Modelo estrenado por mí, a los cien mil km, empezó a gastar agua, lo apañe con un tapa fugas de calidad, aguantando bastantes km, llegado el momento de cambio de la correa, se substituyó la bomba, que no presentó escape alguno, al seguir consumiendo agua, aprovechando el cambio del turbo se cambió el refrigerador de la egr, consumiendo igual o mas. Me han comentado que la letra de mi culata es la C, y que no tienen el problema de los poros de la misma. Veo que en invierno o por los deplazamientos cortos el consumo sube.

Empezó perdiendo agua, le cambiaron el enfriador. Siguió perdiendo, me dijeron que era la junta culata, y resulta que era mentira, le han cambiado la culata entera. Ahora no me quieren dar garantía sb la reparación,dicen que garantía sb garantía no existe ¡que se lean la ley! Simón cuentame tu problema a [email protected] PD:al q le este gastando agua, ya le digo yo CULATA NUEVA

Hola buena a todos, hace 2 semanas que he comprado un audi A3 del año 2006, el 2000 tdi de 140 cv, al salir del compra venta donde lo compre, me di cuenta que el liquido refrigerante estaba un poco bajo y se lo dije al vendedor y me lo relleno hasta su nivel yo lo vi con cara de extrañado... pero hoy mismo el coche me ha pedido mas liquido refrigerante... y el concesionario no me ha dado garantías... estoy asustarme... el coche tiene 32000 km. El motor tira de escandalo y el coche esta nuevo por donde lo mire no tiene desgarte ni nada, por eso crei que tiene 32000km si lo vierais os lo creis, pero creis que tiene mas km?? si es asi por favor decirme donde puedo comprobar eso antes que sea mas tarde, vamos a parar los pies a la gente asi, no se puede jugar con estas cosas... ayudarmeee!!!

El coche le hecho agua todos los días por la mañanas para ir a trabajar y de regreso cuando llego a casa me pide que mas agua, lo lleve a un taller le cambiaron el tanque del agua la bomba, el radiador y otras cosas y sigue con el problema la verdad no se que hacer. La culata esta bien y no veo por donde tira el agua.

Hola,tengo un audi a3 2.0 tdi, me consume en 3 meses medio litro de líquido refrigerante, el coche va muy bien, no me da tirones, no suelta humos, no gotea,,,, osea que me va bien pero no se si es por una fuga, poros, no tengo ni idea, que puede ser?

Hola. Me dice el comprabenta que el coche consume agua. No lo compre. Me dijo desde el principio que el coche consume agua,de pintura perfecto e interior regular. Me pide 800 euros transferido. Consume, no la tira. Me arriesgare o no merece la pena?

Por lo que veo mal de muchos!! Pues nada, le estoy echando 1 litro de anticongelante cada 1500 km, entonces me espero lo peor... la culata. Atención al cliente de Audi pasa de todo, y la verdad cuando uno se compra un Audi espera algo más. Cuando cambie de coche lo tengo claro NUNCA UN AUDI.

Muy buenas a todos, por lo que veo es un problema generalizado el tema de la culata, mi coche ya ha pasado varias veces por taller y la últimas es la del agua. Pense que era la bomba del agua pero no, me comentan en el taller Audi que debe tener algun poro o fisura en la culata por lo que hay que cambiarla, total de 2000€ a 3000€ una maravilla. Mi coche es del 2003 y ya que segun veo es un problema de fabricación a alguién se lo han cambiado sin pagar? Mi e-mail es [email protected] espero vuestras respuestas. Saludos

Desde que me compré el audi me dio problemas con el consumo de líquido refrigerante, como a todos, me han tenido que cambiar la culata. Tambien me han cambiado dos veces el electroventilador, parece que era defectuoso y hasta esta segunda ocasion AUDI no ha puesto la pieza correcta. Tambien me han cambiado dos inyectores pero ahora me vibra y me echa mucho humo blanco...VAYA MIERDA AUDI nunca más me voy a comprar esta marca. Se ha creado alguna asociación o algo para demandar a la marca?, porque todos tenemos las mismas avería. Por favor si es así pongase en contacto conmigo [email protected]

Tengo un A3 Traccion Quattro. Con consumo de liquido refrigerante. Ahora veo que podría ser lo que los espaloles llaman culata. Soy argentino. Podrían decirme por favor si "culata" es igual a " junta " aquella que se encierra entre dos tapas metalicas para evitar fisuras ?Andrés Mastronardi, Argentina

Hola compre un a3 de 0casion con 75000 ckm cpor 18000 no estaba mal digo es un audi no deara problemas menuda patata compre ahor tiene 94000 y ya he cambiado turbo distribucion frenos ventiladores bombines de embrague bombas de embrague el motor vibra a ralenti a veces y para colmo consume agua el coche va bie pero cada mes paso por al taller la verdad la fiabilidad
Es nula si alguien sabe alguna solucion alo del agua es decir al consumo
Y las vibraciones del motor que me envie la solucion por amail [email protected] por ue siempre tuve alfa romreo y nunca tuve los problemas que tengo con audi. Dsaludos nacho

Hace unos días comenté que tenía problemas de consumo excesivo de anticongelante. Resultado: cambio de junta de culata debido a defecto de fabricación de ésta. Mi coche ya había pasado de los dos años de garantía, pero Audi se ha hecho cargo de la reparación. Durante la reparación me han prestado un coche de sustitución de características similares. Creo que gran parte de la responsabilidad de los problemas no resueltos es del concesionario. Si ellos quieren lo solucionan.
Por mi parte sólo puedo agradecer las atenciones que han tenido conmigo. Es mi segundo A3 y hasta ahora me han resuelto todos los problemas que he tenido.

Consumo de anticongelante y presión en la el recipiente del agua. Y agua turbia en frío un saludo y gracias por todo

Hola,hace un año me compre un audi a3 2.0 tdi,porque no queria problemas y pense en la tecnología alemana,despues de 20.000 kms,mi coche esta dando problemas por tener un consumo excesivo de agua,tras llevarlo repetidas veces a la casa audi,no hacen mas que darme largas y "marear la perdid",vamos que no tienen mi idea,y estoy indicnado despues de gastarme 5 kilos de los de antes,quisiera que me ayudase alguien o me de algun consejo,y saber si soy yo el unico o le pasa a alguien mas. Un saludo,JOSE.