Problemas de Cambio de aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 3 casos
Cantidad de aceite 5w20 Cuánto aceite lleva HDI Que aceite lleva un TDI El tipo de aceite de 20w50 Cambio aceite de caja automática después
Cantidad de aceite 5w20 Cuánto aceite lleva HDI Que aceite lleva un TDI El tipo de aceite de 20w50 Cambio aceite de caja automática después ¿Qué función cumple el aceite de motor en un Q5?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Q5?
¿Cuánto aceite de motor lleva tu Q5?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Q5?
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Problemas destacados
Cambio de aceite de caja y cambio de correa de Distribución.
Audi Q5 2015 Luxury 63000 kms
1. Hola, tengo una audi Q5 modelo 2015 con 63.000 Kms.. . Le debo cambiar el aceite de caja?
En algunos lugares he leído que a los 60.000 Kms; en otro a los 90.000 Kms y otros me dicen que no debo cambiarla. (Segun el manual esta a los 60.000 Kms)
Experiencias por favor.
2. A cuantos Kms se le cambia la correa de distribución?
(segun manual dice que a los 210.000)
Experiencias por favor.
En algunos lugares he leído que a los 60.000 Kms; en otro a los 90.000 Kms y otros me dicen que no debo cambiarla. (Segun el manual esta a los 60.000 Kms)
Experiencias por favor.
2. A cuantos Kms se le cambia la correa de distribución?
(segun manual dice que a los 210.000)
Experiencias por favor.
6 casos
Problemas al arrancar 
Solucionado
Audi Q5 2012 2.0 t 78000 kms
Hola a todos. Hace 6 meses compre una q5 2.0 2012, antes de comprarlo hice el peritaje total del vehículo incluyendo el apartado de motor y todo salió muy bien, lo hice en un centro de gran renombre a nivel nacional
El vehículo siempre estuvo en Bogotá y de acuerdo a su único dueño y a los registros de Mantto nunca ha presentado fallas, yo vivo en una ciudad intermedia, donde la temperatura promedio es de 35°c
A los dos días de traer el vehículo a esta región comencé a tener problemas con el encendido ya que se demoraba en iniciar... de 5 a 15 segundos, pensé que el problema era de batería y r… Leer completa
5 casos
Stevenson80 de Colombia hace 2 años
Hola, estos vehículos al igual que los Audi A4 tfsi entre los años 2010 a 2012 trajeron un defecto en la dimensión del alojamiento de los anillos en el pistón, lo que hace que después de 55- 60mil kilómetros consuman mucho aceite, incluso un litro cada 500 kilómetros, Audi tiene una campaña de revisión y consumo que para muchos usuarios ha sido una estafa, pues llevan el vehículo y este sale con el problema de consumo entonces ellos se encargan, pero una vez destapado el motor te dicen que la culata está mala, que la bomba, que esto y lo otro y terminan gastando más de 15 millones de pesos. Recomendación no la lleves y véndela
Gracias amigo te comento que la camioneta me dejó botado hace unos días ademas de lo descrito el problema se agudizo
Llevo ya una semana con el vehículo en el concesionario a la espera de un informe y la campaña ya la van a revisar si entra o no
Llevo ya una semana con el vehículo en el concesionario a la espera de un informe y la campaña ya la van a revisar si entra o no
Hola de nuevo, después de viajar a Bogotá, llegue directo al concesionario AUDI colwagen aquí en Colombia y la sorpresa... no fue recibido mi vehículo porque no tenia cita, con paciencia agende la primer cita que hubiera y me la dieron 20 días después, frustrado lleve el vehículo a un taller especializado donde le realice cambio de aceite y le diagnosticaron varias fallas entre las cuales estaban las bujías, bobinas y al parecer una falla en el proceso de mezcla de combustible ya que estaba muy rica en el relenting. En el taller solo se realizo el servicio de aceite, toda vez que la camioneta estaba para la posible aceptación de la campaña de paso de aceite y no recomiendan tocar ningún componente ni cambiar algo que no sea original. Lógicamente a los 20 días regrese a Bogotá a cumplir con la cita programada el 20 de diciembre pero me toco en grúa, pues la camioneta me dejo botado días atrás, allá duro diez días y el resultado fue efectivamente cambio de bujías y de bobinas, pero no me comentaron nada de la avería en el sistema de combustión y lo único que respondieron fue que eso era todo lo que tenia (U$ 500)
Esta novela no termina aquí; saque mi vehículo y el 30 de diciembre regrese a mi ciudad y oh sorpresa 30 km después de haber dejado el concesionario nuevamente se apago y de nuevo al concesionario, luego de mi reclamación al parecer de nuevo la scanearon "bien" y encontraron la falla de la mezcla rica en relenting porque tenia la bomba combustible de ALTA dañada (U$900) porque además toco de nuevo cambiar aceite y sus arandelas porque a raíz de la avería se filtro combustible y contamino el aceite nuevo, además revise el historial y el vehículo tres meses antes de la compra y le cambiaron la bomba de baja ósea la que va en el tanque, pero en otro taller de la red colwagen, veo que estos vehículos no son tan confiables como pretender mostrar, me quedo con los japoneses además todo es costoso y demorado para reparar, espero que cuando reclame mi vehículo que va hacer al parecer entre el 24 al 28 de enero no falle de nuevo... mas de un mes almacenado en un taller y créanme que seguiré la recomendación de uno de ustedes...lo pondré a venta
Espero que con esta novedad que me sucedió, alguno de ustedes al leer el blog le ayude a solucionar posibles fallas o a tener una idea, pero también a tomar decisiones si van a comprar gracias por leerlo
Esta novela no termina aquí; saque mi vehículo y el 30 de diciembre regrese a mi ciudad y oh sorpresa 30 km después de haber dejado el concesionario nuevamente se apago y de nuevo al concesionario, luego de mi reclamación al parecer de nuevo la scanearon "bien" y encontraron la falla de la mezcla rica en relenting porque tenia la bomba combustible de ALTA dañada (U$900) porque además toco de nuevo cambiar aceite y sus arandelas porque a raíz de la avería se filtro combustible y contamino el aceite nuevo, además revise el historial y el vehículo tres meses antes de la compra y le cambiaron la bomba de baja ósea la que va en el tanque, pero en otro taller de la red colwagen, veo que estos vehículos no son tan confiables como pretender mostrar, me quedo con los japoneses además todo es costoso y demorado para reparar, espero que cuando reclame mi vehículo que va hacer al parecer entre el 24 al 28 de enero no falle de nuevo... mas de un mes almacenado en un taller y créanme que seguiré la recomendación de uno de ustedes...lo pondré a venta
Espero que con esta novedad que me sucedió, alguno de ustedes al leer el blog le ayude a solucionar posibles fallas o a tener una idea, pero también a tomar decisiones si van a comprar gracias por leerlo
Buenas tardes amigos les comento que se resolvió el problema, luego de una análisis con prueba de ruta encontraron que la novedad era la bomba de combustible de alta, la cual va en la parte lateral del motor, esta presentaba una fuga muy pequeña que no se podía determinar con solo escáner y además era la culpable de la falla en relenting
Afortunadamente ya esta bien y gracias por leer esto
Afortunadamente ya esta bien y gracias por leer esto
También les comento que hay dos campañas activas para este tipo de vehículos
La de motor salió sin novedad
La segunda esta pendiente por cambio de airbag de piloto, para aquellos que tienen el mismo modelo mio, es totalmente gratis ese cambio
La de motor salió sin novedad
La segunda esta pendiente por cambio de airbag de piloto, para aquellos que tienen el mismo modelo mio, es totalmente gratis ese cambio
Mejor respuesta (según Miguels)
ComentarRuido en el motor
Audi Q5 2014 q5 65000 kms
Tengo una Audi Q5 2014, 2L que hace un ruido como golpeteo fuerte al ritmo del motor desde que se prende cuando esta fría y va disminuyendo cuando se va calentando unos 20 o 30 minutos después, ya le hicieron cambio de aceite 2 veces con aceite sintético mobil 5W 40 (recomendado y comprado en agencia), pero no se le quitó, ¿me podrían ayudar a saber que puede ser? por favor
9 casos
EstacionGaraje de Chile hace un año
Puede tener poca presión de aceite, revisa la bomba o los ductos de lubricación, también puede ser algún taquie hidráulico de las valvulas
Muchas gracias, estoy de acuerdo contigo, pero cada vez que la llevo a que la revisen, me dan diferentes argumentos y por lo que quieren cobrar aún no lo he podido hacer :( Estoy en la cdmx por si encuentro a algún Mecanico honrado…. . . Gracias !!!
Muchas gracias! Lo voy a hacer y te comento el resultado
Saludos!
Saludos!
Agrega al aceite de motor un aditivo levanta válvulas. Los taqués deben estar sucios. En un par de cambios de aceite de motor debe mejorar. Pero yo no dejaría de poner el aditivo, a menos que pare para hacer limpieza manual, lo que implica desarmar.
Sergio Ramos de México hace un año
Cómo lo solucionaste David? A mi me pasa lo mismo, ya cambiaron la bomba de aceite y sigue igual
Lamentablemente no lo he podido solucionar aún, pero pronto lo haré y te comento el resultado. Muchas gracias y saludos!!
ComentarBaja de aceite Solucionado
Audi Q5 2021 27000 kms
Se encendió el aviso de nivel de aceite bajo. Le faltaba un litro. El cambio de aceite se hizo en Noviembre del año pasado. Se han recorrido unos 15,000 kilómetros. Informado AUDI del asunto me indicaron la especificación del aceite que debía agregarle y que eso era normal. En mis 70 años de existencia he tenido vehículos de diversa marca y en este momento tengo 3 más, dos con mas de 100.000 kilómetros y a ninguno se le baja el aceite entre cambio y cambio. Es verdad que se trata de una condición normal de ese vehículo? O hay un defecto de fábrica y en ese caso cómo se corrige. Gracias
4 casos
Estimado me paso exactamente lo mismo, a diferencia que 3 meses después volví a revisar y el aceite bajo nuevamente, la verdad me preocupa porque he escuchado que el motor del carro puede estar dañado pero no he podido llevarlo a Audi todavía a esta segunda revisión, en la primera me dijeron que a los 15 mil era normal y me lo repostaron y ahora no se con qué me vayan a salir. Ud ha podido avanzar en algo más?
Mejor respuesta (según PJBM)
Después de un intenso carteo con Audi me pidieron el favor de que me acercara a sus oficinas; allí estuve con el vehículo, lo ingresaron al taller y lo recogí al día siguiente. Le agregaron aceite y sellaron todos los posibles sitios de escape. Me solicitaron que lo llevara nuevamente cuando cumpla 1000 kilómetros. Quien me atendió me dijo que eso lo solucionaban pero frente a mi comentario de que por lo leído en una revista motor de hace unos dos meses concluía que había un problema de fabricación, no recibí una respuesta clara de mi interlocutor. Vamos a ver qué pasa pero esto va para largo.
ComentarProblema caja.
Audi Q5 2012 Diesel Aut 3.0l 246000 kms
Al momento de reducir de 3 a 2 la caja da un tirón. Los demás cambio ya sea para subir o reducir funcionan bien solo al momento de reducir 3 a 2 tengo el problema. Le cambié el aceite a la parte de la mecatrónica y el filtro elemento.
1 caso
Te deben realizar un ajuste inicial en la caja. Sin ese ajuste vas a gastar los discos de embrague
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