Problemas de Aceite

Problemas destacados

Mancha de aceite bajo el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 Confortline 37000 kms
Hoy me di cuenta que habia una mancha de aceite bajo el motor no muy grande pero mancha al fin, el auto le hice el service de los 30k en junio de año pasado, la verdad que no se porque empezo a perder, ya saque turno con el mecanico. Saludos. -
Guido78 de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guido78)
Guido78 de Argentina hace 9 años
El mecanico me dijo que estos autos vienen con un defecto de fabrica en la bomba y falla la distribucion del aceite, hay que desarmar todo y sacar la correa, me propuso cambiarla de paso pero con 37k no lo creo conveniente, si desde la mano de obra pero es algo personal...
lisandro de Argentina hace 9 años
Hola me pasó lo mismo y el problema era la bomba de aceite. Estaba floja.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola guido se ajustan los tornillos y queda de diez no hace falta reemplazar nada, es mas no hay que desarmar casi nada en 30 minutos queda de diez y sin problemas
damian de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un voyage. El motor tiene una transpiración abajo de la tapa por donde se vierte el aceite. Esto es desde que lo saque del concesionario y hoy tiene 19.800 kms y me dijeron que es normal de todos estos motores.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola damian buen dia, te tengo que decir que todos los motores CFZ tiene ese problema, ya que no traen junta ni sellador de fabrica, se puede solucionar hay que desmontar la tapa de valvulas y se coloca sellador y solucionado el problema, OJO quien lo hace ya que esa tapa es la media bancada de la leva si la pasan de torque te destruyen la tapa de cilindro y la leva MUCHO CUIDADO!!!!!, cualquier consulta estoy para ayudarte y tengo un colega que trabaja conmigo y hace ese trabajo todos los dias si queres te paso el contacto por privado asi te hace el trabajo te dejo mi mail es [email protected]
Andres de Argentina hace 9 años
Hola tengo un voyage con 37500 km lo lleve a un mecanico por perdida de aceite fue a la falla directamente saco el famoso tornillo lo lleno nuevamente de sellador y la falla persiste se forma una gota al ponerlo en marcha; le comente que habia leido que muchos lo remplazan por uno mas largo lo remplazo por uno de 3 hilos mas unos dos o 3 milimetros mas largo y no ajusta haciendo tope; a su vez la perdida pareciera venir de una junta que ajusta este tornilllo pero tambien se ve a la derecha que viene un tornillo de adentro de carter por lo que este mecanico me comento que hay que desarmar toda la distribucion sacar el carter desarmar el caño de escape y sacar el bulon de la polea del cigueñal que por lo general cuesta un monton para poder acceder a la bomba de aceite y cambiar dicha junta- La verdad no se si llevarlo a otro o que hacer para colmo yo entiendo bastante y es bastante creible lo que me comento el mecanico.
eldannydeloeste de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione sin sacar la correa saque los tornillos limpie las roscas y puse muy poquito trasil y a los que sujetan la tapa le agregue una arandela fina y que suerte
carlos de Argentina hace 9 años
Hola yo tambien tengo un vollage 2009 tiene 220000 k. Es taxi me empezó con una perdida de aceyte le apretaron el famoso tornillo de la bomba de aceite y siguio perdiendo cada ves mas asta que un un señor de la estacion de servicio sell me iso com prar un sellador arma junta le saco la tapa del carter lo limpio bien con nafta las dos partes lo lijo le puso el sellador lo dejo una hora que trabaje y listo el problema el sellador me salio 120 pesos y la mano de hobra 100 se acabo el problema si quieren se lo recomiendo no gasten mas plata en mecanico carlos (posdata esa parte no lleva junta)
Parmenio de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes
Alguien sabe donde se puede hacer un cambio de aceite a un Voyage 2017 en Santa Marta. Necesito saber de un sitio responsable y profesional. Y a propósito cada cuantos kilómetros hay que cambiar el filtro de aire?
Jaraca de Colombia hace 7 años
Cada vez que cambie aceite. Aceite mineral cada 5.000 km, semisintetico cada 10.000 km
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Aceite y cantidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 1.6 47000 kms
Buen día.
Adquiri un voyage 2014 y no se que cantidad de aceite lleva el motor y cuál me recomiendan aplicarle tiene 47000 km. Gracias
Victor de Colombia hace 6 años  
VI
3 casos 
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? Lo te recomienda la marca es elaion, ahora depende de vos que modelo usar de esa marca, tenés el sintético para 15 mil km, el semisintético para 10 mil km y el mineral para 5 mil km. Yo en mi caso uso el f50 de la marca que te nombre. Lleva 4 litros, yo compró siempre un litro de más por las dudas. Espero que te sirva el aporte, saludos
Victor de Colombia hace 6 años
Me podrías dar el nombre más claro del lubricante. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
chato de Argentina hace 6 años
Aceite elaion f50, es sintético y te sirve para hacer 15 mil km, es el que recomienda la marca y es de buena calidad, saludos
Javier Alberto de Argentina hace 6 meses
Tengo entendido por varios mecánicos y usuarios que elaion de ypf no es el mejor lubricante para motores vw , Suran, Voyage , gol trend. Es mejor usar hellix de Shell , elf, total
Coincido en que si , lleva 4lts el carter
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Me tiró el aceite la caja de cambio

Volkswagen Voyage 2010 full 56000 kms
Buen día, engo un voyage que compre no hace mucho y como muchos de este foro, lo compré pensando que era una caja automática. Empezo con un ruido cuando el auto esta parado y el motor andando, se le fue despúes de scanearla, pero ahora me dejó en el camino porque tiro por arriba... no se por donde? el aceite de la caja de cambio. Quisiera saber si a alguien le paso lo mismo y por favor que me asesore para saber que hacer. Gracias
Roberto de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
barbacolo de Argentina hace 9 años
Hola Roberto: x tu comentario el problema que tenes, es que t perdio el aceite del sistema robotizado de embrague y cambios, el mio empezo con una pequeña perdida que viendo la mancha en el piso, empece a investigar, saque el filtro de aire, y x debajo vas a ver el tapon del reservorio del liquido hidraulico espesifico, lleva (Tutela car speed sae 75) lo consegui en una fiat, hoy 17/7/2015 $270 el lto y le agregue con un pomito, t cuento que con respecto a estas cajas Imotion vw y Dualogic de fiat que son casi lo mismo hay un agujero negro, nadie quiere dar informacion, o no saben, y los concesionarios sabemos, x muchisimos comentarios son de terror. Sigo con la perdida de aceite, estoy buscando un taller idoneo al respecto soy de la zona oeste del Gran Bs as
Roberto de Argentina hace 9 años
Gracias por contestar, te cuento que mi mecánico que no es idóneo en este tema pero muy práctico. Le puso más aceitr y con el motor encendido se fijo por donde tira el aceite y resultado fue que lo tiraba por el bombín del embrague. Me salve que no sea el robot pero como v vos decís, no te dan información ni del aceite que lleva la caja ni de nada. Me quieren cobrar el aceite de caja 1500 pesos el litro es la agencia oficial de San Juan. Sabés que aceite lleva la caja? Agradezco si alguien me lo dice
barbacolo de Argentina hace 9 años
Si el aceite que lleva le va tambien como t dije a la caja dualogic de fiat y es tutela geartech adventur locker yo compre 2 ltos x las dudas xque no sabia que era lo que perdia asi ahi los tengo sale igual que el otro y lo compre en el mismo local de fiat
barbacolo de Argentina hace 9 años
Si el aceite que lleva le va tambien como t dije a la caja dualogic de fiat y es tutela geartech adventur locker olvide decirte y t doy las especificaciones totales del aceite como t dije es TUTELA GARTECH SAE 75W85 API GL4.
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage. Quería saber por cual tapón se le agrega aceite a la caja,lo quiero revisar
jorge rodriguez de Argentina hace 4 años
Quiero saber cual es el nivel de aceite de la caja robotizada de voyage imotion si lo lleva asta la garganta desde ya gracias
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Hay aceite en las bujias

Volkswagen Voyage 2014  85000 kms
Consume 2 litros de aceite entre cambio y cambio , y además ahora aparece aceite hasta en las bujías.
patricio de Chile hace 8 años  
PA
3 casos 
Saludos Patricio, se mojan las bujías y el motor consume aceite cuando los cauchos de los SELLOS de válvulas han perdido su elasticidad, es decir por el calor del motor se cristalizan haciéndose duros y no retienen el aceite que se introduce a las cámaras de combustión por los espacios existentes entre las válvulas y sus guías. La solución es desmontar la culata para examinar si existe desgaste prematuro entre GUÍAS y VÁLVULAS, de existir desgaste será necesario que en una rectificadora confeccionen e instalen nuevas guías a medida y sin necesidad de sustituir las válvulas, luego se ponen sellos nuevos y el problema desaparece. Por lo indicado y con la finalidad de evitar desgaste prematuro del motor, recomiendo hacer el cambio de aceite como prevención cada 4.000 Km, si el aceite usado en el motor es de tipo MINERAL, y cada 7.000 Km si el aceite utilizado en el motor es de tipo semisintético.
Atte.
guascaso de Argentina hace 8 años
Hola mecanoco somos todos y mas en la argentina ,lo primero que tenes que hacer es poner el auto en funcionamiento ,cuando este caliente fijate por la tapa si gasea ,si no gasea procede a lo siguiente andate atras y en el escape tira como un vapor ,como si estuviera frio ese es sintoma de que tenes retenes ,guia con palida. No vallas nunca a un taller de carlito por que fuiste. Y de paso te dijo si vas a un taller tiene que haber muchos autos de tu marca.
Miguel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un voyage 2009 nactero cualen son los aceites correctos para usar
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Aceite en el agua refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Motor 1.6  150000 kms
Tiene aceite en el en el agua refrigerante y no asi agua en el aceite del motor...por ende cuando alcanzo un velocidada de 100 mas o meno empieza a levantar temperatura...pero si uso asi tranqui no pasa nada...arranca bien... que puede ser su problema gracias...
Ever de Argentina hace 3 años  
EV
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Solucionado
Mejor respuesta (según Ever)
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola, tu problema esta en la tapa de cilindros tenés que desarmar y ver que se daño
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No me marca aceite en la varilla medidora. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 Intermedio 57000 kms
Le cambia aceite a los 52000 km hoy tiene 57000 km y no me marca aceite en la varilla medidora
Paulo de Argentina hace 7 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paulo)
Saludos Paulo, cada 4.000 km se debe hacer el cambio de aceite si en tu motor usas aceite de tipo MINERAL, y cada 7.000 km si el aceite que utilizas es de tipo SINTÉTICO, se debe hacer el control del nivel de aceite en la varilla cada 4.000 km y si utilizas aceite sintético se debe adicionar lo que falte hasta que se cumpla el recorrido para cambiarlo. Es normal que en recorridos superiores a los indicados se produzca consumo y no marque el nivel en la varilla y no constituye daño alguno. Cambia el aceite si es mineral o completa el aceite si es sintético. Atte.
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Problemas con el aceite

Volkswagen Voyage 2014 higline 6000 kms
Hola, quisiera sabes si es comun que el volkswagen voyage 0km gaste medio litro de aceite en 6000 km? gracais
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
totem de Argentina hace 10 años
No tiene que bajar ni una gota de aceite. Hay una tanda grande de estos motores que tienen una pérdida por un tornillo que está fallado de fábrica. La garantía lo reconoce, te cambian la pieza y listo. Le pasa a los trend, voyage, fox y surán, ya que tienen el mismo motor,
Sergio de pto Montt de Chile hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo tengo un voyage 2014 y tiene perdida en la tapa de válvula hoy entro a servicio técnico
damian de Argentina hace 9 años
Hola esa falla del tornillo hace que parezca que pierde por la tapa donde se vierte el aceite?
Eduardo de Argentina hace 5 años
Y dónde está ese tornillo.
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Que aceite lleva y cuantos litros

Volkswagen Voyage 2011 i motion automatico 115000 kms
Cada cuantos km se cambia, cuantos litros lleva, que marca la recomendada para usar. Gracias
QUINO de Argentina hace 7 años  
QU
2 casos 
Victor de Argentina hace 6 años
Que aceite lleva el vollage 2011
David de Argentina hace 6 años
Soy David de san luis queria saber que aceite lleva el motor 1. 6 de voyage 2009 le hice hace poco el cambio de aceite y le coloque el seleniu 10-50
Conii de Argentina hace 5 años
Gente tengo mi vogaje 2011 at y perdi el papel donde dice el aceite que lleva,alguien que me ayude y diga
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Cuánto litros lleva y q medida de aceite de la caja de trsmision

Volkswagen Voyage 2016 Yoyage full 300000 kms
Que aceite lleva la caja de transición del Voyage y cuánto litros
Gabriel de Argentina hace 4 años  
GA
5 casos 
Alejandro de Colombia hace un año
Cada cuánto hay que cambiar el aceite de caja automática de volwagen Voyage que clase de aceite y cuántos litros?
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Esta botando aceite por debajo del motor del lado derecho

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 44100 kms
Esta botando el aceite del lado detrcho del motor.
Gustavo Garcia de Colombia hace 5 años  
GU
3 respuestas 
Gustavo Garcia de Colombia hace 5 años
Tengo un voyage , y bota aceite por el lado derecho del motor, un carro con 144200 km modelo 2015, preocupante eso si traen esos defectos de fabrica.
Lean2019 de Argentina hace 5 años
Se aflojan los tornillos de la bomba de aceite
Ruben de Argentina hace un año
Hola tenho un vouague 2009 lleve hacer cambio de aceite y pierde por debako del motor
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Se derramó el aceite de la caja automática

Volkswagen Voyage 2011 I motion 70000 kms
Buenas esta mañana andando en mi voyage de la nada la computadora empezó a marcar error. Me detuve y se apago el auto. Al bajar note que se había derramado todo el aceite de la caja, y no arranco más. Mis dudas son ¿como fue que paso esto ? ¿Cuales serían mis soluciones ? Desde ya muchas gracias
Fran de Argentina hace 8 años  
FR
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 8 años
Se rompio el bombin hidraulico que va arriba de caja no te asustes es un problema comun en esas cajas podes ver como es el repuesto del que te hablo en mercadolibre
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Pasa agua al aceite

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 1.6 nafta 90000 kms
Hola tengo un vw voyage modelo 2009 90 mil km.tengo problema de que me pasa agua al aceite. Cuando desarmo el mecanico por primera vez, lleve la tapa a la rectificadora para que la revisen, le hicieron todo nuevo,y le hicieron el cepillado y rellenado en los conductos. Copre la juntas nuevas y el mecanico lo armo. Hice 20km. Revice el aceite y me encuentro que volvio a pasar otra vez agua al aceite. Lo lleve al mecanico y desarmo completo el motor. Lo que hice fue llevar el block a la rectificadora para que lo revisen. Cuando sacan la bomba de agua,ven que esta totalmente destruida. Tenia la o… Leer completa
Gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
2 casos 
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
En primer lugar tenes que hacer una prueba hidraulica a la tapa de cilindros,controlar nuevamente el plano,revisar las camisas de los cilindros por si esta alguna rajada y controla muy bien la junta ,que coincida con los orificios del block y la tapa. A mi me paso con un camion,deje todo armado y saque el carter, ya con circuito de agua lleno observe con una buena luz desde abajo del motor y vi que brotaba un hilo de agua ,lo segui y venia de bien arriba ,la tapa tenia una perforacion.
Gonzasj de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste? De qué manera?
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Falla a nafta. Gasta 1litro aceite por semana

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 800000 kms
Hace 4 meses le hicimos motor completo...se le puso bujías nuevas. Cablera nueva. Bobina nueva. Filtro aire y NAFTA nuevo. Tiene GNC.de 5 generación...Nos está gastando 1 litro de aceite cada 1500 km.. . Al pasar a NAFTA falla y parece q anda en 3 cilindros. Ahora le hicieron válvulas porque dice q 2 de ellas estaban dobladas...Aún así el auto no se siente q regule bien y continua fallando a NAFTA...Ya no sabemos q mas hacer...Me olvidé de aclarar algo... Gasta aceite pero no humea...
[email protected] de Argentina hace un año  
PA
1 respuesta 
[email protected] de Argentina hace un año
Le cambiaron las válvulas...Salió del taller y sigue andando en 3 cilindros. Llega un momento en el q paro el auto y luego no arranca...Parece q estuviese muerta la batería...(pero es nueva)...Luego de varios minutos o tal vez media hora arranca como si nada...
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Que aceite se recomienda

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, sedan, motor 1.6 95000 kms
Necesito saber que aceite debe llevar mí auto si pueden informarme les agradecería me comentaron que cada auto lleva diferente aceite la verdad no entiendo mucho y es mí primer auto.
Pamela de Argentina hace 6 años  
PA
2 respuestas 
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola el aceite que uso yo es marca (total 10w40 semisintetico )4lts lleva, recorda que el filtro de aceite debe cambiarse también al mismo momento del cambio de aceite. Saludos.
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? La marca recomienda usa elaion, yo en el mío uso el f50 sintético que es uno de los mejores de esa marca, cada cambio de aceite tenés que cambiar el filtro de aceite, filtro de aire y filtro de nafta. Dependiendo que aceite sea, será los kilómetros que te dure, mineral 5 mil, semisintético 10 mil y sintético 15 mil. Saludos
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Aceite y agua

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas full 122000 kms
Buenas tardes. Tengo un voyage 2010. Veo en la tapa de aceite chorreado de aceite, me tiré abajo y el chapon que recubre todo está mojado, pero en el piso nunca chorreo. También noto que cada dos semanas le tengo que reponer agua porque consume. Tmbien me tiré por el agua y no encuentro pérdida. Que puede ser? Nunca levanto temperatura ni nada. Soy mujer y quiero saber por acá primero antes que quieran decirme cualquier cosa. Gracias
Flor de Argentina hace un año  
FL
1 respuesta 
Lycan grafica de Argentina hace 10 meses
Pueden ser muchas cosas , tengo uno 2013 y tbn renegué con la temperatura , puede ser la junta de culata y evapora el agua por el caño de escape por eso no vez charcos , puede ser una filtración en el radiador porque este fisurado y tampoco lo veas (eso me hacía a mi) puede estar perdiendo por el sensor o por el capuchón del lado, puede estar filtrando la bomba de agua, puede ser que el electro este fallando, o el sensor , y como trabaja a 90 grados con un termostato gradual este vaporizando el agua de a poco , puede ser la caja presostatica que esté fisurada , o que el termostato no funcione bien , mil cosas , si me decís más específicamente más detalles de cómo se comporta el auto , o si presenta alguna irregularidad en el andar, quizás te pueda dar alguna idea
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Problema de aceite

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas motor 1.6 89000 kms
Hola tengo problemas con 1 cilindro tiene aceite en la bujia 3
[email protected] de Argentina hace 7 años  
OS
1 caso 
Hola, si el aceite moja la bujía por su parte externa es sólo cuestión de limpiar y sellar la fuga de la junta de la tapa de válvulas con un poco de silicon si el problema es que los ELECTRODOS de la bujía se moja con aceite, es más probable que se levantó o se rompió un SELLO de válvula, el sello es un pequeño retenedor que va montado en la parte superior de la guía de cada válvula, su funcion es EVITAR que el aceite ingrese a la cámara de combustión, para que no se queme y no moje la bujía. La solución es cambiar sellos. Atte.
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Perdida aceite caja de cambios

Volkswagen Voyage 2017 4 puertas 160000 kms
Hola gente, le cuento mi problema...hace unas semanas lleve el auto para que le hagan cambio de kit de embrague y aceite a la caja de cambios (lo tengo hace como un año y quería segurarme que ande bien). El problema es que a los días empecé a notar un olor a aceite de caja de cambios el cual no desaparecía. Me puse a revisar y noto que caen unas gotas por dónde va apernada el eje de la homocinética el cual luego cae sobre el tubo de escape y se siente el olor... Fui al taller, pero no me respondieron, ya que según ellos no desmontaron esa parte 🤡. El tema es que el problema sigue y no he podido encontrar el punto exacto donde pierde el aceite. A alguien más le ha pasado?
Carlos de Chile hace 5 meses  
CA

Moja bujías de aceite

Volkswagen Voyage 2013  300000 kms
Se hizo la tapa en rectificadora, se anillo estándar y me moja las bujías de aceite
Nestor de Argentina hace 10 meses  
NE

Protección al depósito de aceite "cárter"

Volkswagen Voyage 2022 Sedan Confortline1.6 2200 kms
No viene con el protector de la parte inferior del motor para evitar posibles rupturas al depósito de aceite "cárter". La pregunta es por norma de seguridad lo debe traer?? Gracias
Cleo valbuena de Colombia hace 2 años  
CL
1 caso 

Aceite direccion hidraulica

Volkswagen Voyage 2015 Voyage  100000 kms
Hola buenas noches resulta que tengo un volkswagen voyage año 2016 y quisiera saber como hago para cambiar totalmente el aceite de la direccion hidraulica muchas gracias
Nicol0104 de Colombia hace 3 años  
NI

Como puedo hacer para saber si tengo roto un inyector de aceite

Volkswagen Voyage 2009 Motor 1.6 200000 kms
Estamos en duda si cambiarlos o no
Emanuel de Argentina hace 3 años  
EM
1 caso 

Hola me pierde unas gotas de aceite entre la caja y el motor

Volkswagen Voyage 2017 Trendline 1.6 101cv Msi 39000 kms
Hola tengo un voyage 2017 y me empezó a perder aceite entre la caja y el motor donde se aprecia una junta negra con cavidades justo donde esta el catalizador del escape si a alguien le paso espero su respuesta tiene 39000 km
fabian de Argentina hace 3 años  
FA
1 caso 

Cambio aceite de dirección

Volkswagen Voyage 2016 Voyage trendline  55000 kms
Tengo que cambiar el líquido de la dirección pero no se si tengo que vaciar el líquido viejo o solo agregarle el nuevo ya q es la primera ves q le voy a agregar desde q lo compre gracias
Dario de Argentina hace 4 años  
DA

Aceite por la varilla

Volkswagen Voyage 2001 5 puertas  164485 kms
Tengo un problema recientemente me comenzó a botar aceite por la varilla de medición y hoy que le reviso me a botado todo el aceite del motor...

Ayuda...
Jorge de Ecuador hace 5 años  
JO
1 caso 

Como cambiar la vaina de varrilla de aceite completa

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas  268636 kms
Se me rompio el tubo donde entra la barilla. Pero no lo puedo sacar de la base osea donde esta agarrado al motor. Tiene una traba ??
Juan marc de Argentina hace 6 años  
JU

Perdida aceite

Volkswagen Voyage 2012  125000 kms
Ayer lleve auto a un mecánico, supuestamente era perdida reten bancada, a las 4 hs. Regreso al taller y me dijo q bajo la caja y cambio el reten. Le pedí ver el reten viejo y no lo tenia, bueno pague la supuesta reparación y hoy veo q sigue igual perdiendo. Se puede cambiar un reten bancada en 4 hs. ?
Carlos Daniel de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 

Transpiración de aceite por las juntas del carter

Volkswagen Voyage 2013 Confort línea plus 40000 kms
Vengo de hacerle el service al auto y el chico me dice que lo único que noto es que transpira aceite por las juntas del cárter...EA grave esto? Estoy por viajar
Nonica de Argentina hace 8 años  
NO
14 casos 

Se encendió luz indicadora de emisiones del sistema de escape (OBD) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 motor 1.6 55000 kms
URGENTE!: al encenderlo titiló un par de veces y seguidamente quedó encendida. Hace algunos días atrás, noté en dos oportunidades perdida de potencia del motor, tironeo y cascabeleo en baja cuando se le pedía incremente su potencia acelerando en orden de marcha, todo como si estuviera fuera de punto. En principio lo atribuí al aire acondicionado. Luego, detenido, en baja a relanti falla, tiene buena llegada de combustible porque acelera como los dioses. Revise nivel de aceite ok, filtro de aire ok y liquido refrigerante ok. La verdad no se a que está relacionada la falla. Hoy, al poner en marc… Leer completa
vascodaro de Argentina hace 9 años  
VA
11 casos 
criz de Argentina hace 9 años
Hola flaco... mira tu falla q se pone en 3 cilindros... lo ase en bajas revoluciones cuando lo aceleras levanta velocidad despacio y cuando llega a un punto de 3 rpm hay se dispara el motor no? como q se normaliza? bueno te explico esa falla es comun en el voyage... cambiale bujias y cables... "pone cables originales" y muy importante q me paso... los cables de bujia tiene un soporte donde los trabjas... q tengan cuidado si lo quieren poner de nuevo por q al apretarlos se rompen por dentro y la falla presiste- me paso... cambie asta bobina q salia un moton de plata y el problema precistia... el problema era los cables... asi q solo los precitamos sobre ese soporte... para no dañarlos... saluds... y la luz de tu tablero... la podes apagar de 2 formas... 1 desconectando la batería un rato y reconectandola eso ara q se resetee el auto... pero perderas el codigo de tu stero. Coza q el manual lo trae... 2 creo q en el manual dice como resetearlo usando el boton del tablero... no me acuerdo como era... saluds y suerte.
meugenia de Argentina hace 4 años
Muchas gracias...muy acertada tu respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según vascodaro)
vascodaro de Argentina hace 9 años
Hola, muchas gracias por la data. Paso a contarte. Compre bujías y cables nuevos y los cambié yo mismo. Primero sopletié el motor para quitar toda mugre suelta (estaba cochino, pero no tanto), limpié muy bien la zona de las bujías, esperé que el motor estuviera bastante frío, porque como la tapa de cilindros es de aluminio, las roscas pueden dañarse. Retiré una a una las bujías, sopletié el cilindro con una pistola de aire fina, en algunos cilindros solo salía aire y en dos de ellos una nube color oxido. Las bujías estaban bastante carbonizadas y la luz entre el electrodo central y el electrodo de masa (pestañita) era importante. Seguidamente coloque cada una de las bujías nuevas procurando trabajar con el entorno limpio para que no caiga residuos de mugre o basura al cilindro y ajusté primero con la mano y luego un apriete normal con llave de bujías (no exceder de fuerza para no dañar la rosca donde va la bujía). Luego retiré un cable de bujía a la vez reemplazándolos por los nuevos de igual modo (uno x cada uno). Al darle arranque, quedó como un relojito y al andarlo también, asunto resuelto en baja y alta todo ok. Ahora bien. La luz de alarma no se apagó rápidamente. Supuse que las bujías viejas habían provocado mala combustión y sumado al al permanente uso urbano habrían provocado acumulación de suciedad de la mala combustión en el catalizador y extc. , por lo que llene el tanque de combustible y le agregué liquido limpia inyectores, entre que lo anduve un poco en ciudad para salir a la ruta, lo encendí y apague alrededor de 5 veces, luego lo subí a la ruta y lo conduje durante 180 km a una buena velocidad y se apagó la luz de alarma OBD del tablero y todo, en apariencia, volvió a la normalidad, no más fallas, no más luces de alarma en tablero y el auto anda de maravillas, al menos por ahora.
vascodaro de Argentina hace 9 años
Una nueva: Dos días después de todo ello, lo llevé a un lavadero para que lo lavaran completo, motor, carrocería e interiores. Luego del lavado, inmediatamente se me encendió la luz de EPC (falla en el motor) en el tablero. No tengo la menor idea que ha sucedido, el auto no falla pero la luz sigue encendida. Eso se llama muy mala suerte no?
vascodaro de Argentina hace 9 años
Me olvidaba de comentarles que según anduve averiguando por algunos mecánicos conocidos, las Bujías y sus cables deben cambiarse cada 15.000 a 20.000 kms, que sería más o menos su buena vida útil. Saludos
oscardenegris de Argentina hace 9 años
Es tal cual cambia cables de bujias y verifica las mismas...ese es el tironeo...yo lo tgo con casi 70.000 km y ningun problema...impecable el funcionamiento...
carlos de Argentina hace 5 años
Yo le cambie cables nuevos y las 4 bujias nuevas y sigue como un pistoneo y mi voyage tiene 40000 kilometros
paola de Argentina hace 9 años
Hola!!a mi me pasó exactamente lo mismo. El problema es que mi auto solo tiene 43000 kilómetros y la verdad probé con echar mejor combustible, hecharle líquido limpia hinyectores y no se soluciona. Tengo miedo de que sea la bomba inyectora pero no hay en mi pueblo un taller apropiado asi que debería consultar en una ciudad vecina.No he tenido muy buena suerte con el Voyage!!!
carlos de Argentina hace 5 años
Yo tampoco hay que cambiar de marca comprar logan o sandero son mas sencillos los renault
criz de Argentina hace 9 años
Hola como andamos de nuevo? mira tu segundo problema q al lavarle el motor le entro umedad a los sensores... asi como a vos solo te prendio la luz. Tambien puede q el auto falle y asta q tu auto no tenga aceleracion. Osea apretas el pedal y el auto ni enterado q tiene q acelerar... eso son cosas q pasan por lavarlo... las fichas de la bobina y demas sacalas y sopletealas y ponele limpia cotactos asi le saca la umedad... saluds.
NORBERTO de Argentina hace 9 años
Hola, prugunta tengo un voyage md 2012 y tiene una falla,, lo arranque y me hizo una contra explosion y se prendio en el tablero la luz de inyeccion las contra explosiones se le fueron de un dia para otro le quedo cuando lo aseleras casi a fondo ase la contra explosion,, que sulucion pudes darme tiene 38000 kilometros a los 10.000 le cambie la bobina le puse una bosch
Paula de Argentina hace 8 años
Me han ayudado un monton...la verdad es q mi vayage tiene gnc y yo notaba q al estar en nafta y acelerar le costaba un poco y despues agarraba...eso lo habra echo al rededor de un mes...cambiamos la bateria y regularon el tema del gnc y casi nmediatamente me prende la luz de la canillita amarilla...sera x lo de las bujias?
gerardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un vayage 2013 me apareció en el tablero la luz de (deficiencia de emisiones del sistema de escape (OBD) o catalizador averiado según Manuel podrían decirme que debo hacer por favor no entiendo nada de autos y no sepor donde empezar y quisiera saber los Paso a seguir muchas gracias
Norma de Argentina hace 8 años
Se enciende la luz indicadora de emisión de escape. A veces titila. Marcha en tres cilindros después se normaliza. Le cambié las bujías y los cables. Lo sigue haciendo. El mecánico me dijo que cambie la bobina pero no me garantiza nada. No sé que hacer creo que se aprovecha porque soy mujer y cree que no entiendo nada.La Suran es 2011 y tiene 49000 Km. La compré nueva. Creo que voy a arrepentirme de haberla comprado.
Mauro de Argentina hace 3 meses
Buen día si anda en 3 cilindros está la bobina dañada
Fredy de Argentina hace 8 años
Tengo un vw gol poder 2012. Se encendio la luz indicadora de emisión de escape. Y le pasa lo mismo que al comentario de arriba que cabecea en baja y se normaliza en alta Lo lleve a un mecánico y me dijo que hay que cambiar la bobina de encendido y las bujias xq los cables estan bien. Puede ser la bobina???.
EDUARDO de Argentina hace 8 años
Buenas noches,tengo un vw gol power2012,se encendio la luz del tablero que es el indicador de emision del sistema de escape obd. Que puedo hacer?. . . Gracias
Janet de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un Gol Power 2012 con 54000 y hace un par de dias se encendió la luz del tablero que es el indicador del sistema de escape, le cambié bujías (que nunca se habían cambiado) y continúa, también me pasa que cabecea en baja y se normaliza en altas. Que tengo qe hacer?
Diusty de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un voyage 2013 y m paso lo mismo hace poco lo q c ponía en 3 cilindros lo cambie y anduvo bien , pero hace un mes ñ puse gnc d 5ta generación y desde q lo saque simepre anduvo mal no tiene fuerza al apurarlo y tironea , l mandé al servis l cambiaron d programa supuestamente y seguía casi igual , ahora hoy mientras andaba c m encendió la luz d indicador del sistema de escape obd y la verdad no c q puede ser si l cambie los cables las bujías y la bobina casi junto hace menos d un mes , alguien sabe q puede ser ? Desde ya muchas gracias
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo venia fallando hace un mes y hace 2 semanas lo escanearon y salto la bobina. Le compre bobina y siguió el problema. Le compre bujías y sigue el problema le compre los cables y sigue el problema y hoy se prendió la luz. Ya no se q hacer. Alguna respuesta y justo que el martes me voy de vacaciones y le pasa esto...es un Vw power 2012
Diusty de Argentina hace 7 años
Después d un mes se m borro en check engine pero después d 3 semanas m volvió a encender , en el servis m dijo q puede ser x la emisión de gases q x eso se prende , pero además d eso el consumo en NAFTA a aumentado muchísimo , voy a mandarlo a escanear d nuevo xq no se xq aumento el consumo
Ivan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Voyage 2013 con 67000 km y me prendió la luz obd deficiencia de emisión de escape pero el auto marcha bien las bujías 2 un poquito sulfatadas puede ser eso? La luz queda prendida fija
Andres de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, cómo lo solucinaste??
humberto de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, Se encendió luz indicadora de emisiones del sistema de escape, y necesito saber si puedo seguir utilizando el vehículo hasta llevar el auto al taller, y si se daña de alguna manera?
Tengo una suran 2012, Desde ya muchas gracias espero su respuesta.
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2010, y tambien se enciende la luz de error... lo hice escanear y me dijeron que el problema es el catalizador del escape que puede estar funcionando mal y no se filtran bien los gases. Todavia no lo hice arreeglar, se los comento por si les sirve y consultan. Suerte
VERÓNICA de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una Crosfoxx, y hace como explosiones en la zona del escape. Me pueden decir que puede ser?, hace muy poco la tengo, y no tengo idea.
Carlos de Colombia hace 6 años
Hola tengo un Voyage Trendline 2016 1.6. Pierde potencia el motor. Se apaga, se deja un rato, lo prendo y funciona bien. Lo atendieron cambiándole el transformador y atendieron la garantía. No pasaron 15 días y está igual. Ahora dicen que es el combustible sucio... y cobran el arreglo en el concesionario. Tiene 19.000 kms. Será cierto?
Jose Miguel Garay Lozano de Perú hace 6 años
Hola tengo un VW año y modelo 2011 hace 20 dias aprox. Fuia una concesionaria porque en el tablero aparecia epc y la escaneron y no encontraron ninguna falla solo las luces de freno quemada y me dijeron q por eso habia aparecido el epc y hac 5 dias aparecio nuevamente el epc y la luz indicadora de emisiones del sistema de escape OBD y no se q es lo q pueda tener ahora tiene 67000 km de recorrido ayudenme por favor...
Paula de Argentina hace 5 años
Hola las luces del tablero del boyage se me apagó que puede ser?
Ernesto de Argentina hace 5 años
Hola Soy Ernesto, tengo un voyage 2014 motor 1.6 8 valvulas tiene 39000 Km siempre a nafta, aleatorimente me aparece un ratreo en el motor como si se pusiese en 3 cilindros y perdida de potencia, permanece por periodos irregulares y despues desaparece, el tablero no da ninguna indicacion, alguien me puede orientar que puede ser. Gracias
Rena de Argentina hace 4 años
HolaMe pasa lo mismo lo solucionaste?
Ernesto de Argentina hace 4 años
Si cambie la bobina y se soluciono todo.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Crossfox y se me prendió la luz indicadora OBD... Le hace algo al motor seguir andando ?
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Se me para el motor y tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 confortline 46000 kms
Hola a todos. La verdad es que debo pedir que alguien me de una pista de lo que le pasa a mi voyage. Tiene poco más de 46000 km; todavía no le cambie ni las bujías ni los cables. Le hice el servis completo a los 42000(todos los filtros + aceite). El problema es aparentemente de índole eléctrico pues pues el motor se para cuando paro en el semáforo por ejemplo o cuando quiero estacionar, en fin…. Cuando está en punto muerto o a veces al pisar el embrague, más aun si tengo puesto el aire acondicionado. No es que se para todas las veces pero es muy común que suceda y me preocupa xq podría pararse… Leer completa
marcelino de Argentina hace 10 años  
MA
6 casos 
el baron de Argentina hace 10 años
Hola como estas?? mira a mi voyage le pasaba lo mismo. Todo empezo cuando se me apagaba solo sin ningun sintoma. El tema es que fue empeorando llegando al punto que en los semaforos se me apagaba solo. Como que no regulaba. No se si te paso paro tambien otro sintoma es que vibra mucho el motor como si tuvieras el motor de un falcon y pisando el acelerador a fondo el auto no reacciona... cuando apagaba el auto y lo volvia a prender el problema se disipaba por un rato no mas... en fin mi problema se soluciono comprando una bobina nueva. Le compre una bosch. Creo que es la mejor segun me dijeron. Como asi tambien la de marca BERU que es alemana...
el baron de Argentina hace 10 años
A me olvide de contarte. El mio tironeaba demasiado. A lo primero era algo muy suave cosa que despues empeoro...segun dicen que las bobinas que vienen de vw son horibles que son de marca vw ag... fijate que tu auto creo que tiene que tener bujias de 3 electrodos(asi me dijeron) te lo digo por que el mio vino con 1 solo electrodo y se los cambie...segun dicen que vino con 1 electrodo por que el proveedor de bujias de vw se quedo sin stock de 3 electrodos y le mandaron de 1 solo electrodo...
colo de Argentina hace 10 años
Hola no compores la bobina delphi son malisimas andan bien el auto va a dejar de fallar pero le pones aire lo cargas conb 5 pasajeros y pones tercera para pasar a alguien y se queda re corto es mas sentis que el motor se va en vueltas pero no pasas a nadie
Pelado de Argentina hace 5 años
Yo ya quemé dos Bosch y una Delphi... Creo que es un problema de diseño del auto. Quizás la longitud o resistencia de los cables... quièn sabe? La cuestión es que es el talón de Aquiles del Voyage.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelino)
marcelino de Argentina hace 10 años
Hola. Les queria contar que al final el famoso problema que me tuvo mal durante semanas no era nada mas y nada menos que el inmovilizador de motor de la alarma X28 que le puse hace mas de un año. Este sistema causaba interferencia en la bobina y por eso el motor se paraba y tironeaba. El arreglo me costo 20 miserables pesos; o se nada. Y yo que creia que iba a tener que vender a mi mujer para pagar el areglo. Gracias a Dios no era nada grave. Nunca mas se paro y ya van tres semanas desde el arreglo. Problema resuelto.
Guido78 de Argentina hace 9 años
La bobina turca que traen los voyage 2011 y 2012 son falladas se cagan siempre!!! esta demostrado y vivi la experiencia.
Dario de Argentina hace 6 años
Hola... les hago una consulta...mi voyage es del 2012... comenzo con esos sintomas hace una semana... se paraba solo estos 3 ultimos dias eso habia desaparecido y hoy sin mas comenzo a tironear y a tener una perdida de potencia qe aparece y desaparece... a ustedes en algun momento les salto el testigo del tablero de fallo de motor ????
Gracias de antemano
JOSE ISAAC de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes pero en fin donde radica el problema en la alarma o en la bobina?
Tabien me pasa con mi auto
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas a mi me pasa que voy a 120km y desacelera , como que pierde fuerza , apreto el acelerador y no acelera, pero NO SE APAGA, regresa a andar normal, desp a vecds cuando lo arranco anda en dos cilindros un rato y desp de 2 seg se normaliza... Ya CAMBIE BUJIAS (TENGO 48MIL KM) ahora estoy pensando cambiar BOBINA pero no se si sera eso
Felix romero de Argentina hace 6 años
Hola cesar vi tu comentario y lo que te paso tamb me hizo lo mismo tengo el voyage 2014 y segun era la bobina y bujias pero me tira la sigla EPC y ahora cuesta arrancar x las mañana
juan pablo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde gente yo tengo un voyaje 2012 y me anda fallando osea voy andando y piso el freno y se me para completamente y despues le tengo que dar arranque de vuelta pero cuando estoy quiero y le doy arranque y piso el freno queda regulando bien y no se para
Diego de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Voyage 2010 y voy andando lo más Bien y de golpe se apaga el motor
jose de Argentina hace 5 años
Hola soy jose tengo un voyage 2013 67000 km y me empezo a fallar andando primero , despues se sumó la falla a arrancar y auque le dé 20 veces no arranca ,, abro el capot y le desconecto un treminal cercano a las bobina y arranca de una. , me dijo alguien que en tiende por tener vw voyage que le cambie la bobina... así que le voy a cambiar la bobina...
Diego de Argentina hace 5 años
Hola yo tambien pienso que el mismo problema debe tener mi auto. Hoy lo llevo a un mecanicoa ver que me dice pero por todo lo que lei casi siempre el problema es la bobina
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un voyage 2016 y tambifn tiene los mismo sintomas le isieron un excaner y no arroja nada el mecanico m fijo deveria cer el sensor de cigüeñal.
Rubén Gomez de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe dónde conseguir un sensor de cigüeñal para un voyage 2010, xq VW no envía hace rato los originales para su venta, y envían unos sensores genéricos qué no funcionan ojo con esa compra xq después no te devuelven la plata, me consiguió uno de un desarmadero hace un año y medio atras usado y se terminó el problema, ahora empezó el problema de vuelta, es el sensor o la bobina vamos a ver cómo se soluciona esta vez. Saludos.
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Servicio ahora en el tablero

Volkswagen Voyage 2015  15000 kms
Cual es el botón que tengo q apretar y de q forma tebgo q hacerlo para que deje de salir SERVICIO AHORA en el tablero ? Siendo q anteriormente ya le realice los cambios de aceites y filtros correspondiente a ??
Juan Manuel de Argentina hace 8 años  
JU
29 casos 
emiliano de Argentina hace 8 años
Ponele la llave y mantene apretado unos 15 segundos el boton derecho del tablero ponelo en marcha sin soltarlo y segui otros 15 segundos mas y desaparece el servicio ahora saludos
Lucho de Argentina hace 5 años
☝️Esta es la respuesta correcta. Gracias
Belen de Argentina hace 5 años
Lo hice pero sigue apareciendo!!! Q puede ser??
Jules de Chile hace 2 años
Yo hago esta listo muchas gracias
rolly de Perú hace 8 años
Hola en el momento que coloco la llave tiene que ser con el motor encendido ??? realice el ejemplo con la llave puesta y el contacto abierto y aun no desaparece el mensaje
Berna de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pone servicio ahora y no enciende. Es arranque pero nada. Será por lo mismo del servicio? Desde ya gracias
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola,en mi fox me salta servico ahora y tiene el servis correspondiente y aparte de eso se apaga y me cuesta encerderlo, que puede ser?
Diego de Bolivia hace 6 años
A mi me sale servicio ahora pero apenas tiene 5 000 kilometros y el cambio de aceite es a los 7500 qie puede ser no tuve ni gun problem
chelo de Argentina hace 6 años
Llevalo a cualquier aceitera y te lo desactivan en el momento
Patricio de Argentina hace 6 años
Hola, me pasa lo mismo pero el auto recién tiene 1500 kilometros, toco esos botones y ya esta?
Giulipistone de Argentina hace 6 años
Hola! Que significa cuando sale el servicio ahora en el tablero tengo un gol trend 2017 con 8251 km pack confortline
Miguel de Argentina hace 5 años
Apretado el reseteador de km en el tablero, poner en contacto y encender
YolandaLeyva de México hace 5 años
Buen día... hace un mes llevé a mi primera revisión al carro y me aparece el letrero de servicio ahora... hay algún problema?
Segucha de Argentina hace 5 años
Antes de desactivar cualquier alerta, levanten el capó y revisen el aceite por lo menos o acerquense a un lubricentro parabque lo revisen. Por las dudas, digo.
Nancy de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol trend y tiene 8400km y me prende la leyenda que dice servicio ahora me dijeron que lo tenía que hacer a los 10000km que pasa si lo sigo usando al auto? Puede que se paré y no funcione más?
erick de Chile hace 5 años
Hola tengo un gol comfortline con 11.000 kilómetros y empezó a salir el anuncio servicio ahora, se supone que el servicio deberia ser a los 15.000, que puede estar sucediendo?
Emiliano de Argentina hace 5 años
El aviso de servicio ahora funciona por periodo de tiempo, no por kilometraje ni por falla de niveles. Al cabo de un año desde que se desactivo por última vez avisa que hay que hacerle servicio. Se desactiva colocando la llave manteniendo apretado el botón derecho unos segundos y luego dando contacto con el botón aún presionado.
Claudio Antonio Contreras de Chile hace 4 años
Gracias tu respuesta es la correcta saludos.
Jessica de Chile hace 3 años
Muchas gracias por la explicación...!!!! Yo pensé que algo le estaba fallando
Omar de México hace 4 años
Los ventiladores de mi bora 2008 no enciende que tengo que hcr
Fern. de Argentina hace 3 años
Hola. A mí me funcionó. Mantuve apretado por 15 seg. El botón derecho del tablero y luego puse la llave para dar arranque, sin soltar el botón.
Omar Luis Paredes Mejia de Bolivia hace 2 años
Pasa algo si todavía sigo manejando mi vehículo Gol con el mensaje de servicio ahora. O tengo que llevarlo a su servicio técnico en Hansa.
JCMellado de Chile hace 2 años
Si, lo quita si funciona si haces lo que dice Emiliano de Argentina, Abrazo
Mauricio Nigno de Colombia hace 5 meses
Aca está el tutorial en Youtube, lo hice como indica el vídeo y el aviso de "Servicio Ahora" desapareció.
https://youtu.be/P6n9uSSAjWk?si=tdY_53…
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Presion de aceite

Volkswagen Voyage 2013  30000 kms
Cuando el motor calienta se enciende en el tablero la siguiente indicacion"problema con la presion de aceite pare el motor. Ver manual pag, 85, se le cambio el bulbo de presión de aceite, aceite y filtro y siguió con el mismo problema; luego el mecánico le midió la presión con el manómetro y en frio todo bien pero al calentar baja a 7 u 8, el auto esta impecable nunca calento y se le hizo los cambios de aceite a los 5000km, 15000km, 25000km y 30000, el mecanico no se anima a desarmar la bomba por que no entiende que sea eso, de hecho si fuese ella le faltaria presion siempre. Si pudieron encontrar la falla les pido que la publiquen. La verdad que me tiene muy preocupado
nestor de Argentina hace 8 años  
NE
20 casos 
raul de Argentina hace 8 años
Yo creo que es la bomba. La semana próxima voy a desarmar y la llevaré a controlar. Despues te cuento.
nestor de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por reponder y por la informacion, Espero que puedas solucionar el problema. Saludos
LUCIA de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo? que es?
raul de Argentina hace 8 años
En unos dias, por ahora ando escaso de tiempo$$
LUCIA de Argentina hace 8 años
Es peligroso seguir andando con este problema? O se puede andar con normalidad?
nestor de Argentina hace 8 años
Todavia no lo solucione. De ante mano te aclaro que no soy mecanico, dejando claro ello, te digo que suponiendo que sea el bulbo, por ejemplo, lo que funciona mal; mas que aguantar el insoportable sonido de la alarma no es peligroso, ahora si realmente es un problema de presion de aceite sí; a tal punto que arruinarías el motor.
Si encontras la solución te pido que nos la hagas saber. Gracias
Fredy Rodr%C3%ADguez de Argentina hace 7 años
Hola q tal el problema en general es la tapa de cilindro y la leva son de gastarce
CHRISTIAN de Argentina hace 7 años
Hola a mi me comenzó el problema cuando se me corto la correa de distribucion cambie bulbo ficha del bulbo mande a controlar la bomba y sigue igual alguien lo pudo resolver
Fredy Rodríguez de Argentina hace 7 años
Hola Cristian si se gasta la leva y la tapa de leva y pierde presión.
nestor de Argentina hace 8 años
Todavia no lo solucione. De ante mano te aclaro que no soy mecanico, dejando claro ello, te digo que suponiendo que sea el bulbo, por ejemplo, lo que funciona mal; mas que aguantar el insoportable sonido de la alarma no es peligroso, ahora si realmente es un problema de presion de aceite sí; a tal punto que arruinarías el motor.
Si encontras la solución te pido que nos la hagas saber. Gracias
Jolo de Argentina hace 8 años
Hola, que viscosidad de aceite le pones al motor?
nestor de Argentina hace 8 años
El que sugiere fabrica, elaion f50, es 5w40
Jolo de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, lo lleve a que lo vea un mecánico de mi confianza y lo que me dijo es que cuando el aceite del motor llega a el punto de máxima temperatura, que en el caso de mi auto, un gol trend 1.6 modelo 2013, es de 90° el aceite se vuelve más líquido. Es probable que en ese punto se filtre un poco de aceite x los aros, y el sensor al detectar una diferencia de presión te acuse eso a través de la alarma. Me dijo que haga el cambio de filtro y que le ponga aceite 15w40 que es más viscoso. Lo hice y hasta ahora no tuve problemas.
raul de Argentina hace 8 años
Y qué aceite usabas anteriormente?
Colo22 de Argentina hace 7 años
Estimada gente, me sucedia lo mismo despues de hacer motor completo, el mecanico no encontraba la falla, estaba todo en condiciones pero habiamos puesto un Total quartz, el otro dia hice el cambio de aceite y recorde este post, le dije al del lubricentro que me me pusiera Elaion 15W40 y santo remedio, nunca mas aparecio la maldita alarma que me tenia preocupado, ayer me di una vuelta por el taller le comente al mecanico y verifico que el sistema de lubricacion funcionara, todo ok... desde ya muchas gracias !!!
Maxi penzo de Argentina hace 4 años
Hola me compré un voyage 2015 con 94mil km en teoría tiene ese kilometraje. El auto anda de diez no pierde aceite por ningún lado. Hice un servis por las dudas le cambie aceite completo y no hice más de mil km y me marcó presión de aceite y estaba en reserva me consumió todo. Puede ser el aceite muy líquido? El auto anda perfecto tiene fuerza no humea nada
Joaquin alejandro de Perú hace 2 años
@Maxi penzoAmigo ami me esta pasando lo mismo lo unico que fue casi inmediato le estoy echando sintetico castrol 10/30 alguien que por favor nos de una explicacion
Dani de Argentina hace 2 años
@Joaquin alejandroQue te paso con el auto???
nestor de Argentina hace 8 años
Siempre el mismo aceite
Jolo de Argentina hace 8 años
El que colocan en los service de la vw, 5w40.
Marcosro de Argentina hace 4 años
Claro veo que muchos ponen 15w40 pero es 5w40
nestor de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta y aporte, Jolo. Y pense lo mismo con relacion a la densidad del aceite, creo que 5 es muy liquido y si bien no se si se filtra por los aros, los metales del cigueñal o el arbol de levas etc; pero evidentemente por algun lugar se filtra. Por lo que he escuchado mucha gente tiene problemas de este tipo y no solamente con vw, se la ha pasado cambiando bulbos, bombas de aceite, y desarmando todo el motor sin poder solucionar nada,. . .
El problema es que no se si hay sintetico 15w 40.
Jolo de Argentina hace 8 años
Fíjate el aceite ELAION F10 15W40, es mineral pero es apta.
Gringocr7 de Argentina hace un año
Hola gente les cuento mi experiencia, se me rompió el tensor y doble las valvulas, armaron todo y me quedo con presión de aceite en el tablero, resulta que le pusieron junta a la tapa de valvulas y no lleva, se la sacaron en otro taller y chau problema, si alguno le pasa ya saben que no lleva junta
nestor de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, Jolo
LUCIA de Argentina hace 8 años
Muchas gracias jolo voy a probar!
fredy de Argentina hace 7 años
Alguien soluciono el problema que prendia la luz del aceite? Yo cambie bulbo y bomba y sigue prendiendo la luz de aceite. Será con el aceite 15w 40 o tendré que desarmar motor???
Pabloko de Chile hace 3 años
En mi caso el árbol de leva estaba rayado por ocupar otro aceite que no era sintético y que el fabricante dice... le cambie árbol de leva y limpie chupon de aceite y nada más de luz
fredy de Argentina hace 7 años
Por favor si alguien me puede decir como lo solucionaron
nestor de Argentina hace 7 años
Fredy; de antemano te digo que no soy mecanico. Yo cambie bulbo, aceite y filtro y siguio igual; me habian sugerido colocar un manometro para tener una lectura mas precisa y con ello determinar si era un problema de presion o una falla electrica, otros cambiar la bomba e incluso alguno desarmar el motor, que te recuerdo tenia 30000Km; esto ultimo sobre todo me parecio una locura. Que hice yo? limpié los contactos del bulbo y de la ficha, nunca mas tuve problemas. Causalidad o casualidad? no lo sé. Yo te sugerirïa que pruebes con eso y si no que vieras un mecanico u observaras si llega aceite al arbol de levas, si es asï no habria un problema de lubricacion; otra opcion colocar un manometro para evaluar el comportamiento de la presion y si esta es la correcta, que se encienda la alarma pasaría a convertirse solo en una señal molesta para la vista y los oidos. Avisame como te va. Espero que puedas solucionar el problema. Saludos
fredy de Argentina hace 7 años
Néstor, el mecánico ya midió con un manometro la presión y se va a cero, y estoy seguro que no es el bulbo porque me prende la luz del tablero de aceite y a parte se me activa el Vigía que es otro sensor a parte, así que no tengo más remedio que destapar, el motor amigo. Eso me dijo el mecánico
nestor de Argentina hace 7 años
Ok. Espero que puedas solucionarlo. Saludos
fredy de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar amigo, fue de ayuda sus comentarios. Abrazo
Fredy Rodr%C3%ADguez de Argentina hace 7 años
El problema está en la tapa cilindro y la leva se desgasta.
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola estimados!! Tengo una saveiro trend 2010 tiene 223mil km. Cuando la compre ala cuadra ya se prendia el testigo de aceite... recurri al mecanico... la cual decidimos probar bulbo desp aceite y seguia igual yo la sentia muy ruidosa de botadores... buee como tuve q hacerle embrague ya q estaba hice sacar la bomba para probarla. Y supuestamente estaba bien... le retiraron los cojinetes y el cigueñal estaba perfecto... la armamos y seguia igual. Decidi sacar el motor nuevamente para llevarlo semi armado ala rectificadora para q midieran cigueñal y leva... cuando llegue a los dias m habian desarmado x completo el motor y todas las piesas mescladas pistones metales tapa etc.. . No me quedo otra q hacerle cambio de aros metales guias de valvulas superficie de la misma y valvulas nuevas... en fin motor NUEVO... pero despues de haber gastado tanto dinero... SE LE FUE EL RUIDO DE BOTADORES... PERO AHORA A LOS 15 MIN DE HACERLA ANDAR SE SIGUE PRENDIENDO LA LUZ HDMILPUTA... le puse un reloj de aceite xque cambie 3 bulbos y con todos lo mismo... al poner el reloj arranca con 40 en frio y a los 15 min se baja a 10 de presion... 25mil pesos tirados ala basura... lo peor que hice es comprar esta chota con ese motor hdp... si alguno tubo la misma experiencia que no creoo jaja que me ayude... saludos desde sanjuan...
raul de Argentina hace 6 años
Hola Lucas. Ahi mandé a hacer los apoyos de la leva, que los vi con desgaste. Al mio tambien le enciende el testigo de presión de aceite a los 15 minutos. Mañana me entregan la tapa ( 17 01 18 ) cuando arme te cuento como me fue. Pero te comento que estuve comentando el tema con un preparador de autos de rally de mar del plata y me aseguró que era ese el problema. Veremos.
rubendavid de Argentina hace 6 años
Hola se te soluciono el problema ?
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola muchachos!! Mi tema no era la tapa!! Se soluciono haciendo rectificar el cigueñal aparentemente tenia una fuga grande x algun muñon... en la actualidad ando en ella y quedo muy bien... les agradezco abrazo
rafa de Argentina hace 4 años
A mi me paso lo mismo y eran los meadores k lubrican los pernos le puces tapones y santo remedio
Dani de Argentina hace 2 años
Fíjate si el árbol de leva lleva junta hay motores que no llevan pierden presión y por eso prende. A mi me paso lo mismo y ese era el problema. Después de pasar por varios mecánicos
josemartin de Argentina hace 6 años
Hola raul como te fue con la rectificada de la tapa te pregunto xq me pasa lo mismo
Resulta q me sonaban mucho los botadores mande la tapa a rectificar y después q arme me empezó a encender el testigo del aceite a los 20 minutos maso menos parecido a lo tuyo sospecho q es la leva y las bancadas o alguno q me pueda ayudar gracias
leandro de Argentina hace 5 años
Cual es la presion correcta que debe marcar con un manometro???
matias de Argentina hace 5 años
Hola. Les comento que esta confirmado en un 70% que la fuga de presion se produce por las bancadas del árbol de levas. Midan y rectifiquen si es necesario revisen bomba de aceite antes. Y tome. La presión real antes de todo. Pero de seguro la fuga es arriba en el árbol.
Pabloko de Chile hace 3 años
En mi caso fue el árbol de leva
Marlon de Perú hace 5 años
Prueben cambiando de aceite a uno más grueso
Dani de Argentina hace 2 años
Probaron con fijarse si le pusieron la junta del árbol de leva. Yo lo lleve al mecánico y salio y prendía la liz del aceite. Resulta que el voyage 2010 ko lleva junta en el árbol de leva. Y al colocarca pierde presión el motor por eso se prende. Hay algunos motores que no llevan. Problema solucionado
raul de Argentina hace 2 años
Hola gente. Pude comprobar que la única solución al problema de presión de aceite en el voyage fue poner una tapa nueva. Completa, con árbol de levas nuevo. Yo conseguí una tapa alternativa(china) y todo solucionado.
marcelo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, tengo el problema de la presion de aceite, cambie bomba, filtros, bulbo, todo, en el service le colocan aceite f30 semisintetico, me dijeron que pruebe con uno 10w60 sintetico...alguien tiene alguna referencia? como solucionaron?
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Se prende testigo aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Comfortline 1.6 8v 400000 kms
Cambie pistones aros metales de biela bancada...tapa de cilindro ratificada válvulas guía DE válvulas...puse bomba de aceite original...en frío anda perfecto pero cuando calienta se prende la luz del aceite...apenas apoyo el. Pie en el acelerador se apaga...no se que puede ser ya cambié bulbo aceite 15 40 filtro aceite y. Sigo. Con el problema
Caio de Argentina hace 5 años  
CA
11 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si en caliente marca el testigo del aceite es porque quedaron fugas en los casquillos de biela o no son los correctos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Caio de Argentina hace 5 años
Es el cigueñal que está deformado...
Sebaram de Argentina hace 4 años
Tengo ese problema, si lo uso corto riesgo de que se clave ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Caio)
Mecanicoloco74 de Argentina hace 4 años
Buenas los motores Volkswagen tienen fuga en el eje de mando y EN EL BUJE DE DISTRIBUIDOR! es un problema normal en ese motor cuando calienta un poco el aceite al estar caliente y más licuado produce más fuga y se prende la luz! Espero haberte ayudado!
Carlos arbuatti de Argentina hace 4 años
Hola Tengo un voyague 2013. Le hice rectificar la tapa cambie leva ,bomba de aceite nueva,porque tenia baja presión de aceite. Quedo todo bien!!!. Pero se me prende la luz testigo y la chicarra cuando lo arrancó a la mañana o despues de estar un tiempo largo parado. Que pueden ser? O como se puede solucionar????
angelberen de España hace 4 años
Si suena a cascabeleo es porque están dañados los metales de las bielas y por eso pierde presión el circuito de del aceite
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola en principio , todos los motores deben ser armados bajo especificaciones técnicas y respetar los valores máximos y minimos en cuanto a tolerancias de lub de aceite ( luz entre metales y árboles motrices ) , es decir los muñones de biela o bancadas sufren desgastes imperceptibles al ojo humano pero con micrómetros y comparadores sentecimales , se logran determinar los standares buscados , una vez que sabemos las medidas , comparamos con las tolerancias indicadas como mínimas y máximas , luego procedemos al llamado "ajuste", hay en el mercado un producto llamado hilo plástico , éste se coloca entre el cojinete de biela o bancadas o bancadas de árbol de levas , se aprieta al par indicado y se procede al desarme , con esta prueba se obtiene la lub de aceite o huelgo de lubricación , medimos con micrómetro el espesor del "hilo plástico" y nos dará la tolerancia requerida ,este procedimiento se repite en todos los muñones y bancadas incluyendo apoyos de árboles de leva , en algunos motores existe en el bajo camisa dentro del Carter sobre el block unos rociadores que lubrican y enfrían la la cabeza del pistón , estos rociadores poseen en su interior una válvula de esfera sometida a la presión de un muelle de resorte y la presión del aceite al ser superior lo vence y rocía (manteniendo estable la presión de flujo ), cuando estos muelles se rompen o traban el aceite pasa libremente y baja la presión ( es fundamental tener en cuenta que el aceite cumple dos funciones : lubricar y refrigerar ) , una medida inferior a la indicada por fabrica, hace que la fricción provoque elevada temperatura en el lubricante y que pierda sus propiedades de densidad (baja presión ) , excesiva luz , provoca desgastes , fugas y baja presión , teniendo en cuenta estos simples detalles puedes reparar cualquier motor , pero nunca armes confiando en que la rectificadora hizo todo lo antes descripto !
Valeria de Argentina hace un año
Buenas en mi voyage marca esa luz roja de presión de aceite en el motor lo lleve al mecánico pero la presión es totalmente normal le pone el scanner y no salto falla alguna me mando a un taller electricidad para ver posiblemente sea el tablero algo eléctrico que podrá ser???
angelberen de España hace un año
Puede ser problema del sensor de presión de aceite o cableado, también ten en cuenta que si tú modelo lleba sensor debajo del cárter de aceite suelen fallar
Hebe de Argentina hace un año
Hola tengo un voyage 2017 y no prende la luz testigo de aceite cuando lo pongo en contacto le cambie el bulbo y me a quedado la ficha mal puesta lo puse en marcha y al ratito se prendio una alarma en donde va la hora y un escrito q decia presión baja detenga el motor, le puse el bulbo q le habia sacado y ahi entro bien la ficha y no salio la alarma, me dijeron q este auto no prende la luz testigo de aceite cuando lo pones en contacto solo prende cuando ay alguna falla puede ser? Gracias
angelberen de España hace un año
Si cuado enciendes el motor la luz se apaga va bien el sistema ,solo indica al dar contacto que la luz no está quemada
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Se le hiso motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Voyage 129000 kms
Despues de hacerle motor, se para de golpe, prende la luz de presión de aceite lo haselero un poco y se va, que puede ser, que macana que me mande tenia un toyota 2001 nuca un problema.
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
M161980 de Argentina hace 9 años
Buen día, solucionaste el problema? A mi me pasó exactamente lo mismo le hice el motor completo a un Voyage, rectificado total, y no levanta presión de aceite. Le cambie el bulbo, la bomba de aceite y sigue igual. Cuando lo acelero se apaga la luz testigo del aceite y si lo dejo en ralenti cuando levanta temperatura se enciende la luz en el tablero y como tengo vigía tambien y lo para al motor. Sería bueno si solucionaste el problema q me compartas la solución. Gracias
alex de Argentina hace 6 años
Para mi es la tapa de cilindro lo que pasa que el voyage tiene ese problema.la tapa son descartable... cuando se raya mucho donde trabaja el arbol de leva la presion de aceite pierde por hay la solucion es una tapa nueva... por que no lleva cojinetes...como las demas tapas...
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Me comentaron los mecanicos q es el captor de chispa, esta en el reten de bancadas ay q bolver a sacar la caja x esta de tras y buscar el punto de dientes, oy lo desarman y te aviso amigo, saludos.
M161980 de Argentina hace 9 años
Gracias muy amable por tu comentario, espero soluciones el problema, yo también ya no sé q hacer lo necesito para trabajar. Saludos
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Lo q no se saben cuantos dienttes tieenq sumar para q no este abnzado, es x eso q se para y no regula ay 3 modelos de reten de bancadas 1 Suran 2 coltrend 2 voyage, si te venden culaquiera sonastes, ayq bajar la caja sacar el volante y mover los dientes del reten d bancadas aste q regule y nse pare mas, a y no ay dato x ningun lado.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge-moreno1)
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Me parece q la solucion es SESVI, venden motores con garantia de auto siniestrados o http://autos.mercadolibre.com.ar/repue…
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Y se acaba el problema, so legales total, creo q es loq voy hacer, slaudos.
Luis jara 41 de Argentina hace 9 años
Puede ser la bomba de aceite si no la cambiaron o la tapa de cilindros se gasta el túnel o la leva y pierde la presión de aceite a mi me paso eso con la tapa la cambie por una nueva y presión normal...suerte amigo te hablo de un voyage,,
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Gracias capo, la bomba es nueba, la tapa la compre usada a un auto siniestrado q tenia 50mil klilometros.
M161980 de Argentina hace 9 años
Si yo antes de hacer el motor iba a comprar un motor en Cesvi, pero la jodi, así q con la plata q llevo gastada y el tiempo perdido como sea hay q encontrar la solución, ya no puedo gastar 18 lucas más en un motor más la mano de obra etc. Cuando encuentre el problema les comento. Saludos
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Amogo yebalo a mi mecanico me paso lo mismo y medio la solucion, esta en Los Polvorines calle Pio 12 esquina maipu.
Marco de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2010 le hice el motor y me empasta bujias que puede ser ; tiene bulbo de aceite nuevo ,bomba de aceite nueva,no se q puede ser.
jorge-moreno1 de Argentina hace 7 años
El problema esta en la tapa d cilindro, no renegues mas, anda a Cesvi Auto, compra. Umtor,. Estan 14.000,$, y solocoonado el preblema
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Perdida de aceite detrás de la distribución SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 1.6 29000 kms
Tengo una pequeña perdida de aceite entre la distribución de la parte de arriba no se alcanza a ver de donde. Quisiera saber si hay que sacar todas las correas y estiras o tiene algún otro tipo de solución. Además, quisiera consultar,si detrás de la distribución se encuentra algún retén, también, en el caso de desarmar dicha distribución si hay elemento que desprograme la computadora del vehículo. Muchas gracias
Marcelo Miramar de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Miramar)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola marcelo, no desarmes nada, la perdida de aceite es por la bomba de aceite debes apretar 1 tornillo de 10mm que estan de frente a la distribucion con eso la perdida esta sobre la polea de distribucion.
Marcelo Miramar de Argentina hace 9 años
Listo muchas gracias por la atención, trataré entonces de ajustar ese tornillo de la bomba y ver que es lo que sucede. Nuevamente muchas gracias. Marcelo Miramar
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok hacelo y vas a ver como deja de perder aceite, si se soluciona destacalo en el sitio asi otro encuentra mas facil la solucion!!
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La caja dejó de funcionar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 confortline plus 1.6 i motion 230000 kms
Desde que lo compré en 2011 la caja ha funcionado perfectamente, pero la semana pasada sin previo aviso empezó a fallar cuando lo mantenía andando un par de horas. Lo llevé a un taller y me dicen que es la bomba de aceite de la caja,pero no la puedo conseguir en mi zona y no doy con ella ni en mercado libre. En una casa de repuestos cercana me piden $10000 y me resulta excesivo. Puede tratarse de otro problema? es tan cara la bomba?. Desde ya muchas gracias
Jorge David de Argentina hace 9 años  
JO
16 respuestas 
Jair de Perú hace 8 años
Hola Jorge supongo que tienes la caja IMOTION, bueno te contare que es una realidad que esa caja cuando se malogra la hidraulica te cuesta caro, la bomba no viene sola viene completa a eso le decimos la mecatronica de la caja, si ya te diagnosticaron que esta en mal, cambiala no la trates de reparar porque puedes malograr la ecu, y te va salir mas caro lo que te recomiendo es consigas una en buen estado o nueva, de algun carro sinestrado que puedas encontrar, una vez que tengas esta mecatronica tambien cambia el bombin, este bombin es electronico si este esta mal malogra la mecatronica no te arriegues, y por ultimo compra el aceite original que lleva la mecatronica porque si le echas otro aceite se va a malograr. Entiende esto usar aceite original. Bueno jorge espero de alguna manera te sirva lo que te digo. Soy mecanico de VW en peru y estos casos como el tuyo han sido grandes dolores de cabeza para nosotros por la delicadeza del sistema.
Rodaa de Argentina hace 6 años
Hola jair que aceite lleva la robotica imotion necesito especificaciones del aceite original...gracias
ana maria de Perú hace 8 años
Jair, tengo un problema y estoy en Peru, donde te puedo encontrar para que me ayudes a solucionarlo, me piden un mundo de plata para arreglarlo y creo que no vale la pena invertir cerca de 5000 dolares para cambiar el sistema hidraulico por un carro que hoy no lo podria vender ni en 6500, tiene 102mil kms, lo compre en amsa hace cuatro años y le he cambiado muchas piezas electronicas a lo largo de este tiempo. Me preguntaba si es posible convertirlo en mecanico, y que seria mas barato
vw . de Perú hace 8 años
Hola ana se que la reparación de esa caja es costosa y no me asombra que lo que te cobren para repararla sea esa cantidad, no es sobrevalorado. Sobre cambiar tu caja imotion a una mecanica si es posible pero se tendria que poner unas cosas mas como el mando de los cambios, y adaptar el mando de cambios a la caja. Si deseas puedes escribirme a este numero como asesoria 970 781 517. Suerte con el auto
Will de Argentina hace 8 años
Hola Jair. Llevé mi auto vw gol imotion con el problema típico de la caja a la concesionaria y diagnosticaron fuga de aceite del bombín hidraulico, y me gustaría saber dónde puedo comprar el repuesto y dónde hacer el trabajo. Las concesionarias no ayudan mucho. Soy de peru saludos Saludos
jesus de Argentina hace 8 años
Hola tengo un voyage imotion la caja es una mierda me sale error de sistema y a veces anda pero primera y segunda nada mas es un embole no se q hacer le cambien el embrague pero sigue lo mismo beo q en uno de los sensores tiene una perdida sera cambiar esos retenes
claudio de Argentina hace 7 años
A mi me paso hace tiempo con la caja i motion y era un fusible del abs.
Elvis de Perú hace 5 años
Las cajas imotionusan el aceite Tutela CS Speed 75W que es un hidraulico y li vende PETRONAS LUBRICANTES
Will de Argentina hace 8 años
Hola no son retenes, es un bombin hidraulico. Un producto de mierda del auto. Es caro, a menos que repares el defecto, cosa que no creo
David de Perú hace 7 años
Hola Ana Will y Jair. Me acaba de suceder lo mismo estaba manejando y estacione el carro se apago y me salia el error y no podia hacer los cambios. Me di cuenta que habia un charco gigante de aceite. Vivo en Lima y quiero saber como solucionaron su problema que me recomiendan y mas o menos cuanto sale todo! Gracias!
Will de Argentina hace 7 años
David, el tema es algo dificil, si quieres que se arregle por las buenas llevalo al concesionario, eso cuesta S/.3 mil, lo otro es que lo lleves a un taller especializado Eurozentrum se llama. Eso depende de ti. Yo lo arreglé en el concesionario, me salio caro
David de Perú hace 7 años
Gracias Will. También te dieron diagnostico en Eurozentrum? A qué concesionario lo llevaste?
Will de Argentina hace 7 años
Siempre el concesionario te va a dar un diagnostico más detallado, pero es caro, creo que S/.300. Si deseas hacer la reparación ahi queda incluido en el precio final S/.3000 aprox. En eurozentrum S/.2500
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge David)
Jorge David de Argentina hace 7 años
La pregunta fué de hace un tiempo atrás, pero al final lo pude solucionar. Según el mecánico había un problema de comunicación entre las ecu de motor y caja, por lo que al no tener referencia de los parámetros del motor la caja quedaba en neutro. Compró un par de componentes nuevos, los cambió y ahora hace un año que anda sin problemas. Y el auto ya tiene 350000 kilómetros.
Nicolas Miranda de Argentina hace 7 años
Mme staria pasando lo mismo, que componentes compraste ?
Raul cuello de Argentina hace 5 años
Hola gente... tengo un Voyage 2011 con 120 kilómetros... mi consulta es si debo cambiarle el aceite a la caja y cuál lleva ? Ya que es automatico... el i motion gracias.
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Aceite de motor

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1.6 confortline 29000 kms
Estimados,

Por favor les quisiera consultar cuantos litros de aceite lleva el motor del Voyage 1.6, le hice el cambio de aceite y 4 litros resultaron pocos (con el filtro de aceite nuevo), puede ser? le puse Elaion F50, (Sintético), gracias!
Juan Antonio de Argentina hace 9 años  
JU
11 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches esl aceite original recomendado por vw argentina es el elaion f50 sintetico, los litros son 4 y 500cc mas del filtro de aceit, por eso te esta quedando un poco bajo del nivel
Alan edgar de Argentina hace 5 años
Si el auto es a gnc debe llevar ese aceite o es recomendable otro
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola yo le cambie el aceite también le puse el original de 4 litros y no se llenó quedó apenitas arriba de mínimo para mi van 500cc más
marcos de Argentina hace 7 años
Quería saber donde esta el filtro de aceite tengo un voyage 2015 de que lado esta
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola marcos el filtro de aceite esta visto de frente abajo entre el compresor de aire y el. Multiple de escape es redondo por lo general si es el. Filtro original debería ser negro
Ignacio de Chile hace 7 años
Que aceite de relleno debe usar mi voyage 2017?
Parmenio de Colombia hace 7 años
Pueden indicarme cuando se debe cambiar el aceite en un voyage nuevo. Tiene actualmente 4.200 kilometros.
Gracias
Sergio de Argentina hace 7 años
Cualquier YPF Boxes, te hace el Service. Plan Mantenimiento VW Indica C/ 15.000 Kms- Te Recomiendo Hacerlo C/ 10.000 Kms. Con Los Services se cambian Los Filtros de Aire y Aceite. Ni se te ocurra reutilizar ninguno de estos filtros. Te recalco Esto Ultimo Porque Algunos Sabios y a manera de ahorro indican cambiar de por medio ERROR. En Todo Caso El Filtro de Aire C/5.000 Le Podes Hacer una Limpieza Leve No Aire a Presion- De No Hacerlo En YPF Ver Que abran el Bote de Aceite en tu Presencia. El aceite una ves abierto el envase inicia un proceso de oxidacion al contacto con el Oxigeno llevando a la consiguiente perdida de propiedades.
Parmenio de Colombia hace 7 años
Gracias amigo Sergio tomaré en cuenta tus recomendaciones aunque acá en Colombia no existe YPF, pero igual existen estafadores y es mejor mirar como se abre o destapa los envases en tu presencia.
Sergio de Argentina hace 7 años
Ok Disculpa Verifica que el Aceite sea sintetico y de las normas de VW, para tu pais Saludos
Parmenio de Colombia hace 7 años
Claro que sí eso haré.
Saludos
El mel de Chile hace 7 años
Hola me gustaría saber q grado de aceite le recomienda a mi vw Voyage
nestor gonzalez de Argentina hace 7 años
Hola me podrian decir respecto de las BUJIAS: cada que km se cambian, cuales colocar (las de fabrica dicen V W ARG) y tambien hacer cambio de los cables o no?
AGUA y REFRIGERANTE: cada cuanto se hace el cambio y cual usar?
Juanl de Argentina hace 6 años
Una consulta...se puede cambiar un aceite semi-sintetico 15w50 por un sintetico? Tengo un gol trend
Javier de Argentina hace 6 años
Hola queria saber si esta bien el aceite q le pongo a mi voyaje es el elaion f10 15w40. Si podrian resp les agradeceria
Nestor de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage conforlait 2013 lo compre con 70 mil km, le hice cambio aceite y en el lubricentro me le colo caron el aceite f30, ahora ratonea un poco quiero ponerle el aceite q lleva f50 pero el q tiene no hace cinco meses q lo cambiaron como puedo hacer
Luis de Argentina hace 6 años
Quetipo de aceite para un voyage con 140.000 km gracias
Alejandro de Argentina hace 5 años
Yo también tengo un voyage con 145 mil kilómetros que aceite le tengo que poner espero su repuestas gracias
oscar perez de Argentina hace 5 años
Hola muchachos buen dia... consulta si me pueden ayudar... tengo un voyage 2011 lo compre a un señor grande con 64000 km.. . Le realice cambio de aceite correa filtros etc etc.. . Lo camine hasta 68500 km hoy se me ocurrio mirar el aceite y le esta faltando casi un litro... ( o sea la varilla me marcaba la mitad )... la pregunta es ??? es normal lo que me gasto ???' me párese mucho no me puede gastar 1 litro en 4000 km.. . Le pusieron un semi sintético f 30 creo... me podrian ayudar x favor
Alberto de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un voyage 2018 con 40000 es recordable un sintético 530? Gracias
dani de Argentina hace 5 años
Hola gente pregunto voyage 2012 con cnc 153milkm titila luz de aceite en baja sera el aceite 10 40 que ya no va mas. Si le pongo 15 40 sera mejor? gracias x contestar
Marcosro de Argentina hace 4 años
Lleva sae 5w40 sintetico por manual
Cesar de Argentina hace 4 años
Hola cómo está le cargue 4 litros de aceite a mi Voyage y me salta presión de aceite motor apagando en el tablero de que debe ser
[email protected] de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo le cambié de aceite y me tira aceite agregar y mido y está bien que puede ser
Christian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2009 con 140 mil km t tipo de ac8le colocó
Victor de Argentina hace 3 años
Hola me pueden ayudar me queda la luz alta prendida de mi voyage 2010 aun cuando apago el motor que puedo hacer gracias
Gerardo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Voyage 2009 con 62000 km, lo compre hace unos días y tengo para colocarle aceite Mobil 1 5w 30, que me recomiendan?
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Aceite de caja de cambios manual

Volkswagen Voyage 2009 gol trend 5 puertas 103000 kms
Le cambie el aceite y le pusieron 80w90 los cambios en frio estan duros y en caliente entran livianitos
Le parece que le erre con el aceite ???
leodurru de Argentina hace 10 años  
LE
6 casos 
criz de Argentina hace 10 años
Y intenta con otro mas liviano...
leandro36 de Argentina hace 10 años
Hola gente resolvi mi problema. El aceite que trae la caja de cambios q200 es aceite sintetico 75w90 g4. No se les ocurra poner categoria g5 o el que viene g4-g5 ya que los aceites g5 traen componentes quimicos que dañan la caja de cambio sobre todo la nuestra que es uba caja blanda y daña los sincronizadores. Asi que solo categoria g4. Y se cambia el aceite el sintetico cada 80.000km mi caja quedo excelente despues del cambio
Josw de Argentina hace 6 años
Hola amigo el voyage utiliza ese aceite 75...90... g4 😀 o q aceite lleva el vayage caja d cambios????
leodurru de Argentina hace 6 años
Es ese el aceite 75w90 g4 y o 75w80 anda
criz de Argentina hace 10 años
Es verdad eso. El aceite de fabrica daña la caja a muchos le zumba la caja luego de unos km se rompe el ruleman
Mario de Argentina hace 10 años
Gracias por el comentario ami también me sumaba gracias
mario de Argentina hace 7 años
Hola, y q aceite hay q ponerle??
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola quería saber si teniendo 102.000km lleva el mismo aceite o uno más liviano
leodurru de Argentina hace 6 años
Lleva el mismo salvo que este muy desgastada la caja se le pone un aditico
Sergio de Argentina hace 6 años
Gracias por la informacion
marce2512 de Argentina hace 6 años
Hola acabo de comprar un voyage 2012 con 94213 km le voy a hacer un cambio de aceite x las dudas ¿cual lleva de fabrica? la caja es una seda los cambios entran solos ¿ combiene que le cambie la grasa de caja y en ese caso cual lleva? muchas gracias
Romi de Argentina hace 6 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja de velocidad del voyage 1.6?
Mario de Argentina hace 6 años
2 litros si no me equivoco
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola y el semi sintetico 75 80 g4 sirbe? O tiene que ser sintetico gracias
David de Argentina hace 4 años
Que aceite de caja lleva el vw voyage 2009
Etel de Argentina hace 4 años
Para el vw gol naftero 1.6 cuanta para hacerle cambio d grasa a la caja ,cuanta grasa lleva xfi
Karina de Argentina hace 4 años
Hola mi auto boto el aceite de la caja toda y hizo cambio de la palanca un día antes y se me había apagado. Pero ya boto el aceite y no enciende. Que será?
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Agua en el caño de escape

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas pack 3 1.6 8v 152000 kms
Hola... tengo un problema con mi voyage hace un tiempo comenzó a consumir agua... pero no le encuentro perdida alguna... revise el depósito de aceite y tampoco se a mezclado con agua... el depósito del agua está limpio... pero cada ves q lo arranco en cualquier momento despide un holor raro del caño de escape... no tira humo ni tampoco agua pero es un olor como a agua con combustión... Q puede ser...?? Desde ya muchas gracias...
Leo28 de Argentina hace 5 años  
LE
4 casos 
chato de Argentina hace 5 años
Hola que tal? A mi voyage le paso lo mismo, tiraba como vapor por el escape y consumía agua, no tenés problemas de presión de agua? En mi caso era la tapa de cilindro. Saludos
Leo28 de Argentina hace 5 años
Disculpa mi ignorancia chato como se sabe si la presión en el agua está buen o mal?
chato de Argentina hace 5 años
Levanta temperatura? Tira agua por el depósito? Al costado de la tapa de cilindros esta el soporte del termostato, son de plástico y va apoyado en la tapa de cilindro de aluminio, en esa unión no pierde agua? Usas agua común o líquido refrigerante?
Leo28 de Argentina hace 5 años
Agua No pierde x allí el mío es todo de aluminio donde está el termostato y temperatura no levanta... x el depósito no pierde lo tuve encendido un buen tiempo y controle todo eso y no pierde... la verdad no se a q se puede de ver el consumo de agua le hecho medio litro cada dos semanas o tres... lo q me llama la atención es el olor q sale del escape... fuera q el escape estás soplando
chato de Argentina hace 5 años
Medio litro cada 2 o 3 semanas es un consumo normal. Andas rápido en el? La presión del agua aumenta cuando el auto esta acelerado. Si tu cuerpo del termostato es de aluminio seguro fue reemplazado, porque el original es de plástico. Abajo de la admisión tiene tmb un caño de plástico, que va de la bomba de agua al cuerpo del soporte del termostato, ese caño va a presión. Alguna vez cambiaste la tapa del depósito de agua? Si la cambias trata de comprar la original, ya que las otras son de mala calidad y no liberan la presión como corresponde. El olor que larga por el escape lo hace todo el tiempo o sólo unos minutos de tenerlo en marcha?
Leo28 de Argentina hace 5 años
Lo hace un par de minutos y luego no se siente más ese olor raro... pero lo hace cada ves q lo arranco es medio fuerte... tengo q remplazar el caño de escape xq está picado... yo lo compre usado hace 1 años ya... y aun no le cambie las bujias... es necesario hacerlo x las dudas digo... no se mucho de autos... perdón x por las molestias jaja
chato de Argentina hace 5 años
El olor muchas veces es prque entra humedad en el escape, hasta que se evapora todo eso larga un poco de olor, si tenés picado el escape no sólo hace más ruido sino que se siente un olor diferente, seguro se te pico casi a la altura de la rueda de atrás, donde el caño hace la curva antes de llegar al silenciador. Es recomendable cambiar las bujías porque se van consumiendo, la calidad y la potencia de la chispa va disminuyendo. Tiene gnc? Cuando cambias las bujías tmb tenés que cambiar los cables. No son molestias, yo tampoco se mucho, aprendí algo con mi gol y mi voyage.
Leo28 de Argentina hace 5 años
Gracias chato... si ya averigüe lo del escape y me sale 3500 cambiar del caño del medio con la curva y el silenciador... es a nafta... tambien siento q a perdido potencia esta como cjancho este finde veo si puedo cambiar bujias cables y hacer el caño de escape y ver q ver q resultado me da... 👍
Rubens77 de Chile hace 3 años
Hola yo cambié el depósito de agua pero empieza a hervir el agua y la bota cuál será el problema ya que de mecánica no sé nada si alguien me ayudara lo agradecería mucho
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Hace un tiempo me aparecio alarma INSP y ahora me pide detener el moto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 voyage 2011 1.6 full 4 puertas 111000 kms
HAce una semana me aparecio INSP y ahora me pide parar el motor",por nivel de aceite. Mire el nivel y esta bien en lo normal. Y hace poco hice el service ,que podra ser?
cristian wanda misiones de Argentina hace 6 años  
CR
4 respuestas 
cristian wanda misiones de Argentina hace 5 años
Se cambió el bulbo de aceite ,porque tenía pérdida,anduvo por unos tres días y saltó la alarma nuevamente.Es intermitente ahora ,por ahí sale la alarma de la nada.No se le siente nada al motor,es como que algo hace falso contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian wanda misiones)
oscar de Argentina hace 5 años
Hola cristian en una de esas ya solucionaste el problema y si no es asi a mi me paso lo mismo perdia aceite el bulbo y me prendia la señal en el tablero se le cambio el mismo y desaparecio la alarma en el tablero a los dias volvio a aparecer y el mecanico me dijo que habia que cambiar la tapa de cilindro casi me muero y lo comente en esta pagina y alguien me dijo que probara con la ficha del bulbo porque le habia entrado aceite le comente al mecanico y el le echo un liquido para limpiar y no dejar nada de aceite en este caso y santo remedio nunca mas aparecio la señal en el tablero espero que en tu caso sea lo mismo y soluciones tu problema
Frank de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2014 el alarma no me suena hace las luces de baliza pero no suena y cuando trabó y destrabe las puertas tampoco suena que puede ser
Dante830 de Argentina hace 4 años
A mi me hace lo mismo y no se que es
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Alarma de presion aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013  25000 kms
Tengo un voyage highline con 25000 se encendio alarma presion aceite en computadora. Encontraron los bulones del chupador de la bomba de aceite flojos ,defecto de fabrica.
Rodolfo de Argentina hace 6 años  
RO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Argentina hace 6 años
Le ajustaron bulones y anduvo.
marcelo de Argentina hace 5 años
Como desactivo el corta corriente de un voyage 2012?
Cintia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un voyage 2009 se pone la alarma pero si lo golpeas no suena y no se le desactiva la alarma y no puedo prender el motor q puede ser
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