Amigos tuve un problema con mi astra, después de reparar la cámara, ya que había doblado válvulas, quedó consumiendo aceite, el asunto es que revisé minuciosamente y no tiene bote, y tampoco bota humo por el tubo de escape. El trabajo de reparación consistió en cambiar todas las válvulas, acentarlas por supuesto, sus gorros, cambiar la empacadura de la cámara y la estopera del arbol de leva. Espero puedan ayudarme con este problema, muchas gracias.

Hola lo ocurrido fue que se cambio la correa de los tiempos y por esta no ser original, hubo que hacer la camara y cambiar varias valvulas, pero lo que deseo saber es cual es el torque a usar para calibrar la camara. Saludos, espero tu repuesta.

Hola gente... tengo una falla en mi astra gsi 2.4 16v... tuve q sacar el motor por q se corto la correa poli v y me hizo saltar la correa dentada y torcio valvulas... Hice tapa de cilindros completa a nueva , cambie cojinetes , aros , juntas y desde q coloque el motor arranco con una falla como de bobina... Ya cambie , bobina , cables de bujia , bujias , sensores , mariposa electronica , cableado completo del motor , computadora Hice limpiar inyectores , y nada , sigue haciendo lo mismo... hoy me dijeron q puede ser un cable de masa q no este puesto , pero para eso llevo gastado muchisima plat… Leer completa

Buen día, tengo un astra 2.0 8 válvulas el cual se comenzó a calentar aproximadamente hace 5 meses, al estarlo revisando me di cuenta que el recuperador tenia cancelada La manguera de retorno del líquido de enfriamiento de la culata del Motor (la cual ya acomode y le favoreció mucho), revise mas a fondo toda la tubería del sistema de enfriamiento, cambie el radiador que al remplazarlo me comentaron que no era 2.0 que era 1.8 el que traía el carro, cambie termostato, se remplazo también el deposito recuperador y el ventilador Eléctrico del Radiador. Pero la falla persiste, al intentar cambiar e… Leer completa

El carro tuvo un corto y se quemaron varios cables y fusible, todos el cableado fue cambiado, todos los fusible también, se reviso la computadora esta en perfecto estado de hecho se probo en otro astra y si prendio, se aprovecho y reparo la cámara ya que estaba llena de aceite, se mando a la rectificadora y se le hizo cambio de bujía, de la bomba de la gasolina, de la pila. El carro se le hecha gasolina por el carburador y prende pero a los dos minutos se apaga, pero normal no prende. Quisiera saber si hay un código que se le active y no permita que no prenda el carro

Desmonte la cámara para javerñe el plano y sustituir la empacadura, a la cámara le bajaron los taquetes hidráulicos descargándose los mismos y le hicieron plano y prueba de valvulas, una vez lista, el mecánico armó todo puso el carro en tiempo pero una vez que puse en servicio el motor no quiere encender y el motor suena libre. Que puede ser? Me dicen que tengo que darle arranque hasta que los taquetes hidráulicos carguen porque así no encenderá el carro jamás.

Hola buen dia, cargue combustible el dia viernes por la noche y le costo trabajo abrir la tapa para poder cargar combustible. Y el dia de ayer no pude abrir la tapa para cargar de nuevo. Como le puedo hacer?
Gracias...!

Me limpiaron el cuerpo de aceleración y el auto y cambiaron la junta de la tapa de las bujías y fue después que comenzó a tener problemas de calentamiento ya cambie el bulbo de temperatura el radiador es nuevo mangueras nuevas pero sigue teniendo problemas de calentamiento por favor díganme que puedo hacer gracias también se cambio el deposito y tapón del anticongelante todo los repuestos han sido originales el auto lo siento muy acelerado no se si eso cause el problema gracias

Tengo un Astra 2005 se le hizo tapa de cilindro, cambio correa de distribución, cambio de radiador y bomba de agua. Andaba de 10 yahora empezó a tirar el agua a fuera pero la temperatura va normal...

Buenas noches necesito saber la altura en mm del cabezote o culata del chevrolet astra 2.0L GLS 5 puertas, pues la que tiene mi auto ya se le hizo rectificar y el maestro nos dijo que por la altura que tenia despues de rectificar el motor se calentaria. Estoy en la busqueda de una usada en optimas condiciones pero no encuentro el alto que deberia tener para poder saber si esta en buenas condiciones.

Buenas gente
Mi Astra (modelo 99 diesel )consume agua y no se que es... le hice la tapa y sigue haicendo lo mismo...
A alguien le paso? no se donde va el agua que consume...
Gracias

Hola, le comento lo sucedido, compramos un astra modelo 2000 diésel 2.0... Estábamos chocho con el auto, xq esta en buenas condiciones... resulta que mi marido como todos los días antes de salir a la mañana, revisa agua y aceite. Y una mañana como todas las mañana fue a revisarlo y se había pasado, se le hizo la tapa, lo armaron todo bien, desp de eso el auto no quedó bien. Humeaba cosa que antes no lo hacía, desp de los 9 mil kilómetros volvió hacer lo mismos de mezclarse el agua y el aceite. Puede ser que se vuelva a soplar la junta?? Xq tmb le dijeron que puede ser el radiador de aceite.

Tengo un Astra que por nada del mundo enciende, le han bajado la camara como 4 veces, le hicieron baño quimico, le cambiaron las valvulas, le programaron las llaves con la computadora, le cambie los inyectores y la flauta completa (porque estaba rota) la pila de la gasolina 2 veces. Le cambiaron todo lo que es sensor del cigueñal, sensor del minimo, bujias, y el tren delantero completo. No he querido que le tumben en motor completo porque yo tuve el carro parado por 8 meses. Pero antes si prendia y andaba bien. Que creen que pueda ser?

Buenos dias espero me puedan ayudar a orientarme con el problema de mi carro,de unos meses para aca a tenido problemas de que tira en ocasiones el anticongelante,inicio con un tapon que se pico,despues la fuga se hizo mayor y se cambiaron manguera dañadas,termostato,banda y radiador,trabajo bien 3 meses y despues se volvio a picar de otro tapon del monoblock,se reparo y trabajo bien un mes y ahorita se calienta y tira todo el anticongelante y sale vapor del deposito del anticongelante,el indicador de temperatura no sube a mas de la mitad y lo lleve con el mecanico y con el ya no le repitio la falla,espero me puedan ayudar ,gracias,

Buenas, consulto al ajustar la tapa de cilindro, el motor no gira. La junta es original lo unico que se hizo fue cambiar la tapa que se encontraba rajada por otra nueva.

Perdió potencia el piston se arreglo, se cambio computadora se reprogramo arranca únicamente dura 5 segundos prendidos ya que se inundan las cámaras de combustion, también se cambio el sensor del árbol de levas, ya no se que hace necesito ayuda