Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Mi Suzuki alto maruti tira humo y tiene mucho olor a nafta no regula b

Suzuki Alto 1998  15000 kms
Mi suzuki alto maruti ir a humo por el escape mucho olor a nafta y no regula qué puede ser
Oscar de Argentina hace 2 años  
OS
1 caso 

Agua por el escape y humo SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2008 Motor 800  129000 kms
Hola, tengo una duda, es primera vez que tengo un Suzuki alto, es del año 2008 y está refaccionado de un alza de temperatura (todo reparado de cero) y notamos que bota agua por el escape y humo blanco, el aceite está normal y el agua del radiador también normal.
Me pueden ayudar si es normal o alguna posible causa?
Hannet vega de Chile hace 4 años  
HA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hannet vega)
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Si bota agua por el escape, es normal pues es el convertidor catalitico (en caso de tenerlo) el que está funcionando y obedece a la condensación generada por este. Me llama la atención lo del humo blanco, pues, esto generalmente se debe a que se está mezclando agua y aceite a través de la empaquetadura de culata. Se sabe también cuando uno revisa el aceite y en vez de aceite, encuentra una mezcla lechosa (algo asi como café con leche) que también se puede ver en la tapa de valvulas.
Hannet vega de Chile hace 4 años
Gracias por la ayuda, no sabía con del convertidor catalítico y es vapor lo que bota ya que el aceite está todo bien y reparado hace poco tiempo
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Problema de temperatura Ventilador dura largo rato encendido.

Suzuki Alto 2007 800 cc 119100 kms
Amigos quiero compartirles un problema que tuve en un suzuki alto 800 cc Un cliente me dijo trajo su auto porque este se había calentado hasta salir humo del capot. Desarme el motor y tuve que ajustarlo ya que un pistón rayó la camisa. Se rellenó la culata se rectifico etc.. . Al armar y darle partida la temperatura subió muy rápido hasta la mitad así que lo detuve y le saqué el sensor de temperatura que esta debajo del filtro de aire detrás del termostato. Procedí a sacar el aire del sistema de refigeracion agregando coolant al radiador hasta que saliera todo el aire del motor. Al salir solo… Leer completa
Manuel Mecánico de Chile hace 5 años  
MA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Hola Manuel y gracias por tu experiencia. A Mi en lo personal me pasó casi lo mismo, con la excepcion de que el original se reventó y fue reparado pero no cambiado a tiempo. Lo bueno es que cada cierto tiempo hay que limpiar el circuito de refrigerante del motor y usar coolant (no agua de la llave ni menos refrigerante mezclado con agua destilada, a menos que tenga anticorrosivo) para que el motor funcione decentemente.
romeo de Perú hace 5 años
Hola a todos que quiero comprar un susuki alto 800 pero deseo saber si me va durar 4 años poque voy a pagarlo en cuotas y hare movilidad este carrito
Alamana de Uruguay hace 5 años
Compré tranquilo. Tengo hace 5 años el mío y nunca tuve problema. Loa servicios normales y nada más. Ayn tengo la batería original. Hice 110 mil km
José Aceituno de Chile hace 4 años
El motor arranca con solo uno de los tres cilindros, revise las chispas ok, cambie las 3 bujías y continúa el problema. Verifique que la bomba envía combustible pero no se si con la presión necesaria, debería haber retorno de bencina al estanque?
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Revisa la compresion que están haciendo los cilindros y para saber realmente si te estan funcionando los cilindros prueba sacando una de las bujias. Verifica también si hay vacío en la bomba de bencina y que los inyectores estén en buenas condiciones, es probable que más de alguno esté tapado o ya cumplió su vida util.
José Aceituno de Chile hace 4 años
Hola! Gracias por la ayuda, comprobaré lo que me ha recomendado.
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Habia olvidado un detalle, ve si los cables de bujía están en buen estado
José Aceituno de Chile hace 4 años
Encontramos el origen de la falla después de hacer un scanner, se produjo una fuga s tierra de la chispa que produce la bobina en los cilindros involucrados. Cambie las dos bobinas y problema solucionado!
José Aceituno de Chile hace 4 años
Al probar las bobinas fuera de su ubicación en el motor producen chispa, sin embargo al instalarlas en el estrecho ducto en que está la bujía por falla de aislacion la chispa se va a masa no alcanzando a llegar a la bujía.
Gamboa de Chile hace 3 años
Hola tengo un suzuki alto que se le sube la temperatura casi al máximo y parte el electro todo normal! pero me gustaría saber en qué rango trabaja el marcador de temperatura ya que llega a 3 cuartos! tiene sensor de temperatura nievo, radiador, termostato y le hice cambio de empaquetadura por que le pegaron un calentón rompiendo la empaquetadura!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Si te sube la temperatura al maximo, revisa la empaquetadura de culata... y también revisa el aceite. Debe estar mezclandose con el refrigerante y da una consistencia medio lechosa, algo asi como un "café con leche".
Gamboa de Chile hace 3 años
Encontré el problema! era el sensor de temperatura! el cliente trajo el del motor 1000 y yo necesitaba el del motor 800! por eso es desfase de rango
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Excelente! donde lo compraste?
Gamboa de Chile hace 3 años
En un local en paine! No fui a santiago!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Ah, que suerte, porque acá en santiago los repuestos escasean.
Cristopher de Chile hace 2 años
@GamboaHola estimado me podria dar el nombre del local para ir por el sensor a paine... aprox cuanto le costo quedo atento a sus comentarios buena tarde
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Cigüeñal frenado SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2002 Twincan 16 valvulas 189000 kms
El carro iba en movimiento trabajando normalmente y despacio depronto sonó un ruido como un roce de metal pero no continuo si no intermitente me orille y abrí el capo donde observe el nivel de agua bueno y mas bien frío, buen niven de aceite no boto humo ni por el mofle ni el motor medidor de temperatura normal pero intente prenderlo de nuevo y en arranque no es capas de mover el motor solte la correa y el alternador gira bien, bomba gira bien pero el cigüeñal no se mueve ni con una llave se quedó pegado que puede ser??
JHAN ZEUSS R de Colombia hace 4 años  
JH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JHAN ZEUSS R)
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Tendrás que desarmar el motor. Un diagnóstico duro es que se te hayan pillado las valvulas o incluso podría ser que los metales de bancada se hayan salido.
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Problemas al Encender y Perdida de fuerza

Suzuki Alto 2001 4 puertas 149500 kms
Buenos días,
Mi problema se presento luego de que lleve El carro a un cambio de aceite... desde entonces empezo a botar humo color, blanco terrible... el mecanico recomendo Anillar el motor... se le realizo la reparacion, pero luego de eso noto que el carro ya no prende igual e inclusive hay que acelerarlo para que prenda y al intentar saCarlo de un parqueadero con rampa en la primera suhida perdio fuerza y se apago.
Agradezco me ayuden en verdad necesito ayuda de un experto... yo amo mi carro y mas su motor por que es twimcam...
Koko de Colombia hace 9 años  
KO
1 caso 
taller alfaro de Nicaragua hace 9 años
Puede ser posible que al momento de armar el motor, tu mecánico dejo en mal posición la distribución de la banda de tiempo, revisa este detalle si no tienes que darlo a scannear.
Victor de Chile hace 5 años
Yo tambien tenia el mismo problema perdia fuerza y cambie el kit de embrague y ahora esta de maravilla
Choferalto de Chile hace 5 años
Sobrecalentamiento del motor. Sistema de encendido fuera de servicio. Bujía defectuosa
Bobina de encendido defectuosa
Sistema de combustible fuera de servicio. Presión de combustible fuera de especificación
Filtro de combustible sucio
Manguera o tubería de combustible sucia u obstruida
Mal funcionamiento del regulador de presión de combustible. Bomba de combustible defectuosa
Motor y sistema de control de emisiones. Fuera de servicio. Inyector defectuoso
Sensor TP defectuoso, sensor ECT o
Sensor MAP
ECM defectuoso
Baja compresión. Otros
Frenos de arrastre demasiado ajustados
Embrague deslizante***** todas son causa de perdida de fuerza
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No responde aceleracion!!

Suzuki Alto 2009 4 puertas, basico 250000 kms
Buen día con todos...a mi Suzuki alto le hice su mantenimiento de su sistema de refrigeración, le saque su bomba de agua para ver su estado y le cambié el termostato por uno nuevo...
Al montarlo de nuevo y al arrancarlo NO ME RESPONDE LA ACELERACION...más bien me bota humo. Me abre equibocado en la distribución??
David carlos de Perú hace 4 años  
DA
1 caso 
Choferalto de Chile hace 4 años
Si es humo blanco se paso el refrigerante a la cámara, si es negro es mala regulación de gasolina si es azul esta quemando aceite. Si te equívocas en distribución no encendería haria explosiones por escape
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Solo da en 1era el cambio.

Suzuki Alto 2009 GLX ejes 2 asiento 3 pasajeros 3 3000000 kms
Buenos días por favor espero me respondan lo mas pronto posible. Sucede que tengo un suzuki alto le cambiamos culata nueva collarin, cubo y le pusimis forro nuevo al disco y no desarrolla los demas cambios solo en 1era. Pero antes de eso bajaron la regulacion del embrague por que estaba alta y estaba quemando el forro ya que salio humo y olia a quemado. Supuestamente lo bajaron ya no olia se manejo un rato pero ahora no da mas cambio solo 1era. Por favor que tengo que hacer
Mirella de Perú hace 5 años  
MI
1 respuesta 
El pelado. de Uruguay hace 5 años
Quien me puede enviar el manual de Susuki alto 800 para tener y saber lo que debo hacer
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Ventilador

Suzuki Alto 2017 Motor 800 258000 kms
Hola! Ayer me di cuenta que el ventilador no gira. Lo estuve usando y en ningun momento le vi salir humo, pero no se si el prende al encender el auto o cuando el motor calienta! Tambien paso de que la noche anterior nos cortaron la manguera del combustible, pense que capaz le dieron una patada para ver si sonaba la alarma... Consejos de que pudo haber ocurrido?
Fernanda de Uruguay hace 5 años  
FE
1 caso 
Fernanda de Uruguay hace 5 años
El ventilador no gira ni al encender el auto ni al calentar el motor! Pero tampoco sale humo al usarno y el liquido del radiador esta igual. Alguien por favor? consejos?
Joe McDraken de Chile hace 5 años
El electroventilador debe estar quemado, cortado en uno de sus extremos del cableado o desconectado.
Vita de Chile hace 4 años
En dónde va ubicado ?
Joe McDraken de Chile hace 4 años
El electroventilador funciona primero cuando el auto está en ralentí por mucho rato y la temperatura del agua sube, esto hace que el agua que circula por el radiador se enfríe y vuelva al circuito con tal de no sobrecalentar el motor. Este va ubicado precisamente detrás del radiador.
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Se le quemó el arnes principal electrico de freno

Suzuki Alto 2019 k 10 47000 kms
Buenas tardes, a mi auto se le metió agua al foco stop trasero y quemó el bombillo, se le cambió el fusible quemado por corto, también se le cambio el foco pero se le dejó el mismo ramal. Al encenderlo y apretar el pedal de freno noto un fuerte olor a quemado y humo dentro del habitáculo. Sorpresa quemó completamente el arnés principal eléctrico (llamado así en chile), este va debajo del volante a partir del pedal de freno hacia arriba.
Alguien sabrá que pudo haber pasado aca??
Gian P de Chile hace 2 años  
GI
3 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Lo más probable es que no era precisamente las luces de freno las que causaron el corto, sino que el problema vendría de más de cerca. Incluso algun cable pelado en el sistema electrico que nadie notó.
Gian P de Chile hace 2 años
Gracias por responder. Por casualidad sabrá donde lo puedo conseguir, veo que es de chile
Joe McDraken de Chile hace 2 años
@Gian PCompa, soy de Chile, y conseguir ese cableado, solo en desarmadurías donde tengan alto en desarme.
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Mucho olor a nafta y humo azul y negro

Suzuki Alto 1998 3 puertas maruty 150000 kms
Quiero saber porque mucho consumo de nafta y humo
Oscar de Argentina hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Causas posibles:
Filtro de aire gastado o tapado
Problemas de combustión
Anillos de piston gastados
Fuga de aceite a nivel de cilindro o retenes de valvulas
Convertidor catalitico dañado o destruido definitivamente
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Enciende luz del termostato en tablero

Suzuki Alto 2013 5 puertas full equipo 86000 kms
Íbamos en la autopista cuando se enciende en el tablero la luz del termostato ,nos detuvimos y empezó a salir humo en el capo,que puede ser!
Quedo atenta
Jocelyn de Chile hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Revisa si el sistema de refrigeración no está trabado (taponeado con oxido). Para eso hay que drenar todo el sistema y echarle un quimico (anticorrosivo) que recorre todo el sistema.
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