Andando se prende testigo de precalentadores se bajan las revoluciones y se apaga. Solucion le pongo diesel y vuelve a funcionar sin problema esto susede de ves encuando y con diesel enel tanque.

Se prendió la luz amarilla con forma de Cámara que adjunto en la fotografía que anexo

Al ir en marcha empieza a parpadear el testigo amarillo de los calentadores…el coche se pone en modo seguro y pierde potencia, lo paro, lo arranco y funciona bien…me pasa de vez en cuando

Se enciende una corona amarilla con una i

Perdida de potencia. Falta de fuerza. Tironeos. Jaloneos. Daño recurrente en bobinas de encendido y por ende cambio de bujias. En promedio cada 6-8 meses. Porque se dañan con tanta frecuencia las bobinas de encendido de la AUDI Q5 2.0 Turbo. ? Se enciende en el tablero en color amarillo EPC.

Buenas saludos, tengo un problema que me causa gran preocupacion y es que me aparece la leyenda falla en la presion de aceite del motor pare el motor, he investigado y se dice que los problemas pueden nacer 1-valvula pcv, 2-sensor de aceite y algunas otras posibles causas especificamente cuando el vehiculo alcanza la temperatura de funcionamiento adecuada se escucha un silvido fuerte casi ensordecedor desde el motor al acelerar se quita el silvido pero al desacelerar se escucha nuevamente el silvido, en los ultimas semanas note fuga de aceite en el motor y al encender en frio el motor tiembla… Leer completa

Ralenti inestable a veces el motor detenido tira unas patadas D1 se pasa a D avanzas o pones en neutral se le quitaba, ya cambié sensor de árbol, pistones vielas válvulas anillos, literal repare el motor, bomba de alta, sensores de oxígeno, y todo igual después marca baja presión de aceite pare el motor la apagas y la prendes de nuevo y se le quita marca epc pierde potencia se le cambio válvula de alivio la pcv está bien, ya invertí mucho dinero alguien ah tenido este problema lo soluciono ? Ahora marca falla en la computadora :( tbm se le cambio kit de tiempo

Veo una alarma epc-
En marcha no se le siente fuerza

Se ha revisado émbolo de bomba de aceite, limpieza de filtro de la bomba, cambio de sensores de presión, de juntas del filtro y continúa el problema. Cuando alcanza la temperatura de trabajo y las revoluciones del motor están por debajo de 1200rev/min la presión de aceite baja a 0,1 salta en el cuadro el icono de baja presión, iconos de motor, "pare el motor" y limitacion de revoluciones del EPC a menos de 4000. En altas revoluciones la presión sube a 0,6 de manómetro pero quedan encendidos los testigos de averías que se apagan al apagar motor. Al volver a arrancar, salvo el aviso de avería de motor se reproduce el mismo problema. ¿Qué provoca esa caída de presión de aceite del motor?

Testigo de la supresión del aceite enciende en el tablero y está recién reparado el motor , precisamente esta falla del sensor Del aceite ocasionó este daño en el motor, el ingeniero dice que el daño fue ocasionado por una desbocada del motor ocasionada por manejar mal los cambios manuales de la camioneta, pero la presión del aceite sigue mal, quién de uds sabe cuánto debería ser la presión del aceite del motor en caliente con el manómetro...? , para tener en cuenta cuando le hagan el diagnóstico de la medición de esta presión ala camioneta en el taller. Mañana que le hallan cambiado el sensor… Leer completa

La camioneta se apagó, da luces pero no enciende y aparece una luz amarilla en el tacómetro de revoluciones que parece un espiral

Epc y suelta humo por el lado del motor y hule a cable quemado. Cambie la batería y volvió a soltar humo por el mismo lugar y el mismo olor y ya no hace por arrancar cómo antes

Buenas tardes se prendió el testigo del aceite la pantalla decía presión de aceite insuficiente lo apague de inmediato después de unos minutos lo volví a encender y ya no prendió nada lo caminé unos cuantos kilómetros y no se volvió a encender el testigo del aceite que puede ser ? Se puede caminar o no ?

Me indican que debo cambiar 4 bobinad cuál es el valor ? El auto no responde al acelerar se chupa y luego parte rodando de a poco como agripado

Lo he escaneado 10 veces y he sndado igual , nunca ha tenido una falla , es asi el mecanico de la marca me dijo no te preocupes que no va a pasar nada. Plop wue sndubiera no mas

Se prende el indicador de falta de aceite lo checo y esta a nivel no apaga

Buenas noches hace unos días me prendió el testigo de temperatura en rojo y mando la leyenda de checar nivel de líquido refrigerante pero estaba a nivel se llevó a revisión y se arregló un par de días después comenzó de nueva cuenta a marcarlo y bien a nivel podrá ser que prenda a razón de que no le hayan puesto el anticongelante adecuado al vehículo

Andando en la ruta de repente no respondio y se apago y ya no prendió más y aparece en el tablero la sigla EPC

Se ha encendido la luz de avería motor el coche anda igual pero la luz sigue encendida

El testigo del antiderrape está encendido y el auto hold no me funciona alguien me puede dar una luz de que puede estar malo o le halla pasado esto

He cambiado la bomba electrica de diesel, el módulo de diesel, mangueras filtro de diesel y el. Carro como que le enrra aire en el sistema se apaga y ya no enciende e inclusive qieda encendido el testigo de precalentamiento. Ya no se que hacer tengo un año en el mecanico y no dan con el. Problema

Testigo de fallo de propulsión

Ya le e cambiado de todo noce q hacer

El foco del aceite en la pantalla

Hola buenos días tengo un audi Q5 me a salido el testigo de cayó en el coche le e puesto el obd y el código es P20BD00 activación para calefacción 2para agente reductor
Interrupción ya le e cambiado la bomba del deposito y el cableado los fusibles están bien pero la avería no se hora sibalguien le a pasado y lo a solucionado le agradecería la información