Tengo un A3 Traccion Quattro. Con consumo de liquido refrigerante. Ahora veo que podría ser lo que los espaloles llaman culata. Soy argentino. Podrían decirme por favor si "culata" es igual a " junta " aquella que se encierra entre dos tapas metalicas para evitar fisuras ?Andrés Mastronardi, Argentina

Fuga de anticongelante bajo termostato electronico, no esta grietado quiza sean empaques pero ha sido necesario desemsamblar cubierta de admision tubos , mageras de presion y circulacion asi como switchs,

Tengo el coche 2 años y medio y ahora a los 65.000 km empieza a perder mucho líquido.Me dicen,después de muchas pruebas, que hay que levantar la culata. Alguien que haya solucionado este problema con la casa audi? [email protected]

A todos los que tengais perdida de agua en el coche poneros en contacto conmigo y os cuento la mia, que le han cambiado la junta de culata entera chicos enterita, eso si lo saque el viernes del concesionario, y hoy lunes lo he vuelto a llevar porque va peor aun en fin, [email protected] y os cuento mejor

Me pierder líquido de refrigerante por un tubo y me dicen que hay que levantar la culata, el coche esta 6 meses fuera de garantía, que puedo hacer?Alguien con la misma experiencia que se lo hayan solucionado. [email protected]

Me pierde agua mañana voy al mecanico,haber, por lo que he leido es problema de culata...
No se, la verdad que despues de gastarme una pasta, ahora esto, desde luego que cada día las empresas más calidad y mas historias desde luego vaya sarta de mentiras. Esto da asco de verdad.

Pues que más poner tras leer las quejas de todos. Apoyar a todo el mundo porque desde luego no hay derecho gastarse tanto dinero y luego...Pues mi problema desde hace tiempo es: Relentí a bajas revoluciones(casi se cala)Perdida de agua refrigerante parece ser por unos manguitos, y como no la palanca de cambios,no entran las marchas suaves, se queda como clavado. Todo esto ya ha sido reparado y hoy en día vuelvo a tener la misma historia. POr cierto olvidaba un detalle,, he tenido que cambiar el marcador,, porque se volvía loco. Si alguien consigue algo con los de AUDI ya me diréis,, porque repito que es una vergüenza el gastarse tanto dinero para estar en el taller los cinco años posteriores a su compra,, No hay palabras para decir como son en audi y su postventa.

Jose ponte en contacto conmigo tengo tu problema, y me han cambiado la junta de culata entera mi email es, [email protected] escribeme y ya te cuento, igual que jose a todo los que os pierda liquido refrigerante, o se os jodan los asientos, u os consuma aceite jjajajaja vamos que os pase de to vaya puta mierda de coche

Yo tambien tengo una mierda de a3 y no me da mas que problemas,he tenido de todo.se me levanto le pintura,me fallaron los chivatos de los air bags,continuamente se encendia el chivato de averia motor,me contaminaba demasiado y ahora con 2 años y 60.000kmse chupa tol agua y se pasa al deposito del aceite:osea,culata o junta de culata rota.se me ha pasado 1 mes el plazo de garantia y ahora voy al taller y nadie se quiere hacer cargo. Alguien sabe que puedo hacer??la casa deberia de hacerse cargo x ke este es un problema muy comun en los 2.0 tdi. A to los que tengais un a3 2.0tdi,hacermr caso y venderlo cuanto antes!![email protected]

Pierde agua cada 15 días lo relleno y hoy se le a encendido el testigo del motor voy a cambiar el radiador ya lo tengo pero ahora q mas le pasa?

Veo que hay mas casos como el mio, hace un año y medio que voy y vengo del mecanico(consumo elevado,perdida de agua y aceite,perdidas de potencia etc)y a mi quien me paga el tiempo perdido?. Chicos denunciad a AUDI,no se pueden reir de la gente de esta manera. Nosotros nos fiamos de ellos porque nos dijeron que nos lo tasarian = que nos costo para cambiarlo por otro y pagar la diferencia,pero acaba de pasar la garantia y todo lo dicho se lo ha llevado el viento, despues de cartas a atenc. Al cliente de audi,(q por cierto han pasado de mi caso). NO HAY DERECHO,se supone que es un coche de calid… Leer completa