El auto muestra la luz EPC encendida. El motor se apaga. Los inyectores tienen problemas y ahora la bobina. Este modelo tiene alguna falla de fabrica conocida al respecto?

Ya tiene 2 limpiezas de los inyectores y un cambio de 2 inyectores.

Le cambié los inyectores y hay uno que larga demasiada nasta se lo cambiamos y sigue aciendo lo mismo probamos con otra computadora y sigue igual que puede ser

El auto arranca y se para como que se corta la inyeccion le ponemos un generador de pulsos y mantiene la marcha
Le conecto las ficha arranca y se para

No arranca le limpie las 4 inyectores y nada y lo escanie y me dice Que son los inyectores ya no se que hacer no quiere arrancar.

No larga combustible por los inyectores y la bomba funciona

Lo que pasa esque un inyector me esta fallando, mi duda es si podria comprar un inyector de un vw gol y hacerlo funcionar en el voyage

Yo tuve un problema con los cables de los inyectores que se me cortaron y los desconete y ahora no se como van los puse en cualquier lugar y no me arranca si me pueden ayudar gracias

Cuesta encender a la mañana por primera vez, hasta 10 veces para que encienda, cuando lo hace falla como si le falta nafta y hace explosiones, hasta que arranca no pudiendo acelerarlo hasta que se estabilice solo, después no falla nunca mas durante todo el día; fue cambiado el filtro de nafta, se limpió el cuerpo de la mariposa, igual sigue la falla, se escaneó no marca falla, se controló presión de bomba nafta anda bien, los sensores andan correctamente el auto sigue fallando; una sugerencia de otro usuario informa que debio cambiar el sensor ECT (sensor temperatura de motor),lavar inyectores y luego probar; quedo a la espera de cualquier solución de éste problema. Gracias. -

Hola!! Hace ya un buen rato que el auto se pon{ia dificil de encender en la mañana. Primero nos fuimos a la parte de combustion,ya que parec{ia venir de ahi el problema. Cambiamos los filtros,limpiamos los inyectores y pusimos una bomba de nafta nueva por las dudas. Pero aunque el problema redujo su frecuancia, persisti{o. Luego el mecanico nos dijo que le cambiasemos el cuerpo de mariposa. Pusimos uno usado que teniamos a mano, y nos dimos cuenta de que no abre el paso de aire. Sera la computadora que no envia la señal de abrir??porque no nos aparece falla y nos llama mucho la atencion.

Lo que me pasa con el auto vw voyage 2010,1.6 es lo siguiente...cuando enciendo el aire el auto no responde en marchas bajas es decir si me detengo en un semaforo y quiero salir no tiene fuerza y hace como una aceleracion falza como si tuviera que bombear...si apago el aire mejora la reacion... le cambie bujias...inyectores...filtros,aire ,nafta y aceite...mejoró una semana y ahora me sigue el problema...por favor alguien me puede decir que podra ser?

Nueva, funcionan los inyectores bomba de nafta. Revisaron el cableado. Todo funciona bien ,pero el no enciende hace todo lo

Tiene bujias nuevas,cables nuevos,bobina nueva,despues funcionan inyestores. Bomba de nafta,etc. y hace 10 dias que no lo pueden hacer arrancar. Lo escañiaron varias veces. Por otro lado cambie dos veces de mecanico/electricista. Sigue sin arrancar.

Cuesta arrancar por la mañana o cuando lo dejo parado durante tres horas. Le cambie filtros de nafta y aire. Que puede lo que falle? Bomba de nafta o inyectores sucio? O qué?

Se ennciende la luz cuando el auto esta caliente y en pocas revoluciones,(regulando) lo acelero y se apaga. Puse un reloj de presión y se va a o. Mande a controlar la bomba y esta perfecta...metales de biela y bancadas perfectos y tapa perfecta. Controlamos los inyectores de aceite y ninguno esta trabado...no le encontramos la fuga de presión...si alguno tiene algun dato para aportar lo agradeceria...

Hola gente tengo un voyage año 2015 el problema q arranca y se para al instante le cambie inyectores bujias bomba de nafta y sigue con lo mismo. Alguien me puede ayudar ? gracias

Buenas noches tengo un voyage del 2013 y hace unos meses el auto me viene fallando en el arranque pero solo en las mañanas luego en el dia arranca normal. Pareciera que no llega gasolina a los inyectores y por eso no arranca, lo lleve al concesionario vw, y no dieron con la falla,pasaron scanner y no sale nada. Me dijeron que podria ser inyectores, despues dijeron bomba de gasolina. Los hice revisar y todo esta bien, y ahora no se que pudiera ser, si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho, buenas noches

Falla andando suave en pocas vueltas ya cambie bobina bujias cables sensor map limpiamos inyectores y sigue la misma falla

Hola mi voyage larga un olor q nafta quemada pot el caño de escape lo compre hace poco tiene 107000 km digo es normal o pueden ser los inyectores que me recomiendan?

Que tal, es un taxi, tiene GNC. Ayer como todas las mañanas arranco el auto a Nafta, hago 3 cuadras, y de repente se apaga, dije, que raro, le doy arranque no arranca(empiezo a sentir olor a nafta), lo arranco a gas, hago 3 cuadras llego a una avenida y un muchacho me dice que el auto pierde agua. Al auto se le habia salido la manguerita del motor, la que conecta al lado de los inyectores. La pongo, sigo, al rato se sale nuevamente, haciéndome perder toda la nafta del auto. Luego de 1 hora, la bomba empezó como a chiflar. Como que tenía mucha presión y se estaba escapando por algún lado, varia… Leer completa

Hola buenas tardes, les comento los problemas que nos han surgido en este vehiculo, como primera medida empezamos a tener problemas con el arranque en frio a la mañana... lo llevamos a escanear en 2 talleres y en el primero no salia nada anormal, en el segundo nos surgio al escanearlo que en los inyectores entraba mas combustible del normal, todo esto chequeandolo mientras se intentaba poner en marcha. Luego del arranque notamos y lo vi personalmente que en las bujias se condensaba agua, el mecanico pregunto si levanto temperatura o perdida de fluidos y no habia pasado nada de eso, lo que nota… Leer completa

Pierde fuerza y tironea en baja y alta mi idea es que queda funcionando con tres inyectores pero después de un rato apaga las luces del tablero y queda andando bien y hacia pasa todo los días , le cambié bobina caja regulador cable bujías ???????

Quisiera saber que puede ser que cuando regula me anda en 3 cilindros y ya le cambié las bujías la bobina y cables inyectores tiran bien puede que tenga algo en el cilindro me dijo el mecánico alguno tiene idea ?

Al auto le cambié el cuerpo del termostato porque el plástico se venció y empezó a perder refrigerante a montones, eso lo arreglé el auto ya no pierde refrigerante y refrigera bien, el problema es que para hacer ese trabajo tuve que desarmar la mariposa y la admisión ya que también cambié el caño que va a la bomba de agua, cuando armé todo, lo prendi y el auto se apaga al momento de regular, si lo acelero, acelera bien sin problemas, pero cuando baja de 2 mil vueltas el auto tiende a apagarse, mire todo, limpié mariposa, inyectores, cambie bujías e hice un desarme y armado completo de todo lo… Leer completa

Buenas! Ayer limpie los inyectores con nafta sola y al colocarlos ya no quiso arrancar solo unas vueltas y moria como q no tenia bateria. Cambie la bateria y ase lo mismo!. Deduje q puede ser burro. Lo saque lo limpie y ase lo mismo!. Pregunta...los inyectores van cada uno en su posicion avitual o los puedo intercambiar?. Gracias!.

Tengo un problema mi auto esta prácticamente nuevo, cuando lo arranco y conduzco con él pierde potencia mientras acelero, a veces es como si se frenara solo y volviera acelerarse. Algunas veces se apaga completamente cuando voy con velocidad, cuando ocurre esto al tratarlo de encenderlo es como si no tuviera potencia o no le llegara bencina. LLes cuento que mi auto casi nunca lo saco a correr por carreera y hace 1 año le echaba bencina casi la mitad del estanque casi siempre 93 pero este ultimo mes empece a llenarlo y cambie a bencina a 97 octanaje y viaje 8 horas de conduccion al menos 4 viaj… Leer completa

Hola , cambié bujías, cablesde bujías, inyectores nuevos , y sigue en tres cilindros. Hace 15 días lleve la tapa a la rectificadora , porqué el meca me dijo posiblemente era las valvulas. Lo escaneo y dice cilindro 2 sin funcionar. Probando la compresión al acelerar se va a cero y los otros en 170 presión. Ya no se que puede ser. Ayuda gracias

Mi auto no quiere prender ya cambie bomba de gasolina también los inyectóres y nada prende 10 segundos temblando y luego se apaga
Porque será

Buenas tardes gente, necesito una ayuda , tengo un problema con mi voyage 2014. El tema es el siguiente: El auto en febrero de este año soplo junta y tuve que hacer todo nuevo de echo hasta tuve que ratificar la tapa porque estaba picada, hace dos semana el auto empezó a andar en 3 cilindros, a lo que llevo el auto al mecánico y despues de cambiar todas las bujias y bobinas el problema seguia, limpiamos inyectores y seguia en 3 cilindros, hoy me dijo que un botador no funciona bien y que el 4to cilindro no tiene comprensión. Me dijo que cambié el aceite y que vea si se arregla ( a mi parecer raro ) Pero bueno le cambié el aceite y el auto sigue en 3 cilindros. No queda otra que abrir la tapa y ver que paso no? Cuanto puede salir ese trabajo?

Hola mi vehiculo pierde potencia a lo que acelero y se atranca ya le hice limpieza de inyectores cambie filtros hasta le cambie el segundo inyector como me salio al escanear pero sigue el problema y me sale las letras EPC en el tablero

ya cambie empaque de culata igual sigue recalentando, cambie de bomba de aceite eh sigue igual , también me sale epc en el tablero , se tambalea y se apaga debe ser los inyectores. pero también tengo otro problema en el tablero sale la imagen de la teterita de aceite cuando eh cambiado sensor y aceite como lo mencione que debo hacer a ojo si enciende pero a veces sale la imagen del epc y se apaga elmotor

Hola, comparto con ustedes una falla q hacia mi vw voyague, el auto si bien parecía que regulaba bien, cuando lo aceleraba el auto empezaba a tironear, cambie bujías, cables de bujía, bobina, y el problema persistía, donde estaba el inconveniente? arriba de la tapa de motor hay un protector plástico q llevan electricidad a los inyectores, con el movimiento del auto esos cables se deterioran y se cortan porque son muy finos. Se sueldan y solucionado!!

Hola, tengo un Voyage al que le desconecté la batería, la conexión de la bobina, y los inyectores. Al volver a conectarlos dejó de arrancar, y el scanner detecta la falla que anuncia el título. ¿Alguien podrá decirme qué puede ser? Estoy desorientado.

La falla comenzo despues que un perro me atropello de costado izquierdo ,rompio el radiador me lo cambiaron y anduve como dos semanas perfectamente pero un dia iba marchando a unos 40 km y se paro el motor levanto el capo toco sin saber que ,toco los cable de bujias , le di arranque y marcho perfectamente pero empezo prendiendose luz amarilla epc , lo segui usando y a la semana se prendio otra luz amarilla obd una persona me dijo ponele limpia inyectores otra persona que pusiera nafta infima ,le puse medio tanque a las 5 cuadras se paro de nuevo, arranco lo use varios dias se empezo apagando la luz obd ,lo segui usando y hoy subi a una autopista 7 u 8 minutos se apago la otra luz epc el coche handa un espetacular. Leo

Cambie todo bobina bujias sensores bomba regulador de bomba inyectores tapa mariposa y en frío no arranca en los dos autos mismo problema filtro nafta nafta todo cambie todoooo y nada

Haces días que el auto lo apagué y a las pocas horas lo quise arrancar para irme y no quiso, le cambiamos la bomba de nafta, el sensor del cigüeñal y le limpie los inyectores y no quiere arrancar, alguna solución?

Ya se le limpiaron inyectores y cambio de bujías
Y sigue apareciendo el testigo de nuevo
Hay algún problema. Manejar el carro así. E. Un largo trayecto

Tengo que poner un motor nuevo. El motor nuevo viene con todos los cables de la rampa de inyectores i demas. Lo que no se que hacer con los cables que estaban con el motor viejo y conectado con el gnc. ??