Problemas de Nafta
Nafta: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Problemas más específicos:
Problemas destacados
Ando a GNC y la computadora marca que consume nafta en los kilómetros
Chevrolet Agile 2013 5 puertas, base, 1.4 30000 kms
Mi agile tiene GNC y marca que consume nafta a medida que ando, quiero saber si la computadora marca con respecto a la aceleración o si me está consumiendo nafta a la misma ves que gas
ComentarCuando le cargo nafta ami chevrole agile me prende luz de check 
Solucionado
Chevrolet Agile 2010 ls 10000 kms
Le hice los servis lo ultimo fue corre de distribucion de alli en mas empezó a prender la luz de check luego lo mande a un tecnico de chevrolet donde le cambiaron bujias cables bobina y sensor de percucion le hicieron afinacion limpieza de inyectores hacy y todo cuando ando a 80 0 100 prende la luz de check...lo mande a escanear borraron las fallas fuy le carge el tanque sali a probarlo y me prendio fija la luz de check ya no se que hacer con el auto alguien sabe que puede ser la falla
1 caso
Mejor respuesta (según danychev)
Resulta que el defecto fue la tapa del tanque de combustible averiada
Lo solucinaste capo no tengo esos problemas pero por lo que veo este vehiculo tiene ese tipo de dramas !!
Osea pero el check engine esta encendido pero el vehiculo funciona bien !!
Ami me enciende, párpados un poco y se apaga... Todo al llegar a 100o 120 saben que puede ser?
ComentarRuido en la bomba de nafta
Chevrolet Agile 2012 4 puertas 35000 kms
Hola! hace un ruido atras. Se supone que es en la bomba de nafta. Cuando empieza a hacer el ruido, baja la aguja de la nafta en el tablero. Puede ser el flotante??
4 casos
A mi me paso lo mismo el ruido en la parte trasera derecho es como un golpeteo y abrí la tapa de nafta y entro aire , era válvula de venteo del tanque de nafta
Consulta y se soluciono esto con abrir la tapa de nafta nada mas?
ComentarConsume mucha nafta
Chevrolet Agile 2014 1.4 111000 kms
Hola mi agile empezó a consumir demaciada nafta antes de los 100km no llegaba a mober la aguja ahora antes empieza y termino llenando el tanque a los 148km xq sera? cual es problema ya que le hizomos todo hasta cambio de bujías y no encontramos la falla.
3 casos
Empecé con este mismo problema recientemente con mi agile, ya quela autonomía de combustible es terrible como me disminuye continuamente, he controlado las bujías y está todo en orden, no sé qué puede ser
@FernandoYo tenía el mismo problema y me dijeron que es el sensor del cigüeñal que causa eso
@yaniGracias lo tendre en cuenta dicho inconveniente para informarle al mecanico, no quiero imaginarme lo que debe salir ese repuesto
ComentarProblema con la alarma en el cargador de nafta
Chevrolet Agile 2009 4 puertas full lte 64000 kms
Hola alguien me puede ayudar de golpe el auto cuando acciono el cierre centralizado me hace un ruido en la tapa del cargador de nafta y no queda cerrado que puede ser? Gracias
1 caso
Esta andando mal el motor que Acciona la traba de tapa por que también debe estar trabajando con el centralizado
Y q m recomendado llevarlo a donde? Mecánico o alarma?
Hola alguien me podria ayudar tengo un chevrolet agile 2009 y no me funciona la alarma. La llave que tiene la alarma la luces titila pero no funcionan cuando quiero poner el alarma al auto
ComentarHola tengo un agile y me entra olor a nafta por la ventilacion q podra
Chevrolet Agile 2016 ls 18000 kms
Hola tengo un agile y m entra olor anafta por la ventilacion no siempre pero ahora lo hace puede ser q tenga poca nafta
5 casos
Hola, a mi me pasa lo mismo, sale olor a nafta al prender el aire acondicionado y la ventilacion. Alguien sabe que puede ser?
ComentarNo arranca no pasa nafta ni gas
Chevrolet Agile 2010 5 puerta motor 1.4 ltz 6000 kms
El auto no arranca. Tiene gas pero no me marca las luces prendidas en el botoncito del gas ni la nafta
1 respuesta
ComentarNo acelera; falla a NAFTA y gas. Anda en 3 cilindros
Chevrolet Agile 2016 Sedán 4 puertas 230000 kms
Si le cuesta arrancar. No tiene aceleración... falla continúa. Me gaste fortuna. Le cambiaron las sondas...mapa... bujías... cables y nada. Ojalá puedan orientarme y ayudar. Gracias
2 casos
El problema empezó de la nada o empezó luego de otra rotura previa? Hace cuanto le instalaron el gas?
ComentarPor que mi agile motor 1.4 gasolina, consume mucho combustible?
Chevrolet Agile 2012 5 puertas 1.4 nafta 102250 kms
Mi agile consume 48 litros de gasolina en 170 km.. . Ando solo en zonas urbanas...por que? consume tanto?
1 respuesta
Hola que tal, yo lo mande a escanear con un amigo de confianza, me salto problema en el cuerpo de mariposa, esto fue el viernes, hay que limpiarlo y ver los cables y bujias ya que en mi caso nunca se los cambie desde ok.
ComentarMi auto solo anda a nafta no se pasa a gas
Chevrolet Agile 2013 CHEVROLET - SEDAN 5 PUERTAS - AGILE 5P LT SPIRIT 1.4 35000 kms
Buenas no se que puede ser solo se pasa a gas cuando ando por 1 hora y espero media hora mas sin mover el auto prendido y eso es a veces ,si no solo anda a nafta es mi primer auto asi q no se mucho sobre el tema lo lleve a revisar y dicen q puede ser la computadora del auto pero alla no tenian el programa para el auto no se tengo miedo de ser estafada
Sale olor a nafta x el aire acondicionado
Chevrolet Agile 2013 Spirit ltz . 62000 kms
Venia andando en mi vehículo chev agile 1.4 2013 spirit ltz en gnc con el aire prendido cuando de repente comenzó a salir olor a nafta x el aire acondicionado, revise mangueras pero no alle ninguna rota , donde puede estar el problema?.
6 casos
Falla a gas y a nafta
Chevrolet Agile 2013 5 puertas spirit motor 1.4 99500 kms
Hola: mi agile tiene como un corte de corriente, como si anduviera en 3 cilindros. Por un problema en la alarma tuve que desconectar y conectar la bateria varias veces pero ya quedo solucionado pero empezó a fallar.
Me marca cero nafta
Chevrolet Agile 2011 59 kms
Le cargue medio tanque de nafta y me marca que no tiene, como que quedo trabada la marcacion de falta de nafta, que puede ser
No arranca se quema el fusible de la bomba de nasta
Chevrolet Agile 2010 97000 kms
Se quema el fusifl de la bomba de nasta y no da arranque
4 casos
Paso de nafta electronico
Chevrolet Agile 2011 37000 kms
El auto anda bien, cuando bajo velocidad y la quiero aumentar, se viene abajo el motor y de golpe sale como tiro.
2 casos
Catalizador ¿? luz motor amarilla encendida en panel Solucionado
Chevrolet Agile 2011 4puertas 1.4 69000 kms
Compre el auto hace una semana, lo reviso antes mecánico y todo estaba bien, pero cuando comencé a andarlo se prendio luz amarilla de motor en panel. Lo scanearon y se cambio bobina porque supuestamente estaba mal, también se cambiaron bujías 2 quemaban feo... ahora sigue prendiendose la luz amarilla - nuevo escaneo y es el catalizador. En Uruguay cuestas más de mil dolares nuevo... alguién sabe alguna otra opción, porque dicen que es problema con la nafta y todo me hace pensar que un tiempo se repetirá el problema... agradezco ayuda. Saludos.
20 casos
El problema es que este tapado o quemado si usaste nasta super también lo ase probá poniendo la de mayor octanaje que la que tenes que usar
Hola finalmente el problema era el catalizador, y lo que hicieron fue colocar un dispositivo algo medio inventado para la saturacion de gases o algo así. Que finalmente saco la prendida constante de la luza amarilla. En suma el auto funciona re bien y no enciende más la luz. Muchas gracias.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tenes que sacarle los dos porque te va a tapar los tachos del escape y esa joda me salio 10000
Juan Pablo de Argentina hace 3 años
Hola amigo. No sabía que tenía dos... Ayer el mecánico solo le saco (rompió por completo el q está cerca del motor) donde encuentran el segundo?. Porque sigue haciendo ruido el caño de escape...
S Villalba de Uruguay hace 2 años
Buenas que tal, tengo el mismo problema, soy de Uruguay. Donde lo llevaste? Gracias
Tengo el mismo problema, me gustaría saber donde te realizaron ese trabajo y si te funcionó bien?? Agradezco tu respuesta
Me pasa exactamente lo mismo soy de colonia donde te arreglaron el problema?
Mejor respuesta (según jgrosso64)
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!!
Si no te molesta, me podrias decir cuanto te costó más o menos el arreglo ?
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Hola me podrías decir cuanto te costó el arreglo es que compre un agile ayer y hoy nos paso que encendió esta luz mi marido ayer lleno el tanque y le puso super sabes si tiene realmente algo que ver? Desde ya gracias
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Hola a todos... problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Tengo una Agile 2011. Se me resolvió el mismo problema, cambiando la bobina cables y bujía. El problema seguía... Le empece a poner nafta premium. (YPF infinia) y se resolvió... Desde ahí nunca mas tuve mas problema por suerte!
Hola jonny en cuanto tiempo se soluciono cargando nafta infinia? xq me pasa lo mismo y estoy hace un cargando infinia. Ayer lo escanearon otra vez xq fallaba en baja osea en primera y segunda! saludos
Tengo un agile 2011 con 55000 k se me encendió la luz hoy y no le entiendo nada de q puede ser el auto me funciona re bien alguien puede decir q puede ser ¿?¿
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Pero averigua q tiene deja de pegar lo mismo cheeee
Perdón que te moleste, pero yo estoy en Argentina no podia llevar el auto a tu mecánico. Pero acá la única solución que me dan para no tener q comprar el catalizador nuevo q sale más de 1000 dólares es vaciarlo pero me dijeron q quedaría la luz de falla encendida para siempre y es malísimo eso. Si pudieras decirme si hay una manera de q eso no suceda y no tener q pagar esa locura, te estaré infinitamente agradecida.
claudio bustos de Argentina hace 6 años
Hola la luz de falla q corresponde al codigo P0420 eficiencia baja del catalizador se puede engañar haciendo una separacion del sensor de oxigeno trasero para q mia diferente valor y de esa manera no indica l a falla encendiendo la luz amarilla tan odiosa.
Hola. En estos días. ( Primeros días de abril de 2019 ). Les puedo decir que en la parte oficial le deben cobrar esas locuras. Pero en mercado libre está 10 mil pesos el juego completo. No sé por qué dicen 1 mil dólares. Sino también tienen el sistema que emula a dicho catalizador en 4 mil pesos...
Me pasó igual el auto anda perfecto y se prende. Desconecté el positivo de la batería por 30 minutos y no volvió a prender. Ojalá les sirva.
Juan Francisco Videla de Argentina hace un año
Hola, soy Juan de 🇦🇷 una consulta, tengo problema con el Catalizador, aparentemente está tapado, si le cambio el catalizador de la salida del múltiple, le afecta al catalizador de la salida del escape y al auto
ComentarAgile con mil problemas!! Solucionado
Chevrolet Agile 2010 LT 5pt DISCONTINUO 29700 kms
Me lo entregaron en septiembre 2010. Desde la primer semana lo llevo al concesionario. Paso a describir todos los problemas que he tenido. 1) aire acondicionado no enfria. 2) no anda el limpia/lava cuneta. 3) las luces de marcha atras no nadan estaban en corto al igual que las luces bajas. 4) el auto no arranca. Explicacion de la concesionaria le deje puestas la llaves en el tambor y se gasta la bateria, cosa que no deberia ocurrir. 5) se reinicia la radio sola y en el tablero la temperatura que marca el motor se vulve loca. Nunca encontraron la falla, osea yo estoy loca. 6)el auto sigue sin a… Leer completa
8 casos
soledad1208 de Argentina hace 9 años
Yo tampoco estoy conforme con el Agile. Es un auto bien equipado, con un confort de autos de un precio mayor, pero tiene problemas y muy mal servicio de postventa. A los pocos meses de comprarlo, cuando el auto quedaba al rayo del sol, en verano, no arrancaba.Me cansé de llevarlo al service, no aban con el problema, mientras tanto corría el tiempo y se venció la garantía. Ahí empecé a pagar : primero le cambiaron el termostato, las bujías, el arranque, el auto seguía igual hasta que le encontraron la falla : había algo en el tablero que hacía masa. Cambiaron el tablero: $ 8000. Se terminó ese problema. Siguió con problemas de arranque ahora en frío: le cambiaron la block de mariposas. Se solucionó el problema por $ 7500. Ahora cuando andás en ruta se desacelera y me dicen que es el embrague. Presupuesto $ 10000. Me harté. La Gm una porquería, no se hacen cargo de nada. Yo no vivo en CABA, no tengo servicio técnico cerca, total que no lo quiero más, pero no se que comprar. Lo hago público para que si alguien está pensando en un agile, sepa que va a comprar un lindo auto, pero que va a tener muuuuuchos problemas.
Mejor respuesta (según CINTIA)
soledad1208 de Argentina hace 8 años
Yo lo solucioné: lo vendí y me compré un 0 km de la competencia, que ya tiene 15000km, nunca un problema. Estoy feliz
Yo hice exactamente lo mismo. Lo vendi y me compre un ford fiesta kinetic. Jamas lo tuve que llevar al service de garantia para reclamar por mal funcionamiento, solo por los cambio s de aceite y filtro que exije la garantia. El agile es un auto comfortable pero que te da un dolor de cabeza y de bolsillo impresionante. Ademas estoy de acuerdo con vos, la post-venta es malisima.
Tengo un agile 2012 y ya le hice 570 000 kmts sin ningun probema y no me equivoque en el numero casi 600 000 pero el 90 % en ruta y a gnc
Tengo un Agile 2012 usado con 63milkm y nunca un problema. Me encanta este auto.
Tengo un Agile 2014. Jamas un problema. Cuestion de suerte
La verdad que me alegro. Es preferible no tener problemas que haber pasado lo que yo pase con el agile.
Yo lo cambie por el ford fiesta kinetic y despues de 5 años nunca tuve un solo problema ni con el auto ni con la concesionario. Despues de haber pasado lo que pase con el agile, ford me lo compenso en grande. Pero igual me pone contenta que no tenga problemas.
Yo lo cambie por el ford fiesta kinetic y despues de 5 años nunca tuve un solo problema ni con el auto ni con la concesionario. Despues de haber pasado lo que pase con el agile, ford me lo compenso en grande. Pero igual me pone contenta que no tenga problemas.
Tengo un agile 2009 y se quedó prendido el panel de la radio y no responde a ningún comando , alguien sabe como solucionarlo ?
Cualquier cosa que le arregles, va a hacer para que despues gastes mas plata. Vendelo y saquete ese muerto de encima.
Cintia sos tira bomba si a vos te salio malo porque tanta saña con el resto que puede tener un inconveniente. Te pareces disculpa una kksuerte.
Hola! No soy tira bomba. Cuento mi experiencia y se la de otros damnificados. Ahora si a alguien le fue bien con este auto es porque tuvo suerte. Y eso me alegra, por lo menos gastaron el dinero en un auto que le salio bueno. Yo no corri con tanta suerte. Saludos!
Yo tengo un agile desde noviembre de 2013, y lo único que le hice fué ponerle nafta y cambiar aceite. Recién con 43000 km le cambié las pastillas de freno. No daba cinco guitas por ese auto, pero me llevé una sorpresa. Hasta la batería original, todavía funciona. Un autazo!!
Qué suerte lo de la batería. Mí mamá ya le cambió hace un par de años la batería. Ensima Por ahí solía pasar qué cuando dejabas estacionado el auto ya sea de la noche a la mañana o un ratito, no arrancaba, había que tocar no sé que cosa de la batería. Y arrancaba yo nunca lo vi porque no entiendo nada de autos. Aparte de eso la caja de cambios, malísima siempre problemas. Nunca más quedo como nueva digamos. 1era y 2da no entran. O primera si pero de 1era hay q pasar a tercera porque 2da no entraba. Ya cambiaron los cables y la otra vez otra cosa. Le dije a mí vieja vendelo a la mierda. Es modelo 2010
Tengo un agile de diciembre del 2011, me duro 6 años la bateria;todavia no le tuve que hacer frenos;paso la vtv;pero bueno;hace mas de un año se jodio algo de la puerta trasera izquierda y no anda el levantavidrios ni reconoce puerta cerrada;la alarma avisa que queda abierta pero traba;puede ser un sensor;un cable interno;etc etc.Tiene 81.000 km,es un LTZ,ahora estoy con la luz del check prendida y a veces parpadea,es la Sonda Lambda,me compre un ELM327 interface para hacer un diagnostico basico y tambien salta falla del catalizador,supuestamente tengo que ver como se limpia y listo,igual,Bastante bueno salio,yo que se,Prefiero los autos clasicos.
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Una lastima tu experiencia cintia! Yo tengo un agile lt 2011.
Hoy tiene 109900 kms: la verdad estoy muy conforme!
Fui a la costa 2 veces. Lo compre hace 2 años y medio. La verdad lo cuido mucho, me defiendo bastante en mecanica: tal ves no sea un auto para gente que quiera subir y salir andando sin meter manos aveces para no gastar plata en algunas cositas. O lo otro llevarlo a mecanicos chantas: siempre te encuentran algo que no es con tal de cobrarte unos buenos pesos. O algo que si merece cambiar he igual te arrancan la cabeza. Lo del servi oficial coicido: realmente abusan con el presupuesto. Se lo llevas a algun mecanico de confianza que te ponga de todas maneras las marcas oficiales de gm y te terminan cobrando mucho menos. Ni que decir que los servi oficiales aveces la verdad ni le tocan la pieza que te dicen y te lo entregan de nuevo con el que llevaste. (he oido esto de personas que trabajaban vendiendo servi en casa oficial) Lo compre con 84000kms. Lo que si tuve que repararle una ves fue el embrague:cambio de disco. Frenos traseros y algunas que otras lamparas que se quemaron. Se cambio las 4 ruedas. Cambio de kit completo de correa de distribucion y tensores. Filtro de aceite y aceite: pero esto porque se debe cambiar cada cierto kms. Una ves soplo la junta de la tapa de cilindro, se iso de paso lo de la correa y bujias(cambio) aprovechando.
Pero considero que estos gastos son normales por el modelo y el uso que se le da.
Estoy satisfecho con su uso en 2 años y medio. Es un auto para cuidar y cada cosita que no funcione cambiar. No dejarlo caer y tampoco creo que sea un auto para algun adolecente o joven con complejo de corredor de auto.
Es un auto para cuidar y disfrutar maravillosos viajes y paseos en familia u para ir al trabajo o hacer compras.
Muy satisfecho... Cuento mi experiencia por si sirve a alguien... :)
Hoy tiene 109900 kms: la verdad estoy muy conforme!
Fui a la costa 2 veces. Lo compre hace 2 años y medio. La verdad lo cuido mucho, me defiendo bastante en mecanica: tal ves no sea un auto para gente que quiera subir y salir andando sin meter manos aveces para no gastar plata en algunas cositas. O lo otro llevarlo a mecanicos chantas: siempre te encuentran algo que no es con tal de cobrarte unos buenos pesos. O algo que si merece cambiar he igual te arrancan la cabeza. Lo del servi oficial coicido: realmente abusan con el presupuesto. Se lo llevas a algun mecanico de confianza que te ponga de todas maneras las marcas oficiales de gm y te terminan cobrando mucho menos. Ni que decir que los servi oficiales aveces la verdad ni le tocan la pieza que te dicen y te lo entregan de nuevo con el que llevaste. (he oido esto de personas que trabajaban vendiendo servi en casa oficial) Lo compre con 84000kms. Lo que si tuve que repararle una ves fue el embrague:cambio de disco. Frenos traseros y algunas que otras lamparas que se quemaron. Se cambio las 4 ruedas. Cambio de kit completo de correa de distribucion y tensores. Filtro de aceite y aceite: pero esto porque se debe cambiar cada cierto kms. Una ves soplo la junta de la tapa de cilindro, se iso de paso lo de la correa y bujias(cambio) aprovechando.
Pero considero que estos gastos son normales por el modelo y el uso que se le da.
Estoy satisfecho con su uso en 2 años y medio. Es un auto para cuidar y cada cosita que no funcione cambiar. No dejarlo caer y tampoco creo que sea un auto para algun adolecente o joven con complejo de corredor de auto.
Es un auto para cuidar y disfrutar maravillosos viajes y paseos en familia u para ir al trabajo o hacer compras.
Muy satisfecho... Cuento mi experiencia por si sirve a alguien... :)
Hola me podrian ayudar tengo un agile 2011 me dejo de funcionar la luz automatica que debo hacer
Hola karina! A que llamas luz automatica a ver si te puedo dar alguna opinion sin ser experto! Pero que si se considera con conocimientos basicos y autodidacta. 🙂
Mas ahun como usuario de un agile. Mi comentario positivo de arriba lo sostengo! Sigo con mi autito y la verdad muy conforme. Como toda maquina con ciertos kilometrajes cada tanto algo hay que hacerle.
Mas ahun como usuario de un agile. Mi comentario positivo de arriba lo sostengo! Sigo con mi autito y la verdad muy conforme. Como toda maquina con ciertos kilometrajes cada tanto algo hay que hacerle.
Me refiero a la luz baja cuando esta en posicion automatica que se enciende cuando esta en la oscuridad a veces me funciona a veces no
Imagino que debe ser una falla en el sensor de luz, si no estoy mal esta en el centro del tablero, donde parpadea la luz roja cuando esta activo la alarma.
De todas formas en mi caso nunca lo uso porque aveces hasta se enciende en lugares con mucha sombra; debajo de arbolados.
Si manualmente encienden normal las lamparas de baja. Imagino no seria problema en las lamparas en si. Pero si parpadean o alguna no enciende de todas formas, seguramente este quedama y seria necesario cambiarla.
Cambiar las lamparas es muy facil, en el manual se usuario lo explica, osino seria cuestion de ver algun video en youtube. Para no pagar demas por la colocacion.
De todas formas en mi caso nunca lo uso porque aveces hasta se enciende en lugares con mucha sombra; debajo de arbolados.
Si manualmente encienden normal las lamparas de baja. Imagino no seria problema en las lamparas en si. Pero si parpadean o alguna no enciende de todas formas, seguramente este quedama y seria necesario cambiarla.
Cambiar las lamparas es muy facil, en el manual se usuario lo explica, osino seria cuestion de ver algun video en youtube. Para no pagar demas por la colocacion.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar ,tengo un agile 2011 que falla en los cambios bajos, corcobea parece un trastor...que puede ser ?
Revisaste si las ruedas no estan gastadas? Si estan gastadas sobre todo los de adelante los de traccion podria ser eso.
No entiendo bien a que te refieras a corcobea; pero tal ves cambiando las cubiertas y mandando a alinearlas se solucione. O cambiando las de adelante hacia atras y viceversa.
Arrancaria por ahi y si no es eso posiblemente sea el embrague gastado.
No soy mecanico pero si usuario de este maravilloso vehiculo segun mi gusto. :)
No entiendo bien a que te refieras a corcobea; pero tal ves cambiando las cubiertas y mandando a alinearlas se solucione. O cambiando las de adelante hacia atras y viceversa.
Arrancaria por ahi y si no es eso posiblemente sea el embrague gastado.
No soy mecanico pero si usuario de este maravilloso vehiculo segun mi gusto. :)
ComentarFalla al momento de arrancar en frio
Chevrolet Agile 2010 lt 120000 kms
Hola gente, tengo un problema con una agile lt... El auto en frio le das arranque no acelera bien por ahi agarra como por ahi no quiere agarrar y tenes que darle arranque un par de veces hasta que agarra, despues en caliente arranca genial se cambio los dos filtros de nafta filtro de aire se limpio el map y el sensor de rotacion (dejo de hacer la falla por un dia, despues volvio a hacerla) agrego que cambie el cuerpo de mariposa por uno usado con 20000 km y hace lo mismo me esta volviendo loco!
16 casos
Kike Rojas de Argentina hace 9 años
Tengo un agile ltz y me hace lo mismo, pero desde que le cambié el aceite sin saber le pusieron un Elaion F30 10W40 y me dijeron que el que lleva es el F50 5W30, le tuve que poner otra vez el que lleva y cambié todos los filtros, ahora arranca bien pero en frio medio que le cuesta y agarra fuerza, luego en caliente anda perfecto. No se que más pensar
Cambia la. Nafta usa infinia y cambia los filtros
Lucas de Uruguay de Uruguay hace 9 años
Hola buenas tardes,sabes tengo el mismo problema que tu!! Pudiste solucionarlo??
Te comento que es conseguridad la nafta, a mi me paso cambie a shell y se acabo el problema, velo vos probalo y me avissas.
cristian pistoia de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema le puse shell v power hasta un limpia inyectores y nada, sigue igual
@cristian pistoiaYa se solucionó?el mío lo mismo le encontraste la vuelta?
@DaniComo estas cual era el problema tengo el mismo problema
Saque el agile hace una semana de araucar y hay que darle 3 veces para que arranque en frio...USEN NAFTA SHELL Y SE ACABO EL PROBLE (el motor que tiene es para arranque con etanol... al modo brasilero, como en argentina no hay etanol entonces hay que usar la nafta que contenga etanol) (SHELL)...BENJAMIN
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola saben donde esta ubicada la válvula de retención de combustible? Del Chevrolet Agile porque pregunte en casas de repuestos y nadie sabe...me pasa lo mismo q a todos problema de arranque en frió le cambie de todo ya y sigue igual...
Julio candido de Argentina hace 4 años
Hola soy julio de lanus yo tenia el mismo problema te digo le cambie bujias cables captor del diferencias limpieza de inyectores cuerpo mariposa filtros aceite ya estaba loco todas las mañanas lo mismo el problema estaba en el combustible carga shell con la super te sobra y se te terminan los problemas de arranque. Pasaselo a quien necesite es un golazo. Hacelo y me contas suerte.
Hola muy buen día. Mi agile en frio gira y sin tocar el acelerador a fondo no arranca, le. Doy dos veces, a la tercera pedal a fondo arranca, puede ser la válvula de arranque en frío, espero sus respuestas. Gracias
Hola, tengo el mismo problema de arranque con mi agile ls, modelo 2010, yo le pongo nafta shell pero nada, el problema persiste...como puedo solucionarlo?
@fedeHola, aun no, pero he notado una mejoría, en caliente arranca de una sola vez, con el motor frió, tengo q darle arranque 2 veces, creo q porque el dueño anterior le ponia nafta super ypf y yo cambié a super de shell, por otra parte me recomendaron un limpia inyectores para colocar donde va el combustible, pero no se si será eficaz...alguien sabe?
Marcelo Diocares de Argentina hace 3 años
Hola Si es verdad la nafta es el problema tengo 2010 siempre le pongo super en la puma y me arranca de 10 sin problemas despues le llene el tanque en la axion y me empezó a fallar
Si es correcto como dicen todos, a mi a l tercera vez arrancaba y quedaba en marcha, le puse Shell de combustible y empezó arrancar a la primera.
Hola amigos mi checrolet agile empezo a no querer arrancar de una recien a la tercera vez arranca medio que ratonea un toque y regula bien despues...para arrancarlo de una si lo pongo en primera y le doy a la llave mueve un toque el auto y despues le doy y arranca de una...espero alguna opinion...gracias
Hola buenas tardes. Tengo el mismo problema. Voy a probar como dicen cambiando el combustible, me dijeron que puede ser un problema de la mariposa, la semana que viene lo llevo al taller y les aviso novedades. Saludos.
Gente! Buenos días! Les quiero agradecer muchisimo! Le cambie la nafta de YPF a SHELL v-power y ahora arranca sin problemas y es más, regula bien la aceleración. Por las dudas le cambie tambien las bujías. No tuve mas problemas en el arranque. Estamos en contacto. Abrazo grande!
AGILE LUCIANO de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Agile 2012, tengo el problema de arrancar en frio. Pero acá en mi ciudad no hay Shell, solo Axion e YPF. Cual me recomiendan?
Si es de otra petrolera que sea entonces la nafta premium
AGILE LUCIANO de Argentina hace 3 años
@José luisVoy a probar! Ahora con el frio y las luvias arranco hacerlo, en verano arranca al toque
Hola! Compré un Agile 2011 usado con 110.000km aprox. Me hacía el problema todas las mañanas, lo tenía que arrancar hasta 5 veces en algunas ocasiones porque se ahogaba. Le cambié las bujías y flitro de nafta, todo marca Bosch, le cargue nafta v-power de Shell y ya van 2 semanas que no tuve más problema y arranca perfecto incluso después de tenerlo 1 semana parado
Buenas tardes, a mi me paso lo mismo y le costaba arrancar por que el sensor de rotacion qe ubicado frente a la polea del cigueñal estaba alejado de la rueda fonica ( la que le da la señal al encendido). Afloje el soporte, lo acerque a la distancia del espesor de un cuchillo tramontina por que no encontre las sondas y desaparecio el problema, ahora arranca al toque en frio y en caliente
Hola! Me podrías indicar como ubicar ese sensor por favor? voy a probar hacerlo. Te volvió a fallar el encendido después de hacer esto? Espero ti respuesta. Graciasss
@sicblEl sensor esta proximo a la polea del cigueñal, desconectalo y fijate que no tenga sulfato y sea la conexion. Sino aflojalo y aproximalo al sensor. Tene cuidado que no toque la polea. Usan sonda o la hoja de un cuter para calibrarlo
@febojorgeOk de diez, muchas gracias!! Después cuento como me fue
Buenas! se pudo solucionar el problema? yo probé cambiando bujias, cables, bateria y usando nafta Shell (V POWER y Super). Tambien revisé el sensor CKP pero estaba OK y el problema sigue. Lo llevé a la garantia donde me lo vendieron (lo compré usado obviamente) asique estoy esperando, pero me gustaria saber si alguien ya pudo solucionarlo. Gracias!
Hace 8 meses escribí acá que lo pude solucionar cambiando filtro de nafta y bujías...y usando la Shell v power. De ese día nunca más tuve problema. Hubo 2 o 3 veces en los últimos 8 meses que solo se paró una vez porque hacía mucho frío y estaba afuera. Hoy en día busca como ahogarse pero nunca llegó a pararse. Noto que lo hace más en invierno que verano
@TomasEs una pena, es lindo el autito pero este problema la verdad que lo tira para abajo un montón. El mio también empezó queriendo como ahogarse, y despues empeoró
Hola, yo ya solucioné el problema, solo cambié el combustible, de YPF que le ponía el dueño anterior, pasé a súper de shell, se fue notando el cambio gradualmente, ahora q hace mas de 1 año q le pongo shell, no falló nunca más, tb es importante asegurarse de tener una buena batería.
AGILE LUCIANO de Argentina hace 2 años
Hola yo ya vendi el Agile, pero antes de venderlo pude solucionar el problema. Era el escape. Ya le habian vaciado el catalizador pero tenia tipo una precamara o otro catalizador que le seguia mas abajo que estaba tapado, se lo anularon y empezo andar mejor, hasta mas reaccion y andaba mas rapido
Hola! Está más cerca del final del tubo eso que comentas?
AGILE LUCIANO de Argentina hace 2 años
@sicblEs justo el que le sigue al catalizador
Hasta el momento lo que más me dió resultados es lo siguiente: antes de apagar el auto le doy una acelerada y le cortó la llave en pleno pico de aceleración, esto ocaciona que parte del combustible no se queme y quede un resto en la cámara de combustion, luego al siguiente arranque ( al rato o día siguiente) con una sola vuelta de llave arranca sin problemas.
Yo le cambié el aceite (me parece que tenia de más) le puse AcDelco 5w30 que trae de fábrica y no falló más.
@sicblPero no le encuentro el sentido q sea el aceite,a todos les funciona algo distinto pareciera
@DaniEn mi caso quizas tenia mucho y uno mas viscoso del que lleva, supongo que era eso. Como te digo, despues de cambiar eso no fallo más
No le den más vuelta es la nafta ypf ya probé todas las naftas y falla únicamente con ypf...que auto de mierda!donde yo vivo tengo solo ypf
ComentarTironea pasando los 120k/h
Chevrolet Agile 2009 LTZ 120000 kms
Buenos días. Tengo un Agile 2009, pasando los 120/130 k/h el auto tironea. Ya le cambiamos bujías y cable, bomba y filtro de nafta, cuerpo de mariposa y bobina. En el scanner no sale nada y el mecánico no sabe por dónde más buscar. Alguien sabe qué puede tener? Gracias!
4 casos
Hola amigo soy tecnico matriculado de GM lo que tenes que hacer es codificar el cuerpo de aceleracion digamos emparejarlo
Cualquier cosa comunicate comgigop y te digo como haserlo
Cualquier cosa comunicate comgigop y te digo como haserlo
Hola carlos tengo problema de golpe andando en alta se desacelera de golpe y se apaga a veces. Lo vuelvo a encender y sale andando acelerandolo. La computadora no marca ninguna falla, en chevrolet no me dieron ninguna solucion. Te dejo mi correo es [email protected] y mi celu es 1567592769. Lo lleve a FRAGA pero no me dieron respuesta.
Hola Tincho dime que trabajo anteriores se realizaron y desde cuando empezó dicha falla que vehiculo es cuanto Km tiene si tiene GNC y otras referencia que tengas
Y vemos que podria ser
Un abrazo
Carlos
Y vemos que podria ser
Un abrazo
Carlos
Tiene 42000 KM es modelo 2009, hace la falla de golpe y luego sale lo mas bien sin ningun problema, la hace cada tanto la falla. No tiene GNC y no tiene trabajos anteriores ya q el auto andaba lo mas bien.
Hola carlos queria saber se me prende la luz amarilla de falla de motor me dijeron que puede ser el acelerador queria saber si me podrias ayudar ya que el acelerador no demuestra ningun desperfesto andando que podria rebisarle para que no prenda mas la luz gracias
Javier 1919 de Argentina hace 3 años
Hola Carlos buen día. Mi nombre es Javier. Ágile 2011 ltz. Me pasa lo mismo el auto tironea a partir de 110/ 120.
Hla me podrías ayudar? Cuando lo enciendo el motor ase como que le falta nafta y tipo que el motor se mueve que puede ser?
Como se lo soluciona codificando cuerpo de mariposa
Hola Carlos a mi me pasa lo mismo como se empareja el cuerpo de aceleración mi correo es [email protected] me podes ayudar
@carlosBuenas tardes!Tengo un chevrolet Agile y hace 3 semanas empezó a tender a pararse, pensábamos que era por la nafta ,luego cambiamos de nafta y anduvo bien ,pero hace 1 semana comenzó hacer lo mismo ,vas andando la más bien y de repente empieza a los tirones. Que puede ser?
Hola carlos soy de jujuy me gustaria comunicarme con vos por un problema que tengo en el auto ( chevrolet agile ) por favor ya estoy gastando un dineral... 3885183853
[email protected]
[email protected]
Carlos tengo el mismo problema como puedo comunicarme con vos para que me lo soluciones ???
Hola Clau soy de Salta 3876104727 mi correo [email protected] mandame un mail desde ya muchas gracias
Hola carlos como se ajusta el cuerpo de mariposa? con scanner se hace??
Clau
Buenos dias dejame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Buenos dias dejame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Buenas carlos el auto enciende bien , empresa jalonear como que pierde ponencia o se ahoga que puede ser.
Hola Gaspar. A mi Agile le pasa lo mismo y ayer prendió el luz testigo de Check Engine, y no se apagó más. Conseguiste solucionar éste problema???
Buenas Carlos te cuento tengo un agile que pasando las 3500 rpm parpadea el testico de falla y arroja el codigo P0300 avisame si sabes de algo
Hola
Marce segun lo que comentas el p0300 es una falla de corriente
Revisa las bujias ( cambiar 30.000 km ) cables posible fuga de corriente
Tambien emparejar cuerpo de acelerador ( codificar sensor CKP )
Cualquier duda mandame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Marce segun lo que comentas el p0300 es una falla de corriente
Revisa las bujias ( cambiar 30.000 km ) cables posible fuga de corriente
Tambien emparejar cuerpo de acelerador ( codificar sensor CKP )
Cualquier duda mandame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Estimado compre usado... tironea tanto que ya tiene ruidos de tricetas...es atemporal...por momentos si otros no, no lo solucionan,,, estoy catamarca... si podria pasarme su direccion le aseguro que aunque a remolque llego,,, me arto este auto,,gracias soy Daniel ,,mail [email protected]... whasapp 3834841111 muchas gracias
Daniel mi correo [email protected] mandame un mail y vemos saludos
Hola Carlos, te comento hoy pude recalibrar el ckp con el escaner y la verdad esta andando ok. Así queviene por ese lado el tema del codigo por que ya no lo toma mas.
Si viste a mi tambien me paso pero despues de codificar el CKP funciono joya
Saludos
Saludos
Hola carlos tengo agile 2014 jalonea pierde fuerza. Algiien me ayuda ya cambie todo bukia xables bobina inyector bomba de nacta y sigue
Hola Carlos. Mi Agile hace el mismo tironeo entre 3500 y 4000 vueltas sin reflejar ningún código de error. Cambié cables, bujías, bobina. Cómo puedo hacer para ponerme en contacto con vos? Gracias
Hola Abel mandame tu correo o tu celu y me comunico contigo
Saludos
Saludos
Hola Carlos! Te mande un mail...necesito que lo leas por favor!
Carlos...podrias enviar un correo a [email protected] ahora y seguimos por mail...Gracias, Abel
Hola Carlos tengo un agile 2011 m tironea en baja lei los comentarios de calibración de cuerpo mariposa aparentemente es eso tambien q m esta pasando a mi donde queda tu taller para ir a verte desde ya gracias
Hola, me pasa con mi agile 2010, en 1ra o 2da tironea en baja, ej: voy en 1ra o 2da, desacelero para cruzar una cuneta, vuelvo a acelerar y pega unos tirones bárbaros... lo que hago es apretar embrague para que no lo haga y prevenir roturas
Luciano, tengo un Agile 2011 me pasaba lo del tironeo. Lo solucioné cambiando la batería.
Carlo solucionaste tu problema me pasa lo mismo con el agile 2010 no me quiere arrancar en frio y tironea
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años
Luciano, pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo!!
Julio
Buenas tardes pasame tu correo y me comunico contigo
Buenas tardes pasame tu correo y me comunico contigo
Juan de Dios de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, yo tengo un Agile 2012 con GNC y en mi caso también tironea cuando anda a gas, pasando los 120-130. Hace unos meses que lo uso solo en nafta y el problema que presenta es que cuando paso los 105-110 km/h comienza a parpadear el testigo de falla del motor, pero no tironea. Tengo esta falla hace ya mas de un año y nadie pudo dar con la tecla, al principio era arriba de los 120-130 km/h, ahora es cada vez a menor velocidad. Te dejo mi correo, por favor, si podes darme una mano. Desde ya, muchas gracias
[email protected]
[email protected]
Carlos? Te pasé el correo pero no me llegó nada, cómo me pongo en contacto con vos? Podrás decirme cómo se hace la recalibración? Gracias
Buenas noches, hace 1 semana coloque equipo de gas a mi Agile y a velocidad de 120/130 km por ahora por momentos tironea hasta que bajo la velocidad y lo deja de hacer. Tambien cuando acelero de forma rapida hace el tironeo, el auto tiene 41500 km. Agradeceria carlos si podes ayudarme mi mail es [email protected]. Gracias
Fijate donde ingresa el gas porque a mi me pusieron la brida antes del sensor del map y fallaba luego la colocaron sobre el cuerpo de mariposa y solucionado espero te ayude
Hola Carlos un número para comunicarse con voz [email protected]
Hola carlos soy de cordoba y mi agile arranca en frio y modera a un poco mas de 1000v y cuando le piso el acelerador hasta las 1500v y lo suelto se baja la marcha del motor a 500v y empieza a moderar a 800v mas o menos y larga un olor espantoso por el escape y cuando se pasa a gnc modera mas parejo todo comenzo con el cambio de correas a los 50000km y fue empeorando lo conectan al escaner y no tira faalla pero a nafta si lo mantengo en vacio a 3000rpm se me borran los km por todos------------ y una letra f por donde puedo arrancar con el problema. [email protected] gracias. -
Hola Carlos, tengo un problema similar con la perdida de potencia entre las 3500 y 4000 rpm, superadas esas vueltas pareciera andar bien, quisiera saber si podes contactarte conmigo para ver como puedo solucionar el problema Saludos y gracias, mi mail es [email protected]
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, ya cansado de gastar un dineral en "mecanicos cambia piezas" que no resuleven el problema te comento que tengo un Agile 2011 que funciona sin fallas notorias pero entre las 3000 y 4000 rpm parpadea luz de falla y despues de un tiempo queda prendida sin fallar el funcionamiento, con scanner tira error P0300, cambie bobina, cables, bujias, limpie cuerpo mariposa e inyectores. Ya no se que mas hacer, podrias comunicarte conmigo?, mi correo es [email protected]
Hola Carlos como m comunico con voz tengo un agile 2011 m tironea en baja estebes m número 1161853127
Hola me pasa lo mismo el auto va lo más bien y de la nada pierde potencia no acelera lo pongo a un costado abro el capot y sale mucho vapor como si recalentar el motor, cierro el capot le doy marcha y sigue como si nada, lo mande a escanear y me dijo el mecánico que era el cuerpo mariposa lo cambie y sigue haciendo lo mismo
ComentarSube la temperatura del golpe Solucionado
Chevrolet Agile 2012 LS 46000 kms
Hola todos en el foro, tengo un agile 2012, el unico problema que me dio el chanchito fue con la bomba de nafta. Me explicaron de no dejar menos de la mitad del tanque con nafta y nunca mas me dio problemas eso... ahora el problema que tengo es que sube la temperatura a tal punto que todas las rayitas se encienden y tengo que deterner el auto... eso me paso hoy. Nunca lo hice... tiene refrigerante nuevo. El service con todos los filtros cambiados hace menos de 1500km aire aceite nafta y aceite obvio. Lo curioso es que lo mande la lavar ayer, lo retire y llee al estacionamiento... anduvo unas 6… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según GABO1986)
¿ Te revisaron el termostato y el captor ? a mi me pasó lo mismo con el Citroen C3 y se los cambié, con lo cual solucioné el problema.
A mi tampoco me daban en la tecla, hasta que llamé por TE a un concesionario Citroen y le expliqué el problema, fueron muy amables y me pasaron con el jefe del taller, el cual me explicó que podía ser el termostato o el captor y me aconsejó ante la duda cambiar los dos y eso fue la solución.
Hola fergu. ,uchas gracias por contestar. Y efectivamente era el termostato, habia revisado todo, todo. Los sensores, todo lo que tenga que ver con temperatura. Un mecanico me dijo que lo deje enfriar del todo... que al otro dia cuando este frio. Lo enciende y controle si calientan ambas mangueras negras gruesas que vienen del motor... y una no calentaba... o casualidad era la que venia del termostato. Problema solucionado... de paso cambie correa.
Entonces de entrada informaste mal dijiste que el refrigernte circulaba y si el termostao no se abre el liquido no circula completo. -
Bueno, me alegra mucho que hayas solucionado el problema y que no estuve errado. Te hago una consulta ya que estoy en tratativas para cambiar el Citroen C3 por un Chevrolet Agile modelo 2012.
¿ Qué me podes decir de esas máquina ?
¿ Qué me podes decir de esas máquina ?
Mira. Te puedo decir maravillas. Tiene poco mas de 46000km y es el primer problema que me da. Nada serio digamod. Tiene suspensiónes altas. Tiene un hermoso andar. Para acá en Tucuman con los pozos que tiene la suspensión se comporta muy bien. Más cuando te agarra la tormenta en pleno camino y al ser alto no te deja estancado. El nuevo ya viene con abs y demás mejoras obligatorias. El estéreo que trae de fabrica suena muy bien y es bastante potente. En ruta tranquilo a 120. Pero viendo que tanto levanta lo puse yendo a Salta a 165 y se sentía mucho la vibración. Así que afloje pedal. Pero levantó. Muy conforme. Te lo recomiendo. Saludos. Es amplio adentró por cierto. Si suben adultos atrás mientras estén dentro de las altura normal no pasando el 1,80m de altura entran comodos
Me olvidé aclarar que es modelo LT año 2012, no se cuales son las diferencias entre el LS y el LT
Tengo que cambiar el Citroen C3 porque no tiene aire, es modelo 2004 con 62000 kms y te puedo decir que lamento en el alma tener que cambiarlo, porque es una maravilla.
Perdón, pero ¿ esas son las cosas que tiene ? La diferencia con el LS son $ 9000
Hola como estan, tengo un agile 2015, hace una semana lo tenemos desarmado porque pensábamos que estaba soplada la junta porque el agua del deposito se hervia, la cambiamos a la junta, cepillamos la tapa de cilindros, hoy lo armamos todo, y el agua vuelve a hervirse, y no se prende en radiador, le cambiamos termostato también por las dudas... Pero no sabemos que es... Agradeceria su repuesta
El problema que yo tenía se resolvió cambiano el termostato. Tiene dos mangueras negras una de ida que sale del termostato y la otra de vuelta que va de la derecha del radiador... encende lo un rato y toca o presióna un poco ambas mangueras y fijate cual es la que se calienta...o si se siente que circula el líquido refrigerante.
Hola tengo un agile y no se en donde se encuentra el termostato, por que me sube mucho la temperatura, el que sepa le estaré muy agradecido
Hola tengo una pregunta. Tengo un agile 2010. Cuando lo pongo en marcha después de un tiempo sube la temperatura hasta la cuarta rayita del indicador. Antes andaba siempre en la tercera raya. Hace unos días le cambien la correa de distribucion, el tensor, bomba de agua, termostato y depósito de agua. Qué puede haber pasado.
Que tipo de refrigerante estas usando? la bomba de agua es original?
Tengo un lt 2012 hace unos dias empezo a calentar ,revisando me doy cuenta que el electro no arrancaba ,revisando la ficha ,me doy cuenta que al mover los cables arranca, quise desconectarla,imposible ,se fundio el plastico y se pego, tuve que sacarla y cambiar la que viene desde el cableado que tiene 3 cables , la otra parte es la que tiene la resistencia estaba bien. Conclusion compre ficha nueva corte cables empalme todo y ahora funciona perfecto.
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No acelera y me prende la luz de la batería...?