene ningún problema, que la caja funciona correctamente, que la banda está correctamente, que las piezas en las ruedas no tienen desgaste (Ya que he hecho algunos reemplazos en los últimos tiempos). Como comentaba pensé que solamente era cuando llovía pero en los últimos días me he percatado que al no presentarse la lluvia es uno de los motivos los baches de la ciudad después del traqueteo es cuando se puede sentir, no batallo para girar el volante cuando el auto está parado, al parecer lo hace más notorio cuando está rodando las ruedas. Espero que me puedas contar cuál es tu situación y de ser posible compartir la solución. Ya que hasta hoy es fecha que no la he encontrado de un calvario de cuatro meses buscando la solución
Es un volkswagen golf 2001 1.8 turbo
Alguien me podrá ayudar.