Problemas de Pistoneo/Cascabeleo
Problemas destacados
Torques de culata, cigüeñal y pistones
Suzuki Alto 2008 5 puertas, motor 1.1 80000 kms
Hola, necesito los torques de apriete y reapriete de culata y aparte los Torques del cigüeñal y los pistones, los busque en el manual de calculista pero solo salen los del motor de 3 cilindros. O son los mismos?
Alguien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar
3 casos
1
JO
Deberían ser los mismos.
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JO
Cuanto es el torque de biela de mitsubishi mirage 00 1.5
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ComentarCascabeleo al estar en neutro
Suzuki Alto 2012 5 puertas motor 800 120000 kms
Hola amigos soi nuevo en esto de los suzuki
Me compre uno motor 800 el basico y resulta que tiene un ruido al estar en neutro el motor suena algo como en la caja de cambio asi como un cascabeleo lleve a revisar aceite de caja y me dijeron que esta bueno le eche un quita ruido el cual se le echa en la caja de cambio pero igual persive el ruido que podra ser lo que tiene?
Me compre uno motor 800 el basico y resulta que tiene un ruido al estar en neutro el motor suena algo como en la caja de cambio asi como un cascabeleo lleve a revisar aceite de caja y me dijeron que esta bueno le eche un quita ruido el cual se le echa en la caja de cambio pero igual persive el ruido que podra ser lo que tiene?
1 caso
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Cambia el kit de embrague, con ese kilometraje ya te lo está pidiendo.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Ese no es problema de aceite, es mas bien del estado en el que se encuentra el kit de embrague que puede ser el rodamiento de empuje, disco o prensa. Lo mejor es desarmar la caja y revisarlo. Aunque en mi opinion con ese kilometraje me pareceria raro que suene tan asi.
ComentarCascabeleo dde cambio a cambio
Suzuki Alto 2018 full equipo 45000 kms
En general trabaja bien tiene buena fuerza pero cuando lo exigo y lo cambio por ej de 3 a 4 cascabelea asi lo lleve alto de rpm suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y se le quita, cambie bujias, aceite,filtros y nada sigue igual los mecanicos que e consultado me dicen que esos carros no se sincronizan?? cosa que no quede muy credulo
2 respuestas
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola hasta donde sé, se le debe ajustar el tiempo con la marca , anda a un mecánico que tenga la lampara estrobóscopica,esto para adelantar o atrasar el tiempo de la chispa, puesta a punto. Saludos
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Sobre ese tema, me parece raro que le pase eso con tan poco kilometraje. El cascabeleo puede deberse a varios factores, partiendo por las bujias o cableado, que es lo minimo, hasta el peor de los casos que tengas que desarmar el motor completo.
Sobre el tema de la puesta a punto, la mayoria de los motores vienen ya con "el punto calado" ¿que quiero decir con esto? que tanto los ejes de cigueñal como los de levas así como también la distribución, el block y la culata vienen "marcados" con el punto de ingnicion lo cual no requiere una puesta a punto "a la antigua" (pistola stroboscopica) para adelantar o atrasar el tiempo de la chispa.
Sobre el tema de la puesta a punto, la mayoria de los motores vienen ya con "el punto calado" ¿que quiero decir con esto? que tanto los ejes de cigueñal como los de levas así como también la distribución, el block y la culata vienen "marcados" con el punto de ingnicion lo cual no requiere una puesta a punto "a la antigua" (pistola stroboscopica) para adelantar o atrasar el tiempo de la chispa.
ComentarCascabeleo en el motor
Suzuki Alto 2008 2008 1.1 164000 kms
Cuando enciendo el auto y me empiezo a mover no tiene ningún problema, pero apenas llega a la temperatura de funcionamiento normal (creo que son 90grados) el motor cascabeleo al acelerar, también al encender aire acondicionado bajan drásticamente las revoluciones.
Cambie bujías, cables de bujías, bobinas, filtros de aire, aceite, filtro de aceite y sensor de detonación.
Agradecería sus comentarios.
Saludos*
Cambie bujías, cables de bujías, bobinas, filtros de aire, aceite, filtro de aceite y sensor de detonación.
Agradecería sus comentarios.
Saludos*
2 casos
Hola
Tengo el mismo problema con un Suzuki Alto 2008
Al llegar a la temperatura de servicio cascabelea y sale un olor aceite quemado muy fuerte. Cambiamos aceite y filtro y el problema persiste
Sacamos el Cárter para revisar el chupador de aceite y está destapado. Alguien nos puede ayudar, por favor !!!!!!!!!!
Tengo el mismo problema con un Suzuki Alto 2008
Al llegar a la temperatura de servicio cascabelea y sale un olor aceite quemado muy fuerte. Cambiamos aceite y filtro y el problema persiste
Sacamos el Cárter para revisar el chupador de aceite y está destapado. Alguien nos puede ayudar, por favor !!!!!!!!!!
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Si cascabelea, lo mas seguro es que esté fuera de punto. Revisa en todo caso el cableado de bujía, las bujias, las correas de transmision y accesoria.
Ok
Gracias por la respuesta
Pero si estuviera fuera de punto cómo se explicaría qué parte sin ningún problema, camina con fuerza y normal sólo hasta que se calienta a temperatura de servicio generando ruido de menor a mayor intensidad?
Agradeceré los comentarios.
Gracias por la respuesta
Pero si estuviera fuera de punto cómo se explicaría qué parte sin ningún problema, camina con fuerza y normal sólo hasta que se calienta a temperatura de servicio generando ruido de menor a mayor intensidad?
Agradeceré los comentarios.
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Revisando tu pregunta nuevamente tengo sospechas de dos posibles diagnósticos
- Correa accesoria en mal estado (ya que el cascabeleo se debe a que el alternador no está mandando suficiente corriente al sistema debido a que la correa accesoria resbala y por ende no mueve el alternador correctamente) o demasiado floja o tensa.
- Problema con el sistema de refrigeracion, ya que estos tienen un sistema que apaga el motor cuando la temperatura de este excede la de trabajo (independiente de lo que diga el marcador) puede ser mangueras tapadas con corrosion, como la causa más frecuente.
- Correa accesoria en mal estado (ya que el cascabeleo se debe a que el alternador no está mandando suficiente corriente al sistema debido a que la correa accesoria resbala y por ende no mueve el alternador correctamente) o demasiado floja o tensa.
- Problema con el sistema de refrigeracion, ya que estos tienen un sistema que apaga el motor cuando la temperatura de este excede la de trabajo (independiente de lo que diga el marcador) puede ser mangueras tapadas con corrosion, como la causa más frecuente.
Ok
Gracias
Que interesante tu respuesta
Lo agradezco mucho
Me queda solamente una interrogante según tu diagnostico. Porque sale olor aceite quemado ta fuertemente del motor?
Jorge
Gracias
Que interesante tu respuesta
Lo agradezco mucho
Me queda solamente una interrogante según tu diagnostico. Porque sale olor aceite quemado ta fuertemente del motor?
Jorge
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Si es lo segundo: el olor a aceite quemado se debe a que está teniendo una perdida a nivel de culata, ya que la empaquetadura de esta se termina dañando, impidiendo el sellado de los canales de aceite del motor, brotando hacia el exterior del motor y con el calor del block, este "hierve" el aceite mismo.
Como consejo práctico, hay que reemplazar la empaquetadura de culata (cuesta mas o menos entre $12.000 a $20.000 CLP (la mas cara es la original que la recomiendo a ojos cerrados) y llevar la culata a rectificar. Para esa pega recomiendo Ridolfi (www.jcridolfi.cl) es caro, pero su trabajo es de excelente calidad.
Como consejo práctico, hay que reemplazar la empaquetadura de culata (cuesta mas o menos entre $12.000 a $20.000 CLP (la mas cara es la original que la recomiendo a ojos cerrados) y llevar la culata a rectificar. Para esa pega recomiendo Ridolfi (www.jcridolfi.cl) es caro, pero su trabajo es de excelente calidad.
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 2 años
El problema es producido porque esta adelantado y se corrige poniéndolo a punto, para que la explosión sea en momento adecuado, es decir en máxima comprensión... si lo hace antes cuando el pistón no a llegado ala altura adecuada por tanto la explosión produce un freno, el motor se sobre calienta y quema mas aceite del lo normal... por ello el olor de aceite quemado. Los autos antiguos se regula el avance o retardo con el distribuidor...
ComentarCascabeleo cuando acelero
Suzuki Alto 2008 Alto 122000 kms
Cuando acelero el auto cascabelea solamente cuando el auto tiene temperatura y sale olor a aceite
1 caso
Hola, a mi auto le sucede lo mismo empieza a cascabeliar cuando se calienta, un vecino me dice que puede ser el bulbo que no le da la señal para que funcione el electoventilador, si alguien tiene alguna falla parecida la podria compartir para saber si ese es el problema...gracias.
ComentarUn piston trabaja dos pistones no trabajan
Suzuki Alto 2010 100000 kms
En los 3 cilindros tengo chispa pero al correr solo trabaja un piston
5 casos
Problema Motor 
Solucionado
Suzuki Alto 2016 Man 65000 kms
Buenos Dias: Hace un mes y medio compré de segunda mano un Suzuki alto 800 modelo 2017 del año 2016. Manual. Tenia dos golpes uno delantero y otro trasero, el golpe delantero afecto al sensor de oxigeno, consulte precio cerca de 800.000 pesos en casa oficial, en mercadolibre sobre 100.000 pero no disponian de el. Espero a que haya el repuesto mientras ando con la señal amarilla encendida. Cambio Aceite y filtro y repaso pequeña perdida de refrigerante por la manguera en su comunicacion con el termostato, del que carece. Realizo pequeños recorridos y me decido a realizar viaje mas grande. Voy d… Leer completa
3 respuestas
Esperando que me lo den, ya esta montado pero ahora acelerado, me dicen problena valvula iac. Increible todo roto, no se ni como andaba. Saludos
Pieza IAC que puede servir nueva en mercadolibre, por 189000 pesos, enviado a taller, taller no contesta. Mi pregunta es si he pagado por un presupuesto en la Suzuki 770.000 pesos y el resultado es que tenia la culta deformada y el empaque de culata ido. En otro taller le detectan el soporte del motor roto, y el sensor de iac también roto, no se me da fecha de entrega, pues la pregunta, Saben de alguien que me pague algo por el carro, chatarreria,lo que sea, y sacarmelo de en medio. El motor enciende pero queda acelerado.
Mejor respuesta (según etecno)
Ya solucionado, arreglo culata y empaque perfe to, esperando valvula iac, el carro anda estupendamente, cuando se enciende aire acondicionado, pierde revoluciones al ralenti. Es lo unico. Por lo menos puedo andar con el carro sin problemas.
ComentarSe le lavó el motor y no arrancó más
Suzuki Alto 2010 4 puertas, motor 800 cc 78306 kms
En un servicentro se lavó el carrito, le lavaron el motor y al parecer algún sensor se humedeció, zafé la tapa del distribuidor, limpié los contactos de la tapa, el rotor, se haló con otro coche y nada, luego si se le quitaba la bujía uno arrancaba con dos pistones, pero ya no hace nada
2 casos
Las bobinas del encendido esta mojadas general mente se lavan con el motor encendido, esta estan ubicado sobre, el otro problema puede ser el sensor de encendido ubicado en la parte de la culata parte interior derecha...
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Lo mas seguro es que mojaste el alternador y con eso lo quemaste. Prueba cambiandolo por uno nuevo.
Mi suzuki alto 2008 cascabelea cuando acelero y no se quita el ruido que puede ser
ComentarRuido motor
Suzuki Alto 2011 Alto k10 60000 kms
Cada ves que acelero siento que el motor tiene un ruido como cascabeles, probé cambiando el octanaje de la gasolina pero no se solucionó.
8 casos
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Depende de donde esté ocurriendo el "cascabeleo". En mi caso, fueron las homocineticas
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Cambiarle el octanaje es lo menos recomendable. El cascabeleo puede deberse a distintos factores entre ellos la caja de cambios, que es de acuerdo a mi experiencia, la falla mas común. Por lo general la de 97 octanos entrega más potencia que la de 93, pero mejor usar la de 95.
ComentarNo arranca el vehículo
Suzuki Alto 2014 Motor 800 101000 kms
Hola amigos, tengo un suzuki alto 800 del 2014, nunca me dio problemas hasta la semana pasada en que de la nada, en que iba manejando, empezó a perder fuerza de aceleración y se me apagó. Le di arranque nuevamente, prendió el tablero pero ya no arranca. En ningún momento cascabeleó ni emitió sonido que me alertara de alguna falla. Lo he llevado a 3 mecánicos distintos y ninguno le encuentra la falla, han revisado las bujías, bobinas, inyectores, la presión, la bomba de gasolina, los puertos, los sensores, batería y todo ok. Incluso he cambiado los inyectores porque salía un poco mojado, pero n… Leer completa
2 respuestas
Joe McDraken de Chile hace un año
Posiblemente la falla esté el alternador (especialmente la caja reguladora) puedes cambiarlo por uno nuevo o reparar la caja reguladora.
ComentarSonido muy molesto
Suzuki Alto 2014 City 34000 kms
Hola muy buenas noches
Bueno en el año 2014 compramos un Suzuki alto k10, en lo que ahora anda sonando un sonido abajo del motor como tipo cascabeles que cuando uno forja el disco empieza a sonar o cuando esta en temperatura alta, le cambie disco, prensa, piola y aceite. Y aun así sigue con el sonido sera la caja de cambios aveces como que no entra muy bien las marchas no todas las veces pero se nota la diferencia cuando falla y no. Espero alguna respuesta.
Bueno en el año 2014 compramos un Suzuki alto k10, en lo que ahora anda sonando un sonido abajo del motor como tipo cascabeles que cuando uno forja el disco empieza a sonar o cuando esta en temperatura alta, le cambie disco, prensa, piola y aceite. Y aun así sigue con el sonido sera la caja de cambios aveces como que no entra muy bien las marchas no todas las veces pero se nota la diferencia cuando falla y no. Espero alguna respuesta.
1 respuesta
Yo tengo ese mismo problema y aún no le encuentro la falla
ComentarMi Suzuki 800 2010 suena a alta velocidad
Suzuki Alto 2010 125000 kms
Mi auto anda súper bien Suzuki 800 2010
Pero en carretera cuando lo exijo sobre los 120km/hr escucho un cascabeleo y vibra un poco!
Yo creo que puede ser! Rodamientos el ruido pasa al dejar de acelerar aun que siga andando sobre 130 km aceleró y suena suelto el pedal y para el ruido y esto solo pasa en velocidad, el resto antes de 120km es una cuna!
Pero en carretera cuando lo exijo sobre los 120km/hr escucho un cascabeleo y vibra un poco!
Yo creo que puede ser! Rodamientos el ruido pasa al dejar de acelerar aun que siga andando sobre 130 km aceleró y suena suelto el pedal y para el ruido y esto solo pasa en velocidad, el resto antes de 120km es una cuna!
Orden de encendido de un Suzuki Alto 2009 800
Suzuki Alto 2009 800 160000 kms
Orden de encendido pistones Suzuki alto 800
5 casos
Qué función cumple el sensor de temperatura
Suzuki Alto 2012 250000 kms
Mi auto cascabelea y de pronto no funciona el ventilador como debe ser será esta la causa
3 casos
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