No arranca en calientes e pone re pesado después de 40 minutos arranca bien frío anda 10 puntos ya no se que hacerle le ice el burro nuevo y me hace lo mismo me pueden ayudar por favor tiene nafta y gnc
Hola yo tambien tengo el mismo problema ahora en caliente no arranca le hice el burro nuevo el aternador tambiem ya no c q hacer m pueden ayudar x favor. lo empujo un poco y arranca r bien
Tengo el mismo problema, pienso que debe ser el arranque, pero despues de leer lo que les pasa a otros con su voyage 2013 veo que puede ser otra cosa tambien. La bateria es la original, quizas tambien pueda ser eso, ojala que alguno lo solucione y comente en estos dias
Me pasa lo mismo: el Arranque no se mueve caliente y da un pitido al abrir el circuito... lo dejo un rato y arranca sin mas... es un Voyage 2014... alguien dió con la causa??
Con el mismo problema me dijeron que el motor junta mucha compresión y se pone pesado el motor y el burro no lo tira pero en frio arranca bien...al mio le cambiaro la leva y rectificaron la tapa...la cosa es que ta hace unos meses de esto y ahora empezó con esto y el burro de arranque esta bien...alguno pudo solucionar...xq todos preguntan pero nadie responde
Es un tema de todos los voyage coon su burro original. Llegas a desconfiar del alternador, la bateria, un corto... en caliente se dilatan los metales y hasta enfriarse no contraen.
Cambias a burro Valeo y se acabo!
Tengo un boyage 2013 y me pasa lo mismo en caliente no arranca,lo dejas que enfríe y arranca lo más normal,lo que vi es que se le saca un cable del negativo de la batería Y se lo conecta atras del burro haciendo masa,eso hace que arranque en caliente también.
Hola gente tengo varios puntos a ver del tema de arranque pero el mío es 2009. *Primero para no gastar al vicio chequeos que uno mismo puede hacer.
#revicicion del aceite, color y espesor
#bateria ver si tiene carga haciendo masa de forma directa con cable
# bujías si tienen las puntas conectores en buen estado o no y los cables
Estos dos primeros pueden ser una de las causas por la que el auto bota humo blanco al cual también hay que prestarle atención y ver bien aunque es casi normal digamos que eso ssuveda en el primer arranque por la mañana luego de estar toda la noche a la intermerie
*Después podríamos ver conector del portatemostato carbones y bobina de inicion en caso de tener GNC. Bobina de arranque di!tri de nafta ( aunque muchos no lo crean eso es muy importante)
Tema electrónico por favor mandarlo a escáner probablemente si se te murió de la nada sin ruidos ni nada que pueda ser notable para ver posible solución. No asustarse no quemaste motor ni juntas ( obvio que eso pasa cuando el motopr se sobre calienta y chau). Cierro el punto electrónico cuerpo de mariposa o el automático que eso si es salado. No compren motores de segunda nunca más andará igual así que cuidemos mucho eso. Los amo. Dios los bendiga espero les sea util
Tengo un logan 16v 1.6 en frío arranca lo más bien pero lo ando un rato y cuando lo quiero encender no me arranca lo tengo que empujar que puede ser.gracias
Es normal a esa cantidad de kilometros ya manda a hacerle arranque y anda pensando en reemplazar la bobina. Yo le hice el arranque a nuevo y quedo bastante bien. Suerte
Buenos dias tengo un voyage 2011 automatico i motion en frio le cuesta encerder almenos unos 10 min. Se le cambio la bobina y los cables y sigue igual.
Cuando el motor está frío, arranca perfecto, pero cuando la temperatura llega a los 85 o 90 grados, y paró por algún motivo el motor, no vuelve a arrancar, se prenden las luces del tablero normalmente, pero no hace ningún sonido y no arranca. Si lo empujo, arranca enseguida, sin problemas. Es naftero. Ya le limpiaron y cambiaron los carbones del burro de arranque, pero sigue haciendo lo mismo.
No arranca en caliente lo dejas 20 minutos y arranca. Se le hizo alternador burro y batería nueva. Lo empujas un y arranca al toke. También en caliente probamos con un encendido nuevo y hizo lo mismo. Que puede ser??
Obtengo un problema y no le encuentro la solución le hice la tapa de y junta de cilindro cambie bobina bujias y cables u también le el burro de arranque en frio arranca bien hago un par de kilómetros lo paró lo quiero arrancar y esta pesado y no arranca espero un rato y arranca revisamos la puesta a punto y esta bien que puede ser
Hola tengo un Voyage 2010 y me falla en el primer arranqué tiembla todo y se apaga lo hace dos o tres veces lo aceleró a un poco y como que agarra que puede ser
El auto anda perfecto pero cuando lo paro luego no arranca hasta q el motos se enfríe un poco!!! Probamos de todo hasta la llave y tambor cambiamos pero no le encontramos solucion
Hola queria saber que falla puede llegar a ser cuando el auto esta caliente no me arranca ni a a gancho pero cuando tra frio si arranca...ya le cambie bobina, automaticos, bujes, y los carbonos, no se que puede llegar a ser...
Hola tengo el mismo problema, tengo un voyage 1.6 imotion automatico, lo dejo en el sol y no me arranca. Es un bajon cuando esta fresco no tengo problemas, y no me quiero ir a vivir al sur.
Hola cuando calienta y no arranca puede ser problema de compresión. Recalentamiento de la bobina se pone en corte. Sería bueno especificar más síntomas para sacar más deduciones
Mismo problema! El Burro se pone muy pesado en caliente, si espero que enfríe arranca de 10, alguien soluciono? el burro original de mi voyage 2009 es bosch pero en mercado libre hay valeo a menos de la mitad de precio, alguien lo cambio?
Gira pesado y arranca cuando lo paro después de un rato en caliente no arranca y tiene todo nuevo hasta batería nueva, me fije los cables de masa, le puse una masa al chasis y sigue todo igual. El punto de la distribución esta bien. Lo único q lo tengo levantado inclinado para el lado izquierdo osea para el lado del conductor inclinado no creo que sea por eso?
El motor en caliente no enciende se pone pesado esto empezó despues de cambiar la leva y rectificar la tapa. Como se baja la compresión del motor. En frio arranca bien y el burro de arranque lo tira bien pero en caliento no...se pone pesado
Hola soy de chile tengo un voyage 2014 y me está dando los mismos problemas descritos por muchos. Quería reemplazar la bobina antes cambie bujias y cables, pero ya dicen otros que la han cambiado y no pasa nada. Pero al leer ninguno muestra la falla por los gases de la combustión y regula el canister, este según fabricante falla cuando se acumulan demasiados gases de combustión. Por eso al estar frío enciende sin problema y al estar en trabajo este falla o la válvula del. Canister
Cambias a burro Valeo y se acabo!
#revicicion del aceite, color y espesor
#bateria ver si tiene carga haciendo masa de forma directa con cable
# bujías si tienen las puntas conectores en buen estado o no y los cables
Estos dos primeros pueden ser una de las causas por la que el auto bota humo blanco al cual también hay que prestarle atención y ver bien aunque es casi normal digamos que eso ssuveda en el primer arranque por la mañana luego de estar toda la noche a la intermerie
*Después podríamos ver conector del portatemostato carbones y bobina de inicion en caso de tener GNC. Bobina de arranque di!tri de nafta ( aunque muchos no lo crean eso es muy importante)
Tema electrónico por favor mandarlo a escáner probablemente si se te murió de la nada sin ruidos ni nada que pueda ser notable para ver posible solución. No asustarse no quemaste motor ni juntas ( obvio que eso pasa cuando el motopr se sobre calienta y chau). Cierro el punto electrónico cuerpo de mariposa o el automático que eso si es salado. No compren motores de segunda nunca más andará igual así que cuidemos mucho eso. Los amo. Dios los bendiga espero les sea util