Por momentos se apagan las luces indicadoras de la llave del gnc,es un equipo de 5ta generacion gasta nafta, no puedo determinar en qué momento específicamente consume la nafta, ya lo revisó el genecista, cuando le conectan la computadora no muestra ninguna falla, ni actual ni anterior. Qué puede ser? le pasó a alguien?, sera que es una falla de la parte electrica del auto

Se cambió y el mecánico me limpio la mariposa y ahora no me regula a nafta...con el motor en marcha las revoluciones se suben y se bajan. Y alas 3000 vueltas se apaga...que puede ser?

Ya hace un año que mi auto es un desastre lo uso para trabajar taxi le cambie todo lo necesario bobina cables bujias le hice la tapa catalizador sonda lambda le miraron la computadora y lo unico que saltaba es que no le llega senal al cuerpo mariposa le cambie el sensor en el cigueñal probe dos cuerpo mariposa y ahora no anda ni a nafta prende el epc la verdad estoy a la deriva agradezco su ayuda

Hola... El problema es que se apaga a GNC...no da chance a nada
Apenas llegué pasas a gas se apaga
Cambie cables , bujías , limpie la mariposa , sensor mapa, y hoy le saque el catalizador
Fui a 5 mecánicos tanto de GNC cómo de NAFTA y nada el auto a NAFTA anda perfecto y a GNC se apaga al instante

Hola les cuento mi experiencia a ver si alguien me puede ayudar... tengo un voyage 2010 con gnc de 5ta... nunca tuve un problema, pero hace unos dias empezo con un tironeo cuando venia andando a gas... e inmediatemente despues del tiron el auto quedaba en nafta... lo aceleraba un poco, pasaba a gnc y seguia como si nada... despues lo empezo a hacer cada vez mas seguido... hasta hoy que viajando ni bien agarre la ruta se pasó a nafta... apretaba el embrague bajaba las vueltas y se pasaba a gnc... quedaba unos segundo y otra vez se pasaba a nafta... en la ciudad no tuve problemas con el gnc... pero hoy en alta (en la ruta) siempre se me pasó a nafta... ojala alguien me pueda ayudar!!! Gracias desde ya!!

Hola buenas tardes, les comento los problemas que nos han surgido en este vehiculo, como primera medida empezamos a tener problemas con el arranque en frio a la mañana... lo llevamos a escanear en 2 talleres y en el primero no salia nada anormal, en el segundo nos surgio al escanearlo que en los inyectores entraba mas combustible del normal, todo esto chequeandolo mientras se intentaba poner en marcha. Luego del arranque notamos y lo vi personalmente que en las bujias se condensaba agua, el mecanico pregunto si levanto temperatura o perdida de fluidos y no habia pasado nada de eso, lo que nota… Leer completa

Q tal, puse gnc de 5ta en mi voyage, ahora falla, cuando acelero en vacio, como si se cortara la chispa, cambie cables bujias bobina, y sigue igual, puse bujias ngk 3 elctrodos, q me recomiendan poner, unas bosh de un electrodo, los cables y la bobina son bosh, a nafta anda perfecto, un caño el autito, temgo este problemita solo a gnc

Buenos dias tengo un voyage 2009 y se me acelera primero pensé que solo lo hacia en gnc pero ahora lo hace tanto en gnc como en nafta cuando coloco la 2da se dispara hasta 3000 rpm y en 3ra aun más... ya le limpie todo el cuerpo mariposa y lo siguio haciendo y se desregulo el gas; luego le cambie todo el cuerpo mariposa completo... pero me sigue haciendo lo mismo ya no se que hacer

Hola quiera saber que marca de equipo de 5ta generacion seria el mejor soy nuevo en esto es para un taxi de caba mi mail es [email protected] si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias

Cuales seria las bujias ideales para usar con GNC Y NAFTA

Hola gente ! Tengo un Voyage 2010 con 80.000km tiene una falla que lo hace únicamente con GNC ; (tironea) le cambie cables; bujías; bobina de encendido; le hice sacar el catalizador ; lo lleve a que lo conecten al escáner y no salto nada... Lo de gas me dicen que tiene problema de electricidad y lo de electricidad me dicen que tiene problema de gas y nadie me da solución 🤦🏻‍♀️ alguien puede comentarme si le pasó y como lo solucionaron

Hola buenas opinautos. Les queria comentar tengo un voyage 2010 a lo cual cuando lo compre con sus 90 mil km andaba una maravilla ahora tienen 100 mil km y empesaron los problemas. Lo primero que empezó a hacer es a fallar a gas despues a nafta como que se ahogaba. Y se apagaba la solucion de casi todos los problemas fue cambiar bobina bujías y cables bosh. Ahora se apaga aveces y como que se ahoga y de ves en cuando regula bajo no se que podra ser si alguien tiene una idea se lo agredeceria

Salió en el tablero inmovilizador activo

Hola queria consultarles si es normal que al usar el aire acondicionado y gnc se ponga tan pesado. Tanto como para salir como en bajas revoluciones. Se que al usar el ac y con gnc no es el mismo rendimiento. Pero tanto sera que le cuesta?. Es normal o tendre que hacerlo revisar? Gracias

Buenas, es mi primer post
Espero que me ayuden...
Mi voyage anda bien a gnc pero aveces lo paso a nafta y me hace
Contraexplociones y aveces anda bien
En gnc me aparece el error amarillo del rulito amarillo
Probe con limpia inyector y nada
Le saco la bateria y desaparece el error y un tiempo anda bien
En fin...despues de usarlo a gnc al pasarlo empieza a fallar
Espero sus ayudas

Hola me falla a gnc le cuesta salir con aire pero a nafta anda de 10. Que podra ser es 2011 con 80.000 km

Hola, tengo el problema de que me falla en baja al acelerar como que hace una pausa y sigue, aveces regula feo, luego de las 2 mil 2mil 500 vueltas anda joya el auto, pero esa falla no me la pudieron sacar los del taller de gnc, cambie bujias, cables bobina, todo!! Y sigue, ahora el gasista me dijo que tenia problemaS de valvulas, que tenia que regular eso y va a quedar bien... Ah y ademas se me prendio la famosa canillita... Tendre que ir a un buen gasista? Tengo un video del problema: https://youtu.be/yiOpzS0B-lk

La llave. Del tablero gnc.5 generacion quedan las dos luces quedan prendida. Y las de cargas no. Solo si la tengo pulsada ahi si

Hola buenos dias, ya llevo mucho tiempo con este problema, tiene un bugatti de 5ta, siempre me lo hace a gas, y es que cuando pongo punto muerto, bajan las revoluciones y suben, de 600 a 1200 aprox, el mio regula a 800, la verdad es que es muy molesto porque falla bastante, hasta algunas veces esas fallas hacen que se apague el motor, cambie bujias, cables, bobina (esta se me cago del todo, no la cambie por este motivo) y nada, tambien si lo quiero mantener a 1600rpm por ejemplo, bajan y sube las rpm, lo raro es que quizas alguna vez me anda bien y no falla, y al otro dia me falla re seguido, no se, en un momento pense que podria ser la calidad del gnc, o la cantidad de aire y gnc, pero no se, me vuelve loco

Hola tengo GNC Bugatti de 5ta generación solamente quiero hacer un diagnóstico para saber bien que es lo que tiene

Hola chicos les dejo mi experiencia tuve un voyage 2010 con gnc de 4ta siempre le heche la culpa al gas y la verdad que el gas tiene que venkr acompañado del mantenimiento ami me regulaba mal y era que un cable estaba haciendo corto despues me tiraba contraexplociones y era el cuerpo mariposa que lo habia agujereado el dueño anterior mucjos factores hacen que falle igual el equupo de 4ta generacion en el voyage anda como el ogt cosa que en el de 5ta lo solucionaron pero muchos factores de los problemas provienen del vehiculo espero les sirva estos autos son muy quisquillosos con el gas

Lo que me pasa es que cada ves en cuando cuando llegó a una esquina me dio fuerte piso el embrague y el freno se para y hay días que le hace a casa rato eso empezó a hacer cuando le puse GNC

Tengo que poner un motor nuevo. El motor nuevo viene con todos los cables de la rampa de inyectores i demas. Lo que no se que hacer con los cables que estaban con el motor viejo y conectado con el gnc. ??

Hola a todos, tengo un voyage con un equipo de GNC de 5ta generación, el problema es que a menos de 2.500 mil RPM si acelero tironea y se escuchan explosiones desde el escape, cambie los cables y bujias por una NGK, hace 7 meses, el escape se escucha como gordo y en la ruta se arrastra, para llegar a 140. También cuando esta parado si aceleras brusco tira explosiones, y si lo haces en primera y queres salir se queda muerto tirando explosiones, hay que meterle una patada al embrague y sale. Tengo un reloj que me marca lo que carga el alternador y cuando hace esas explosiones se corta como que la corriente se va. Alguien tuvo el mismo problema o sabe de que es, escucho soluciones gracias.

Hola tengo un Voyage 2014 con 54000km. Me tironea a GNC en aceleración. A nafta me anda impecable. Filtro de aire nuevo. Bujías y cables nuevos. Y le hice una limpieza del cuerpo mariposa y sigue fallando. Alguna idea? Se agradece

Cambie cables y bujias y sigue haciendo contraesplociones...

Hola buenas tardes m sucede que tengo un Voyage y cuando acelero pareciera que se ahoga y le cuesta salir en GNC y a NAFTA anda bien pero en alta hace el ruido de ahogarse y si prendo el aire acondicionado es peor.se le cambio bobina y bujías y un inyector

Hola tengo un voyage 2013 y tengo problemas en el gnc, pierde fuerza mientras va andando, aceleró y lo suelto hasta que ya va bien pero freno y pasa lo mismo, en nafta anda bien, que podrá ser?

Cuando voy andando me hace explosiones

Buenas a todos... necesitaría la ayuda o opiniones de ustedes para saber que problema puede ser que tenga mi auto...
Se me pasa sólo de gnc a nafta. Tengo instalado un tomassetto achile de 5ta ya lo hice ver y me dijeron que puede ser el reductor y la rampa.de inyectores. Me lo pusieron en la computadora y ahora anda pero se sigue pasando a nafta. Y ahora me salió que puede ser la válvula del cilindro que es electrónica. Puede ser eso??? Por favor necesitaría su ayuda para no gastar más dinero en algo que no sea. Desde ya muchas gracias...

No arranca tien batería peeo cual es el problema

Buen dia Gente!! tengo un inconveniente con el gnc y capaz alguno me puede dar una mano, anoche le llene el tubo de gnc... sali de la estación de servicio lo mas bien... al rato de andar me hace una quedada como si le hubieran cortado el gnc... y empezo a regular muy bajo... lo pase a nafta y lo mas bien... lo vuelvo a gnc y directamente sonaba la chicharra como si estuviera vacio el tubo... hoy a la mañana lo pongo en marcha llega a los 90º como siempre y se paso a gnc sin problemas... al rato de andar otra vez lo mismo que me hizo antes... la quedada y despues como si no tuviera gnc... agradezco desde ya cualquier tipo de ayuda!