Hola buena tarde, tengo un Audi Q5 modelo 2013 motor TFSI 3.0T V6. En las mañanas cuando la enciendo o cuando arranco el motor desde de un tiempo prolongado (2 horas de estar apagada) genera un ruido como "Trerrrrrr terrrrr" este solo dura 1 o como máximo 2 segundos. En principio pensé que era el motor de arranque, pero posteriormente me dijeron que es el tensor de la cadenilla del motor, el cual está fallando pues se queda sin lubricación y hasta tanto sube el aceite es que se elimina el sonido. Me dijeron que Audi tiene una campaña o boletín de servicio y realizan el cambio ellos por ser una falla frecuente en este motor. Uds conocen sobre ese boletín o campaña ?

Tengo una Audi Q5 2014, 2L que hace un ruido como golpeteo fuerte al ritmo del motor desde que se prende cuando esta fría y va disminuyendo cuando se va calentando unos 20 o 30 minutos después, ya le hicieron cambio de aceite 2 veces con aceite sintético mobil 5W 40 (recomendado y comprado en agencia), pero no se le quitó, ¿me podrían ayudar a saber que puede ser? por favor

Testigo de la supresión del aceite enciende en el tablero y está recién reparado el motor , precisamente esta falla del sensor Del aceite ocasionó este daño en el motor, el ingeniero dice que el daño fue ocasionado por una desbocada del motor ocasionada por manejar mal los cambios manuales de la camioneta, pero la presión del aceite sigue mal, quién de uds sabe cuánto debería ser la presión del aceite del motor en caliente con el manómetro...? , para tener en cuenta cuando le hagan el diagnóstico de la medición de esta presión ala camioneta en el taller. Mañana que le hallan cambiado el sensor… Leer completa

Buen dia...ayuda por favor...llegue a mi casa luego de un recorrido de 120km...y deje el carro en minima para darle tiempo de apagado...despues apague el motor y no me dejaba sacar la llave, lo intente encender y no encendio...y pude sacar la llave pero ahora ya no enciende...solo da arranque y el motor gira sin novedad, lo hice escanear y aparece falla en sensor del sistema antirrobo-g578 y fallo en bocina antirrobo, he echo de todo pero nada

Compramos una camioneta hace un mes, tenía solo un detalle de filtrar aceite el cual fue “resultó” hace unos días íbamos en carretera a una velocidad alta y el carro anunció falta de presión y después empezó a salir humo lo que resultó que hubo perforación del minoblock y se salió todo el aceite la agencia comenta que fue error nuestro por el tipo de gasolina. Esto es real o vale la pena una segunda opinokn

Como solucionaron el problema

Advertencia...presion de aceite insuficiente

Hola. Tengo un problema. Con mi Q5 tfsi 2 lt Automatico El coche cuando esta frio. No hay ningun problema. Y cuando esta caliente. Despues. De 15 minuto. Estando parado en un semaforo. El coche empieza a vibra. Muy fuerte. Y se escucha un clap clap todo el rato. Y cuando hando con el se quita. También la vibracione. En el tablero no se enciende ninguna luz de a
Veria. Alguien me puede decir. Que puede ser. Y otra cosa la cadena y los muelle lo han cambiando. Y sigue igual. Por lo demas el coche arranca y va muy. Bien... alguien le ha pasado lo mismo en su coche... ?...

En ocasiones cuando se enciende el coche en las mañanas 3 segundos depures se escuchan algunas pequeñas explosiones como de aire y luego se escucha una succión de aire. En otras ocasiones cuando se enciende nuevamente después de haberlo usado y habiendo llegado a la temperatura del motor, cuesta trabajo que encienda y el check del motor parpadea, ya que encendió como que hace un lag antes de acelerar.

Consume mucho aceite motor, le añado aceite cada 100m

El vehículo es un Q5 hibrido, pero solo esta funcionado el moto de combustión interna, no sale ningún código de error. Que puede ser ?

El vehículo una vez se desacelere la presión del motor baja a cero y empieza a sonar diferente el motor... Ya se le ha cambiado casi todo y nada , que puede ser ?

Perdida de potencia. Falta de fuerza. Tironeos. Jaloneos. Daño recurrente en bobinas de encendido y por ende cambio de bujias. En promedio cada 6-8 meses. Porque se dañan con tanta frecuencia las bobinas de encendido de la AUDI Q5 2.0 Turbo. ? Se enciende en el tablero en color amarillo EPC.

Buenas saludos, tengo un problema que me causa gran preocupacion y es que me aparece la leyenda falla en la presion de aceite del motor pare el motor, he investigado y se dice que los problemas pueden nacer 1-valvula pcv, 2-sensor de aceite y algunas otras posibles causas especificamente cuando el vehiculo alcanza la temperatura de funcionamiento adecuada se escucha un silvido fuerte casi ensordecedor desde el motor al acelerar se quita el silvido pero al desacelerar se escucha nuevamente el silvido, en los ultimas semanas note fuga de aceite en el motor y al encender en frio el motor tiembla… Leer completa

Buenas noches tengo un audi q5 2013. Hoy presento una vibracion anormal en el motor, se siente como si se fuera a apagar, luego de un recorrido de 50 kilometros me detuve en un periodo de 2 horas, sali nuevamente y a los dos minutos siguio con la vibracion, se apago y no volvio a encender, cuando se le da arranque suena el motor. Como si estuviera patinando.

Se le ajusto el motor porque se desbielo, ya se cambio la bomba de aceite y ahora me marca presión de aceite baja pero sólo cuando esta el coche andando despues de unos minutos se quita el testigo pero ahora se quemo una bobina por falta de agua

Tengo una Q5 con el motor 2.0T nafta. Empezo con unos ratoneos cuando uno asceleraba entre 2000 y 3000 revoluciones. Lo escanee con software original y no tiro ningun error en inyectores ni en motor. De hecho regulaba perfectamente bien.
Sali a la ruta y me dejo dp de hacer 160kms cuando comenzo a andar en 3 cilindros. Probe si era tema electrico y cuando lo descarte, probe compresion en cilindro 2 y tenia 0 (cero) de compresion. Acaban de abrir la tapa y efectivamente, por una falla en los inyectores de fabrica, me cago la tapa y 2 valvulas. Ver foto.
A alguien le paso lo mismo? Saben si hay manera de poder reclamar a AUDI y averiguar si existio algun recall donde hayan asumido esta falla de fabricacion?
Se los agradezco

Un saludo a todos. Desde hace unos meses antes del confinamiento he sentido una ligera vibración en mi Q5 2015 60,000 km (Gasolina Motro TFSI 2.0T). Pasa en bajas revoluciones, al parar en un semáforo por ejemplo, o al engranar reversa para estacionar, y no siempre. Colocas Neutral (es transmisión automática) y deja de vibrar. Es una vibración tipo fallo de motor. Le han conectado el escaner una decena de veces, y al ser un fallo esporádico no lo registra a menos que se haga un monitoreo de más de 7/10 minutos. Marca fallos aleatorios en los cilindros. Le cambie bujías, bobinas y en cuando en el concesionario querían cambiar las bases del motor, dije basta. No están para cambio.

Ralenti inestable a veces el motor detenido tira unas patadas D1 se pasa a D avanzas o pones en neutral se le quitaba, ya cambié sensor de árbol, pistones vielas válvulas anillos, literal repare el motor, bomba de alta, sensores de oxígeno, y todo igual después marca baja presión de aceite pare el motor la apagas y la prendes de nuevo y se le quita marca epc pierde potencia se le cambio válvula de alivio la pcv está bien, ya invertí mucho dinero alguien ah tenido este problema lo soluciono ? Ahora marca falla en la computadora :( tbm se le cambio kit de tiempo

Hola mi camioneta es 2012 y me aparece esta luz no sé qué hacer porque me dicen que es el aceite o quizás sea el motor desconozco de esto alguien que me pueda ayudar la camioneta jala muy bien solo es el sensor que se prende

Veo una alarma epc-
En marcha no se le siente fuerza

Me informan en la agencia que el problema es el motor y se requiere un cambio del mismo, se negaron a apoyarme con cambio o descuento en reparación del motor, cuando es una cuestión de garantía a mi parecer, los servicios se hicieron en agencia, además del consumo de aceite, arroja una especie de ceniza negra y humo negro en algunas ocasiones, PROFECO que es la institución encargada de vigilar esta situación no tiene quejas por este motivo, supongo que es porque cuando acudes a la agencia te dicen que es normal

Aparece un anuncio que dice pérdida de presión de aceite pare el motor
Encontramos unos pedazos grandes en la coladera pero no es metal
Que podría ser porque consume aceite.
Que otros problemas presentan este tipo de camionetas apenas la compre y ya la quiero vender, el antiguo dueño le cambio la caja de transmisión

Succiona aire por donde se le hecha el aceite al motor, ya le cambie la PCV, y sigue igual, también falla el motor... el scanner no marca ningun codigo de falla, y el tablero marca insuficiencia de presion de aceite

Hola a todos como lo dice el titulo me apareció la famosa leyenda, pero junto con error en la presión de los neumáticos y entraban solo las marchas pares y la reversa. Una vez que detuve el motor y lo volví a arrancar a funcionado normal y no me ha vuelto el error, alguien sabe que puede ser y algún taller confiable en Chile ojala cerca de Santiago o la V región. Desde ya gracias por sus comentarios.

Cuando está frío vibra más se le revisaron bobinas e inyectores y perfecto el escáner dice q cilindro 3 alguien le paso lo mismo ?

En mi anterior comentario expliqué como el coche consumía una cantidad exagerada de aceite desde el momento de su compra (aprox 60.000€ de coche) En el concesionario donde lo adquirí (AUDI ALZAGA de Bilbao) me trataron siempre de convencer de que eso era normal. Finalmente, a los 172.000km me cambiaron el motor por uno reconstruido por Audi. He hecho otros 100.000km con el coche y el consumo de aceite esta en parámetros normales. He hecho todas las revisiones y mantenimientos exigidos hasta que me empezó a sacar un ruido, pequeño, el motor. Primero pensé que era algo suelto, tipo plástico, per… Leer completa

Se ha revisado émbolo de bomba de aceite, limpieza de filtro de la bomba, cambio de sensores de presión, de juntas del filtro y continúa el problema. Cuando alcanza la temperatura de trabajo y las revoluciones del motor están por debajo de 1200rev/min la presión de aceite baja a 0,1 salta en el cuadro el icono de baja presión, iconos de motor, "pare el motor" y limitacion de revoluciones del EPC a menos de 4000. En altas revoluciones la presión sube a 0,6 de manómetro pero quedan encendidos los testigos de averías que se apagan al apagar motor. Al volver a arrancar, salvo el aviso de avería de motor se reproduce el mismo problema. ¿Qué provoca esa caída de presión de aceite del motor?

Se escucha un cascabeleo cuando el motor inicia marcha y una vez que acelero se le quita el ruido, avienta humo quemando aceite pero las bujías no salen con aceite, siempre salen limpias, retire el turbo y estaba lleno de aceite, revisé los sellos del turbo y no tiene problema, que otra cosa puede ser?

Hola a todos. Tengo un Audi Q5, año 2012, TDI 177 cv, automático. Hace unos meses empezó con una pequeña vibración al ponerlo en marcha. Ahora parece que esta vibración ha desaparecido algo, pero al ponerlo en marcha hace un ruidito de unos 3 o 4 segundos como un “tak tak tak tak” que viene dd la zona de delante. Luego se quita y todo normal. Pero al ir por pista, en marchas largas y a partir de 110/120 km/h, vibra continuamente. Sólo vibra al mantener el acelerador bastabte pisado. Si solo lo piso levemente, entonces no vibra. ¿Alguien tiene alguna idea sobre cuál podría ser el problema? Me h… Leer completa

Cuanto giras el volante a cualquier lado y aceleras fuerte suena como si la llanta arrastrara esto comenzó después del cambio de amortiguadores y soportes del motor

La camioneta tuvo un leve choque en el costado izquierdo, la llevaron al taller y ahora no llega corriente a las bujías por tal motivo no enciende. Que parte de fusibles, partes o computadoras debo revisar?

Tengo una Audi Q5 modelo 2013, tenia fuga de agua , se le reemplazo la bomba de agua pero ahora se quedo recalentando cuando se encuentra en marcha, me dicen que puede ser el termostato pero no se donde lo lleva

Hola. , quiero comprar una camioneta Q5 3.0 diesel 2010-2011, no tengo $ para otro año, cual es mejor 2.0 tdi o 3.0 TDI, no quiero gasolina, cuales son los problemas comunes, estoy en Bogotá Colombia, en promedio cuales son los costos de reparación de los daños mas comunes, es recomendable esta camioneta en ese año y motores diesel