Tengo un audi a4 turbo arranca muy bien pero de rato empieza a fallar de del la bobina 4 pero le muevo el arnes y agara su paso y ya que lo trago jalando un rato empieza otra ves no se si es el arnes o que puede ser quien me puede ayudar

Repare la caja de fusibles (la cambie por otra y puse relays nuevos) despues repare el arnes de las bobinas de encendido y las de los inyectores, cambie la banda de tiempo y su bomba de agua, al terminar todo eso y al volver arrancar el carro ( esta por demas que ya estaba cargado de freon el carro) ya no trabajo el aire acondicionado, reviso fusibles y todo esta bien, la computadora manda su senal y todo en orden, encuentro que el cable del positivo que resive la compresora esta a tierra y no puedo energizarlo directo como en otros carros por que la computadora no lo deja, duda, tengo que reprogramar el ac con el scanner, o directamente cambio el ac control?

Saludos cordiales, algunos de ustedes tendría una foto o diagrama del arnés de los coil de Audi A4 1.8t 2003 para poner los contactos nuevos, ya que están dañados. Gracias

Existe un arnés que se conecta al faro del piloto y esta su vez se divide en uno mas pequeño, me ayudan a saber donde va conectado, ya que no encuentro donde conectarlo

Lo compré fallando, me dicen que es el sensor maf que lleva, el auto trae arnés de 4 cables y el sensor que me dieron es ovalado de 5 pines y 4 cables, pero me dicen que lleva el de 4 pines y 4 cables de conector cuadrado. A alguien le ha pasado? He buscado el diagrama pero no encuentro nada.

Dejo de encender cuando no se ilumina en el tablero la "P" o la "N" y a la vez no se ilumina el testigo de señal del pedal del freno. Se escaneo y di hay comunicacion en la transmision,me dice el mecanico que el problema es electrico de arnes o cable sucio. Lo extraño es que no tiene "tierra" de motor la marcha. Si conecto un cable solo para hacer contacto con corriente positiva ,enciende. Que pudiera ser?

Hola tengo a4 1.8 gasolina meda fallo en el motor
He cambiado el cuerpo de mariposa la bobina las bujías y los cables de bujías. El coche cuando arranco no siempre va a dos cilindro y tricornes despues de acelerar mucho notas unos tricornes y el coche va mejor

El carro arranca bien en frio y se mantiene estable cuando calienta empizan los problemas cuendo se le exige al motor y se deja caer las revoluciones y se quiere volver acelerar el carro no acelera y empeiza una vibracion simulando como bobinas malas o bien falta de gasolina causando petardeos y luego al llegar a una revolucion alta como 3000 rpm el motor corre fino y sucede lo mismo si lo paso de las 6000 y lo dejo caer

Ya se cambio cam, crank sensor, cambio de bomba, bobinas se cambio el arnes de conectores de bobinas y bujias pero no se compone no se que puede ser el sistema de vacios esta intacto de fabrica no lo e tocado , diverter valve (la tiene ) no atm

Alguien q me pueda ayudar a pasarme el diagrama de este arnés es de la caja Audi A4 2.0t me super urge

HOla , tengo una falla peculiar , ya cambie bomba de lata presion , bateria y bomba sumergible en tanque , Audi A4 B8 1.8t Si conecto la bomba en directo a los postes donde se pasa corriente por medio de una punta de prueba la bomba se enciende y puedo prender el carro , luego conecto el arnes y la bomba continua funcionando , y asi puede durar por varios dias encendiendo correctamente. Pero luego falla en encendido de nuevo. Se revisaron los fusibles , relay , se movio el arnes , comenta mecanico que no lleva modulo de bomba de gasolina por el motor 1.8 t. Ahora ya me fallo despues de un enc… Leer completa

El carro tenia un problema que no era todo el tiempo que cuando lo paraba y queria arrancarlo demoraba asta una hora eso lo hacia pero no siempre y no pasava la revoluciones de 5 mil se le arreglo los cable del arnes de los coi y mejoro el motor quedo parejo y la revoluciones las topaba 7 todo bien despues de 2 dias normal llego lo parqueo y despues no me quiso arrancar no tira chispa en lo coi se le cambiaron los dos sensores de arbol de leva y de ciguenal y no encuentro que tire chispa los coi y le llega corriente en los conectores los inyectores estan trabajando plrque se le siente el olor… Leer completa

Hola tengo un audi a4 cuando calienta tarda en encender como si estuviera ahogándose. Ya le cambie bujías, cables de bujia, la bobina y persiste la falla. En el tablero parpadea luz de temperatura y luego desaparece.
Si pueden ayudarme.

El arnes junto con. El modulo. De los moto ventiladores el modulo. Es el que hizo. Corto