Desde que lo compre aparecieron craquidos al realizar el cambio automático. Los mecánicos de la distribuidora y los directivos dicen que han consultado a la fabrica y que son ruidos "normales". Un carro nuevo y con esta molestia presente todo el tiempo y sin aparente solución. Es una verdadera descepcion y mala suerte haber adquirido este vehículo que pensé era una maravilla. El craquido es evidente en caminos que no son regulares como adoquinados o empedrados. En caminos regulares casi no se percibe el craquido. Quisiera saber si algún otro propietario de Audi A3 automático tiene la misma o diferente opinión y experiencia.

Compañeros mi coche tiene dias que me patea al entrar a 2da velocidad pero los demas cambios los hace normal, pero al exigirle un poco ya sea una subida o un rebase, despues de un rato la caja deja de hacer cambios y se queda en 2da que puede ser mi problema? Hace poco se le hizo cambio de aceite y filtro a la caja

Hola, espero me pueda ayudar. Mi A3 patea en frío, al principio lo hacía únicamente en las mañanas, pero con el tiempo lo ha ido haciendo, incluso ya estando caliente el vehículo; ya le he cambiado el aceite de la caja, los soportes, aceite del motor (todo con material de la agencia), incluso ya le reiniciaron la programación de la caja, pero sigue haciendo el problema. No tengo ningún testigo prendido y en más de 5 scanners no aparece ninguna falla en el sistema, por favor ayúdenme, ya he gastado mucho y no queda.

Les comento que ha pasado con mi caja de cambios, resulta que al comienzo llevé a reparar la caja porque pateaba en 4ta, entonces me dijeron que eran los clutch's, y los solenoides de cambios, que van en el cuerpo valvular, así que los compre y se le colocó todo nuevo, junto con el cambio de aceite, pero ahora el problema ya no es que patee la 4ta, ahora es que en frío funciona bien, aunque ahora patea la 2da y la reversa, y cuando se maneja el carro por varios minutos, se empieza a saltar los cambios, hasta que, de repente se pega la quinta es decir, no me deja hacer cambios ni con manual, ni… Leer completa

Patina la segunda velocidad a veces, voy a hacer el service a ver que dicen en la garantia

Con 40.000 km, controles en la casa puntuales, me encuentro con este problema. No acelera y no cambia las marchas, se queda como en standby en marcha. A alguien le ha pasado? No entiendo que con 4 años, trato impecable y revisiones en la casa pueda pasar esto.

Hola, cuando voy conduciendo muy despacio, por ejemplo llegando a un cruce de calles cuando vuelvo a acelerar se desacopla la directa y no entra ninguna marcha queda como si estuviese neutro. No lo hace siempre, muy cada vez en cuando. Y si le saco la marcha y lo vuelvo a encender se corrige y vuelve a andar con normalidad. Lo que si noto continuamente es un golpe a pasar cada marcha, sobre todo en las marchas bajas y en sentido descendente. Al conectarlo para ver si tiene falla no marca ninguna falla. Gracias

Hola buenas noches mi coche funciona bien cuando utilizo las paletas el problema que tiene es que en manejo normal en drive (automático) hace los cambios a 2000 revoluciones osea que en un tramo muy pequeño mi coche ya va en sexta por lo tanto es lento y no funciona bien, que puedo hacer ayuda por favor

Hola Buenas tardes,nos quedado tirados en la carretera con un Audi A3 Sportback 170cv automático, el error que nos a marcado en el panel central es PRNDS y de momento nos hemos quedado sin marchas ,el coche no respondía, luego el mismo ha puesto primera y de hay no cambiaba. Hemos recorrido en primera varios kilómetros hasta la primera salida y llamado a la grúa. ¿sabe alguien si es muy costoso el cambio de la centralita de la caja de cambios ?

Tengo un audi a3 2005 1.8t y los cambios tiptronicos no funcionan, alguien sabe donde podría conseguir el cable que le hace falta?? ayuda

#Hola amigo como están tengo un audi a3 modelo 2004
Les cuento el carro a encenderlo en frio trabaja bien una ves ya con temperatura la caja patea solo en D Y R ayuda

Hola buenas noches mi coche funciona bien cuando utilizo las paletas el problema que tiene es que en manejo normal en drive (automático) hace los cambios a 2000 revoluciones osea que en un tramo muy pequeño mi coche ya va en sexta por lo tanto es lento y no funciona bien, que puedo hacer ayuda por favor

Tengo problemas con la caja
De la nada empezó a prende y apagar el mando de el tablero dónde indica los cambios el carro se quedo zolo en primera nomas más cambios le hice cambio de aceite funciono bien 5 minutos y volvió la falla lo escanearon salio falla de válvula numero 2 algo así le cambiaron la válvula igual volvió a trabajar 5 minutos y fallo me diseño q puede ser el sotwer del mecatronic la verdad es que no se alguien me puede ayudar esta es la foto de la falla q arroja gracias

Buenas tardes amigos... Tengo un a3 sportback 2.0 2005 el problema es que realiza las marchas a las 2200 vueltas, pero de la marcha 3 a la 4 se pasa en vueltas hasta las 5000 rpm y ahi raliza el cambio de marcha, pegando un tiron en el auto

Comenzo a escucharse un zumbido al acelerar despues rumbo a mi trabajo comenzo a tironearse y el indicador de revoluciones se ponia loco y el el tablero al cambiarlo a manual se quedaba pegada la velocidad, lo apague y al prenderlo nuevamente parecia que estaba normal pero despues al volver a salir volvio hacer lo mismo pero un poco peor y el el tablero el indicador de las velocidades se puso de un solo color no marcaba los cambios pero si entra la reversa parking todas pero opte por dejarlo parado para no dañarlo mas quisiera saber si me pueden decir si es problema de la caja o pueda ser algun sensor o la misma computadora gracias.

Saludos a tod@s, tengo A3 2.0 TDI DSG de junio del 2004,me pedía líquido refrigerante a los 62.000Km a los 63.200Km le han hecho culata y cambiado radiador por si acaso...Me lo entregan pero con ruido "desconocido" parece de inyectores,me piden que ande 1.000km más y si no se va que vuelva (No tienen bancos de pruebas????) con las taloneras defectuosas por estar en elevador y techo rayado, me lo arreglaron sin cargo. Me dieron coche de sustitución pasados 10 días de estar el coche en taller (Barna Wagen (Barcelona(España)). Desde nuevo se me cala con cambio DSG, me han subido el ralentí a 940… Leer completa

Mi auto cuenta con la DSG 02E de 6 velociades. Hay veces que cuando necesito poner marcha atrás o reversa tarda en entrar o patea. A veces no entra y parpadean las letras en la pantalla. Tengo que apagar y prender el coche para que vuelva a funcionar. Me arroja el código 19143 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement (P2711 - 004 - - Intermittent). Para evitar que pase, tengo que estar parado completamente, meter reversa y esperar unos 3 segundos para soltar el freno. También cuando freno hacia adelante baja algo tosco o brusco los cambios, principalmente de segunda a primera. ¿Será el embrague? El carro lo agarré de segunda con 76 mil kms y al parecer nunca se le ha hecho servicio a la caja. ¿Podrá quedar con el cambio de aceite y calibración? De antemano gracias.