Buenas tardes, tengo un jetta clasico 2015 2.0 el problema es que el auto estuvo parado mas de un año. Hace unos meses el coche encendia pero hoy lo quise arrancar y al abrir el switch da todos los testigos pero el coche no arranca cambie la bateria nueva y saque la marcha y la lleve con un electrico y funciona muy bien. Alguno de ustdes sabra que otro detalle sea del por que no arranca ? agradezco sus comentarios

Solo retire la tapa de la bateria y limpie la mirilla transparente, al dia siguiente solo enciende pero no arranca el motor, cuando anciende solo hace clic clic clic

Buenos días, alguien que me pueda ayudar, mi jetta tiene tiempo que de repente no quiere arrancar e igual se apaga estando en marcha esto no lo hace constante solo a veces sobre todo es los días mas calurosos, ya lo han escaneado y no le encuentran le cambiaron el sensor que va al cigüeñal pensando que era eso pero volvió a presentar la falla, cuando se apaga estando en marcha únicamente se enciende el testigo de batería tengo que cerrar el switch y esperar un rato para que vuelva a arrancar, me comentaron podría ser la bobina pero el mecánico dice que no, ya que, no es constante que presente la falla, alguien que le haya sucedido esto? y me pueda orientar.

Hola, tengo un clásico TDI 2011, que arranca bien en frío, pero cuando llega a los 90 grados, le cuesta arrancar, tengo que hacer varios intentos. Me dicen que pueden ser las bujías de precalentamiento, pero creo que en ese caso, el problema sería todo lo contrario. También dicen que podría ser una bomba de combustible o el filtro e incluso, una mala programación de la computadora...
Muchas gracias por la ayuda!

Hola espero me puedan ayudar mi jetta clasico empezo a hacer un ruido en el motor de arranque como si se quedara pegada la marcha espero me puedan ayudar

Foro espero y me puedan ayudar resulta que el Mecánico desconecto mi tablero sin desconectar la pila ahora me aparece el indicador de la llave y no arranca es un Jetta clásico 2015 versión aire que podré hacer

Comenzó el problema con jaloneos, como si estuviera sucio el filtro diésel, de repente se apagaba, no tan seguido pero lo hacía, perdía potencia en esos jaloneos. Después de 2 semanas de traerlo así se prendió el testigo check Engine y el testigo de resistencia precalentadora parpadeando, no se quitaban esos dos testigos pero el auto encendía, lo podía manejar de forma regular. Lo lleve a escanear y determinaron falla en sensor de posición de cigüeñal y sensor de velocidad. Dos días usándolo y por arte de magia se borraron las dos testigos pero persistía el jaloneo y perdía potencia a veces… Leer completa

Buena noche el fallo se presentó en carretera se encendió el check y parpadeo sentí que perdió potencia pero no se apagó casi de inmediato recuperó potencia y el check se apagó lo hizobtes veces en un lapso de una hora en una ocasión me tuve que estacionar y apagarlo cuando lo arranqué el motor no estaba parejo temblaba mucho lo volví a apagar y en la segunda arrancó normal, alguien ya tuvo el mismo detalle?? Se solucionó??? Comenten como por fa

El coche me ha estado dando problemas con el arranque, me estaciono, apago y cuando quiero arrancar no da marcha, ya lo escanearon y me dicen que todo esta correcto pero que puede tener problemas con el modulo Electrico del Tablero por lo que el mecanico me recomienda cambiarlo

De pronto empezó a apagarse, en marcha y a veces despues de dejarlo encendido nada más no arrancaba, fui a un electrico y desconecto y volvio a conectar el arnes de bobina y volvio a jalar bien, pero alcabo de 2 semanas se me vuelve a apagar, a mi no me enciende nada en el tablero, he revisado muy bien el arnes pero no se ve dañado. Me dicen q puede ser el sensor del cigueñal o q la bobina o q el arnes. No me gustaria hacer un gasto innecesario. Que me recomiendan. Mi auto prende pero pero no le confio porque de repente se apaga y solo desconectando el arnes de bobina y reconectando vuelve a enncender.

Buenas noches, espero puedan ayudarme, tengo un jetta clásico del año 2013, lo que pasa es que al instalar el sonido una pija dio directamente a unos cables los cuales llevaban corrientes, se fundió un fusible, se removieron las pijas y se cambio el fusible, el auto funciono perfectamente por 3 días, al dia siguiente arranque mi auto, encendió bien y al momento de acelerar, su aceleración no es ni 1/10 de lo que debe de acelerar, lo escaneamos y marco cuerpo de aceleracion, lo cual ya se le hizo limpieza se le reviso, borramos códigos y siguió igual, espero una respuesta, ya que seria de gran ayuda, gracias

Cuando abro el swicth el tablero enciende pero la luces muy bajo y no arranca y muevo el arnés q va a la batería y se prenden las luces y se vuelven apagar

Hola, iva andando paro para comprar lo paró , arrancó paro en un semáforo y se paro. No arrancó más. Le doy arranqué y no hace nada. Lo puse en cambio para q me empujaran. Y es como si los cambios no entrarán

Hola, que tal a todos. Tengo el siguiente problema. Hace unas semanas, mi auto (clasico12) de pronto dejo de funcionar el sistema eléctrico, (los seguros se subían y bajaban, los limpiaparabrisas funcionaba cuando quiere, y el sistema de alarma también se volvió loco) después de eso, los deje de utilizar una semana, intente arrancarlo pero no arranco (la batería se había descargado), lleve al eléctrico y me comento que era el alternador, según se lo cambio y recargo la batería pero solo funciono el auto para arranque no para el sistema eléctrico(quedo igual), solo arranco dos días seguido des… Leer completa

Mi carro es un vw polo clasic 1.6 del año 98 y no arranca s se queda ahogado por favor ayuden