Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas destacados

Sensor de puertas abiertas

Suzuki Alto 2016 4 puetas cemi full  5000 kms
En el tablero no me enciende la luz de puertas abiertas
Giovanni de Chile hace 8 años  
GI
5 casos 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Luz del tablero quemada.
Francisca Pizarro de Chile hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo !! Y revise los fusibles y no tengo ninguno quemado 😩, lo peor que aún mi auto no cumple un mes , me puedes decir que tenía el tuyo ?
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Lo mas probable es que el problema sea una ampolleta quemada en el tablero. Hay que desmontarlo y cambiarlo. Me pasa con las luces del velocimetro cuando enciendo las luces de noche. Por suerte es facil (al menos para mi) desmontarla y cambiarla.
Francisca Pizarro de Chile hace 7 años
Como mi auto no tiene ni un mes , pensaba hacer correr la garantía y que me lo cambiaran por uno nuevo , cuál es la causa que se queme una luz del panel ? Mil gracias por la ayuda
Joe McDraken de Chile hace 7 años
La causa general obedece a una parte defectuosa o de mala calidad. Un voltaje mal aplicado suele ser la causa principal. A mi me pasó con el indicador de bencina. me lo cambiaron sin costo alguno pues la falla ocurrió a los 1600 kms, es decir, casi nuevo.

Dentro de la garantía, deben reemplazar sin costo para tí la pieza o parte que salió defectuosa. Ni a cañones te van a pasar un auto nuevo, solo porque una pieza salio defectuosa. Haz valer la garantía. Es tu deber como consumidor.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Llevalo a la concesionaria y lleva la factura.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
La causa general obedece a una parte defectuosa o de mala calidad. Un voltaje mal aplicado suele ser la causa principal.
edward de Chile hace 6 años
Hola amigos de nuevo por aca tengo un problema con mi alto 2008 que no enciende el testigo de puerta abierta y la luz del techo tampoco enciende revise los fusibles de la caja que esta bajo el capot pero están bien agradecería cualquier comentario gracias.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Desmonta el tablero y revisa la ampolleta, debe estar quemada... lleva la muestra a una tienda de electrónica, lubricentro y como ultimo recurso (aunque lo dudo) Autoplanet o 10 de julio acá en santiago...
edward de Chile hace 6 años
Ok amigo gracias por el dato
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Sensor velocímetro y otros

Suzuki Alto 2011  60000 kms
Falló el. Sensor del velocimetro, el marcador de bencina cambia de abajo hacia arriba y el cuenta kilómetros no avanza. Busco el sensor alternativo Alto 2011. Ayuda !!!
Tania de Chile hace 6 años  
TA
5 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Depende de que sensores estés hablando. Te recomiendo aparte de Derco, que visites Repuestos Mac (10 de Julio 603, Santiago) o tusuzuki.com (Sierralta, Avda Brasil 34)
Tania de Chile hace 6 años
Me diagnosticaron que es el sensor del velocimetro, y el cuenta kilometros no avanza.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Primero que todo, lo mas probable es que el sensor esté desconectado o simplemente se quemó. De ser lo segundo, ve a las tiendas que describí y pregunta. Ellos tienen un "software" (en Repuestos MAC) donde está detallado las partes y piezas que tiene el Alto, segun año, modelo y cilindrada. No es necesario que "lleves la pieza" porque con ese software pueden dar con la ubicacion de la pieza y te daran el precio.
Tania de Chile hace 6 años
Ok, muchas gracias , saludos.
Fabio andres rendon de Colombia hace 3 meses
Buenos días
Necesito el diagrama del sensor de velocidad son de 3 cables
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Sensor de detonación

Suzuki Alto 2009 Motor 1.1 90000 kms
Consulta amigos. Quede en pane y el scanner me arrojó que tenía problemas con el sensor de posición del árbol de levas y el sensor de detonación (la). La pregunta mía es saber que problemas podría tener si no compro el sensor de detonación ya que no lo encuentro. El de posición del árbol de levas ya lo tengo.
Alejandro de Chile hace 3 años  
AL
4 casos 
Choferalto de Chile hace 3 años
El sensor de detonación tiene como función proporcionar un mejor desempeño y economía de los motores. En el ciclo Otto, estos sensores permiten que el punto de encendido trabaje lo mas próximo posible al punto ideal. El no tenerlo genera detonaciones fallos en el motor cuando el punto se adelanta o atrasa y consumo de gasolina
Alejandro de Chile hace 3 años
Estoy muy agradecido por su información, pero aun tengo una duda. SI el sensor de dotonacion no se encuentra en correcto estado esto es causa de que el motor no encienda?
Cz2411 de Chile hace 2 meses
El sensor eje levas esta debajo del multiple al lado del alternador suzuki alto k 10 año 2011
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Quiero saber la ubicación y función de sensores del sistema de combusti

Suzuki Alto 2009  100000 kms
Por favor amigo...quiero saber el sistema de combustible de mi zuzuki alto 800 del año 2009...estaré agradecido...att desde peru la ubicación de sus sensores
Jorge Luis castro camacho de Perú hace 5 años  
JO
6 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 4 años
En uno de mis comentarios está el manual de mantenimiento del Alto 800
Andres de Chile hace 3 años
Hola tengo una consulta tengo un problema con mi Suzuki k10 2011 se me apaga al momento de pisar el embrague solo cundo voy andando y tengo q virar en alguna esquina le hice prueba de escáner y no me arrojó ninguna falla x si alguien le pasado lo mismo slds y gracias
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Lo mas seguro es que revises los siguientes sistemas:
- electrico
- iac
- Bomba de bencina
- Inyectores
Andres de Chile hace 3 años
Bueno gracias la iac es nueva xq el cuerpo de aceleración es completo nuevo con todo sus sensores se le iso escáner y todo funciona bien pero no arroja la falla xq se apaga al llegar a una esquina pisar embrague
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Otra cosa que se me quedó en el tintero y está relacionada con la IAC es el ralentí, que debiera ser en condiciones normales entre 800 - 900 RPM. Si el ralentí desciende demasiado deberían regularlo. La IAC regula el flujo de aire cuando el auto está detenido. Lo raro es que segun me cuentas, solo pasa cuando pisas el embrague y el unico diagnostico que se me ocurre es que debe ser que sacas el pedal del embrague demasiado rápido (cuando ya bajaste un cambio al momento de virar) y no alcanzas a pisar el acelerador.

Un consejo: cuando vayas a virar, baja la velocidad, pisa el embrague, baja un cambio y a medida que vas soltando el embrague pisas el acelerador.
Andres de Chile hace 3 años
Bueno gracias voy a probar con esa maniobra voy a hacer esa maniobra de conducció
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Problema con sensor de leva

Suzuki Alto 2013  40140 kms
Con el escáner arroja sensor de leva y no encuentro donde esta ubicado
julio de Chile hace 6 años  
JU
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Aqui hay algo de informacion respecto al sensor de levas o CMP
http://www.autodaewoospark.com/sensor-…
Tulio Varela B. de Honduras hace 6 años
¿Donde está ubicado el sensor de posición del eje levas?
Soy Tulio Varela, desde Honduras.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Depende del modelo, motor cilindrada y año.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
www.valvulita.com/sites/default/files/…
Aqui te dejo el manual del Alto (Motor F8D)
Tulio Varela B. de Honduras hace 6 años
El sensor de posición del eje levas es de un Suzuki alto modelo 2009 800cc
Tulio Varela
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Te respondí arriba. En el link descarga el manual de mantenimiento (en inglés)
Raquel de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo mi Suzuki alto motor 800 2009 que cuando calienta y va rodando suena un cascabeleo en el motor cuando aceleró y si lo forzó se apaga y prende como a la media hora que puede ser ayuda por favor
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Te aconsejaría que lo lleves a un mecanico, ya que el ruido puede deberse a varios factores, partiendo por toma de escape o admisión sueltos o un problema en la banda de tiempo (correa de distribución). Lo otro es que hayas sufrido un calentón y esto hace que el auto "por seguridad" se apague y tome tiempo para que vuelva a enfriar y partir (sensor de temperatura dañado o tapado con corrosion)
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No marca el sensor de bencina cuando uno rellena

Suzuki Alto 2019 1.0l 29000 kms
Tener el sensor de marca de bencina funcionando normal
Cristian de Chile hace 24 días  
CR
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 5 días
Probar si sensor no estar conectado o sensor estar quemado.
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Ubicar sensor ckp

Suzuki Alto 2018  70000 kms
Quiero saber dónde va ubicado en el motor k10B
Manuel Munguia de Nicaragua hace un mes  
MA

Donde se encuentra el sensor de apagado de luces susuki alto 2010

Suzuki Alto 2010  50000 kms
Ubicación sensor de apagado de luces
Juan de Chile hace 4 años  
JU

No mantiene relanti y se apaga DTC C1122 SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2015 Motor 1.0 35000 kms
Hila, quisiera una lluvia de ideas. Suzuki Alto con codigo C1122 sensor de velocidad. Se revisó bomba combustible ok, se revisó arnés eléctrico señal 5v, 12v y masa del sensor, se cambió sensor pero sigue igual. Se aprecia chispa al arranque al igual que inyección pero cuando regula cae y se apaga, IAC normal y limpio el cuerpo de aceleración. Alguna idea para revisar algo distinto. ??
Rufian de Chile hace 2 años  
RU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rufian)
Rufian de Chile hace 2 años
Finalmente falla clásica de la bomba, sello de goma en la salida de la bomba. 10 de Julio 15 lucas el repuesto y 15 la bomba, preferible cambiar todo puesto a que filtro estaba saturado y para quienes consultan de que sello de goma se habla dejo fotos de la bomba y la goma
1
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Sir Campbell de Chile hace 2 años
Y te arrojaba falla C1122 por la bomba igual?, me acaba de pasar lo mismo y ya cambié el sensor CKP y vuelve a arrojar la falla al tratar de acelerar rápido.
carlos de Bolivia hace un año
@Sir CampbellREvisa el sensor de o2.
Manuel de Chile hace 9 meses
Era la bateria arranque muy lento y arrojaba falla el sensor cambie bateria y problema resuelto
LVARELAS de Costa Rica hace 6 meses
Hola igual tuve el DTC C1112 pero me lo registraba el EPS no el PCM ya con el scanner pude ver en los datos que no coincidía el arranque del abanico con la temperatura que indicaba el ECT esto estaba provocando un ralentí muy inestable y en realidad lo único que provocaba esto era un bajo nivel de coolant, cuando completé el nivel el auto corrijo solo el ralentí y los DTC.
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Problema con panel SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2009  120000 kms
Estaba cambiando la radio del auto. Terminé de instalarla sin problemas y todo se veía ok, sin embargo al moverlo noté que el velocímetro y sensor de temperatura dejaron de funcionar, así como el Odometro y luces de alerta del tablero no encendieron más. Revisé los fusibles debajo del tablero y los del motor y se ven todos bien. No sé que puede ser. Debo decir que hace como un mes se encendió una vez la luz Check Engine mientras conducía y duró así el tiempo que tardé en llegar a mi casa. Después nunca más se encendió. Y con la cuarentena el auto lo estoy usando muy poco, a lo más una vez a l… Leer completa
josemanuelharri de Chile hace 4 años  
JO
2 casos 
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola es probable que hayas movido algún conector del panel en este blog hay un manual de usuario, y existe uno de mantención que esta en inglés, Saludos
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola es probable que hayas movido algún conector del panel https://docs.google.com/document/d/111…
josemanuelharri de Chile hace 4 años
Ok gracias! El del usuario de esta página lo tengo ya. Revisaré el de mantención y mañana veré cómo lo arreglo. Saludos
Choferalto de Chile hace 4 años
👍😋 revisa todo sin bateria, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según josemanuelharri)
josemanuelharri de Chile hace 4 años
Al final faltaba un fusible de 15 A que no aparecía en el manual del modelo 2012. Fusible de Acc. Gracias!
Rodrigofzrr de Chile hace 3 años
Hola, en que parte va ese fusible?
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Limpie el cuerpo de aceleracion y esta acelerado

Suzuki Alto 2010 4 PUERTAS 3000000 kms
Hola por favor limpie el cuerpo de aceleracion y los sensores del cuerpo de aceleracion y mi carro esta acelerado y el sensor del minimo esta mal no funciona
FRANK MILTON de Perú hace 8 años  
FR
7 casos 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Lo mas probable es que hayan conectado mal la valvula IAC, la TPS o las dos al mismo tiempo.
Will de Nicaragua hace un año
Hola, saben cual es el minimo de rpm que debe andar un k10 sin encender el AC.
Joe McDraken de Chile hace un año
@WillDepende del motor. Si es 1.1 debería andar entre los 800 - 900 RPM
Oriel de Chile hace 7 años
Hola el auto después de 7 días detenido lo echo andar y no baja la aceleración y aparece el código de falla
Joe McDraken de Chile hace un año
La Valvula IAC está dañanda, cambiala
Dalia de Nicaragua hace 7 años
Hola tengo un suzuki celerio año 2016 se queda acelerado a 1500 rpm y luego comienza a oscilar y se estabiliza , la luz de check se mantiene apagada
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Hola Dalia:
Cuando ocurre eso, precisamente? al arrancar en la mañana o durante el trayecto? que motor tiene, 800, 1.1?
Cristopher de Chile hace 7 años
Tengo un k10 2011 y se acelera cuando está en relenti que puede ser
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Para los dos:
Si parte y se acelera, es normal porque el motor tiene que alcanzar la temperatura de trabajo, una vez alcanzada esa temperatura (82°C) el ralentí baja a 800 - 900 rpm.

En el caso de que oscile y despues se estabilice, o en el peor de los casos el ralentí se vuelve inestable, es probable que haya un problema con el cuerpo de aceleracion. Lo mejor es limpiarlo con un liquido llamado Gunk Air Intake Cleaner o un limpiacarburadores como el MAG-1 que venden en tiendas como Autoplanet acá en Chile.
Jorge de Chile hace 7 años
Yo tengo un Suzuki Alto K10 y un día se quedó acelerado, tuve que apagar el motor. Luego de un rato volvió a la normalidad, cómo lo puedo solucionar??
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Jorge: la respuesta esta en mi comentario anterior.
Teran de Perú hace 6 años
Tienes q subisar lo lavar bien la valvula de minimo dejar q gire libre va junto ala valvula iac
MARCO ANTONIO MORENO GALVEZ de México hace 6 años
Que tal , tengo Geo Metro 3 cilindros , 1.0 mod 1991 cuando la gasolina va llegando a la reserva el motor se acelera , le cierro la llave de inicio y se normaliza ,pero en los altos permanece acelerado , le lleno el tanque y se normaliza el problema gracias ¿ cual sera el problema ?
Felipe de Chile hace 5 años
Hola tengo un Suzuki alto 2008 1.1 y al recorrer distancia larga siento un golpeteo en el acelerador y cuando lo revise me di cuenta que adentro del cuerpo de aceleración siento un golpeteo no constante lo cual lo transmite la piola del aceleracion hasta el pedal de la aceleración es necesario cambiar el cuerpo de aceleración O solamente limpiarlo
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Por lo que mencionas, lo mejor es desmontar el cuerpo de aceleración y revisar que es lo que realmente está haciendo el golpeteo. Te aconsejo que lo haga un mecanico.
Felipe de Chile hace 5 años
Si lo revisaron y la mariposa tenia juego pero el cuerpo estaba limpio gracias
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Es mejor que la ajusten bien, porque la mariposa no debería tener juego. Es la compuerta que cierra el acceso de aire al sistema y debe estar "sellando" el acceso mientras trabaja la IAC.
norman de Chile hace 3 años
Hola tengo un suzuky alto 2020 al andar un trayecto largo tengo que acelerarlo mas la primera suena como forzado puede que se la mariposa de aceleracion que esta fallando el scanner arrojo esa falla
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Si el scanner arroja eso, debes revisarlo. Otras fallas que no detecta el scanner pueden tener relación con la manguera de vacío que sale del cuerpo de aceleración hacia el regulador de bencina.
Natalia de Chile hace 2 años
Hola, buenas. Como pudiste arreglar el problema? Tengo uno 2019 y el scanner arrojo lo mismo. Saludos
Sandra de Chile hace 2 años
Hola tengo un suzuky alto 800...lo echo andar y anda perfecto unos 12 minutos, después se me apaga y aunque apreté acelerador nada, espero unos 5 minutos lo echo andar y vuelve andar unos 5 minutos y vuelve apagarse, podría ser el filtro de bencina? Que hay q cambiarlo, gracias.
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Posibles causas:

Lo que no mencionas es que si cuando se apaga ¿se apaga de golpe o después de una baja brusca del ralentí con una sacudida brusca?

Si es lo que creo yo (sobrecalentamiento del motor) el motor se apaga como "medida de seguridad" para que el motor no se funda y esto puede deberse a las siguientes causas:

- refrigeracion incorrecta, bajo nivel de refrigerante, termostato trabado o sistema de refrigeracion tapado. - cuerpo de aceleracion sucio
- valvula IAC dañada
Angelo de Chile hace 2 años
Necesito saber si le puedo colocar otro por ejemplo:suzuki alto k10 u otro modelo
Joe McDraken de Chile hace un año
En las tiendas de repuestos, cada repuesto tiene un listado en su website (Tusuzuki.com y Ciper.cl los tienen) en donde sale con qué modelos es compatible el repuesto que buscas.
José de Chile hace un mes
Hola

Quería consultarles si alguien ha tenido problemas con el cuerpo de aceleración. De un momento a otro, el auto dejó de acelerar cuando pisaba el acelerador y comenzó a acelerarse solo. Se encendió la luz del check engine, lo escanearon y arrojó que es el cuerpo de aceleración. Cambié el cuerpo de aceleración y funcionó bien por una semana, pero volvió con el mismo problema. Lo llevé a un mecánico y no sabe qué puede hacer. ¿Alguien que me pueda ayudar, por favor?
Joe McDraken de Chile hace un mes
Vuelve a escanear el auto, lo mas probable es que no te regularon el cuerpo de aceleracion, lo otro, esto se puede chequear el sistema electrico para dar con la falla.
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Aguja velocimetro y luz check engine prendida

Suzuki Alto 2006 1.1 77000 kms
Hace 3 meses cambie Kit de embrague y funcionaba perfecto!! pero un dia solo me encendio la luz del Check Engine!! pense en un inyector tapado!!! par de días después se apagó!!
Luego de eso comenzo a fallar el velocimetro quedaba en 0 y luego prendia el check y asi fue por 3 semanas que funcionaba intermitente!! ahora esta fija no se mueve para nada!! revisamos cables aparentemente el sensor de velocidad esta bien (no sabemos como Probarlo) sera el panel o el sensor??

Saludos
Ivan Sanchez de Chile hace 8 años  
IV
7 casos 
mirtha de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema lo vio un electrico y si esta quemado el sensor del velocimetro...el tema es que no se encuentra en ningun lado...quiero saber donde puedo encontrar por ultimo un sensor alternativo...y cuanto vale...gracias...necesito una respuesta...pronto...
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Repuestos mac, queda en 10 de julio entre santa rosa y san francisco
Ivan Sanchez de Chile hace 8 años
Yo lo compre en aliexpress me salio 18 dolares y funciona perfecto!!! https://es.aliexpress.com/store/produc…
Ivan Sanchez de Chile hace 8 años
Yo lo compre en aliexpress me salio 18 dolares y funciona perfecto!!! https://es.aliexpress.com/store/produc…
Gustavo de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, no marca velocidad y prende la luz check engine. Mi carro usa una guaya de la caja de velocidades al tablero, me pueden decir si también usa sensor de velocidad, gracias
Francisco de Chile hace 7 años
Hola me gustaria saber que solucion puedo darle a mi auto voy a 40 kh y me marca 180 no me prende la luz del check quiero saber si se puede reparar lo lo tengo q cambiar
Guido Ricotti de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema , lo solucionaste ?
semorale de Chile hace 6 años
Lo mismo!!. . . Como se soluciona?
Juan Carlos Carmona de Chile hace 5 años
Hola... Tengo el mismo problema... Lo pudieron solucionar??. Saludos
Roxy de Chile hace 4 años
Me pasaba que no marcaba el velocímetro y le cambié el sensor de velocidad y luego comenzó a moverse la aguja y al ir a 40 km también me marca como 180km alguien sabe por que puede pasar esto?
Patricio de Chile hace 2 meses
Solucionaron el problema
Guido Ricotti de Chile hace 2 meses
@PatricioReemplace el sensor de velocidad por uno original de desarmaduria con el ramal incluso
claudio snz de Chile hace 6 años
Estimados también me paso que la aguja que marca la velocidad en el tablero no se movía, quedaba en cero, y se me prendía la luz del check engine y solo le cambie la piola que va del tablero a una parte del auto que no se como se llama , pero basta con hacerle el seguimiento, ustedes comprenderán que no soy mecánico, pero la cambie y quedo todo operativo.
Beto de Chile hace 2 meses
Hola tengo el mismo problema cambie el kit de embrague de suzuki alto y me prende la luz de check engine antes del cambio estaba ok ahora hasta el encendido es más tosco alguna opinión por favor me ayudara bastante.
Mauricio vergara de Chile hace 14 días
Si yo tambien cambie el kit de embrague y me esta pasando lo mismo lo lleve para un escaner ni la máquina lo puede ver aun estoy haci sin que la aguja del velocidad me marque y con el check encendido
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Sensor cigüeñal SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2012 alto 800 80000 kms
Andando por la carretera se encendió la luz del check engine, me empezó a dar unos fuertes tirones por lo que busqué un lugar para detenerme, y luego lo llevé para que le hicieran un scanner que arrojó problemas con el sensor cigüeñal. Necesito un mecánico que tenga conocimiento sobre este tipo de fallas ya que no quiero esponerme a que se averien otras piezas de mi auto por una intervención sin conocimiento.
jeanette de Chile hace 9 años  
JE
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Sensor del cigueñal?
¿donde te dijeron que era eso?
jeanette de Chile hace 8 años
En el lugar donde realizaron el scanner
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Lo mas probable que sea eso. Habría que revisar bien. En todo caso ciper repuestos lo tiene http://www.ciper.cl/repuestos/suzuki/a…
Jimy de Perú hace 5 años
Alguien sabe quien puede venderme un cigüeñal de suzuki alto
Ivan arias de Colombia hace 2 años
Tengo el cigüeñal del Suzuki k10 tres pistones en 025...
Francia de Chile hace 2 años
@Ivan ariasYo necesito cigüeñal de k10 año 2012
Cristian crisostomo de Chile hace 2 años
Necesito el sensor de posición del cigüeñas suzuki alto 1.1 año 2007
Solucionado
Mejor respuesta (según jeanette)
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¿Es bueno limpiar el sensor de oxigeno con limpiacarburadores? SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2008 800 270000 kms
Luego de cambiar el catalitico a mi bolido, les pregunté a la gente de Escapes Mendoza (donde lo hicieron, salió por la mitad del valor de uno nuevo y está funcionando bien, recomendado) si era viable limpiar el sensor de Oxigeno (sonda Lambda) con limpiacarburadores y me dijeron que no, que podría dañarlo. En varios videos de youtube sale que se puede limpiar sin riesgo de dañarlo. ¿Es verdad o no?

Abro debate
Joe McDraken de Chile hace 3 años  
JO
Rank 1
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joe McDraken)
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Reitero que esta es una pregunta de debate, solo para conocer sus comentarios sobre esta medida.
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Problema Motor SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2016 Man 65000 kms
Buenos Dias: Hace un mes y medio compré de segunda mano un Suzuki alto 800 modelo 2017 del año 2016. Manual. Tenia dos golpes uno delantero y otro trasero, el golpe delantero afecto al sensor de oxigeno, consulte precio cerca de 800.000 pesos en casa oficial, en mercadolibre sobre 100.000 pero no disponian de el. Espero a que haya el repuesto mientras ando con la señal amarilla encendida. Cambio Aceite y filtro y repaso pequeña perdida de refrigerante por la manguera en su comunicacion con el termostato, del que carece. Realizo pequeños recorridos y me decido a realizar viaje mas grande. Voy d… Leer completa
etecno de Colombia hace 3 meses  
ET
3 respuestas 
etecno de Colombia hace 3 meses
Esperando que me lo den, ya esta montado pero ahora acelerado, me dicen problena valvula iac. Increible todo roto, no se ni como andaba. Saludos
etecno de Colombia hace 2 meses
Pieza IAC que puede servir nueva en mercadolibre, por 189000 pesos, enviado a taller, taller no contesta. Mi pregunta es si he pagado por un presupuesto en la Suzuki 770.000 pesos y el resultado es que tenia la culta deformada y el empaque de culata ido. En otro taller le detectan el soporte del motor roto, y el sensor de iac también roto, no se me da fecha de entrega, pues la pregunta, Saben de alguien que me pague algo por el carro, chatarreria,lo que sea, y sacarmelo de en medio. El motor enciende pero queda acelerado.
Solucionado
Mejor respuesta (según etecno)
etecno de Colombia hace 2 meses
Ya solucionado, arreglo culata y empaque perfe to, esperando valvula iac, el carro anda estupendamente, cuando se enciende aire acondicionado, pierde revoluciones al ralenti. Es lo unico. Por lo menos puedo andar con el carro sin problemas.
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Falla calefaccion caliente SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2008 4 174000 kms
Hola amigos...compre un alto de segunda mano y no funciona la calefacción caliente...me sugirieron que puede ser que no tenga termostato ya que le cambie el bulbo de temperatura y marca solo en el mínimo...algún consejo?
Mauricio de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Lo mas probable es que asi sea, que le hayan sacado el termostato y eso es un craso error. El termostato debe ser cambiado, jamás removido.
Colli de Chile hace 5 años
También, es posible, que deba hacer una limpieza al sistema de refrigeración. Cambiar el coolant y aprovechar de limpiar el sistema completo para botar el sarro y abrir mangueras. Luego, cambiar el coolant.
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Así es. Eso se debe hacer siempre que le hagas un cambio de refrigerante al auto. Por lo general es cada 10.000 kms
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Problema de temperatura Ventilador dura largo rato encendido.

Suzuki Alto 2007 800 cc 119100 kms
Amigos quiero compartirles un problema que tuve en un suzuki alto 800 cc Un cliente me dijo trajo su auto porque este se había calentado hasta salir humo del capot. Desarme el motor y tuve que ajustarlo ya que un pistón rayó la camisa. Se rellenó la culata se rectifico etc.. . Al armar y darle partida la temperatura subió muy rápido hasta la mitad así que lo detuve y le saqué el sensor de temperatura que esta debajo del filtro de aire detrás del termostato. Procedí a sacar el aire del sistema de refigeracion agregando coolant al radiador hasta que saliera todo el aire del motor. Al salir solo… Leer completa
Manuel Mecánico de Chile hace 5 años  
MA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Hola Manuel y gracias por tu experiencia. A Mi en lo personal me pasó casi lo mismo, con la excepcion de que el original se reventó y fue reparado pero no cambiado a tiempo. Lo bueno es que cada cierto tiempo hay que limpiar el circuito de refrigerante del motor y usar coolant (no agua de la llave ni menos refrigerante mezclado con agua destilada, a menos que tenga anticorrosivo) para que el motor funcione decentemente.
romeo de Perú hace 5 años
Hola a todos que quiero comprar un susuki alto 800 pero deseo saber si me va durar 4 años poque voy a pagarlo en cuotas y hare movilidad este carrito
Alamana de Uruguay hace 5 años
Compré tranquilo. Tengo hace 5 años el mío y nunca tuve problema. Loa servicios normales y nada más. Ayn tengo la batería original. Hice 110 mil km
José Aceituno de Chile hace 4 años
El motor arranca con solo uno de los tres cilindros, revise las chispas ok, cambie las 3 bujías y continúa el problema. Verifique que la bomba envía combustible pero no se si con la presión necesaria, debería haber retorno de bencina al estanque?
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Revisa la compresion que están haciendo los cilindros y para saber realmente si te estan funcionando los cilindros prueba sacando una de las bujias. Verifica también si hay vacío en la bomba de bencina y que los inyectores estén en buenas condiciones, es probable que más de alguno esté tapado o ya cumplió su vida util.
José Aceituno de Chile hace 4 años
Hola! Gracias por la ayuda, comprobaré lo que me ha recomendado.
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Habia olvidado un detalle, ve si los cables de bujía están en buen estado
José Aceituno de Chile hace 4 años
Encontramos el origen de la falla después de hacer un scanner, se produjo una fuga s tierra de la chispa que produce la bobina en los cilindros involucrados. Cambie las dos bobinas y problema solucionado!
José Aceituno de Chile hace 4 años
Al probar las bobinas fuera de su ubicación en el motor producen chispa, sin embargo al instalarlas en el estrecho ducto en que está la bujía por falla de aislacion la chispa se va a masa no alcanzando a llegar a la bujía.
Gamboa de Chile hace 3 años
Hola tengo un suzuki alto que se le sube la temperatura casi al máximo y parte el electro todo normal! pero me gustaría saber en qué rango trabaja el marcador de temperatura ya que llega a 3 cuartos! tiene sensor de temperatura nievo, radiador, termostato y le hice cambio de empaquetadura por que le pegaron un calentón rompiendo la empaquetadura!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Si te sube la temperatura al maximo, revisa la empaquetadura de culata... y también revisa el aceite. Debe estar mezclandose con el refrigerante y da una consistencia medio lechosa, algo asi como un "café con leche".
Gamboa de Chile hace 3 años
Encontré el problema! era el sensor de temperatura! el cliente trajo el del motor 1000 y yo necesitaba el del motor 800! por eso es desfase de rango
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Excelente! donde lo compraste?
Gamboa de Chile hace 3 años
En un local en paine! No fui a santiago!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Ah, que suerte, porque acá en santiago los repuestos escasean.
Cristopher de Chile hace 2 años
@GamboaHola estimado me podria dar el nombre del local para ir por el sensor a paine... aprox cuanto le costo quedo atento a sus comentarios buena tarde
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Se detuvo por fuga de agua SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2015 Aut 103000 kms
Hola amigos
Se me detuvo mi Suzuki alto al parecer por una fuga de agua en la cañeria de calefacción. Mi duda es que si se habrá fundido el motor... les cuento que luego de un rato le di arranque y partió (cosa que no hacía cuando recién se detuvo) pero apague el motor luego de 3 o 5 segundos de arrancar. Esta sin agua y el mecánico me dijo que lo llenara y le diera arranque pero me preocupa que vaya a pasar algo. Me parece que el Suzuki Alto (2015) trae un sensor que a alta temperatura hace que el motor se detenga para evitar daños mayores, pero no estoy seguro. Alguien me podría ayudar con esta duda por favor? El mecánico no puede atenderme hasta varios días más y necesito usar el vehículo. Muchas Gracias
Victor Canales de Chile hace 2 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor Canales)
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Buena parte de los Alto fabricados en India tienen esta "medida de protección" en la que ante la falta de refrigerante se corta el sistema de encendido hasta que el motor esté frio o la temperatura llegue a un nivel aceptable para funcionar. Lo mejor que se puede hacer es desarmar y revisar la culata, para verificar si no está deformada o los pernos no se hayan estirado e impidan un correcto sellado de los cilindros
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Sensor de oxigeno

Suzuki Alto 2010 800  136000 kms
En mi Suzuki alto tengo la luz de check prendida, y se apaga el motor del auto al disminuir la velocidad. Le realice un scanner y arroja problema de sensor de oxigeno, lo cambie y compré uno marca bosch, aún cuando se realizó el cambio continúa la luz del check encendida y el scanner sigue arrojando que es el sensor de oxigeno. Ya no se qué más puede ser... Me dicen que deben ser los inyectores que hay que limpiarlos o cambiarlos si estuvieran muy malos
Será posible que te ha esa relación?
Loreto de Chile hace 4 años  
LO
3 casos 
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Has probado con resetear la computadora del auto? Esto se hace desconectando la bateria por unos minutos.
Loreto de Chile hace 4 años
Si, pero después de andar vuelve a prender.
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Ya, en la práctica debe haber algun problema de conexion con el sensor. Se supone que reseteando la computadora del auto, debería "reconocer" que el sensor de oxigeno está funcionando correctamente. Lo otro que debería examinarse es el cableado si está entregando el voltaje correcto o si algo está haciendo que la computadora todavia reporte el problema a sabiendas de que el sensor ha sido cambiado. Lo mas frecuente es que el cable o el enchufe del sensor esten cortados o desconectados y por eso reporta la falla.
Loreto de Chile hace 4 años
Muchas gracias, luego del error al comprar un sensor alternativo, cambie por uno original, nuevo, y aun así cada tanto enciente igual el check, es por eso que lo volveré a llevar al scanner.
Muchas gracias por tu ayuda.
angelberen de España hace 4 años
Otra cosa que tienes que tener en cuenta a parte de que ese sensor tiene que ser original es que si te falla alguna bujía ,cable o bobina al llegar el combustible al sensor de oxigeno también se prende el check y te indica que va mal el sensor de oxigeno (en realidad es que no quema bien el motor y hace referencia a que el sensor de oxígeno no es capaz de regular ,aunque nosotros lo interpretamos que está malo y no siempre es así)comprueba también los conectores de la ecu y del cuerpo d aceleración ,pued haber sulfato en los terminales y mal contacto como dice Jose
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Hola, mi suzuki el velocimetro me marca velocidades altas,

Suzuki Alto 2010  300000 kms
Un mecanico coloco mal el sensor de velocidd y provoco un cortocircuito. Cambie el sensor en dos ocasiones, las dos veces me marca un kilometraje alto, a 50 km me marca 140 y aumentando, es decir funciona pero no marca la velocidad real, agradezco ayuda

Saludos
Luis de Chile hace 7 años  
LU
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Parte por revisar si realmente los sensores están calibrados.
Miguel de Uruguay hace 6 años
Consulta tengo un susuki 800 alto aveces vas sirculando y se apaga el cuenta kilómetros y se entiende la luz del ABC que puede ser
Joe McDraken de Chile hace 6 años
El problema lo tienes a nivel de sensores y de tablero.
Luis de Chile hace 6 años
Era el sensor, correspondía a otro Alto, lo cambie y anda bien ahora, gracias
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Excelente!!!! gracias por el dato!
Kevin de Chile hace 3 años
@LuisAmigo Luis tengo un problema parecido compré el sensor de velocidad nuevo y sigue marcando más velocidad de la que es... Cómo lo puedo solucionar según su experiencia
Héctor coronel de Argentina hace 5 años
Hola soy Héctor coronel tengo un suzuki alto modelo 98 1.0 falla para arrancar
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Se calienta

Suzuki Alto 2006 4 puertas , no fully , 1.1 160000 kms
Hola buenas , te go un Suzuki alto año 2006 1.1 no me funciona el electroventilador, le cambié el se aor de temperatura 3 veces probando distintos pero no activa y al sacar el enchufe del sensor si se activa el electroventilador no se si alguien le a pasado y me pueda ayudar gracias.
[email protected] de Chile hace 3 años  
FR
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 3 años
El sensor es el que está fallando. Trata de que sea un alternativo de buena calidad o sino el original, otra causa puede ser el cableado que debe estar dañado.
Erik de Chile hace 2 años
Hola amigo. Logro dar con. La falla. A mí me pasa lo mismo con un Celerio y ya le e comprodo 2 sensores incluso hasta el original en Derco...
Jaimf de Chile hace 2 años
Me está pasando lo mismo logro dar con el problema?
Fito E de Chile hace un año
Mismo problema alguien pudo solucionar? Saludos
Joe McDraken de Chile hace 10 meses
Prueba primero si el sensor es el que esta fallando o el cableado.
Lucho_man de Chile hace 6 meses
Revisar la caja fusilera del motor algún fusible cortado ( el rojo de 30)...luego, si al desconectar el cable del sensor de temperatura parte el electro, quiere decir que la ecu esta funcionando bien con el sistema eléctrico...luego comprobar si la calefacción del auto funciona...de no ser así, el radiador de calefacción estaría posiblemente obstruido, por ello, desconectar ambas mangueras y estas unirlas, o en su defecto, dejar la manguera que es cercana al sensor y el otro extremo de la manguera conectarla al tubo de forma Y...
Luego en frio, sacar la tapa del radiador, echar andar motor e ir rellenando coolant, y sale el aire ( ojala etilenglicol al 30% minimo) hasta que no sea necesario, luego sin detener motor, poner tapa al radiador...en unos minutos de circular el agua, y que ha botado el poco aire que queda por el rebalse...el sensor estaría en completo contacto con el agua caliente circulante y comenzaría a girar el electro ventilador. Asi que me queda revisar el radiador de calefaccion y entretenerme...
( el relé nº 3 de la caja fusilera es el electroventilador, por si alguien necesita saberlo, pero en mi caso estaba ok)
Eso ha sido ni experiencia, espero les sirva.
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Sensor de cigueñal SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 1988 1.0 gl 56000 kms
Me podran informar donde se encuentra el sensor de cigueñal del suzuki alto 1.0 gl 4 cilindros año 1998?
Mario de Argentina hace 3 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Argentina hace 3 meses
Revisando donde encontrar el sensor de cigueñal, me doy cuenta que lo lleva directamente en el distribuidor, en este caso seria el modulo de encendido si no entiendo mal
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Corte en el sistema de luces de freno SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2008 4 puertas motor 800 140000 kms
Se quema el fusible desconecte el sensor del pedal e hice un puente y persiste el problema revise los soquetes traseros y están bien donde seria más adecuado buscar?
Bixo de Chile hace 8 meses  
BI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bixo)
Bixo de Chile hace 8 meses
Tenía un cable de la línea atrapado en la base de la pedalera( recientemente se había cambiado la pedalera del embrague y en la postura se llevaron el cable del freno)
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El minimo no aguanta, se apaga

Suzuki Alto 2011  55000 kms
Cuando estoy manejando el carro da estirones en 1ra y en 2da y 3ra y cuando estoy manejando despacio no lo aguanta el minimo se apaga vuelta lo arranco y asi estoy, parece como q no entra gasolina y se apaga, me dicen q es el sensor del minimo y otro q es una valvula q sale de la tapa de los balancines
javi de Perú hace 8 años  
JA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Prueba cambiando el cableado de bujias.
Piquinofx de Colombia hace 8 años
Hace poco me paso eso, debes cambiar la valvula IAC que es la que controla la entrada de aire al motor. Saludos amigo
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Cambiar la IAC es solo cuando esta falla (no sube ni baja), lo primero que se hace es limpiarla.
Pistac de Perú hace 8 años
Has el limpiado de obturador, admisión,bujías verifica supones de las bobinas si estan en buenas condiciones si estan rajaditas reemplacelos, en caso contrario reemplace en TPS. Saludos att. Pistac
JHAN ZEUSS R de Colombia hace 7 años
Ya le remplace la válvula IAC también el TPS y nada ademas debido a que se desacelera mucho en baja al punto de apagarse pierden eficacia los frenos que me recomiendan le eh hecho de todo por favor ayuda
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Regulaste el ralentí? cambiaste correas? por ahi podría estar el problema
JHAN ZEUSS R de Colombia hace 7 años
Si pero sigue igual que mas opciones tengo nadie a podido detectar que le pasa
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Zeus, calma que no panda el cunico. Escanealo primero, revisa a cuantos RPM esta el ralentí. Debe darte unos 800-900 rpm. Otra opcion sería el alternador o la correa accesoria la que te está fallando el punto.
alevillar de Chile hace 7 años
Estimado...cuando se cambia el tps se debe proceder a una calibracion...puede ser ese tu problema...slds
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Bulbo de temperatura

Suzuki Alto 2007 4puertas manual motor 800 170000 kms
No lo encuentro en ningun local de repuestos. Es redondo y de 3 salidas. Soy de Copiapo quien me puede ayudar como encontrarlo
Juan godoy de Chile hace 4 años  
JU
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Prueba en internet ,eBay ,Amazon...
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Busca en
Ciper Repuestos
Repuestos MAC
Sierralta (tusuzuki.com)
Ecomotor
Pepe trueno de Chile hace 3 años
Buenas tardes, en aliexpress vale cerca de $4.000 pesos solo que demora un poco en llegar, otra opción es mercado libre vale casi $30.000 En lo personal yo solucione mi problema con un marcador digital de temperatura programable.
Sandra Vasquez de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi auto, como pudiste hacer eso, me puedes explicar cómo hacerlo? Compré un sensor y salió malo... Por favor
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Fue perdiedo fueza de apoco

Suzuki Alto 2010 4puertas basico 800 cc 68000 kms
Se isieron pruebas y un scanner y el scanner dice que el sensor de leva estaba malo se cambio y por seguridad se cambio el sensor de cigueñal pero el auto sigue sin partir y cuado le damos arranque y pisamos el acelerador tira explosiones que puede ser
sergio valdes de Chile hace 11 años  
SE
1 caso 
fercho de Bolivia hace 9 años
Le miraste la compresión del motor
joebarry de Panamá hace 9 años
Tengo un alto con el mismo problema, me dicen que es el catalitico o catalizador tapado, conseguiste la falla del tuyo?
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Revisaste el cableado de bujías, las bujías y el cuerpo de aceleración?
julio de Chile hace 6 años
Tengo el problema con el Suzuki alto 2013 el escáner arroja q es el sensor del leva pero no encuentro donde va ubicado. Alguien puede ayudarme
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Calibrar tps

Suzuki Alto 2007 5 puertas 145000 kms
Hola a todos , se me descalibro la valvula tps de mi alto 2007 1.1. Y necesito saber los rangos que se usan en este modelo. Si alguien sabe algo agradeceria la respuesta.
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
3 casos 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Busca en mis respuestas antiguas, hay un link donde puedes descargar el manual de mantenimiento del Alto (motor F8D)
Carlos de Chile hace 6 años
Hola gracias por responder, ese manual es para los tricilindricos.me sirve para la tps de 4 cilindros. Saludos
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Ok pero en el website de valvulita.com debería estar también el del 1.1
Rafael de Costa Rica hace 5 años
Buenos días, tengo un problema con la aceleración de mi Suzuki Alto K10, año 2016. El auto tiene 98 mil km. El mecánico inicialmente decía que eran bujías e inyectores, pero ahora según prueba con escaner, señala que es el cuerpo de aceleración. Tengo 2 dudas al respecto: ¿Se puede reparar el cuerpo de aceleración o únicamente debe sustituir al ser una pieza sellada de fábrica? ¿Esa pieza mecánica es específica para cada modelo (año) o bien podría funcionar la de años anteriores o posteriores al K10 2016?
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Primero que todo, el cuerpo de aceleración es un conjunto de partes (IAC, TPS) y el ralentí irregular puede deberse a la suciedad que se acumula en la valvula IAC que la que lo controla. Si falla, esta no se puede reparar, hay que comprar una nueva. La TPS no debiera tocarse ya que esta está regulada de tal manera que hace que el ingreso de aire al motor sea el adecuado.
Si quieres saber cual es la que le sirve al motor, deberías ubicarla en el motor, sacar una foto y hablar con un mecánico para que te explique mejor.
Lo otro, si tienes el modelo del motor, es mucho más facil poder saber que repuesto es el preciso para tu alto.
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Se le lavó el motor y no arrancó más

Suzuki Alto 2010 4 puertas, motor 800 cc 78306 kms
En un servicentro se lavó el carrito, le lavaron el motor y al parecer algún sensor se humedeció, zafé la tapa del distribuidor, limpié los contactos de la tapa, el rotor, se haló con otro coche y nada, luego si se le quitaba la bujía uno arrancaba con dos pistones, pero ya no hace nada
Jorge E. de Nicaragua hace 10 años  
JO
2 casos 
Mecanic de Nicaragua hace 8 años
Las bobinas del encendido esta mojadas general mente se lavan con el motor encendido, esta estan ubicado sobre, el otro problema puede ser el sensor de encendido ubicado en la parte de la culata parte interior derecha...
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Lo mas seguro es que mojaste el alternador y con eso lo quemaste. Prueba cambiandolo por uno nuevo.
Ivan de Chile hace 6 años
Mi suzuki alto 2008 cascabelea cuando acelero y no se quita el ruido que puede ser
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No tiene chispa. Es de 3 cilindros con bobinas independientes. Llega.

Suzuki Alto 2014 800 150000 kms
Quiero saber si tengo que cambiar las bobinas o si hay algún sensor que no esté mandando la señal
Rodrigo. B de Uruguay hace 3 años  
RO
4 casos 
Frank de Venezuela hace 3 años
Mide si en las 4 bobinas llega pulso y corriente si no tiene pulso puede ser un cable o la computadora si es corriente que no le llega revisa el cableado y si todo está bien pero no sale chispa es la bobina mala.
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Necesito el esquema de cables del conector del tablero !

Suzuki Alto 2013 Motor 800 120000 kms
Buenas lo compre hace un tiempo y no me anda no velocímetro ni cuenta kilómetros... le coloque homocinéticas nuevas y las coronas que no las tenía, es el modelo con ABS dirección eléctrica...
Ahora resulta que no tiene conectado el cable del sensor de velocimetro lo busque por todas partes y se ve que lo arrancaron enteró !! Ando necesitando el diagrama de cables del conector que va atrás de tablero para saber de qué circuito salen los tres cables para el sensor ! Graciasss
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Federico bálsamo de Uruguay hace 4 años  
FE
2 casos 
Federico bálsamo de Uruguay hace 4 años
. . . Alguien 🙄 que lo pueda tener ?
Roman de Chile hace 4 años
Lo busco tambien el enchufe
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Se me prendia en el tablero las letras eps

Suzuki Alto 2013  137000 kms
Mi auto tenia ese problema y una ves se me enduro la dirección pero le hice limpiar el sensor de velocidad y ese problema se soluciono y ya no me ha vuelto a suceder espero les sirva en algo este pequeño comentario
Nelson de Ecuador hace 6 años  
NE
8 casos 
Jose de Guatemala hace 3 años
Disculpa amigo como puedo hacerle la limpieza al sensor de velocidas
Mi problema es que la aguja del velocidad se sube demasiadk rapido de lo normal
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Velocimetro

Suzuki Alto 2011 800 gl2 300000 kms
Hola cambie el sensor de velocidad y marca hasta 20 KM/H
No marca mas
Que puedo hacer????
Cristian Perez de Chile hace 6 años  
CR
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
El problema debe estar en el tablero. Revisalo.
Cristian Perez de Chile hace 5 años
Hola cambie el tablero y marca lo mismo
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Entonces, debe ser falla eléctrica. Verifica que no haya un cable pelado que esté haciendo corte o masa.
Miguel altuna de Chile hace 2 años
Tal Vez cambiaste el sensor equivocado no el original. Busca el original osea el mismo.
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Mi motor no arranca

Suzuki Alto 2011 motor 800 75000 kms
Buenas, quería acudir a sus sabidurías por un problema que tiene mi suzuki alto 800 del año 2011, hasta el momento no arranca, se le revisaron los relay, se cambio la bomba de combustible, el filtro de combustible, se limpiaron los inyectores en un banco y se probaron, cambiamos bujías, revisamos todos los sellos de la bomba de combustible, medimos todos los voltajes de los sensores, se verifico en scanner todo el auto, incluso cambiamos a batería nueva y no quiere partir para nada, agradecería mucho sus opiniones!
Harrison Alvarez de Chile hace 2 años  
HA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Quizás el problema sea mucho mas sencillo o mas complejo de ver. Revisaron si el motor de arranque está funcionando?
Violeta espinosa de Chile hace 2 años
Hello. Tengo un SUSUKI alto al año presento un problema con un cables de corriente que van debajo de asiento de pasajeros en Derco los cambiaron y parece que lo dejaron peor pues los ahora y los enchufes estaban carbonuzados. Se imaginan eso se enciende con personas. Obvio no se imagen tiene que pasarles. Atroz
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Velocímetro y cta km no funciona

Suzuki Alto 2013 1.0 78000 kms
Dónde de ubica el sensor de velocidad de un Suzuki alto k10, 2013...fotos, por fa...muchas gracias
Rodrigo de Chile hace 3 años  
RO
6 casos 
Choferalto de Chile hace 3 años
Pronto si no lo responden
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Sale. Agua caliente de la manguera de reserva

Suzuki Alto 2013 4puertas 238714 kms
BUENOS DIAS MI SUSUKI alto 800 del 2013 bota agua por la reserva ya cambie el radiador es original el. Termostato original y el sensor de temperatura y sigue con la. Misma falla antes de que ventile bota agua caliente de la reserva poco activa el ventilador solo 10 a 20 segundos y sigue. Caliente mas no activa la luz de temperatura en el tablero...gracias
DANIEL de Perú hace 5 años  
DA
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Primero que todo, si el agua se te va a la reserva, deberias fijarte en la tapa del radiador. Un 0.9 o 1.1 te servirán.
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Mi auto se acelera

Suzuki Alto 2013 4 puerta full 1000 95000 kms
Siempre desde que lo prendo esta acelerado le cambiamos el sensor map pero esta igual que puede ser
Paola de Uruguay hace 6 años  
PA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
El problema no es el sensor MAP, el problema es una correcta regulación del ralentí y una limpieza de la valvula IAC que se ensucia cada cierto tiempo, conforme al uso que le des.
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Problema de aceleracion

Suzuki Alto 2008 4 puertas 250580 kms
El vehículo le cambie válvula, guías, asientos, lo arme pero, al momento de encender se acelera demasiado, le hice la limpieza respectiva del sensor del acelerador y sigue igual.
Joel de Perú hace 4 años  
JO
1 caso 
Alejandro García de México hace 4 años
Buena noche amigo te recomiendo que le hagan pruebas de vacío posible mente tengas una fuga
angelberen de España hace 4 años
Eso es lo más seguro que quedó algún tubo de vacío sin conectar o roto por eso se acelera
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Perdida de agua

Suzuki Alto 2006 1.1 147000 kms
Pierde agua, se cambio empaquetadura de culata y se rectifico, caneria de aire acondicionado, bulbo de temperatura y temostatato, radiador y aun pierde agua
EDITH OLIVARES de Chile hace 7 años  
ED
7 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Verifica el estado de las mangueras, la bomba y ver por donde está perdiendo.
Jacqueline de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo...lo mande sl mecanico y lo devolvio malo...al final el agua se evapora y sale por la rendija del aire acondicionado
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Jacqueline: en tu anterior respuesta, dejé un apartado para que veas el tema del termostato.
EDITH OLIVARES de Chile hace 7 años
Ud. Recomienda q verifique el temostato aunque haya instalado uno nuevo e original
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Lo recomiendo porque no porque sea nuevo significa que funcione bien. Hasta en los originales puede ocurrir que salga uno fallado o que precisamente no sea el indicado para el motor del alto. Yo prefiero mil veces comprarlo yo mismo en la tienda (o repuestos MAC, que es la que tiene los alternativos de mejor calidad) y llevarlo al mecánico y ver como lo instala. Asi te aseguras de que el repuesto que instaló es el que compraste y no que te pasen gato por liebre.
Jacqueline de Chile hace 7 años
Lo lleve al mecánico y me dijo que estaba la fuga por el radiador del aire acondicionado, al mirar por debajo estaba saliendo agua y quedo mojado el tapiz del auto (por dentro). Tengo que cambiar el radiador :(
Joe McDraken de Chile hace 7 años
UFFF esa parte no la tenia contemplada del todo. Pero que bueno que pudieron dar con la falla. Gracias por tu aporte, Jacqueline
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No enciende el electroventilador

Suzuki Alto 2005 4 puertas 370 kms
Hola amigo tengo un alto 2005 1.1 el electroventilador no enciende cuando toma temperatura le coloque el bulbo de temperatura nuevo y no prende coloco el electroventilador directo y esta bueno cual será el reley del electroventilador y fusibles? Gracias
Ruben de Chile hace 3 años  
RU
22 casos 
Julio Montesdeoca de Uruguay hace un mes
Buenas tarde tengo un problema en el alto q calienta y no prende el electro. Pero si prendo el aire acondicionado prende el electro
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Se apaga constantemente al sobreparar

Suzuki Alto 2013 Motor 800 260000 kms
Tengo un problema con mi Suzuki alto 800 se apaga constantemente cuando sobre paro o bajo la velocidad, le he cambiado el sensor de minimo sigue igual, he limpiado todos los sensores, mantenimiento general a todo y aun sigue asi, alguien tuvo algun problema similar? Como lo soluciono por favor lllevo mucho tiempo asi lo hago scannear y no sale ningun error
Lalo de Perú hace 3 años  
LA
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 3 años
Cuando sobrepasas o bajas velocidad pisas embrague a fondo? intenta cortar o mover más suave el pie izquierdo no tan rápido, puede ser eso o sino revisa el embrague puede estar fallando. Revisa una goma de la bomba de bencina que da problemas busca esa falla en busqueda arriba. Revisa que la gasolina no tenga agua, revisaste los inyectores y sensores? pónele limpia inyectores liquimoly al estanque saludos
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